ブラウザよりも高速アクセス！札幌市と札樽自動車道間の類似点
札幌市と札樽自動車道は（ユニオンペディアに）共通で40ものを持っています: 大谷地インターチェンジ、小樽市、平成、伏古インターチェンジ、後志総合振興局、北区 (札幌市)、北海道、北海道立子ども総合医療・療育センター、キロメートル、国土交通省、国道274号、国道275号、国道5号、石狩振興局、白石区、道央自動車道、西区 (札幌市)、金山パーキングエリア、苫小牧市、雁来インターチェンジ、東区 (札幌市)、東日本高速道路、東日本高速道路北海道支社、札幌南インターチェンジ、札幌北インターチェンジ、札幌インターチェンジ、札幌ジャンクション、札幌西インターチェンジ、札幌新道、昭和、...、新川インターチェンジ、手稲区、手稲インターチェンジ、1971年、1972年札幌オリンピック、1973年、1992年、2009年、2011年、2018年。 インデックスを展開 (10 もっと) »
大谷地インターチェンジ
大谷地インターチェンジ（おおやちインターチェンジ）は、北海道札幌市白石区平和通にある道央自動車道のインターチェンジである。 上り線（苫小牧・千歳方面）出口、下り線（旭川・小樽方面）入口が設置されているハーフインターチェンジである。.
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小樽市
小樽市（おたるし）は、北海道後志総合振興局の市。保健所政令市。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
伏古インターチェンジ
伏古インターチェンジ（ふしこインターチェンジ）は、札幌市東区にある札樽自動車道のハーフインターチェンジ。 上り線（小樽方向）出口、下り線（旭川・苫小牧方向）入口が設置されている。.
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後志総合振興局
後志総合振興局（虻田郡倶知安町） 後志総合振興局（しりべしそうごうしんこうきょく）は、北海道の総合振興局のひとつ。 振興局所在地は虻田郡倶知安町。檜山振興局、日高振興局と並んで、振興局所在地が「市」でない振興局である。檜山振興局、日高振興局管内に市は存在しないため、市が存在する振興局で振興局所在地が市でないのは後志総合振興局のみである。。 2010年（平成22年）4月1日、後志支庁に代わって発足した。.
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北区 (札幌市)
北区（きたく）は、札幌市の行政区。人口は札幌市10区の中で最も多い区になっている。.
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北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
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北海道立子ども総合医療・療育センター
北海道立子ども総合医療・療育センター（ほっかいどうりつこどもそうごういりょう・りょういくセンター）は、札幌市手稲区にある小児専門病院（都道府県立病院）。愛称はコドモックル。北海道立小児総合保健センターと北海道立札幌肢体不自由児総合療育センターの機能を一体的に整備して開設した。北海道で唯一の特定機能周産期母子医療センターに指定されている。北海道手稲養護学校と連絡通路で接続しており、通院・入院している児童に対応している。隣接地にはドナルド・マクドナルド・ハウス・チャリティーズ・ジャパンが「ドナルド・マクドナルド・ハウス」を開設している。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
国道274号
国道274号（札幌市厚別区上野幌附近） 国道274号（こくどう274ごう）は、北海道札幌市から北海道川上郡標茶町に至る、一般国道である。.
国道275号
国道275号（こくどう275ごう）は、北海道札幌市を起点とし、北海道枝幸郡浜頓別町を終点とする一般国道である。 南北に走り、南では石狩平野の西部にある町々をつなぎ、北では山の中を通ってオホーツク海に出る。 北海道の国道（未開通区間除く）の中では2番目に長い。.
国道5号
北区） 小樽市、張碓トンネル手前（札幌方向） 小樽市内、潮見台バス停付近（函館方向） 標識（函館市内） 国道5号（こくどう5ごう）は、北海道函館市から北海道札幌市中央区へ至る一般国道である。北海道では唯一の一桁国道である。.
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石狩振興局
石狩振興局（いしかりしんこうきょく）は、北海道の振興局のひとつ。振興局所在地は札幌市中央区。2010年（平成22年）4月1日、石狩支庁に代わって発足した。.
白石区
白石区（しろいしく）は、札幌市の行政区。.
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道央自動車道
道央自動車道（どうおうじどうしゃどう、HOKKAIDO EXPRESSWAY）は、北海道茅部郡森町の大沼公園ICから、札幌市を経由して士別市の士別剣淵ICに至る高速道路である。略称は道央道（どうおうどう、HOKKAIDO EXPWY）。国土開発幹線自動車道及び高速自動車国道である北海道縦貫自動車道の一部である。 英文名称はHOKKAIDO EXPWYであり、日本の高速自動車国道で唯一日本語の名称と英語の名称が異なっていた。但し、ナンバリング併記の標識よりDO-O EXP表記のものが順次導入されている。 File:英文表記が“DO-O EXP”となっている道央自動車道の案内標識（大沼公園IC）.jpg|thumb|英文表記が“DO-O EXP”となっている道央自動車道の案内標識（大沼公園IC） 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E5」が割り振られている。.
西区 (札幌市)
西区（にしく）は、札幌市の行政区。札幌市10区の中で南区に次ぐ2番目に広い面積になっている。.
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金山パーキングエリア
金山パーキングエリア（かなやまパーキングエリア）は、北海道札幌市手稲区の札樽自動車道上にあるパーキングエリアであり、札樽自動車道唯一の休憩施設である。.
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苫小牧市
苫小牧市（とまこまいし）は、北海道胆振総合振興局にある市。計量特定市。.
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雁来インターチェンジ
雁来インターチェンジ（かりきインターチェンジ）は、札幌市東区東苗穂にある札樽自動車道のハーフインターチェンジ。 上り線（小樽方向）入口、下り線（旭川・苫小牧方向）出口が設置されている。.
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東区 (札幌市)
東区（ひがしく）は、札幌市の行政区。人口は札幌市10区の中で北区に次ぐ2番目に多い区になっている.
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東日本高速道路
東日本高速道路株式会社（ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO東日本（ネクスコひがしにほん）。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.
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東日本高速道路北海道支社
東日本高速道路 北海道支社（ひがしにほんこうそくどうろ・ほっかいどうししゃ）は、東日本高速道路（NEXCO東日本）の支社の一つである。旧・日本道路公団・北海道支社の流れを汲んでいる。.
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札幌南インターチェンジ
札幌南インターチェンジ（さっぽろみなみインターチェンジ）は、札幌市厚別区、清田区にある道央自動車道のインターチェンジである。札幌南本線料金所を併設している。.
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札幌北インターチェンジ
札幌北インターチェンジ（さっぽろきたインターチェンジ）は、札幌市東区と北区にある札樽自動車道のインターチェンジ。札幌都心への最寄ICとして位置づけられており、案内標識には札幌駅がある。札幌北ICはフルICだが、2つのハーフICが向かい合うよう設置されて札幌新道に接続している。東区北34条東3丁目にある旭川・苫小牧方面出入口（札幌北第一インターチェンジ）と、北区北34条西6丁目にある小樽方面出入口（札幌北第二インターチェンジ）で、それぞれにIC番号がつけられている。このIC名は通行料金の領収証で確認できる。インター間の距離はおよそ1kmあるが、料金表の距離表示では同じ距離と見なされている。 平日夕方時（17時から19時）の出口が大変混雑し、ほぼ例外なく年中出口まで1キロほど渋滞となっている。.
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札幌インターチェンジ
札幌インターチェンジ（さっぽろインターチェンジ）は、札幌市白石区米里にある道央自動車道のハーフインターチェンジ。旭川方面への出入口が設置されている。 また、札幌JCTの役割も果たしており、札幌料金所がある。なお、通常の本線料金所と異なり、直進（内）側がIC出口料金所、分岐（外）側が本線料金所となっている。 旭川方面から走行してきた場合、札幌ICを利用して道央道（苫小牧・千歳方面）や札樽道（小樽方面）へ向かう車両は、本線料金所で札幌ICまでの料金と均一区間の料金をまとめて支払う。道央道（苫小牧・千歳方面）や札樽道（小樽方面）から走行してきた場合はすでに均一区間料金を支払っているので、札幌ICから流入してくる車と同じ料金所を利用して通行券授受またはETC流入情報入力を行う。 札幌ICから苫小牧方面や小樽方面へは行けない。該当する車両は札幌ICを利用せず一般道を走行し北郷ICまたは雁来ICを利用することになる。.
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札幌ジャンクション
札幌ジャンクション／インターチェンジの概要 札幌ジャンクション（さっぽろジャンクション）は、札幌市白石区米里にあるジャンクション。 道央自動車道と札樽自動車道を結び、旭川方面向きの（ハーフIC）である札幌ICと、均一区間の料金を支払うための札幌本線料金所が併設されている。 道央自動車道は当JCTを起点として両方面それぞれにIC番号が振られている。そのため、隣のIC番号（旭川方面は札幌IC、千歳方面は北郷IC）は両方面とも (1) となる。 旭川方面から走行してきた場合、当JCTを経由して道央自動車道（苫小牧・千歳方面）や札樽自動車道（小樽方面）に向かう車両は、本線料金所で札幌ICまでの料金と均一区間（札幌西IC⇔札幌南IC）の料金をまとめて支払う。道央自動車道（苫小牧・千歳方面）や札樽自動車道（小樽方面）から走行してきた場合はすでに均一区間料金を支払っているので、札幌ICから流入してくる車と同じ料金所を利用して通行券授受またはETC流入情報入力を行う。 道央自動車道はキロポストもここでリセットされ、苫小牧方面は頭にS、旭川方面は頭にNが付く形になっている。.
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札幌西インターチェンジ
札幌西インターチェンジ（さっぽろにしインターチェンジ）は、北海道札幌市手稲区・西区にあるハーフインターチェンジ。 上り線（小樽方向）入口、下り線（旭川・苫小牧方向）出口が設置されている。 出口料金所と札幌西本線料金所が設けられており、当ICから道央自動車道札幌本線料金所または札幌南本線料金所までは均一料金区間になっている。下り線（旭川・苫小牧方向）は本線料金所にて札幌西ICまでの料金と均一区間料金をまとめて支払う。 なお、周辺へのアクセス向上や新川ICでの渋滞対策の観点から、フルインターチェンジ化の要望が挙がっている。.
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札幌新道
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新川インターチェンジ
新川インターチェンジ（しんかわインターチェンジ）は、札幌市北区新川にある札樽自動車道のハーフインターチェンジ。 上り線（小樽方向）出口、下り線（旭川・苫小牧方向）入口が設置されている。 札幌JCT方面から走行してきた場合、当ICが均一料金区間で利用できる最終ICであり（付近にはそのことを示す看板が複数設置されている）、IC出口付近で渋滞することが多かった。そこで、IC出口を2車線に増設し、国道5号への流出レーンを1車線増設する改良工事が行われ、2005年11月に供用開始された。.
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手稲区
手稲区（ていねく）は、札幌市の行政区。「手稲」という地名はアイヌ語の「テイネ・イ」（ラテン文字表記: teyne-i, 濡れている・もの、「湿地」）に由来しており、開拓前の低湿地帯を指していると言われている。.
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手稲インターチェンジ
料金所出口（2007年12月） 手稲山麓通交点（2010年9月） 手稲インターチェンジ（ていねインターチェンジ）は、札幌市手稲区富丘にある札樽自動車道のハーフインターチェンジ。 上り線（小樽方向）出口、下り線（旭川・苫小牧方向）入口が設置されている。.
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1971年
記載なし。
1972年札幌オリンピック
1972年札幌オリンピック（さっぽろオリンピック）は、日本の北海道札幌市で1972年2月3日から2月13日まで行われた冬季オリンピック。日本およびアジアで初めて開催した冬季オリンピック。.
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1973年
記載なし。
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何札幌市と札樽自動車道ことは共通しています
- 何が札幌市と札樽自動車道間の類似点があります
札幌市と札樽自動車道の間の比較
札樽自動車道が93を有している札幌市は、1357の関係を有しています。 彼らは一般的な40で持っているように、ジャカード指数は2.76%です = 40 / (1357 + 93)。
参考文献
この記事では、札幌市と札樽自動車道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
