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本田技研工業と首都高バトルXTREME

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

本田技研工業と首都高バトルXTREMEの違い

本田技研工業 vs. 首都高バトルXTREME

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。. 『首都高バトルXTREME』(しゅとこうバトルエクストリーム)は、元気による開発・運営のスマートフォン(及びタブレット端末)ゲームで、首都高バトルシリーズでは初のスマートフォン向け本格機種が限定されていたが「首都高バトルA」が先行する。展開となる作品である。.

本田技研工業と首都高バトルXTREME間の類似点

本田技研工業と首都高バトルXTREMEは(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: ホンダ・NSX (2016年)ホンダ・S2000ホンダ・S660エンジンサスペンション首都高バトルシリーズ2017年

ホンダ・NSX (2016年)

NSX(エヌエスエックス)は、本田技研工業が生産・販売する2シーターのスポーツカーである。1990年から2006年まで発売されていたNSXの2代目にあたり、ハイブリッドシステムを搭載している。.

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ホンダ・S2000

S2000(エスにせん)は、本田技研工業がかつて生産・販売していたSシリーズ第4弾のスポーツカーである。.

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ホンダ・S660

S660(エスロクロクマル)は、本田技研工業が開発し販売する軽自動車規格の2人乗りタルガトップタイプのオープンカー。製造はホンダ系列のホンダオートボディー(旧:八千代工業四日市製作所)が担当する。Sシリーズの第5弾に当たる。.

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エンジン

ンジン(engine)は、以下の用法がある。.

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サスペンション

ペンション(suspension)または懸架装置(けんかそうち)とは、主に車両において、路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、車輪、車軸の位置決め、車輪を路面に対して押さえつける機能を持つことで、乗り心地や操縦安定性などを向上させる機構である。また、その他の機械類における、防振機構(インシュレーター)のことを指す場合もある。.

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首都高バトルシリーズ

首都高バトル(しゅとこうバトル)は、公道レースをテーマにしたレースゲームのシリーズ。通称「首都バト」。発売元は複数社あるが、開発はシリーズ全作とも「元気」である。峠攻めをテーマとする『街道バトルシリーズ』と並んで同社の2枚看板である。.

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2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

本田技研工業と首都高バトルXTREMEの間の比較

首都高バトルXTREMEが43を有している本田技研工業は、584の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は1.12%です = 7 / (584 + 43)。

参考文献

この記事では、本田技研工業と首都高バトルXTREMEとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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