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日本海東北自動車道と鶴岡ジャンクション料金所

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

日本海東北自動車道と鶴岡ジャンクション料金所の違い

日本海東北自動車道 vs. 鶴岡ジャンクション料金所

日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。. 岡ジャンクション料金所(つるおかジャンクションりょうきんじょ)は、日本海東北自動車道上の鶴岡西IC側に設置されている本線料金所である。 当料金所を境に南側は国土交通省が管轄する新直轄区間(無料区間)であり、庄内空港IC-鶴岡JCT間の料金の収受はこの料金所で行う。また、当料金所-鶴岡JCT間の1.3kmはNEXCO東日本が管轄する区間であるが、新直轄方式で建設されたため、料金計算上のキロ数には含まれていない。.

日本海東北自動車道と鶴岡ジャンクション料金所間の類似点

日本海東北自動車道と鶴岡ジャンクション料金所は(ユニオンペディアに)共通で14ものを持っています: あつみ温泉インターチェンジ山形県庄内空港インターチェンジ国土交通省鶴岡市鶴岡ジャンクション鶴岡西インターチェンジ東日本高速道路本線料金所新直轄方式新潟中央ジャンクション日本海東北自動車道2012年3月24日

あつみ温泉インターチェンジ

秋田側から撮影 あつみ温泉インターチェンジ(あつみおんせんインターチェンジ)は、山形県鶴岡市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。 建設中時の仮称は温海インターチェンジ(あつみインターチェンジ)であった。.

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山形県

山形県の地形図 山形県(やまがたけん)は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.

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庄内空港インターチェンジ

庄内空港インターチェンジ出入口を一般道側から インターチェンジ番号が14番であった、山形自動車道時代 庄内空港インターチェンジ(しょうないくうこうインターチェンジ)は、山形県酒田市浜中にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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鶴岡市

岡市(つるおかし)は、山形県の日本海沿岸(庄内地方)南部にある人口約13万人の都市である。2005年10月の市町村合併により県内人口が第2位となり、市の面積は東北地方で最も広く全国7位となった。 江戸時代には鶴岡藩(通称庄内藩)の城下町として盛えた庄内南部の街であり、郊外には庄内米やだだちゃ豆の農地が広がる。出羽三山神社には東北地方で唯一、皇族(蜂子皇子)の墓がある。.

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鶴岡ジャンクション

岡ジャンクション(つるおかジャンクション)は、山形県鶴岡市大山の日本海東北自動車道と山形自動車道を接続するジャンクションである。.

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鶴岡西インターチェンジ

岡西インターチェンジ(つるおかにしインターチェンジ)は、山形県鶴岡市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。.

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東日本高速道路

東日本高速道路株式会社(ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited)は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社(NEXCO3社のうちの一つ)である。通称はNEXCO東日本(ネクスコひがしにほん)。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.

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本線料金所

本線料金所(ほんせんりょうきんじょ)は、高速道路(高速自動車国道)や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.

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新直轄方式

新直轄区間と有料道路区間の接続点(模式図)有料区間と無料区間の境界は本線料金所が存在する 新直轄方式(しんちょっかつほうしき)は、高速自動車国道の建設において、高速道路会社によらない国と地方自治体の負担による新たな直轄事業のこと。.

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新潟中央ジャンクション

新潟中央JCTの概略図上:新潟中央IC 下:新津IC左:新潟西IC 右:新潟亀田IC 新潟中央ジャンクション (にいがたちゅうおうジャンクション)は、新潟県新潟市江南区俵柳にある、北陸自動車道・日本海東北自動車道・磐越自動車道の三本を接続するジャンクションである。.

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日本海東北自動車道

日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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3月24日

3月24日(さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から83日目(閏年では84日目)にあたり、年末まであと282日ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

日本海東北自動車道と鶴岡ジャンクション料金所の間の比較

鶴岡ジャンクション料金所が16を有している日本海東北自動車道は、230の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は5.69%です = 14 / (230 + 16)。

参考文献

この記事では、日本海東北自動車道と鶴岡ジャンクション料金所との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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