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日本海東北自動車道と胎内市

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

日本海東北自動車道と胎内市の違い

日本海東北自動車道 vs. 胎内市

日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。. 胎内市(たいないし)は、新潟県北部に位置する市。新発田市への通勤率は14.1%(平成22年国勢調査)。.

日本海東北自動車道と胎内市間の類似点

日本海東北自動車道と胎内市は(ユニオンペディアに)共通で15ものを持っています: 山形県中条インターチェンジ中条本線料金所北蒲原郡国道113号国道345号国道7号荒川胎内インターチェンジ胎内バスストップ村上市新発田市新潟県日本海東北自動車道2005年2007年

山形県

山形県の地形図 山形県(やまがたけん)は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.

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中条インターチェンジ

中条インターチェンジ(なかじょうインターチェンジ)は、新潟県胎内市塩津にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。.

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中条本線料金所

中条本線料金所(なかじょうほんせんりょうきんじょ)は、新潟県胎内市塩津にある日本海東北自動車道の本線料金所である。 荒川胎内IC以北が新直轄方式で無料となるため中条ICのすぐ北に設置された。.

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北蒲原郡

新潟県北蒲原郡の範囲(緑:聖籠町 水色:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 北蒲原郡(きたかんばらぐん)は、新潟県の郡。 以下の1町を含む。.

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国道113号

終点の相馬バイパス付近。(2008年7月) 宮城県角田市高倉(2011年5月) 国道113号(こくどう113ごう)は、新潟県新潟市から山形県南陽市、宮城県白石市を経由して福島県相馬市に至る一般国道である。.

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国道345号

国道345号(こくどう345ごう)は、新潟県新潟市中央区から山形県飽海郡遊佐町に至る一般国道である。.

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国道7号

国道7号(こくどう7ごう)は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.

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荒川胎内インターチェンジ

荒川胎内インターチェンジ(あらかわたいないインターチェンジ)は、新潟県村上市南新保の日本海東北自動車道、および地域高規格道路 新潟山形南部連絡道路(国道113号)の荒川道路上にあるインターチェンジである。.

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胎内バスストップ

胎内バスストップ(たいないバスストップ)は、新潟県胎内市宮瀬にある日本海東北自動車道上のバス停である。胎内市中条地区中心部から北西約2km、新潟県道314号笹口浜中条線と日本海東北自動車道が交差する付近に位置している。 スマートインターチェンジの設置が計画されている。.

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村上市

村上市(むらかみし)は、新潟県の北部、日本海に面した市である。.

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新発田市

新発田市(しばたし)は、新潟県下越地方にある市である。新潟市への通勤率は16.6%(平成22年国勢調査)。.

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新潟県

新潟県(にいがたけん)は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.

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日本海東北自動車道

日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

日本海東北自動車道と胎内市の間の比較

胎内市が109を有している日本海東北自動車道は、230の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は4.42%です = 15 / (230 + 109)。

参考文献

この記事では、日本海東北自動車道と胎内市との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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