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日本海東北自動車道と村上山辺里インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

日本海東北自動車道と村上山辺里インターチェンジの違い

日本海東北自動車道 vs. 村上山辺里インターチェンジ

日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。. 新潟県道東側から撮影 村上山辺里インターチェンジ(むらかみさべりインターチェンジ)は、新潟県村上市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。 新直轄区間であるため、料金所は設置されていない。新潟中央JCT方面のハーフインターチェンジであり、2011年3月27日に供用開始された。.

日本海東北自動車道と村上山辺里インターチェンジ間の類似点

日本海東北自動車道と村上山辺里インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: インターチェンジ神林岩船港インターチェンジ村上市村上瀬波温泉インターチェンジ朝日まほろばインターチェンジ朝日三面インターチェンジ新直轄方式新潟中央ジャンクション新潟県日本海東北自動車道2011年3月27日

インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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神林岩船港インターチェンジ

村上市道東側から撮影 村上側から全景 神林岩船港インターチェンジ(かみはやしいわふねこうインターチェンジ)は、新潟県村上市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。新直轄区間であるため、料金所は設置されていない。.

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村上市

村上市(むらかみし)は、新潟県の北部、日本海に面した市である。.

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村上瀬波温泉インターチェンジ

インターチェンジ全景 村上瀬波温泉インターチェンジ(むらかみせなみおんせんインターチェンジ)は、新潟県村上市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。 新直轄区間であるため、料金所は設置されていない。2011年3月27日に供用開始した。.

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朝日まほろばインターチェンジ

新潟県道西側から撮影 新潟県道東側から撮影 朝日まほろばインターチェンジ(あさひまほろばインターチェンジ)は、新潟県村上市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。新直轄区間であるため、料金所は設置されていない。 朝日まほろばIC - あつみ温泉IC間は2013年に朝日温海道路として事業化されたが、開通時期は未定である。 名称の「朝日まほろば」は先に北陸自動車道の朝日インターチェンジが使用していたため「まほろば」を冠した。.

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朝日三面インターチェンジ

新潟県道東側から撮影 朝日三面インターチェンジ(あさひみおもてインターチェンジ)は、新潟県村上市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。 新直轄区間であるため料金所は設置されていない。新潟中央JCT方面のみに接続しているハーフインターチェンジである。.

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新直轄方式

新直轄区間と有料道路区間の接続点(模式図)有料区間と無料区間の境界は本線料金所が存在する 新直轄方式(しんちょっかつほうしき)は、高速自動車国道の建設において、高速道路会社によらない国と地方自治体の負担による新たな直轄事業のこと。.

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新潟中央ジャンクション

新潟中央JCTの概略図上:新潟中央IC 下:新津IC左:新潟西IC 右:新潟亀田IC 新潟中央ジャンクション (にいがたちゅうおうジャンクション)は、新潟県新潟市江南区俵柳にある、北陸自動車道・日本海東北自動車道・磐越自動車道の三本を接続するジャンクションである。.

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新潟県

新潟県(にいがたけん)は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.

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日本海東北自動車道

日本海東北自動車道(にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道(にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY)、日東道(にっとうどう、NITTO EXPWY)。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年(平成27年)10月現在、新潟中央JCT(新潟県新潟市江南区) - 朝日まほろばIC(新潟県村上市)間、あつみ温泉IC(山形県鶴岡市) - 酒田みなとIC(山形県酒田市)間、象潟IC(秋田県にかほ市) - 河辺JCT(秋田県秋田市)間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道(河辺JCT - 小坂JCT間)とともに「E7」が割り振られている。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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3月27日

3月27日(さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から86日目(閏年では87日目)にあたり、年末まであと279日ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

日本海東北自動車道と村上山辺里インターチェンジの間の比較

村上山辺里インターチェンジが16を有している日本海東北自動車道は、230の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は4.88%です = 12 / (230 + 16)。

参考文献

この記事では、日本海東北自動車道と村上山辺里インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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