ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

新潟市と苫小牧港

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

新潟市と苫小牧港の違い

新潟市 vs. 苫小牧港

新潟市(にいがたし)は、新潟県の北東部(下越地方)に位置する市で同県の県庁所在地。愛知県名古屋市に次ぐ、中部地方で2番目の最大人口を擁する。本州の日本海側最大の都市で、唯一の政令指定都市であり、甲信越地方における文化芸術や政治経済の中心的役割をしている。日本一長い川である信濃川は新潟市で日本海に流れる。「新潟」の表記については「新潟県#「潟」の字について」を参照。. 苫小牧港(とまこまいこう)は、北海道苫小牧市から勇払郡厚真町にかけてある港湾。港湾法上の「国際拠点港湾」、港則法上の「特定港」であり、日本国内に8ヵ所ある「中核国際港湾」の1つに指定されている。港湾管理者(ポート・オーソリティ)は、北海道と苫小牧市によって設立した特別地方公共団体(一部事務組合)「苫小牧港管理組合」である。.

新潟市と苫小牧港間の類似点

新潟市と苫小牧港は(ユニオンペディアに)共通で42ものを持っています: 中華人民共和国中核国際港湾平成北海道国土交通省国際拠点港湾秋田港特定港港湾昭和新潟港新日本海フェリー敦賀港1923年1924年1931年1951年1953年1963年1965年1966年1967年1969年1973年1979年1980年1981年1985年1989年1991年...1992年1995年1996年1997年1999年2002年2003年2005年2008年2011年2012年2013年 インデックスを展開 (12 もっと) »

中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

中華人民共和国と新潟市 · 中華人民共和国と苫小牧港 · 続きを見る »

中核国際港湾

中核国際港湾(ちゅうかくこくさいこうわん)とは、中枢国際港湾の機能を補完するとともに、地域のコンテナ輸送に対応した国際海上コンテナターミナルを有する港湾。北米・欧州などと結ぶ長距離基幹航路の航路実現性を有する港湾として重点整備されている。.

中核国際港湾と新潟市 · 中核国際港湾と苫小牧港 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

平成と新潟市 · 平成と苫小牧港 · 続きを見る »

北海道

北海道(ほっかいどう)は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体(道)である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.

北海道と新潟市 · 北海道と苫小牧港 · 続きを見る »

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

国土交通省と新潟市 · 国土交通省と苫小牧港 · 続きを見る »

国際拠点港湾

国際拠点港湾(こくさいきょてんこうわん)は、重要港湾のうち国際海上輸送網の拠点として特に重要として政令により定められていた港湾(港湾法2条2号)。全国の18港が指定されており、2011年4月1日より特定重要港湾から名称変更された。さらに上位ランクに国際戦略港湾がある。国際戦略港湾、国際拠点港湾の中で、国際コンテナハブ機能の求められる港湾を「指定港湾」(スーパー中枢港湾)として指定している。.

国際拠点港湾と新潟市 · 国際拠点港湾と苫小牧港 · 続きを見る »

秋田港

秋田港(あきたこう)は秋田県秋田市の西部に位置する港湾。港湾管理者は秋田県であり、重要港湾の指定を受けている。コンテナターミナルも整備されている。秋田火力発電所も隣接地に立地している。 旧雄物川(秋田運河)の河口、北前船の寄港地ともなった土崎に立地し、古くから交通の要所として栄えた。1941年(昭和16年)までは土崎港と称した。かつては八橋油田で採掘された石油の製油所が建ち並んでいたため、土崎空襲の標的ともなった。環日本海地区の港湾としては最大規模で、近年とくに開発が進んでいる。ウラジオストクや中国の各都市と定期便が就航している。.

新潟市と秋田港 · 秋田港と苫小牧港 · 続きを見る »

特定港

特定港(とくていこう)とは、吃水の深い船舶が出入できる港又は外国船舶が常時出入する港をさす。港内における船舶交通の安全及び港内の整とんを図ることを目的とした港則法第3条第2項で定義され、港則法施行令により一覧が明示されている。 港則を執行する責任者として港長(基本的には該当港を管轄する海上保安部長または海上保安署長)が任命されている。.

新潟市と特定港 · 特定港と苫小牧港 · 続きを見る »

港湾

港湾(こうわん、)とは、古くは泊(とまり)などから発展した港・湊(みなと)であり、島嶼・岬などの天然の地勢や防波堤などの人工構造物によって風浪を防いで、船舶が安全に停泊し人の乗降や荷役が行なえる海域と陸地を指す池田良穂監修 『船のすべてがわかる本』 ナツメ社 2009年2月9日発行 ISBN 9784816346408。水陸交通の結節点となる機能を持つ港湾には、物流・旅客輸送が円滑に行われるために各種の港湾施設が整備され、ポートオーソリティ(港務局・港湾局)・地方自治体などの組織によって管理・運営されている。.

新潟市と港湾 · 港湾と苫小牧港 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

新潟市と昭和 · 昭和と苫小牧港 · 続きを見る »

新潟港

新潟港(にいがたこう)は、新潟県新潟市から北蒲原郡聖籠町にわたる港湾である。港湾管理者は新潟県。 新潟市中央区と東区に位置し信濃川の河口両岸に港域を有する西港区(にしこうく)と、市域北東端の北区と聖籠町との間に作られた掘込み式の東港区(ひがしこうく)の2港区から構成されており、それぞれ新潟西港(にいがたにしこう)、新潟東港(にいがたひがしこう)の通称を有する。 港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されているほか、日本海側では唯一の中核国際港湾にも指定されている。また日本海側拠点港のうち総合的拠点港と、部門別では国際海上コンテナ、液化天然ガスの2部門の拠点港に指定されている。.

新潟市と新潟港 · 新潟港と苫小牧港 · 続きを見る »

新日本海フェリー

新日本海フェリー株式会社(しんにほんかいフェリー、Shinnihonkai Ferry Co., Ltd.)は、日本の海運会社。舞鶴・敦賀・新潟・秋田と小樽・苫小牧東を結ぶフェリーを運航する。本社は大阪市北区、本店は北海道小樽市にある。SHKライングループ。.

新日本海フェリーと新潟市 · 新日本海フェリーと苫小牧港 · 続きを見る »

敦賀港

敦賀港(つるがこう)は、福井県敦賀市の敦賀湾に所在する港湾。港湾管理者は福井県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。 近年、敦賀港国際ターミナルの完成や国際RORO船の就航などにより国際コンテナの取扱いを急速に伸ばしている。2011年国土交通省により「日本海側拠点港」のひとつに選定された。軍事・防衛関係は京都府の舞鶴港、民間の物流・人流関係は敦賀港として住み分けつつ、それぞれ独自に今日まで発展してきた。.

敦賀港と新潟市 · 敦賀港と苫小牧港 · 続きを見る »

1923年

記載なし。

1923年と新潟市 · 1923年と苫小牧港 · 続きを見る »

1924年

記載なし。

1924年と新潟市 · 1924年と苫小牧港 · 続きを見る »

1931年

記載なし。

1931年と新潟市 · 1931年と苫小牧港 · 続きを見る »

1951年

記載なし。

1951年と新潟市 · 1951年と苫小牧港 · 続きを見る »

1953年

記載なし。

1953年と新潟市 · 1953年と苫小牧港 · 続きを見る »

1963年

記載なし。

1963年と新潟市 · 1963年と苫小牧港 · 続きを見る »

1965年

記載なし。

1965年と新潟市 · 1965年と苫小牧港 · 続きを見る »

1966年

記載なし。

1966年と新潟市 · 1966年と苫小牧港 · 続きを見る »

1967年

記載なし。

1967年と新潟市 · 1967年と苫小牧港 · 続きを見る »

1969年

記載なし。

1969年と新潟市 · 1969年と苫小牧港 · 続きを見る »

1973年

記載なし。

1973年と新潟市 · 1973年と苫小牧港 · 続きを見る »

1979年

記載なし。

1979年と新潟市 · 1979年と苫小牧港 · 続きを見る »

1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

1980年と新潟市 · 1980年と苫小牧港 · 続きを見る »

1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

1981年と新潟市 · 1981年と苫小牧港 · 続きを見る »

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

1985年と新潟市 · 1985年と苫小牧港 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

1989年と新潟市 · 1989年と苫小牧港 · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

1991年と新潟市 · 1991年と苫小牧港 · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

1992年と新潟市 · 1992年と苫小牧港 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

1995年と新潟市 · 1995年と苫小牧港 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年と新潟市 · 1996年と苫小牧港 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1997年と新潟市 · 1997年と苫小牧港 · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

1999年と新潟市 · 1999年と苫小牧港 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年と新潟市 · 2002年と苫小牧港 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と新潟市 · 2003年と苫小牧港 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年と新潟市 · 2005年と苫小牧港 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年と新潟市 · 2008年と苫小牧港 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年と新潟市 · 2011年と苫小牧港 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年と新潟市 · 2012年と苫小牧港 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

2013年と新潟市 · 2013年と苫小牧港 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

新潟市と苫小牧港の間の比較

苫小牧港が146を有している新潟市は、991の関係を有しています。 彼らは一般的な42で持っているように、ジャカード指数は3.69%です = 42 / (991 + 146)。

参考文献

この記事では、新潟市と苫小牧港との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »