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新幹線E7系・W7系電車と架線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

新幹線E7系・W7系電車と架線の違い

新幹線E7系・W7系電車 vs. 架線

新幹線E7系・W7系電車(しんかんせんE7けい・W7けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・西日本旅客鉄道(JR西日本)の新幹線車両(新幹線電車)。JR東日本所有車がE7系、JR西日本所有車がW7系とされているが、呼称以外に仕様の差異が無いことが公表されていることから本項では両車を一括して解説を行う。. 架線 サンフランシスコ市営鉄道 (MUNI) 架線(かせん、がせん)とは.

新幹線E7系・W7系電車と架線間の類似点

新幹線E7系・W7系電車と架線は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 集電装置

集電装置

集電装置(しゅうでんそうち)とは、鉄道車両やトロリーバスが電気を得るための装置をいう。集電器(しゅうでんき)とも呼ばれ、代表例としてパンタグラフが挙げられる。 電車では通常、編成内の電動車に装備されるが、重量配分や取り付け位置の制約等の関係で無動力の制御車や付随車に取り付けられる事例もある。交流→直流変換系の機器を制御・付随車に集約搭載した国鉄781系やJR西日本681系がある。.

新幹線E7系・W7系電車と集電装置 · 架線と集電装置 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

新幹線E7系・W7系電車と架線の間の比較

架線が25を有している新幹線E7系・W7系電車は、154の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.56%です = 1 / (154 + 25)。

参考文献

この記事では、新幹線E7系・W7系電車と架線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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