ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

新幹線E7系・W7系電車と日経QUICKニュース

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

新幹線E7系・W7系電車と日経QUICKニュースの違い

新幹線E7系・W7系電車 vs. 日経QUICKニュース

新幹線E7系・W7系電車(しんかんせんE7けい・W7けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・西日本旅客鉄道(JR西日本)の新幹線車両(新幹線電車)。JR東日本所有車がE7系、JR西日本所有車がW7系とされているが、呼称以外に仕様の差異が無いことが公表されていることから本項では両車を一括して解説を行う。. 日経QUICKニュースとは、日本経済新聞社(日経)グループの通信社、株式会社日経QUICKニュース社が配信する記事のブランドネームである。.

新幹線E7系・W7系電車と日経QUICKニュース間の類似点

新幹線E7系・W7系電車と日経QUICKニュースは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 読売新聞毎日新聞日本経済新聞日本経済新聞社

読売新聞

読売新聞東京本社(千代田区大手町) 読売新聞旧東京本社(千代田区大手町、現存せず) 2010年10月から2014年1月まで読売新聞東京本社の仮社屋として使用されていた旧日産自動車本社ビル(中央区銀座) 読売新聞中部支社新社屋 読売新聞中部支社(旧中部本社)旧社屋 読売新聞大阪本社 読売新聞西部本社 読売新聞(よみうりしんぶん、新聞の題字および漢字制限前の表記は讀賣新聞、英語:Yomiuri Shimbun)は、株式会社読売新聞東京本社、株式会社読売新聞大阪本社および株式会社読売新聞西部本社が発行する新聞である。 題号は、江戸時代に瓦版を読みながら売っていた「読売」に由来する。.

新幹線E7系・W7系電車と読売新聞 · 日経QUICKニュースと読売新聞 · 続きを見る »

毎日新聞

毎日新聞大阪本社(大阪市北区) 毎日新聞北海道支社(札幌市中央区) 毎日新聞(まいにちしんぶん、)は、日本の新聞のひとつ。2017年9月期の販売部数(日本ABC協会調べ)は朝刊が約294万部、夕刊が73万部である 。毎日新聞社(毎日新聞グループホールディングス傘下)が発行している。 戦前から朝日新聞と共に2強に数えられていたが、拡販競争と西山事件による経営危機で後れを取り、1960年代後半から1970年代前半に掛けての読売新聞の発行部数増加などで販売不振が続いた。2008年には毎日デイリーニューズWaiWai問題が発覚し、再度経営問題が発生した。 現在のスローガンは、「報道に近道はない」。新聞販売店の愛称は「毎日ニュースポート」であるが、近年は呼称される機会が少ない。.

新幹線E7系・W7系電車と毎日新聞 · 日経QUICKニュースと毎日新聞 · 続きを見る »

日本経済新聞

日本経済新聞(にほんけいざいしんぶん、題字:日本經濟新聞、The Nikkei)は、日本経済新聞社の発行する新聞(経済紙)であり、広義の全国紙の一つ。略称は日経(にっけい)、または日経新聞(にっけいしんぶん)。日本ABC協会調べによると販売部数は2017年10月で朝刊約260万部、夕刊約127万部である。最大印刷ページ数は48ページである。.

新幹線E7系・W7系電車と日本経済新聞 · 日本経済新聞と日経QUICKニュース · 続きを見る »

日本経済新聞社

株式会社日本経済新聞社(にほんけいざいしんぶんしゃ、英称:Nikkei Inc.)は、日本の新聞社である。日本経済新聞などの新聞発行の他、デジタル媒体の運営、出版、放送、文化事業や賞の主催・表彰等も行っている。.

新幹線E7系・W7系電車と日本経済新聞社 · 日本経済新聞社と日経QUICKニュース · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

新幹線E7系・W7系電車と日経QUICKニュースの間の比較

日経QUICKニュースが42を有している新幹線E7系・W7系電車は、154の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は2.04%です = 4 / (154 + 42)。

参考文献

この記事では、新幹線E7系・W7系電車と日経QUICKニュースとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »