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文字多重放送と阪急8200系電車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

文字多重放送と阪急8200系電車の違い

文字多重放送 vs. 阪急8200系電車

文字多重放送(もじたじゅうほうそう、英:Teletext)とは、ラジオ又はテレビ放送にて、放送信号に文字コードや図形情報や番組その他の情報を多重(重畳)する放送である。. 阪急8200系電車(はんきゅう8200けいでんしゃ)は、1995年に導入された阪急電鉄の通勤形電車である。.

文字多重放送と阪急8200系電車間の類似点

文字多重放送と阪急8200系電車は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 天気予報阪急8000系電車阪急8300系電車東芝2007年2008年2014年2015年

天気予報

天気予報(てんきよほう)とは、ある地域で天気がどう変化するか予測し、知らせること。気象予報ともいう。 過去の天気や各地の現況の天気・気圧・風向・風速・気温・湿度など大気の状態に関する情報を収集し、これをもとに、特定の地域あるいは広範囲な領域に対し、当日から数日後まで(種類によっては数ヶ月後に及ぶものもある)の天気・風・気温などの大気の状態と、それに関連する水域や地面の状態を予測し伝えるための科学技術である。.

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阪急8000系電車

阪急8000系電車(はんきゅう8000けいでんしゃ)は、阪急電鉄が1988年(昭和63年)から製造した、神戸線・宝塚線(総称神宝線)向けの通勤形電車である。 1989年(昭和64年)1月1日の梅田駅9時42分発宝塚線の初詣臨時特急で営業運転を開始した。 本項では、解説の便宜上、梅田方先頭車+F(Formation.

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阪急8300系電車

阪急8300系電車(はんきゅう8300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が1989年(平成元年)から製造した、京都線向けの通勤形電車である。 本項では、解説の便宜上梅田方先頭車+F(Formation.

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東芝

株式会社東芝(とうしば、TOSHIBA CORPORATION)は、日本の大手電機メーカーであり、東芝グループの中核企業である。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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文字多重放送と阪急8200系電車の間の比較

阪急8200系電車が96を有している文字多重放送は、360の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は1.75%です = 8 / (360 + 96)。

参考文献

この記事では、文字多重放送と阪急8200系電車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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