ブラウザよりも高速アクセス！播電鉄道と標準軌間の類似点
播電鉄道と標準軌は（ユニオンペディアに）共通で8ものを持っています: 大阪市電、大正、路面電車、電気車研究会、明治、1909年、1911年、1919年。
大阪市電
大阪市営電気鉄道（おおさかしえいでんきてつどう）、略称大阪市電（おおさかしでん）は、20世紀の前半・中葉に大阪市が経営していた路面電車である。大阪市交通局が事業を行っていた。 1903年に開業した日本で最初の公営による電気鉄道及び狭義の「市電」であった（1895年に日本で最初に電気鉄道が開通した京都市での公営路線の開通は1912年、全面市営化は1918年）。1969年3月31日限りで全廃されたが、当時の政令指定都市で市電全廃を断行したのも大阪市電が最初である。.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
路面電車
路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.
電気車研究会
株式会社電気車研究会（でんきしゃけんきゅうかい）は、鉄道関係の書籍・雑誌を刊行している日本の出版社である。鉄道図書刊行会（てつどうとしょかんこうかい）の名称を併用している。 会長は元・日本テレビプロデューサーの田中知己。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
1909年
記載なし。
1909年と播電鉄道 · 1909年と標準軌 ·
1911年
記載なし。
1911年と播電鉄道 · 1911年と標準軌 ·
1919年
記載なし。
1919年と播電鉄道 · 1919年と標準軌 ·
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播電鉄道と標準軌の間の比較
標準軌が406を有している播電鉄道は、106の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は1.56%です = 8 / (106 + 406)。
参考文献
この記事では、播電鉄道と標準軌との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
