ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

慶州市

索引 慶州市

慶州市(キョンジュし)は、大韓民国慶尚北道の歴史文化都市。東は日本海に面し、西は永川市と清道郡、南は蔚山広域市、北は浦項市に接する。面積1,324.41平方キロ、人口258,156人(2017年6月30日)。市のブランドスローガンはGolden City, Gyeongju。 新羅王国の都・金城(クムソン)の地であり、石窟庵と仏国寺が1995年にユネスコの世界遺産に登録された。また、2000年には南山ベルト・月城ベルト・大陵園(古墳公園)に含まれる膨大な遺跡と芬皇寺などが慶州歴史地域として登録され、さらに、2010年には市の北部・江東面に位置する両班の伝統的民俗村である良洞村が、安東河回村とともに世界遺産に登録された。これで同市内には3件の世界遺産が存在する事になり、稀な世界遺産都市となった。 韓国(朝鮮半島)の古都という点で、韓国国内はもちろん、世界各地からたくさんの観光客が訪れる。現代的な建造物が遺構の周辺にないという点で、ある意味で当時のまま街並みが残っている都市であるといえる。 また、市街地東方にある普門湖(ポムンホ)地域では、新しい観光拠点としての開発が行われており、特級ホテルが立ち並ぶ。 慶州市は全体に桜の木が多く、毎年春に、慶州さくらマラソンという大会が開催され、日本からも参加者がある。.

156 関係: 十三道制千葉真一士方駅大分県大田広域市大韓民国大邱広域市大邱放送太祖 (高麗王)夜行列車奈良市奈良県宇佐市安康駅 (慶尚北道)小浜市嶺東線両班中央線 (韓国)中華人民共和国世界遺産三国時代 (朝鮮半島)乾川駅京釜高速線京釜高速道路二十三府制仁川国際空港仏塔仏国寺仏国寺駅ポンペイ (イタリアのコムーネ)ムグンファ号リムジンバスヴェルサイユフランス善徳女王アメリカ合衆国イングルウッド (カリフォルニア州)イタリアカリフォルニア州ソウル特別市ソウル駅ソウル高速バスターミナル出石町入室駅全羅北道兵庫県光州広域市国際連合教育科学文化機関石窟庵石窟庵と仏国寺...祗林寺福井県竹東駅 (慶尚北道)羅原駅牟梁駅益山市韓国国立中央博物館韓国高速鉄道韓国鉄道公社青令駅西安市西慶州駅観光高麗高速バス豊岡市阿火駅蔚山広域市蔚山空港蔚山文化放送釜山広域市釜山駅釜田駅 (韓国鉄道公社)金海国際空港長ギ郡良子洞駅良洞村陝西省KBS大邱放送総局SBS (韓国)SRT (列車)李氏朝鮮東大邱駅東京-ソウル-バンコック 実録麻薬地帯東国大学校東海線東方駅 (慶尚北道)栃木県栗洞信号場正東津駅毛火駅水西駅永川市江原道 (南)河回村清凉里駅清道郡清河郡朝鮮半島月城原子力発電所映画浦項市浦項空港新羅新慶州駅文武王日光市日本日本海慶尚南道慶尚北道慶州大学校慶州国立公園慶州国際マラソン慶州瞻星台慶州駅慶州警察署慶州歴史地域扶助駅10月1日10月21日11月14日12月1日12月29日12月31日1895年1914年1917年1930年1931年1937年1949年1955年1973年1975年1980年1986年1987年1988年1989年1994年1995年1998年1月15日1月1日2009年3月12日3月1日4月1日5月1日5月20日5月27日7月1日8月13日8月3日9月1日 インデックスを展開 (106 もっと) »

十三道制

十三道制(じゅうさんどうせい)は、1896年8月から行われた李氏朝鮮(1897年10月より大韓帝国)の地方行政区画である。 1896年(建陽元年・高宗33年)8月4日公布・施行の勅令第36号「地方制度官制改正に関する件」によって実施された。前年に導入された二十三府制を廃し、広域行政区画として道を再設置した。ただし、朝鮮八道のうち咸鏡・平安・忠清・慶尚・全羅の5道を南北に分けて13道とし、8府・1牧・332郡とした。 下位行政区画の統廃合はその後も行われたが、朝鮮全土を13の道で構成する枠組みは日本統治時代の朝鮮にも継承された。.

新しい!!: 慶州市と十三道制 · 続きを見る »

千葉真一

千葉 真一(ちば しんいち、JJ Sonny Chiba, 1939年1月22日 - )は、日本の俳優・体操選手・空手家・歌手・芸能プロモーター・アクション監督・映画監督・映画プロデューサー・作詞家・作曲家・ナレーター・声優。 日本を代表する映画スターとして海外ではSonny Chiba (サニー ちば)の名で知られている「プロフィール」、30頁。「極真空手三段 千葉真一」、173, 179, 182 - 183頁。。特技の器械体操や極真カラテ四段「国際空手道連盟 極真会館 - 年度別昇段登録簿(国内)」、64頁。・少林寺拳法弐段・乗馬・スキーを活かしたアクロバティックなスタント・擬斗・殺陣に定評がある脇田巧彦、「アクションに賭ける男・千葉真一」、21頁。。吹き替えに頼らないで自ら演じるアクションスターの元祖ともいえる存在で、映画・テレビドラマ・演劇・コマーシャルメッセージと半世紀以上にわたり、幅広く活躍している。愛称 : 千葉ちゃん。ジャパンアクションクラブ (JAC) の創始者。 本名 : 前田 禎穂 (まえだ さだほ)、所属事務所 : Louis and Leaves, 日本映像文化伝導財団。.

新しい!!: 慶州市と千葉真一 · 続きを見る »

士方駅

士方駅(サバンえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社東海線(旧東海南部線)の駅である。 2017年現在、停車する旅客列車は存在しない。.

新しい!!: 慶州市と士方駅 · 続きを見る »

大分県

大分県(おおいたけん)は、日本の九州地方東部に位置する県。県庁所在地は大分市である。 全国的に知名度が高い別府温泉や、由布院温泉をはじめとする温泉は源泉数(4,538ヶ所)、湧出量(291,340L/分)ともに日本一で、また地熱発電の発電量でも日本一でありさらに栽培、養殖などの産業、食文化、美容やと医療に至るまで豊かな温泉の恵みが幅広く活かされている。「日本一のおんせん県おおいた」をキャッチフレーズに温泉をアピールしている。.

新しい!!: 慶州市と大分県 · 続きを見る »

大田広域市

大田市街風景 大田広域市(テジョンこういきし、대전광역시)は、大韓民国の都市。韓国で5番目の大都市である。5区と79行政洞よりなる。現在は広域市に位置づけられ、道には属さないが、1988年までは忠清南道に属していた。 西には名山・聖山として知られた鶏龍山がそびえる。古来より近郊の儒城温泉が知られていたが大きな町はなく、公州所属の農村地帯に過ぎなかった。ゆえにこの地域を「大きな田畑」を意味する固有語でハンバッ(한밭、Hanbat)と曖昧に指し示していた。日本統治下の自治体統廃合の際に「大田」と漢字が当てられ、さらに京釜線・湖南線などが開通して交通の要衝となり急速に発展、大きな都市となった。 大田国際博覧会が1993年に開催されたほか、市内の儒城区にハイテク団地「大徳研究団地」を有するなど科学技術都市として知られる。1973年に研究学園団地として指定された大徳研究団地は、韓国科学技術院(KAIST)や韓国電子通信研究院(ETRI)など政府・民間の研究所100以上が集中しており、原子力や宇宙開発、生命工学などの研究を行っている。また特許庁や統計庁など首都機能の一部が大田に分散されており、韓国鉄道公社(KORAIL)の本社も置かれている。.

新しい!!: 慶州市と大田広域市 · 続きを見る »

大韓民国

大韓民国(だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國)、通称韓国(かんこく)は、朝鮮半島(韓半島)南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後70年 ニッポンの肖像 -世界の中で- 第1回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月(第44回).

新しい!!: 慶州市と大韓民国 · 続きを見る »

大邱広域市

大邱広域市(テグこういきし、たいきゅうこういきし、대구광역시、Daegu)は、大韓民国南部の都市である。人口は約250万人で、ソウル、釜山、仁川に次いで韓国で4番目であるが、仁川はソウルのベッドタウンとしての性格も強いため、実質的には韓国第3の都市である。.

新しい!!: 慶州市と大邱広域市 · 続きを見る »

大邱放送

株式会社大邱放送は大韓民国の大邱広域市と慶尚北道を放送エリアとするラテ兼営の民間放送局。略称はTBC。1994年10月7日に設立して、1995年5月14日に開局。本社を大邱広域市寿城区に置く。 テレビ局とラジオ局はSBS系列局。リモコンキーIDは6-1。.

新しい!!: 慶州市と大邱放送 · 続きを見る »

太祖 (高麗王)

太祖(たいそ、877年1月31日 - 943年7月4日)は、初代高麗王(在位:918年 - 943年)。名は王建(おう・けん、ワン・ゴン)。字は若天。諡号は応運元明光烈大定睿徳章孝威穆神聖大王。.

新しい!!: 慶州市と太祖 (高麗王) · 続きを見る »

夜行列車

駅に停車中の夜行列車 夜行列車(やこうれっしゃ)とは、夜間から翌日の朝以降にまたがって運転される旅客列車のことである。夜汽車と呼ばれることもある。また、夜行列車のうち寝台車を主体とするものは寝台列車と呼ばれる。 多くの夜行列車は、深夜帯には主要駅をのぞいて旅客扱いを行わないが、深夜発早朝着で運行距離が短い列車では深夜であっても多数の駅で旅客扱いを行うものがある。夜行列車の最大のメリットは、深夜という非有効時間帯を利用して目的地に移動できることにある。そのため、他の競合交通機関の(昼行)最終便より遅く出発し、始発便より早く目的地に到着する設定の場合、最もその効果を発揮する。.

新しい!!: 慶州市と夜行列車 · 続きを見る »

奈良市

奈良市(ならし)は、日本の奈良県の北部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。.

新しい!!: 慶州市と奈良市 · 続きを見る »

奈良県

奈良県(ならけん)は、日本の都道府県の一つ。本州中西部、紀伊半島内陸部、近畿地方の中南部に位置する県である。 令制国の大和国の領域を占め、県庁所在地は奈良市。北西部の盆地部を除き、険しい山々がそびえている。都道府県面積は全国で8番目に狭く内陸8県では最も狭いが、最小の香川県の約2倍でもある。.

新しい!!: 慶州市と奈良県 · 続きを見る »

宇佐市

宇佐市(うさし)は、大分県の北部、国東半島の付け根に位置する市。 全国4万社余りの八幡宮の総本宮・宇佐神宮があり、正月には全国からの参拝客でにぎわう。また本願寺別院(東西とも)も旧北東部の広大な地域を管轄するものでこれも規模は大きい。また市内には宇佐神宮以外にも観光名所が多く、県内有数の観光都市である。.

新しい!!: 慶州市と宇佐市 · 続きを見る »

安康駅 (慶尚北道)

安康駅(アンガンえき)は大韓民国慶尚北道慶州市安康邑にある韓国鉄道公社(KORAIL)東海線(旧東海南部線)の駅である。 駅の周辺は安康邑の中心部であるため、利用客が多く、2015年4月2日まではセマウル号以下のすべての列車が停車したが、2015年4月2日の複線電化と東海線開通によりセマウル号が廃止され、当駅には東大邱 - 浦項間のムグンファ号だけが停車することとなった。 東海線太和江駅 - 新慶州駅 - 牟梁信号場間の複線電化工事完成後は当駅も新線上に移設される予定である。.

新しい!!: 慶州市と安康駅 (慶尚北道) · 続きを見る »

小浜市

小浜市(おばまし)は、福井県南西部(嶺南)、旧若狭国の市である。.

新しい!!: 慶州市と小浜市 · 続きを見る »

嶺東線

嶺東本線(ヨンドンほんせん)は、大韓民国慶尚北道栄州市にある栄州駅と江原道江陵市にある江陵駅とを結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)の鉄道路線。.

新しい!!: 慶州市と嶺東線 · 続きを見る »

両班

両班(りょうはん、양반〈ヤンバン・韓国〉、량반〈リャンバン・北朝鮮〉)は、高麗、李氏朝鮮王朝時代の官僚機構・支配機構を担った支配階級の身分のこと。士大夫と言われる階層とこの身分とはほぼ同一である。 李氏朝鮮王朝時代には、良民(両班、中人、常民)と賤民(奴婢、白丁)に分けられる身分階級の最上位に位置していた貴族階級に相当する。 王族の次の身分として享受することは享受し、納税・他国の士族が負うような軍役の義務さえなかったため、「朝鮮の官人はみんなが盗賊」「転んでも自分で起きない」「箸と本より重い物は持たない」と兵役免除、刑の減免、地租以外の徴税・賦役免除、常民に道や宿の部屋を譲らせる権利や家・衣服・墳墓・祭礼などに常民以下に様々な特権を持って、住民から金銭も払わずに収奪していた。30歳になっても笠を被ること(科挙合格)ができない者は12~13歳に笠を被った者から、「童」と呼ばれて下に扱われた。 イザベラ・バードは科挙を通じて「官」になれば、君臨と搾取に没頭するのが茶飯事だったとして、1897年の朝鮮紀行「吸血鬼」に比喩した。マリ・ニコル・アントン・ダヴリュイは『朝鮮事情』で「世界一傲慢な貴族階級」として記録に残している。身分が売買されたために両班の数は増加し、李氏朝鮮末期には自称を含め朝鮮半島の人々の相当多数が戸籍上両班となっていた。 北朝鮮では「三大階層五十一分類の上位、韓国でも国会議員、公務員、大学教授、財閥一族を現代の両班だとの指摘されている。.

新しい!!: 慶州市と両班 · 続きを見る »

中央線 (韓国)

中央本線(チュンアンほんせん)は、大韓民国ソウル特別市東大門区にある清凉里駅から慶尚北道慶州市にある慶州駅を結ぶ韓国鉄道公社 (KORAIL) の鉄道路線である。1942年に全線開通した。.

新しい!!: 慶州市と中央線 (韓国) · 続きを見る »

中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

新しい!!: 慶州市と中華人民共和国 · 続きを見る »

世界遺産

世界遺産(せかいいさん、World Heritage Site)は、1972年のユネスコ総会で採択された「世界の文化遺産及び自然遺産の保護に関する条約」(世界遺産条約)に基づいて世界遺産リスト(世界遺産一覧表)に登録された、文化財、景観、自然など、人類が共有すべき「顕著な普遍的価値」を持つ物件のことで、移動が不可能な不動産が対象となっている。なお、慣例的な用法として、その中の文化遺産を世界文化遺産、自然遺産を世界自然遺産と呼ぶことがある。 なお、世界遺産の制度では正式な文書は英語とフランス語で示され、日本語文献では英語が併記されることがしばしばある一方、フランス語が併記されることは普通ないため、以下では参照しやすさを考慮して、などに依拠して、主たる用語には英語を併記しておく。.

新しい!!: 慶州市と世界遺産 · 続きを見る »

三国時代 (朝鮮半島)

朝鮮の歴史における三国時代(さんごくじだい)は、朝鮮半島および満州に高句麗、百済、新羅の三国が鼎立した紀元前1世紀から紀元後7世紀の時代をいう。後者の時代区分は高麗時代の史書に依拠する。 三国以前に、また三国と並行して小国や部族国家があった。扶余、沃沮、伽耶、于山国、耽羅国などである。 それぞれの建国神話によれば、韓国では伝統的にこの時代は紀元前57年に、斯盧(後の新羅)が朝鮮半島の南東部で、高句麗は鴨緑江以北にあり、紀元前37年に建国、紀元前18年に高句麗の二王子が王位の継承争いから逃れ、東明聖王の朝鮮子温祚が半島の南西部(今日のソウル特別市周辺)に百済を建国した。百済の都ははじめ熊津(今日の公州)であったが、のちに泗沘(今日の扶余)へ遷都した。 三国は皆同じ文化を共有していた。1世紀から儒教が朝鮮半島の上流階級に広がった。後に儒教は仏教に入れ替わった。三国のうちで最大であった高句麗は、鴨緑江沿いの国内城とその山城である丸都城の二つの並存された都をもっていた。建国の始めには高句麗は漢との国境沿いにあり、ゆっくりと満州の広大な土地を征服していき、313年に楽浪郡・玄菟郡を滅ぼし領域に入れた。 4世紀には百済が栄え、半島の南半分を支配した。斯盧国は503年新羅と国号を改めた。4世紀の始めに、新羅は国境を接していた伽耶を吸収した。新羅の都は徐羅伐(今日の慶州)であった。 仏教は528年新羅の国教となった。新羅は唐と結んで(羅唐連合)、660年に百済を668年に高句麗を滅ぼした。これによって三国時代は終わり、統一新羅の時代がはじまった。滅ぼされた百済と高句麗の王族は日本にのがれた。、百済の王族は百済王(くだらのこにきし)の姓を賜った。百済王氏からは陸奥国で金を発見した百済王敬福などが出た。高句麗の王族は'''高麗'''王(こま の こにきし)の姓を賜った。高麗王氏は埼玉日高市一帯(高麗本郷・高麗神社)を開拓、日本に先進文化を伝えた。これらを記述した歴史書に高麗時代の『三国史記』および『三国遺事』がある。.

新しい!!: 慶州市と三国時代 (朝鮮半島) · 続きを見る »

乾川駅

乾川駅(コンチョンえき)は大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社中央線の駅である。中央線永川駅 - 新慶州駅間の複線電化新線完成後は当駅は廃止される予定である。.

新しい!!: 慶州市と乾川駅 · 続きを見る »

京釜高速線

| 京釜高速線(キョンブこうそくせん)は、大韓民国ソウル特別市衿川区の衿川区庁駅付近(始興連結線分岐)から釜山広域市東区の釜山駅を結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)の高速鉄道路線の総称である。京釜高速本線とその支線・連結線で構成される(詳細は下記参照のこと)。.

新しい!!: 慶州市と京釜高速線 · 続きを見る »

京釜高速道路

京釜高速道路(1号線)釜山方向ソウル料金所ハイパスゲート 新葛(シンガル)ジャンクション付近 京釜高速道路(キョンブこうそくどうろ)(1号線)は、大韓民国釜山広域市金井区から慶尚南道、蔚山広域市、慶尚北道、忠清北道、大田広域市、忠清南道、京畿道を経てソウル特別市瑞草区まで至る全長416kmの高速国道である。 久瑞ICは釜山広域市施設管理公団が管理し、良才ICから漢南ICまではソウル特別市施設公団が管理している。 全線にわたって アジアハイウェイ1号線の一部となっている。 京釜高速道路の建設には道路公債のほかに日本国と大韓民国との間の基本関係に関する条約(日韓基本条約)にともなう円借款が充てられ、いわゆる漢江の奇跡の象徴としてしばしば紹介される。鉄道の大動脈の京釜線と異なり、蔚山広域市・慶州市を経由する(密陽市を通る京釜線の経路には大邱-釜山高速道路が並行している)。水原IC - 新葛JCT間は8車線拡幅以前は、非常時のための滑走路機能も備えていた。.

新しい!!: 慶州市と京釜高速道路 · 続きを見る »

二十三府制

二十三府制(にじゅうさんぷせい)は、1895年(高宗32年)閏5月から翌1896年8月にかけての朝鮮王朝の地方行政区画である。 1895年5月26日公布・閏5月1日施行の勅令第98号「地方制度改正の件」によって実施された。それまでの朝鮮八道制を廃し、全国を23の府と337の郡に再編した。この際、従来の府、大都護府、牧、都護府、県といった下部行政区画の名称を廃して「郡」に一本化した。府の長官は観察使、郡の長官は郡守である。 しかし、翌年8月に二十三府制は廃止され、道制が復活した(十三道制)。.

新しい!!: 慶州市と二十三府制 · 続きを見る »

仁川国際空港

仁川国際空港(インチョンこくさいくうこう、인천국제공항)は、大韓民国仁川広域市中区にある国際空港である。永宗島と龍遊島の間にあった干潟を埋め立て、2001年3月29日開港した。大韓航空及びアシアナ航空のハブ空港でもある。 開港と同時に、ソウル特別市の金浦国際空港を発着していた国際線が全て当空港に移転した。ソウルへの国際線空港として機能していることから、ソウル市外に所在しながら飛行機の行先では単に「ソウル」と案内されることが多い。現在、3本の滑走路が供用中である。 詳しい内容は後述するが、日本行き国際線は成田国際空港・東京国際空港・関西国際空港・中部国際空港・新千歳空港・福岡空港・那覇空港といった主要空港だけではなく、日本各地の地方空港と当空港を結ぶ便が多数就航している。このため、日本の地方空港から当空港の国際線各都市への乗り継ぎ空港として、よく利用されている。また、韓国国内線は国際線乗り継ぎ専用便として、釜山・大邱の各路線がある(過去には、一般の国内線も運航されていたが、乗り継ぎ専用便に転換、もしくは廃止されている)。また、遅延等の理由により深夜に済州を出発し、金浦空港に着陸できなかった場合の代替空港となっている。 空港コード(IATAコード)は、ICN。.

新しい!!: 慶州市と仁川国際空港 · 続きを見る »

仏塔

仏塔(ぶっとう)とは、仏舎利(釈迦の遺体・遺骨、またはその代替物)を安置した仏教建築をいう。卒塔婆(そとば)、塔婆(とうば)、塔(とう)、ストゥーパ、供養塔とも呼ばれる。.

新しい!!: 慶州市と仏塔 · 続きを見る »

仏国寺

仏国寺(ぶっこくじ、プルグクサ)は、大韓民国慶尚北道慶州市にある仏教寺院。韓国仏教界の最大勢力である曹渓宗(大韓仏教曹渓宗)の寺院で第11教区本寺。吐含山のふもとにある。 1995年、石窟庵とともに「石窟庵と仏国寺」としてユネスコの世界遺産(文化遺産)に登録された。また釈迦塔などが国宝に指定されている。.

新しい!!: 慶州市と仏国寺 · 続きを見る »

仏国寺駅

仏国寺駅(プルグクサえき)は大韓民国慶尚北道慶州市九政洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)東海線(旧東海南部線)の駅である。東海線の複線電化工事完成後は線路が移設され、当駅は廃駅になる予定である。.

新しい!!: 慶州市と仏国寺駅 · 続きを見る »

ポンペイ (イタリアのコムーネ)

ポンペイ(Pompei)は、イタリア共和国カンパニア州ナポリ県にある、人口約2万5000人の基礎自治体(コムーネ)。 ローマ帝国時代の79年、ヴェスヴィオ火山の噴火で埋もれたポンペイ (Pompeii) の遺跡の所在地である。現在の市街は1891年、ポンペイの遺跡近くに新しく建設されたものである。.

新しい!!: 慶州市とポンペイ (イタリアのコムーネ) · 続きを見る »

ムグンファ号

ムグンファ号(ムグンファごう)(無窮花号)は韓国鉄道公社(KORAIL)の列車の種別。「ムグンファ」とは大韓民国を象徴する花、ムクゲの意。愛称としては1960年に最優等列車に初めて採用された。なお、一時期鉄道庁時代の日本語版ページにおいては「ムクゲ号」と表記されていた。 1977年8月13日、セマウル号と、当時非冷房だった特急(のちのトンイル号)の中間クラスにウドゥン(優等)を新設したことにはじまり、1983年12月23日に「ムグンファ号」へ改称した。.

新しい!!: 慶州市とムグンファ号 · 続きを見る »

リムジンバス

リムジンバスとは、.

新しい!!: 慶州市とリムジンバス · 続きを見る »

ヴェルサイユ

ヴェルサイユ(Versailles)は、フランスの北部に位置するコミューンで、イヴリーヌ県の県庁所在地である。.

新しい!!: 慶州市とヴェルサイユ · 続きを見る »

フランス

フランス共和国(フランスきょうわこく、République française)、通称フランス(France)は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ(本土)は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.

新しい!!: 慶州市とフランス · 続きを見る »

善徳女王

善徳女王(ぜんとくじょおう、生年不明 - 647年2月17日(旧暦1月8日))は、新羅の第27代の王(在位:632年 - 647年)。新羅初の女王。 姓は金、諱は徳曼。先代の真平王の娘であり、母は金氏の葛文王福勝の娘の摩耶夫人、王配は水月葛文王朴欽飯。 3人姉妹(善徳女王は「三国史記」では長女として記録され、「三国遺事」と「花郎世記」では次女とされている。天明公主は「三国史記」で次女、「三国遺事」では娘、「花郎世記」では長女。三女の善花公主は「三国史記」と「花郎世記」では存在が伝わっていない)であり、男兄弟はいない。 先王が632年1月に死去したときに男子がなく、また父母ともに王族である聖骨の男子がいなくなっていたために、徳曼がその呪術者的性格に期待されて王位を継いだ。即位して後に聖祖皇姑の号を国人から奉られた。.

新しい!!: 慶州市と善徳女王 · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

新しい!!: 慶州市とアメリカ合衆国 · 続きを見る »

イングルウッド (カリフォルニア州)

イングルウッド(Inglewood)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡南西部の都市であり、ロサンゼルス市中心街の南西にあたる。1908年2月14日に市制が布かれた。2010年の国勢調査では人口109,673人となっている。イングルウッドは大ロサンゼルス都市圏のサウスベイ地域にある。.

新しい!!: 慶州市とイングルウッド (カリフォルニア州) · 続きを見る »

イタリア

イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.

新しい!!: 慶州市とイタリア · 続きを見る »

カリフォルニア州

リフォルニア州(State of California、Estado de California、中:加利福尼亚州、加州)は、アメリカ合衆国西部、太平洋岸の州。アメリカ西海岸の大部分を占める。州都は、サクラメントである。.

新しい!!: 慶州市とカリフォルニア州 · 続きを見る »

ソウル特別市

ウル特別市(ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul)、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.

新しい!!: 慶州市とソウル特別市 · 続きを見る »

ソウル駅

ウル駅(ソウルえき)は大韓民国ソウル特別市龍山区及び中区にある、韓国鉄道公社 (KORAIL) と空港鉄道 (A'REX) の駅。.

新しい!!: 慶州市とソウル駅 · 続きを見る »

ソウル高速バスターミナル

ウル高速バスターミナル(ソウルこうそくバスターミナル)は、ソウル特別市瑞草区にあるバスターミナルである。正式には2つのターミナルが隣接しているという形であるが、本稿ではどちらも「ソウル高速バスターミナル」として扱う。.

新しい!!: 慶州市とソウル高速バスターミナル · 続きを見る »

出石町

出石町(いずしちょう)は、かつて兵庫県北東部の出石郡に存在した町。 2005年4月1日、豊岡市、城崎町、竹野町、日高町、但東町と合併し、新「豊岡市」が成立したため消滅した。 現在は豊岡市の6地区の1つ「出石」で、出石支所が管轄する。地区内各町の町名には「出石町」の冠称がつく。 旧出石藩の城下町。現在も残る風情のある町並みは、「但馬の小京都」と呼ばれている。.

新しい!!: 慶州市と出石町 · 続きを見る »

入室駅

入室駅(イプシルえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社東海線(旧東海南部線)の駅である。 2017年現在、停車する旅客列車は存在しない。東海線の複線電化工事完成後は新線上に信号場として移設される予定である。.

新しい!!: 慶州市と入室駅 · 続きを見る »

全羅北道

全羅北道(ぜんらほくどう、チョルラプクト、韓国語表記:)は、大韓民国南西部(朝鮮半島南西部)に位置する行政区。1896年、勅令第36号で朝鮮八道における全羅道の北半分を「全羅北道」と定めた。1945年以降は大韓民国の行政区となり、現在に至る。通常は全北(チョンブク)と略される。道庁所在地は1896年以前から全羅道の中心であった全州市。.

新しい!!: 慶州市と全羅北道 · 続きを見る »

兵庫県

兵庫県(ひょうごけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.

新しい!!: 慶州市と兵庫県 · 続きを見る »

光州広域市

光州広域市(クァンジュこういきし、韓国語表記:)は大韓民国の広域市。 朝鮮半島の南西部、全羅南道に八方を囲まれる形で位置しており、過去には全羅南道の道庁所在地だったことがある。人口は約147万人である。 光州広域市は経済・行政・文化の中心都市として、光州・全羅地域を管轄する官公署と多くの企業の本部と支社などが置かれている湖南地方の中心の役目をしている。 昔から光の町、光の都市と呼ばれる。 光州学生事件、光州事件に象徴される「民主と人権を象徴する都市」として知られる。 京畿道にも同音の地名が存在するが漢字表記では広州市であり、混同に注意。.

新しい!!: 慶州市と光州広域市 · 続きを見る »

国際連合教育科学文化機関

フランス、パリのユネスコ本部庁舎と平和の庭園(日本庭園) 日本ユネスコ国内委員会が入居する東京都の霞が関コモンゲート東館(右側) 国際連合教育科学文化機関(こくさいれんごうきょういくかがくぶんかきかん、Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture、United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization, UNESCO ユネスコ)は、国際連合の経済社会理事会の下におかれた、教育、科学、文化の発展と推進を目的とした専門機関である。 1945年11月に44カ国の代表が集い、イギリス・ロンドンで開催された国連会議 "United Nations Conference for the establishment of an educational and cultural organization" (ECO/CONF)において11月16日に採択された 「国際連合教育科学文化機関憲章」(ユネスコ憲章)に基づいて1946年11月4日に設立された。 分担金(2016年現在)の最大の拠出国はアメリカ合衆国(22%)、2位は日本(9%)である(米国は拠出金支払いを全額停止しているため、実質的に最大の拠出国は日本であるなおアメリカは2018年12月31日付でのユネスコ脱退を表明している。)。.

新しい!!: 慶州市と国際連合教育科学文化機関 · 続きを見る »

石窟庵

石窟庵(ソックラム)は、大韓民国慶尚北道慶州市にある仏教遺跡。吐含山の麓にある。元々「石仏寺」と呼ばれていたが、「石窟」「趙家寺」などを経て、「石窟庵」と呼ばれるようになったのは日本時代以降である。 1962年12月20日、大韓民国国宝第24号に指定された。また、1995年に石窟庵から約4キロメートルほど離れた仏国寺とともに、「石窟庵と仏国寺」として世界遺産(文化遺産)に登録された。.

新しい!!: 慶州市と石窟庵 · 続きを見る »

石窟庵と仏国寺

石窟庵と仏国寺(ソックラムとプルグクサ、석굴암과 불국사)は、大韓民国の慶州市南部にあるユネスコの世界遺産(文化遺産)。吐含山(トハムサン、토함산)の山麓にある仏国寺と石窟庵の二つの仏教寺院が登録されている。.

新しい!!: 慶州市と石窟庵と仏国寺 · 続きを見る »

祗林寺

祗林寺(しりんじ)は、慶尚北道慶州市にある仏教寺院。韓国仏教界の最大勢力である曹渓宗(大韓仏教曹渓宗)の第18教区本寺である仏国寺の末寺である。日本統治時代は、朝鮮三十一本山の一つだった。.

新しい!!: 慶州市と祗林寺 · 続きを見る »

福井県

福井県(ふくいけん)は、日本海や若狭湾に面する日本の県。県庁所在地は福井市である。.

新しい!!: 慶州市と福井県 · 続きを見る »

竹東駅 (慶尚北道)

竹東駅(チュクトンえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社東海線(旧東海南部線)の駅である。 2017年現在、停車する旅客列車は存在しない。東海線の複線電化工事完成後は廃止される予定である。.

新しい!!: 慶州市と竹東駅 (慶尚北道) · 続きを見る »

羅原駅

羅原駅(ナウォンえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社東海線(旧東海南部線)の駅である。 2017年現在、停車する旅客列車は存在しない。東海線の複線電化工事完成後は新線上に移設される予定である。.

新しい!!: 慶州市と羅原駅 · 続きを見る »

牟梁駅

牟梁駅(モリャンえき)または牟梁信号場(モリャンしんごうじょう)は大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社(KORAIL)の京釜高速線 (乾川連結線)、東海線および中央線の駅である。現在は信号場であり、停車する旅客列車はない。.

新しい!!: 慶州市と牟梁駅 · 続きを見る »

益山市

山市(イクサンし)は大韓民国全羅北道の市。旧名は裡里(イリ)市。.

新しい!!: 慶州市と益山市 · 続きを見る »

韓国国立中央博物館

国立中央博物館(こくりつちゅうおうはくぶつかん、국립중앙박물관、國立中央博物館)は、大韓民国にある文化体育観光部傘下の国立博物館。ソウル特別市龍山区に所在する。 本館は東館と西館で構成され、約9万2千坪の敷地内に、長さ404m、地下1階・地上6階、延べ面積4万1469坪、全体面積8100坪、という世界でも有数の規模を誇っている。また、子供博物館や野外展示場、企画展示室等も別に設置されている。1月1日と毎週月曜日を休館日としており、毎月第4土曜日は無料で入場する事ができる。敷地内に設置されている劇場“龍”では、様々な公演が催されている。.

新しい!!: 慶州市と韓国国立中央博物館 · 続きを見る »

韓国高速鉄道

韓国高速鉄道(かんこくこうそくてつどう、Korea Train eXpress, KTX)は、大韓民国(韓国)の高速鉄道システムである。フランスのTGVの技術を全面的に導入しており、営業運転での最高速度は305km/hである。.

新しい!!: 慶州市と韓国高速鉄道 · 続きを見る »

韓国鉄道公社

韓国鉄道公社(かんこくてつどうこうしゃ、Korea Railroad Corporation)は、大韓民国の鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社は大田広域市にある。英称から KORAIL、の愛称がある。 韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された(施設所有は韓国鉄道施設公団)。 旅客列車、貨物列車のほか、韓国高速鉄道(KTX)や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。.

新しい!!: 慶州市と韓国鉄道公社 · 続きを見る »

青令駅

青令駅(チョンニョンえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社東海線(旧東海南部線)の駅である。 2017年現在、停車する旅客列車は存在しない。.

新しい!!: 慶州市と青令駅 · 続きを見る »

西安市

西安市(せいあんし/シーアンし、、、)は中華人民共和国陝西省の省都であり、古くは中国古代の諸王朝の都となった長安である。国家歴史文化名城に指定され、世界各国からの観光客も多い。経済的重要性から大幅な自主権をもつ副省級市にも指定されている。.

新しい!!: 慶州市と西安市 · 続きを見る »

西慶州駅

西慶州駅(ソギョンジュえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市見谷面金丈1里にある韓国鉄道公社中央線の駅である。浦項駅方面と永川駅方面相互を直通する列車は慶州駅を経由しないため、慶州市に向かう乗客は当駅を利用することになる。.

新しい!!: 慶州市と西慶州駅 · 続きを見る »

観光

観光(かんこう)とは、一般には、楽しみを目的とする旅行のことを指す。 英語では観光する側(en:sightseeing)と、観光させる側(en:tourism)で言葉が(概念も)分かれている。 これには、後述される宗教行為の対象者(大衆:観光客)と行為者(仕掛け人:観光業者)の立場が現れているとも見られる。 なお狭義には、観光事業を指すこともある。.

新しい!!: 慶州市と観光 · 続きを見る »

高麗

麗(こうらい、ハングル:고려;、918年 - 1392年)は、918年に王建(太祖)が建国し、936年に朝鮮半島の後三国を統一し、李氏朝鮮が建てられた1392年まで続いた国家である。首都は開京。10世紀の最大版図時に高麗の領土は朝鮮半島の大部分に加えて元山市や 鴨緑江まで及んだ。 高麗の名称は朝鮮半島を表す「Korea(英語)」や「Corée(フランス語)」などの語源ともなった。 Map of Goryeo.

新しい!!: 慶州市と高麗 · 続きを見る »

高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

新しい!!: 慶州市と高速バス · 続きを見る »

豊岡市

豊岡市(とよおかし)は、兵庫県の北部(但馬地域)に位置する市。但馬県民局管轄地域。豊岡都市圏を形成する県北部の中心都市で、兵庫県で最も面積が大きい市でもある。 日本で最後の野生コウノトリの生息地として知られ、コウノトリの保護・繁殖・共生の事業が行われている。市内には城崎温泉、重伝建の出石、竹野浜などの海水浴場、神鍋高原のキャンプ場・スキー場がある。.

新しい!!: 慶州市と豊岡市 · 続きを見る »

阿火駅

阿火駅(アファえき)は大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社中央線の駅である。2017年現在、停車する旅客列車は存在しないが、中央線永川駅 - 新慶州駅間の複線電化新線完成後は新線上に移設の上で旅客営業再開予定である。.

新しい!!: 慶州市と阿火駅 · 続きを見る »

蔚山広域市

蔚山広域市(ウルサンこういきし、韓国語表記:)は、大韓民国南東部に位置する広域市。1997年7月15日に広域市に昇格する前は慶尚南道に属していた。市のスローガンは「Ulsan for you」。.

新しい!!: 慶州市と蔚山広域市 · 続きを見る »

蔚山空港

蔚山空港(ウルサンくうこう、朝鮮語:울산공항、英語:Ulsan Airport)は、大韓民国の蔚山広域市北区にある空港。コスター航空が当空港を拠点に運航する予定である。 慶州市の最寄りの空港の一つで、時刻表には「蔚山/慶州」と表記される。.

新しい!!: 慶州市と蔚山空港 · 続きを見る »

蔚山文化放送

蔚山文化放送株式会社は大韓民国の蔚山広域市とその周辺を放送エリアとする放送局。略称は蔚山MBC。テレビ局とラジオ局はMBC系列局。リモコンキーIDは11-1。.

新しい!!: 慶州市と蔚山文化放送 · 続きを見る »

釜山広域市

釜山の山城(金井山) 水営区の広安里ビーチ 釜山広域市(プサンこういきし、韓国語表記:、英語:Busan)は、大韓民国南東部に位置する広域市。韓国第2の都市である。対馬海峡に面し、古くから朝鮮半島と日本とを結ぶ交通の要衝として栄えてきた港湾都市である。首都ソウルに次ぐ韓国第二の都市として、政治・経済・文化の面で重要な役割を担ってきた。.

新しい!!: 慶州市と釜山広域市 · 続きを見る »

釜山駅

釜山駅(プサンえき)は大韓民国釜山広域市東区にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 本項では、近接する釜山交通公社の釜山駅駅(プサンえきえき、プサンニョクえき)についても記述する。.

新しい!!: 慶州市と釜山駅 · 続きを見る »

釜田駅 (韓国鉄道公社)

釜田駅(プジョンえき)は大韓民国釜山広域市釜山鎮区に所在する、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅である。.

新しい!!: 慶州市と釜田駅 (韓国鉄道公社) · 続きを見る »

金海国際空港

金海国際空港(キメこくさいくうこう、Gimhae International Airport)は、大韓民国の釜山広域市江西区大渚洞にある国際空港である。.

新しい!!: 慶州市と金海国際空港 · 続きを見る »

長ギ郡

長鬐郡(チャンギぐん、ハングル:장기군)は慶尚北道浦項市南区および慶州市のそれぞれの一部にあった郡。.

新しい!!: 慶州市と長ギ郡 · 続きを見る »

良子洞駅

良子洞駅(ヤンジャドンえき)は大韓民国慶尚北道慶州市江東面にある韓国鉄道公社(KORAIL)東海線(旧東海南部線)の駅である。 当駅は世界遺産・良洞村の最寄駅であるが、2007年6月1日をもって旅客営業が廃止された。また、駅舎は存在しておらず、屋根とベンチを設置されるホームだけがある。.

新しい!!: 慶州市と良子洞駅 · 続きを見る »

良洞村

良洞村(ヤンドンマウル)は、大韓民国慶尚北道慶州市江東面にある伝統民俗村。慶州市中心部から北へ約25kmのところに位置し、安東河回村とならんで両班の村として知られる。 村全体が重要民俗文化財(旧称:重要民俗資料)第189号に指定(1984年12月20日)されており、また、2010年7月31日に河回村とともにユネスコの世界遺産に登録された。.

新しい!!: 慶州市と良洞村 · 続きを見る »

陝西省

陝西省(せんせいしょう、中国語:陕西省、拼音:Shǎnxī Shěng(シャンシーシェン)、英語では山西省と区別するため「Shaanxi」と表記)は、中華人民共和国の行政区画の一つ。略称は秦、または三秦。古代中国の長安一帯を含む地域。.

新しい!!: 慶州市と陝西省 · 続きを見る »

KBS大邱放送総局

KBS大邱放送総局(ケービーエステグほうそうそうきょく、KBS대구방송총국)は大韓民国大邱広域市と慶尚北道西·南部を放送エリアとする韓国放送公社(KBS)の地域放送局。.

新しい!!: 慶州市とKBS大邱放送総局 · 続きを見る »

SBS (韓国)

株式会社SBS(エスビーエス)は、韓国のソウル首都圏を放送エリアとするテレビ・ラジオ兼営の放送局である。純粋な民間放送局「ソウル放送」として1990年に設立、2000年に現社名に変更した。本社をソウル特別市陽川区に置く。 ソウル特別市、仁川広域市、京畿道を放送エリアとするが、その後開局した他地区の地域民放局と協定を結んだ。 コーポレートスローガンは「함께 만드는 기쁨(一緒に作る喜び)」。また、現在使用している二重丸のようなCIは制作当時(2000年)、「生命と文化の種子」をイメージ化したものであったが、現在は「知恵の目」というイメージに変えた。 サイトにあるキャッチコピーは「私が作る新しいメディアの世の中:내가 만드는 새 미디어 세상」。.

新しい!!: 慶州市とSBS (韓国) · 続きを見る »

SRT (列車)

SRTは2016年、韓国において水西平沢高速線(着工当時は首都圏高速線という仮称が付いていた)開業と同時に導入されたSR社の高速列車名およびそのブランド。Super Rapid TrainまたはSR Trainを意味する。 水西駅を起点に釜山、木浦に至る路線網(水西高速鉄道、Suseo High Speed Railways、수서고속철도)を担っている。 時間は水西からの下り最速所要時間。 停車パターンにより異なるため、中間駅での 隣接駅同士の最速所要時間ではない。 |.

新しい!!: 慶州市とSRT (列車) · 続きを見る »

李氏朝鮮

李氏朝鮮(りしちょうせん、朝鮮語ハングル表記:이씨조선)は、1392年から1910年にかけて朝鮮半島に存在した国家。朝鮮王朝、朝鮮封建王朝とも呼ばれる。朝鮮民族国家の最後の王朝で、現在までのところ朝鮮半島における最後の統一国家でもある。李朝(りちょう)ともいう(「李王朝」の意)。高麗の次の王朝にあたる。 1392年に高麗の武将李成桂太祖(女真族ともいわれる)が恭譲王を廃して、自ら高麗王に即位したことで成立した。李成桂は翌1393年に中国の明から権知朝鮮国事(朝鮮王代理、実質的な朝鮮王の意味)に封ぜられた。朝鮮という国号は李成桂が明の皇帝朱元璋から下賜されたものであり、明から正式に朝鮮国王として冊封を受けたのは太宗の治世の1401年であった。中国の王朝が明から清に変わった17世紀以降も、引き続き李氏朝鮮は中国王朝の冊封体制下にあった。東人派や西人派、老論派、南人派など党派対立が激しく、政権交代は対立する派閥の虚偽の謀反を王に通報で粛清という形が多く、多くの獄事が起こった。1894年の日清戦争後に日本と清国との間で結ばれた下関条約は李氏朝鮮に清王朝を中心とした冊封体制からの離脱と近代国家としての独立を形式的かつ実質的にもたらした。これにより李氏朝鮮は1897年に国号を大韓帝国(だいかんていこく)、君主の号を皇帝と改め、以後日本の影響下に置かれた。大韓帝国の国家主権は事実上、冊封体制下における清朝から日本へと影響を受ける主体が変化するものであった。1904年の第一次日韓協約で日本人顧問が政府に置かれ、翌1905年第二次日韓協約によって日本の保護国となり、1907年の第三次日韓協約によって内政権を移管した。こうした過程を経て1910年8月の「韓国併合ニ関スル条約」調印によって大韓帝国は日本に併合され、朝鮮民族の国家は消滅した。.

新しい!!: 慶州市と李氏朝鮮 · 続きを見る »

東大邱駅

東大邱駅(トンデグえき、とうだいきゅうえき/ひがしだいきゅうえき)は大韓民国大邱広域市東区にある、韓国鉄道公社 (KORAIL) の駅。 本項では、近接する大邱都市鉄道公社 (DTRO) の東大邱駅駅(トンデグヨクえき)についても記述する。.

新しい!!: 慶州市と東大邱駅 · 続きを見る »

東京-ソウル-バンコック 実録麻薬地帯

『東京-ソウル-バンコック 実録麻薬地帯』(とうきょう ソウル バンコック じつろくまやくちたい、Tokyo-Seoul-Bangkok Drug Triangle, 동경-서울-방콕 추적 삼만킬로 )は、1972年の日本・香港・タイ・韓国合作映画。主演 : 千葉真一、監督 : 中島貞夫、製作 : 東映・タイブリン社・韓国映画人協會、カラー・シネマスコープ、104分。.

新しい!!: 慶州市と東京-ソウル-バンコック 実録麻薬地帯 · 続きを見る »

東国大学校

東國大學校(トングクだいがっこう、)は、大韓民国ソウル特別市中区と慶尚北道慶州市にキャンパスを置く禅宗の曹渓宗立の仏教系私立大学。略称はトンデ(東大)。 禅と仏教に関する貴重な蔵書を有する。この学校には芸術学部内に演劇映画学科が設置され、韓国芸能界を代表する数々のタレント、映画俳優たちがここの卒業生である。 ソウル交通公社3号線の東大入口駅が最寄駅。.

新しい!!: 慶州市と東国大学校 · 続きを見る »

東海線

東海線(トンヘせん、とうかいせん)とは、朝鮮半島東側を通る鉄道路線の名称。以下の定義が存在する。.

新しい!!: 慶州市と東海線 · 続きを見る »

東方駅 (慶尚北道)

東方駅(トンバンえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市東方洞の駅である。韓国鉄道公社が管轄する東海線(旧東海南部線)が通る。 現在は信号場であり、停車する旅客列車はない。東海線の複線電化が行われた後、線路が移設され、廃駅になる予定である。.

新しい!!: 慶州市と東方駅 (慶尚北道) · 続きを見る »

栃木県

栃木県(とちぎけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.

新しい!!: 慶州市と栃木県 · 続きを見る »

栗洞信号場

栗洞駅(ユルトンえき)または栗洞信号場(ユルトンしんごうじょう)は大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社(KORAIL)の中央線の駅である。現在は信号場であり、停車する旅客列車はない。中央線永川駅 - 新慶州駅間の複線電化新線完成後は廃止される予定である。.

新しい!!: 慶州市と栗洞信号場 · 続きを見る »

正東津駅

正東津駅(チョンドンジンえき)は、大韓民国江原道江陵市江東面正東津里にある韓国鉄道公社 (KORAIL) 嶺東線の駅である。2014年9月15日より京江線工事に伴い安仁駅 - 江陵駅が営業休止となっているため、現在嶺東線の一時的な旅客終着駅となっている。.

新しい!!: 慶州市と正東津駅 · 続きを見る »

毛火駅

毛火駅(モファえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社東海線(旧東海南部線)の駅である。 2017年現在、停車する旅客列車は存在しない。東海線の複線電化工事完成後は廃止される予定である。.

新しい!!: 慶州市と毛火駅 · 続きを見る »

水西駅

水西駅(スソえき)は大韓民国ソウル特別市江南区水西洞にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社(KORAIL)、SRの駅。.

新しい!!: 慶州市と水西駅 · 続きを見る »

永川市

永川市(ヨンチョンし)は大韓民国慶尚北道の南東部にある市。.

新しい!!: 慶州市と永川市 · 続きを見る »

江原道 (南)

江原道庁 江原道(カンウォンド、こうげんどう、韓国語表記:)は、大韓民国実効統治範囲の北東部(朝鮮半島中東部)にある行政区画。日本海に面している。 軍事境界線(北緯38度線)を挟んで、朝鮮民主主義人民共和国側にも同名の行政区画がある。.

新しい!!: 慶州市と江原道 (南) · 続きを見る »

河回村

河回村(ハフェマウル)は、大韓民国慶尚北道安東市にある集落。農村における両班の伝統的な生活様式を保存している「民俗村」であり、韓国の著名な観光地の一つである。「マウル」は朝鮮語の固有語で「村」を意味する言葉。 村全体が韓国の重要民俗文化財第122号に指定されているのをはじめ、多くの有形・無形文化財を擁する。河回村は2010年7月31日、慶州市の良洞村とともにユネスコの世界遺産に登録されている。.

新しい!!: 慶州市と河回村 · 続きを見る »

清凉里駅

清凉里駅(チョンニャンニえき)は、大韓民国ソウル特別市東大門区典農洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)とソウル交通公社の駅。 KORAILの駅とソウル交通公社の駅を区別するために、KORAILの駅は「地上清凉里駅」、ソウル交通公社の駅は「地下清凉里駅」と呼ばれる事がある。俗に「清涼里駅」とも書かれることがあるが、正確には「清凉里駅」である。.

新しい!!: 慶州市と清凉里駅 · 続きを見る »

清道郡

清道郡(チョンドぐん)は大韓民国慶尚北道の南部にある郡である。郡庁所在地は華陽邑凡谷里。郡の南部は慶尚南道と境界を接している。.

新しい!!: 慶州市と清道郡 · 続きを見る »

清河郡

清河郡(せいが-ぐん)は、中国にかつて存在した郡。漢代から唐代にかけて、現在の河北省南部と山東省北西部にまたがる地域に設置された。.

新しい!!: 慶州市と清河郡 · 続きを見る »

朝鮮半島

朝鮮半島(ちょうせんはんとう、)は、ユーラシア大陸の中緯度の東端に位置する半島。 陸地の幅が最も狭くなるのは平壌のやや北の平安南道 - 咸鏡南道だが、とくに人文地理学で「朝鮮半島」と言った場合は半島最狭部より北の、豆満江や鴨緑江などによって隔てられる伝統的な中朝国境より南を指すのが普通であり、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)と大韓民国(韓国)を擁する。済州島を含めた朝鮮地域全体を指して用いられることも多い。このように、自然地形の名称というよりは政治的・文化的・歴史的な文脈において、朝鮮の同義語として使われることが少なくない。1948年に建国された韓国における呼称は韓半島(かんはんとう、)である。.

新しい!!: 慶州市と朝鮮半島 · 続きを見る »

月城原子力発電所

月城原子力発電所(ウォルソンげんしりょくはつでんしょ)は、大韓民国慶尚北道慶州市陽北面にある原子力発電所。運営は韓国水力原子力がおこなっている。総出力は新月城原子力発電所とあわせて477.9万kWである。.

新しい!!: 慶州市と月城原子力発電所 · 続きを見る »

映画

映画(えいが)とは、長いフィルムに高速度で連続撮影した静止画像(写真)を映写機で映写幕(スクリーン)に連続投影することで、形や動きを再現するもの。活動写真、キネマ、シネマとも。 なお、本来の語義からははずれるものの、フィルムではなくビデオテープなどに磁気記録撮影されたものや映画館で上映される動画作品全般についても、慣例的に映画と呼ばれている。.

新しい!!: 慶州市と映画 · 続きを見る »

浦項市

浦項市庁 浦項市(ポハンし)は、大韓民国慶尚北道東海岸の港湾都市。日本海の迎日湾に面した漁港であったが、1970年代初頭に浦項製鉄所が誕生して以来、韓国有数の工業都市として発展してきた。慶尚北道で唯一の特定市。 東洋最大級の浦項製鉄所や浦項工科大学校があり、浦項港は鉄鋼関係の輸出入が多い。慶尚北道に所属する市のなかで最大の都市である。.

新しい!!: 慶州市と浦項市 · 続きを見る »

浦項空港

浦項空港(ポハンくうこう、韓国語:포항공항、英語:Pohang Airport)は、大韓民国慶尚北道浦項市にある駐韓米海兵隊の共用飛行場である。慶州市の最寄りの空港の一つで、時刻表には「浦項/慶州」と表記される。.

新しい!!: 慶州市と浦項空港 · 続きを見る »

新羅

新羅(しらぎ/しんら、前57年- 935年)は、古代の朝鮮半島南東部にあった国家。当初は「斯蘆」(しろ)と称していたが、503年に「新羅」を正式な国号とした。朝鮮半島北部の高句麗、半島南西部の百済との並立時代を経て、7世紀中頃までに朝鮮半島中部以南をほぼ統一し、高麗、李氏朝鮮と続くその後の半島国家の祖形となった。内乱や飢饉で国力を弱体化させ、高麗に降伏して滅亡した。 朝鮮の歴史区分では、新羅、高句麗、百済の3か国が鼎立した7世紀中盤までの時代を三国時代、新羅が朝鮮半島唯一の国家であった時代(668年-900年)を統一新羅時代、新羅から後高句麗と後百済が分裂した10世紀の時代を後三国時代という。.

新しい!!: 慶州市と新羅 · 続きを見る »

新慶州駅

新慶州駅(シンギョンジュえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市乾川邑花川里にある韓国鉄道公社(KORAIL)京釜高速線の駅である。2010年10月28日に完成し、11月1日から本格的な営業を開始した。 慶州駅を通る中央線と東海線が、路線移設により将来この駅に接続する予定である。.

新しい!!: 慶州市と新慶州駅 · 続きを見る »

文武王

文武王(ぶんぶおう、626年 - 681年7月21日(旧暦7月1日))は、新羅の第30代の王(在位:661年 - 681年)であり、姓は金、諱は法敏。先代の武烈王の長子であり、母は角干(1等官)の金舒玄の娘(金庾信の妹)の文明夫人。王妃は波珍飡(4等官)の金善品(真智王の弟の金仇輪の子)の娘の慈儀王后。661年6月に先代の武烈王が死去し、王位に就いた。在位中に高句麗を滅ぼし、また唐の勢力を朝鮮半島から駆逐して、半島の統一を果たした。.

新しい!!: 慶州市と文武王 · 続きを見る »

日光市

日光市(にっこうし)は、栃木県の北西部に位置する市。.

新しい!!: 慶州市と日光市 · 続きを見る »

日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

新しい!!: 慶州市と日本 · 続きを見る »

日本海

日本海の位置 日本海(にほんかい)は、西太平洋の縁海で、日本列島、朝鮮半島、沿海州などに囲まれた海である。.

新しい!!: 慶州市と日本海 · 続きを見る »

慶尚南道

慶尚南道(キョンサンナムド、けいしょうなんどう、韓国語表記:)は、大韓民国の南東部(朝鮮半島南東部)に位置する行政区。全羅南道、全羅北道、慶尚北道に接している。慶尚とは主要都市、慶州(新羅の古都)、尚州を組み合わせた言葉であり、この周辺地域を慶尚道と呼ぶ。行政区画としては李氏朝鮮の時代に東西に分けられたりなど試行錯誤が行われ、1896年、勅令第36号で朝鮮八道における慶尚道の南半分を「慶尚南道」と定めた。通常は慶南と略される。その後、釜山広域市と蔚山広域市が分離独立したが、梁山市は裁判管轄に関しては蔚山地方法院の管轄になっている。道庁は十三道制施行当初から永らく釜山市→釜山直轄市に置かれたが、1983年7月1日に昌原市に移転した。.

新しい!!: 慶州市と慶尚南道 · 続きを見る »

慶尚北道

慶尚北道(キョンサンプクト、けいしょうほくどう、韓国語表記:)は、大韓民国の東南部(朝鮮半島南東部)に位置する行政区。「慶尚」とはかつての中心都市であった慶州(新羅の古都)、尚州を組み合わせた合成地名であり、この周辺地域を慶尚道と呼ぶ。行政区画としては李氏朝鮮の時代に東西に分けられたりなど試行錯誤が行われ、1896年勅令第36号で朝鮮八道における慶尚道の北半分を慶尚北道と定めた。かつて慶尚北道の一部であった大邱市は1981年に「大邱直轄市」(1995年より大邱広域市)として分離した。その後も道庁は大邱広域市に置かれていたが、2016年2月12日に安東市に移転した。通常は慶北と略される。.

新しい!!: 慶州市と慶尚北道 · 続きを見る »

慶州大学校

記載なし。

新しい!!: 慶州市と慶州大学校 · 続きを見る »

慶州国立公園

再建されたパビリオン 慶州国立公園(きょんじゅこくりつこうえん) は大韓民国慶尚北道慶州市一帯にある国立公園である。公園面積138.16km2。 1968年12月31日指定。史跡を中心とした国立公園であり、南山、吐含山、断石山、北岳、西岳などの美しい自然風景とこれを背景とした新羅時代の各種遺跡と遺物、仏教文化財など国宝、古跡、名勝など80箇所あまりがここに集まっている。公園内に分布する遺跡は国宝11点、宝物14点、その他の遺跡90点である。.

新しい!!: 慶州市と慶州国立公園 · 続きを見る »

慶州国際マラソン

慶州国際マラソン(キョンジュこくさいマラソン)は、大韓民国慶尚北道慶州市で、毎年秋に開催されるマラソン大会。.

新しい!!: 慶州市と慶州国際マラソン · 続きを見る »

慶州瞻星台

模型による推定利用方法 須弥山を描いた17世紀のインドの絵 慶州瞻星台(けいしゅうせんせいだい)は、韓国の慶尚北道慶州市にある建造物で韓国の国宝(第31号)。世界遺産慶州歴史地域の構成資産になっている。建造年・建造者・建造目的は不詳であるが、韓国では「新羅時代に建造された東洋最古の天文台遺跡」と言われている。.

新しい!!: 慶州市と慶州瞻星台 · 続きを見る »

慶州駅

慶州駅(キョンジュえき)は、大韓民国慶尚北道慶州市城東洞にある韓国鉄道公社の駅である。東海線および中央線の複線電化工事完了後は新慶州駅に機能が移転され、当駅は廃駅になる予定である。.

新しい!!: 慶州市と慶州駅 · 続きを見る »

慶州警察署

慶州警察署(キョンジュけいさつしょ)は、慶北地方警察庁所管の警察署である。.

新しい!!: 慶州市と慶州警察署 · 続きを見る »

慶州歴史地域

慶州歴史地域(キョンジュれきしちいき、ハングル:경주역사지역、キョンジュヨクサチヨク)は、大韓民国の慶州市付近に広がる史跡・古墳を保護・公開している地域。.

新しい!!: 慶州市と慶州歴史地域 · 続きを見る »

扶助駅

扶助駅(プジョえき)または扶助信号場(プジョしんごうじょう)は大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社東海線の駅である。現在は信号場であり、停車する旅客列車はない。.

新しい!!: 慶州市と扶助駅 · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

新しい!!: 慶州市と10月1日 · 続きを見る »

10月21日

10月21日(じゅうがつにじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から294日目(閏年では295日目)にあたり、年末まであと71日ある。.

新しい!!: 慶州市と10月21日 · 続きを見る »

11月14日

11月14日(じゅういちがつじゅうよっか、じゅういちがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から318日目(閏年では319日目)にあたり、年末まであと47日ある。誕生花は松、アルストレメリア(百合水仙)、サフラン。.

新しい!!: 慶州市と11月14日 · 続きを見る »

12月1日

12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.

新しい!!: 慶州市と12月1日 · 続きを見る »

12月29日

12月29日(じゅうにがつにじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から363日目(閏年では364日目)にあたり、年末まであと2日ある。.

新しい!!: 慶州市と12月29日 · 続きを見る »

12月31日

12月31日(じゅうにがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦において年始・1月1日から365日目(閏年においては366日目)にあたり、12月の末日、1年の最終日(大晦日)である。この日の23時59分を過ぎると翌日0時0分から翌年1月1日となる。.

新しい!!: 慶州市と12月31日 · 続きを見る »

1895年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1895年 · 続きを見る »

1914年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1914年 · 続きを見る »

1917年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1917年 · 続きを見る »

1930年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1930年 · 続きを見る »

1931年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1931年 · 続きを見る »

1937年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1937年 · 続きを見る »

1949年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1949年 · 続きを見る »

1955年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1955年 · 続きを見る »

1973年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1973年 · 続きを見る »

1975年

記載なし。

新しい!!: 慶州市と1975年 · 続きを見る »

1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と1980年 · 続きを見る »

1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と1986年 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と1987年 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と1988年 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と1989年 · 続きを見る »

1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と1994年 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と1995年 · 続きを見る »

1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と1998年 · 続きを見る »

1月15日

1月15日(いちがつじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から15日目に当たり、年末まであと350日(閏年では351日)ある。誕生花はオンシジューム、白いスミレ、黄色のチューリップ、サンザシ、トゲ。.

新しい!!: 慶州市と1月15日 · 続きを見る »

1月1日

1月1日(いちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日(閏年では365日)ある。誕生花は松(黒松)、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.

新しい!!: 慶州市と1月1日 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

新しい!!: 慶州市と2009年 · 続きを見る »

3月12日

3月12日(さんがつじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から71日目(閏年では72日目)にあたり、年末まであと294日ある。.

新しい!!: 慶州市と3月12日 · 続きを見る »

3月1日

3月1日(さんがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から60日目(閏年では61日目)にあたり、年末まであと305日ある。.

新しい!!: 慶州市と3月1日 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

新しい!!: 慶州市と4月1日 · 続きを見る »

5月1日

5月1日(ごがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から121日目(閏年では122日目)にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.

新しい!!: 慶州市と5月1日 · 続きを見る »

5月20日

5月20日(ごがつはつか、ごがつにじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から140日目(閏年では141日目)にあたり、年末まではあと225日ある。誕生花はデルフィニウム。.

新しい!!: 慶州市と5月20日 · 続きを見る »

5月27日

5月27日(ごがつにじゅうななにち、ごがつにじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から147日目(閏年では148日目)にあたり、年末まではあと218日ある。誕生花はシロツメクサ。.

新しい!!: 慶州市と5月27日 · 続きを見る »

7月1日

7月1日(しちがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から182日目(閏年では183日目)にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

新しい!!: 慶州市と7月1日 · 続きを見る »

8月13日

8月13日(はちがつじゅうさんにち)はグレゴリオ暦で年始から225日目(閏年では226日目)にあたり、年末まであと140日ある。.

新しい!!: 慶州市と8月13日 · 続きを見る »

8月3日

8月3日(はちがつみっか)は、グレゴリオ暦で年始から215日目(閏年では216日目)にあたり、年末まであと150日ある。.

新しい!!: 慶州市と8月3日 · 続きを見る »

9月1日

9月1日(くがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から244日目(閏年では245日目)にあたり、年末まではあと121日ある。.

新しい!!: 慶州市と9月1日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

キョンジュキョンジュ市月城郡

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »