ブラウザよりも高速アクセス！御巣鷹の尾根と日本航空123便墜落事故間の類似点
御巣鷹の尾根と日本航空123便墜落事故は（ユニオンペディアに）共通で18ものを持っています: 多野郡、上野村、御巣鷹山、メーデー!:航空機事故の真実と真相、キロメートル、国土交通省、砂防ダム、群馬県、高天原山、財団法人、黒沢丈夫、昭和、日本語、日本航空安全啓発センター、慰霊碑、1985年、2006年、8月12日。
多野郡
群馬県多野郡の範囲（1.上野村 2.神流町 水色：後に他郡から編入した区域） 多野郡（たのぐん）は、群馬県にある郡。 以下の1町1村が含まれる。.
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上野村
上野村（うえのむら）は、群馬県の南西部（最南端）に位置する、多野郡に存在する村。群馬県で最も人口の少ない自治体である（平成27年6月1日現在）。.
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御巣鷹山
御巣鷹山（おすたかやま）は群馬県多野郡上野村にある標高1,639mの山である。.
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メーデー!:航空機事故の真実と真相
『メーデー!:航空機事故の真実と真相』（メーデー! こうくうきじこのしんじつとしんそう、Mayday: Air Disaster）とは、航空事故とその検証を扱ったドキュメンタリー番組。ナショナルジオグラフィックチャンネル（カナダのみディスカバリーチャンネル）で放送。 製作は、カナダのシネフリックス。「メーデー」は無線電話で遭難信号を意味する無線用語（M'aidez）である。尚、番組タイトルは英語圏でも国によって異なり、アメリカ合衆国では "Air Emergency"、 イギリスでは "Air Crash Investigation" となっており、日本ではイギリスでの表記に倣っている。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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砂防ダム
防ダム（新潟県妙高市・長野県信濃町にまたがる関川1号砂防えん堤） 砂防ダム（さぼうダム）とは、小さな渓流などに設置される土砂災害防止のための設備のひとつ。砂防法に基づき整備され、いわゆる一般のダムとは異なり、土砂災害の防止に特化したものを指す。近年ではダムとの区別化を図るために砂防ダムとは呼ばず、砂防堰堤（さぼうえんてい）と呼ぶ方が正しいとされる。 なお、似たような構造物に床固工（とこがためこう）があるが、両者の区分を便宜上、ダム高が10メートル以上のものを「砂防堰堤」といい、それ以下のものを「床固工」と呼んで区別することもある。目的による区別では、前者の目的は土石流の停止、流出土砂量の調整、地すべりに対して堆積土砂による押さえ盛土としての効果を期待するもの、河床の縦浸食の防止などを目的とするのに対し、後者は河床の縦断形状の安定を期待するものであることが多い。.
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群馬県
群馬県（ぐんまけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.
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高天原山
天原山（たかまがはらやま）は群馬県と長野県の県境にある標高1,978.6mの山である。別名、蟻ヶ峰・ショナミの頭。.
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財団法人
財団法人（ざいだんほうじん）とは、法人格を付与された財団のことであり、ある特定の個人や企業などの法人から拠出された財産（基本財産）で設立され、これによる運用益である金利などを主要な事業原資として運営する法人である。 2008年11月までは公益目的が主たる財団法人のみであったが、公益法人制度改革に伴い、2008年12月より公益目的でなくとも一般財団法人を設立できるようになった。また、以前の財団法人（特例民法法人）も所管機関での手続きを経て一般財団法人へ移行できるようになった。.
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黒沢丈夫
黒沢 丈夫/黒澤 丈夫（くろさわ たけお、1913年（大正2年）12月23日 - 2011年（平成23年）12月22日）は、日本海軍士官・操縦士。政治家。戦後群馬県多野郡上野村村長を10期連続で務めた。日本航空123便墜落事故の際に事故処理に尽力したことで知られる。称号は上野村名誉村民。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
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日本航空安全啓発センター
日本航空安全啓発センター（にほんこうくうあんぜんけいはつセンター、単に安全啓発センターとも）とは、日本航空（以下、JAL）が航空安全を啓発するために運営する教育・展示・研修施設である。.
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慰霊碑
兵庫県姫路市・手柄山中央公園の太平洋戦全国戦災都市空爆死没者慰霊塔 慰霊碑（いれいひ、英語：Cenotaph）とは、事故や戦争、災害などで亡くなった人や動物の霊を慰めるために建立された石碑。鎮魂碑（ちんこんひ）などともいう。 霊を慰めるためや、二度とそのようなことがないように戒めることや、警告といった意味をもち、それに沿った文言が碑文（ひぶん、ひもん）として刻まれる。死者発生の原因が災害である場合は、災害記念碑を兼ねることもある。 高さがあり、慰霊の碑文が刻まれないものは霊を慰める塔として慰霊塔（いれいとう）と呼ばれる。いずれも古から碑としての材料は石が使われたが、コンクリートや金属などが石に代わる材料として用いられることもある。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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8月12日
8月12日（はちがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から224日目（閏年では225日目）にあたり、年末まであと141日ある。.
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御巣鷹の尾根と日本航空123便墜落事故の間の比較
日本航空123便墜落事故が574を有している御巣鷹の尾根は、45の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は2.91%です = 18 / (45 + 574)。
参考文献
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