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加藤製作所
株式会社加藤製作所（かとうせいさくしょ、英称: KATO WORKS CO.,LTD）は、日本の建設機械・特装車メーカー。.
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労働安全衛生法
労働安全衛生法（ろうどうあんぜんえいせいほう、昭和47年法律第57号）は、労働者の安全と衛生についての基準を定めた日本の法律である。.
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基礎
基礎 (きそ、foundation) とは、構造物からの力を地盤に伝え、構造物を安全に支える機能をもつ構造である。下部構造（かぶこうぞう）とも呼ばれ、それに対して建築物本体を上部構造と呼ぶ。また、構造物の基礎を作る工事を基礎工事と呼ぶ。.
原動機
原動機（げんどうき、）は、自然界に存在するさまざまなエネルギーを機械的な仕事（力学的エネルギー）に変換する機械・装置の総称。狭義にはタービンなどの仕事を発生する機械そのものを指すが、広義には蒸気原動機、動力プラントなどのシステム全体を指すこともある。.
古河ユニック
古河ユニック株式会社（ふるかわユニック、英文社名：FURUKAWA UNIC CORPORATION.）は、東京都中央区日本橋に本社を置く古河グループの建設機械メーカーである。.
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古河ロックドリル
古河ロックドリル株式会社（ふるかわロックドリル、英文社名：FURUKAWA ROCK DRILL CO.,LTD.）は、東京都中央区日本橋室町に本社を置く古河グループの機械メーカーである。 鉱山・土木・建設に関わる機械の研究開発・製造・販売を行なっており、削岩機（ブラストホールドリル・油圧ブレーカ・油圧圧砕機など）分野では世界最大手、トンネル掘削機（ドリルジャンボなど）分野でも世界3大メーカーの一角を占めており、土木鉱山用機械の世界トップメーカーとして広く知られている。トンネルドリルジャンボの国内シェアは80％である。.
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古河機械金属
古河機械金属株式会社（ふるかわきかいきんぞく、、旧社名:古河鉱業）は、東京都千代田区丸の内2丁目に本社を置く非鉄金属・産業機械の大手メーカーである。また、東京日本橋の大型複合施設・コレド室町2（室町古河三井ビルディング、地上22階・地下4階・高さ116メートルの超高層ビル）の開発に参画するなど、メーカーでありながら不動産事業も行なっている。 創業は明治8年（1875年）で、創業者は古河市兵衛。古河電気工業、富士電機、富士通とともに「古河グループ（古河三水会）」の中核企業であり、旧・古河財閥の源流企業にして古河電工などの母体企業でもある。明治10年に足尾銅山の開発に着手、これが日本の銅産出量トップとなる（明治17年）など大鉱山に成長したことで古河財閥の礎を築く。その後、古河潤吉（2代目社長）・古河虎之助（3代・5代目社長）の下、足尾銅山を基盤に事業の近代化・企業の多角化を推進し、鉱山開発（古河機械金属）→電線製造（古河電工）→電気機器製造（富士電機）→通信機器製造（富士通）などと裾野を広げ、古河グループ各社が古河機械金属から様々な産業へと分社・独立していった（富士電機や富士通の「富士」は、古河の頭文字「ふ」とドイツ社シーメンスの「じ」に由来する）。また、急成長の過程で公害問題に直面したもののこれを克服し、近代日本産業の発展に大きく貢献した。 第二次世界大戦敗戦後の1946年（昭和21年）、持株会社整理委員会による指定（財閥解体）を受け古河財閥の持株会社としての機能を喪失、更に同年、岡田完二郎社長（のち富士通社長）や吉村萬治郎元社長、名取和作らがGHQの公職追放令に基づく追放指定（公職追放）を受けて重職を辞任させられるなど、終戦を境に再出発を図ることになった。1989年（平成元年）には「古河鉱業」から現社名に社名変更。元々は鉱業より発祥した企業であるが、石炭事業からの撤退や足尾銅山の閉山などを経て事業の多角化に成功し、現在では削岩機などの土木鉱山用機械のトップメーカーとして広く知られる。2005年、事業持株会社体制（事業持株会社である古河機械金属を中心に、子会社46社・関連会社17社で構成）へ移行した。東証1部に上場（日経225銘柄の1つ）、足尾銅山鉱毒事件の原因企業としても著名。.
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太陽建機レンタル
太陽建機レンタル株式会社（たいようけんきレンタル）は、静岡市駿河区に本社を置く主に建設機械のレンタル事業を行っている企業であり、業界では大手である。 営業拠点数は 110支店（2016年3月現在）である。.
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安全率
安全率（あんぜんりつ）とは、あるシステムが破壊または正常に作動しなくなる最小の負荷と、予測されるシステムへの最大の負荷との比（前者/後者）のことである。構造的な強度のほか、トルク、電圧、曝露量、薬品摂取などさまざまな負荷に対し使われる。安全率のことを安全係数（あんぜんけいすう）とも言う。文部科学省は学術用語として安全率を採用している。英語では safety factor または factor of safety で、SF、FoS、FS などと略す。.
小松製作所
株式会社小松製作所（こまつせいさくしょ）は、東京都港区に本社を置く、日本の建設機械・鉱山機械のメーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 建設機械の日本でのシェアは1位。世界で2位。日本以外にも南北アメリカ、ヨーロッパ、CIS、中近東、アフリカ、東南アジア、オセアニア、中国にグループ企業を展開する。 アメリカにおいてニューヨーク証券取引所やNASDAQには上場していないが、米国預託証券（ADR）を発行している（証券コード:KMTUY）。 2017年4月6日、米国大手鉱山機械メーカー、ジョイ・グローバル社の買収手続きが完了したことを公表した。.
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川崎重工業
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
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工事
工事（こうじ）とは、 土木・建築等の建設作業、造船、ネットワーク配線などの構築作業をする行為を表す用語で、前者は一般に建設工事と呼ばれ、単に「工事」と呼ばれる場合は建設工事のことが多く、 工事監理、工事契約、工事契約に関する会計基準、工事誌、工事実績、工事実績情報システム、工事カメラといった「工事」で始まる用語・用例は建設工事にまつわる用語・事項である。 後者の用例としてそれぞれ造船工事、配線工事、LAN工事などがある。.
巻上げ機運転者
巻上げ機運転者（まきあげききうんてんしゃ）とは、巻上げ機の運転の業務に係る特別教育を修了した者。ウィンチ特別教育ともいう。.
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不整地運搬車
不整地運搬車（ふせいちうんぱんしゃ）は不整地で荷物を運搬するための特殊自動車。主に工事現場などで荷役作業に使われる。.
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不整地運搬車運転者
不整地運搬車運転者（ふせいちうんぱんしゃうんてんしゃ）とは、不整地運搬車運転特別教育及び不整地運搬車運転技能講習を修了した者。労働安全衛生法第61条、第76条（技能講習）、第59条（特別教育）にて規定されている。.
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中京圏
中京圏（ちゅうきょうけん）は、愛知県名古屋市を中心とする都市圏である。日本の三大都市圏の一つ。 別名名古屋圏（なごやけん）、中部圏（ちゅうぶけん）。.
中連重科
中聯重科（ちゅうれんじゅうか）は、中国の建設機械・重機械大手メーカー。1992年創立。2008年イタリアのCIFA社の株式買収後、世界最大のコンクリート機械メーカーになった。.
三菱ロジスネクスト
トランサー FB15（旧型） 三菱ロジスネクスト株式会社（みつびしロジスネクスト、Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.）は、京都府長岡京市に本社を置き、バッテリー式フォークリフトなどの産業機器を製造する会社であり、三菱重工業グループに属する。旧社名は日本輸送機株式会社。.
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三菱重工業
三菱重工業株式会社（みつびしじゅうこうぎょう、）は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.
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広域放送
広域放送（こういきほうそう）とは、基幹放送の種別の一つである。.
建築
建築（けんちく）とは、人間が活動するための空間を内部に持った構造物を、計画、設計、施工そして使用するに至るまでの行為の過程全体、あるいは一部のこと。また、そのような行為によって作られた構造物そのものを指すこともある。後者は建築物とも呼ばれる。.
建設用リフト運転士
建設用リフト運転士（けんせつようりふとうんてんし）とは、労働安全衛生法に定める建設用リフトの運転の業務に係る特別教育を修了した者のことである。.
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建設機械施工技士
建設機械施工技士（けんせつきかいせこうぎし）は、施工管理技士国家資格のうちの1つ。2級は昭和35年から、1級は昭和37年より資格制度が実施されていて施工管理試験の中では一番早くから行われている。国土交通省管轄。施工技士の区分は1級、2級であるので表記に注意する必要がある。（建築士は「一級建築士、二級建築士及び木造建築士をいう」と定義されており、数字ではない。） 国家試験は年1回実施される（実施は一般社団法人日本建設機械施工協会）。.
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建設機械整備技能士
建設機械整備技能士（けんせつきかいせいびぎのうし）とは、国家資格である技能検定制度の一種で、都道府県職業能力開発協会（問題作成等は中央職業能力開発協会）が実施する、建設機械整備に関する学科及び実技試験に合格した者をいう。.
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伐採
伐採（ばっさい）は、森林の木竹を伐り倒すことであり、通常は丸太を生産する行為をいう。林業における伐採の種類には主伐（しゅばつ）、間伐（かんばつ）、除伐（じょばつ）、皆伐（かいばつ）、択伐（たくばつ）がある。.
住友建機
住友建機株式会社（すみともけんき）は、住友グループの建設機械メーカーである。.
住友グループ
住友グループ（すみともグループ）は、戦前の住友財閥の流れを汲む企業グループである。源流企業は1590年創業の住友金属鉱山である。.
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住友軽金属工業
住友軽金属工業株式会社（すみともけいきんぞくこうぎょう、英文社名 Sumitomo Light Metal Industries, Ltd.）は、アルミ・銅材料を製造していたかつての住友グループの企業であり、住友グループ広報委員会にも参加していた企業である。 2013年10月1日に古河スカイに吸収合併され、株式会社UACJとなり消滅した。.
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住友重機械工業
住友重機械工業株式会社（すみともじゅうきかいこうぎょう、英文社名：Sumitomo Heavy Industries, Ltd.）は、住友グループの造船・各種製造装置や精密機械など最先端のメカトロニクス分野で世界中に展開する日本の代表的な総合重機企業で、住友グループ広報委員会にも参加する企業である。.
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住友重機械建機クレーン
住友重機械建機クレーン（すみともじゅうきかいけんきクレーン）は、東京都台東区に本社を置く、住友重機械工業と日立建機の合弁会社である。事業は日立建機のクレーン部門＋住友重機械グループのクレーン会社を合併したクローラクレーン専門の会社。住友重機械工業の連結子会社である。.
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土木工学
土木工学（どぼくこうがく、civil engineering）とは、良質な生活空間の構築を目的として、自然災害からの防御や社会的・経済的基盤の整備のための技術（土木技術）について研究する工学である。.
圧縮機
圧縮機（あっしゅくき）とは羽根車若しくはロータの回転運動又はピストンの往復運動によって気体を圧送する機械のことである。コンプレッサーともいう。有効吐出し圧力が200kPa以下の圧縮機をブロワという。尚、改正前のJIS定義では圧力比によって送風機・圧縮機を分類していたが、ISOなどの国際規格との整合性を保つため2005年に改正された。これにより送風機扱いであったブロワが圧縮機となり、送風機とファンが同義となった。.
北越工業
北越工業株式会社（ほくえつこうぎょう、HOKUETSU INDUSTRIES CO., LTD. ）は、新潟県燕市に本社を置く建設機械、産業機械メーカーである。東証一部上場。エンジンコンプレッサ、モーターコンプレッサ、エンジン発電機、車両系建設機械の製造・販売を行う。エンジンコンプレッサの国内シェアは約80％で首位であり、世界シェアは約15％で第3位である。ブランド名はAIRMAN（エアマン）。.
チェーンソー
チェンソーで木を切っている作業者。 チェーンソー（chainsaw, chain saw）は、多数の小さな刃がついたチェーンを動力により回転させて、鋸と同様に対象物を切ることができる動力工具の一種。主に林業や製材で使われる。日本語では鎖鋸（くさりのこ）という。なじみのない一般の間ではチェーンソーと呼ばれるが、業界では古くからの読み方でチェンソーと表記する。素人を相手にしているような商品や用品ではチェーンソーと表記されている物が多いが、専門メーカーの商品や法令ではチェンソーで統一されている。（ただしチェーンソーと表記する労働安全衛生法や、全国森林組合連合会、全国林業労働力確保支援センター協議会、中央労働災害防止協会などの団体も存在する）.
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チェーンソー作業者
チェーンソー作業者（チェーンソーさぎょうしゃ）とは伐木等の業務に係る特別教育を修了した者。.
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ハスクバーナ・ゼノア
ハスクバーナ・ゼノア株式会社（Husqvarna Zenoah Co.
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バックホー
日本で一般的なバックホー バックホー（バックホウ）とは、油圧ショベルと総称される建設機械のうち、ショベル（バケット）をオペレータ側向きに取り付けた形態である。ドラグショベルともいう。オペレータ側向きのショベルでオペレータは自分に引き寄せる（抱え込む）方向に操作する。地表面より低い場所の掘削に適している。 油圧ショベルはアタッチメントと呼ぶショベルやバケット部分の付け替えによって様々な用途に使われ、バケットを上向きで、オペレータから遠ざけ押し上げる操作用に取り付けた形態は「ローディングショベル」と呼ばれる。 バックホー、東京にて 日本において、「バックホウ」がバックホー、油圧ショベル、ユンボの行政用語となっている。.
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バケットホイールエクスカベーター
バケットホイールエクスカベーター（Schaufelradbagger Bucket Wheel Excavator BWE）は、露天採掘に用いられる大型建設機械の名称。 長いアーム先端に回転式の巨大なホイールがついており、ホイールの外側に複数の掘削バケットがついている。採掘したい場所にこのホイールを押しあてて回転させ、表土の鉱物を大量に削り取る。BWEにはアームの中にベルトコンベアが通され、採掘された鉱物はこのベルトに送られる。またBWE単体では使用されず、粉砕、散布、堆積など複数の機器の組み合わせによって運用される。下部には無限軌道が装備されており、移動しながら連続的な採掘を可能にした点が大きな特徴である。 旧東ドイツ人民公社（Volkseigener Betrieb VEB）であったタクラフ（TAKRAF 現:Tenova TAKRAFTagebergbau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagenの略語。（鉱業機器・クレーン・アンド・コンベア有限会社/テノーバ・タカフ社））社が製造した「Bagger 293」は人類史上最大の自走機械としてギネス世界記録にも登録されている。.
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バケットクラッシャー
バケットクラッシャーは、クラッシャー（粉砕機・破砕機）の一種である。 油圧モータと2つのジョーを備えたバケットで、硬い建築資材を粉砕でき、それはセメントやレンガ、タイル、小石、天然の岩で硬すぎないもの、ガラスというように多岐に渡る。一方、木材やアスファルト、曲がりやすく柔らかすぎる素材の粉砕には向かない。これまでの可動式または固定式クラッシャーと比較したバケットクラッシャーのメリットは、以下の通り。.
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ポンプ
井戸ポンプ（手押しポンプ） ポンプ（pomp）は圧力の作用によって液体や気体を吸い上げたり送ったりするための機械 特許庁。機械的なエネルギーで圧力差を発生させ液体や気体の運動エネルギーに変換させる流体機械である。喞筒（そくとう）ともいう。 動物の心臓も一種のポンプである。また、機械的なポンプのようにエネルギーの蓄積や移送を行う目的の仕組みに「ポンプ」の語を当てることがある（ヒートポンプなど）。 動作原理により、非容積型、容積型、特殊型に分類される。.
モーターグレーダー
モーターグレーダー モーターグレーダー（英語：motor grader）は、整地用途に使用される自走式の産業用車両、建設機械。「モーターグレーダ」と表記することもある長音符#JIS規格において原語（英語）の語尾の長音符を省く場合の原則を参照。。 整地作業をする機械を米国ではグレーダー（Grader）と呼ぶ。当初はトラクターで牽引される器具だったが、エンジン（モーター）を搭載した自走式となり、モーターグレーダーと呼ばれるようになった。.
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ヤンマー
建替工事前のヤンマー本社（現・ヤンマーホールディングス本社）ビル ヤンマー（英称：YANMAR）は、日本の発動機（エンジン。汎用、産業用を含む）ならびに農機、建機、小型船舶の製造・販売を行う大手企業グループの総称、およびブランドである。 かつてはヤンマー株式会社を中心とするグループであったが、2013年（平成25年）4月1日よりヤンマーホールディングス株式会社（Yanmar Holdings Co., Ltd.）を中心とした持株会社制に移行。なお、日本の大手農業機械メーカーでは最初に持株会社制に移行したメーカーでもある。本項ではこれについても記述する。 2018年（平成30年）現在のコーポレート・スローガンは「A SUSTAINABLE FUTURE -テクノロジーで、新しい豊かさへ。-」（2016年（平成28年）制定）。.
ユンボ
バケット容量0.8m3(旧JIS 0.7m3） ユンボ(yumbo)は、一般には油圧ショベル、パワーショベル、バックホー等と呼ばれる建設機械の呼称のひとつで、日本においてはレンタルのニッケンの登録商標（商標登録第2086745号）である。 「油圧ショベル」は 1990年代に入ってから、これらの統一名称として「社団法人日本建設機械工業会」によって定められたものである。.
ラフテレーンクレーン
移動中のラフテレーンクレーン ラフテレーンクレーン (rough terrain crane) は、荒れた地形などの不整地を走行することのできるクレーンである。.
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リープヘル
CIハンブルクのディーラー リープヘル（Liebherr）とは、ドイツの建設機械メーカーを母体とした企業体である。 リープヘルグループ（Liebherr Group）は、スイスのリープヘルインターナショナルを持ち株会社とし、グループ企業は完全な同族経営である。世界12ヵ国に生産販売・サービス拠点を置き、グループの従業員数は3万3,000人に達する。中心となるリープヘル社は、ハンス・リープヘルによって1949年に創業され、本拠地をヴュルテンベルク州ビーベラハ・アン・デア・リス（単にビーベラハ、またはビベラッハ、ビーベラッハとも：Biberach an der Riß）に置く。 創業者のハンス・リープヘルは13歳から継父の下に弟子入りして職人の道に入った。第2次世界大戦中は工兵部隊の所属となりロシア戦線で橋の建設に従事。その過程で建設機械の重要性に気づき、終戦後、30代半ばになった彼は地元の仲間および職人達と小さな工場を興し、建設用タワークレーンを独自開発した。組み立てやすく手頃と評価された同社のクレーンは多くの顧客を獲得していった。これが同社の原点である。.
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レンタル
レンタル (rental) とは、代金と引き替えに商品を一定期間貸し出すことをいい、賃貸とも言われる。.
レスキューロボット
レスキューロボット（Rescue robot）は、地震や水害などの災害で被災した人間を救助したりすることなどを目的として設計されたロボットである。現在開発が進められているものの多くは、要救助者の探索を目的としており、瓦礫や建物内の中を移動するための特殊な移動機構や、人間を発見するためのセンサ技術などの開発が焦点となっている。 日本では2011年の東京電力・福島第一原子力発電所事故（以後「福島第一原発事故」）をきっかけとして、従来より行われていた、原発事故時の発電所施設内の情報収集や、危険箇所での作業を行うためのロボットの研究・開発もより強化されている（後述）。 また、福島第一原発事故を契機に、ヒューマノイドの開発競争が全世界的に起きている3月17日放送NHKスペシャル「ロボット革命」より。。。--> なお、2011年の東日本大震災前後ごろから、公的な文書では「レスキュー（救助）ロボット」とは用いずに、災害時に用いられるロボット全般を指す「災害対応ロボット」などが用いられることが多い(e.g.)。.
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ロードローラー
ードローラー（road roller）は、建設現場で、地面をローラーで押し固める建設機械の鉄輪ローラの総称である。 スムーズローラー（smooth roller）や、文脈によっては単にローラー（roller）とも。日本の官公庁などでは、締固め用機械（しめがためようきかい）と呼ばれる。 主に、道路や基礎の建設時に、土壌、礫、コンクリート、アスファルトなどを押し固めるのに使われる。.
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ロボット
ボット（robot）は、人の代わりに何等かの作業を自律的に行う装置、もしくは機械のこと。 主に以下に大別することが可能である。.
ロジスネクストユニキャリア
ネクストユニキャリア株式会社は、輸送機器の販売を行っている企業。三菱ロジスネクストの完全子会社である。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。.
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ボルボ建設機械
ボルボ建設機械（Volvo Construction Equipment ）は、スウェーデンを本拠地とするボルボグループの8部門中の建設機械を製造する部門である。日本においてはボルボトラックス、ボルボペンタの各事業部門とともに国内のボルボグループ事業を総括して日本ボルボが事業を展開していたが日産ディーゼル工業に吸収合併され、さらに社名変更や合併をへて現在はUDトラックス（旧ボルボグループジャパン）が事業を展開している。.
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ボーリング
ボーリング（英語：boring）とは、円筒状の穴を穿つ（bore）こと。またドリルで開けられた穴を大きくする過程のこと。 機械加工の用語としては、日本語では中ぐりとも言う。機械加工では通常、単刃（シングルポイントカッティングツール）が用いられる。一例として大砲の内筒のくりぬきがあげられる。穴の径をより正確にするためや、テーパー状の穴にするため、などといった加工を指す場合もある（:en:Boring (manufacturing)）。 トンネルや井戸など主に地中に円筒状の穴を掘削する作業を指す用語としては、日本語では試錐（しすい）もしくは鑿井（さくせい）などと言うこともある。地質調査、農業、水文学、土木工学、石油、天然ガスなど産業、学術のさまざまな目的で行われている（:en:Boring (earth)）。以下ではもっぱらこちらについて述べる。.
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ボーリングマシン運転者
ボーリングマシン運転者（ボーリングマシンうんてんしゃ）とは、ボーリングマシンの運転の業務に係る特別教育を修了した者。.
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ボブキャット・カンパニー
ボブキャット・カンパニー は、アメリカの建設機械メーカーである。 1927年、Melroe Company：米メルロー社としてE.G.Melroe及びその一族によりノースダコタ州のグイナーで創業。 現在の本社はウェストファーゴ。 2007年以降、アメリカ・インガソール・ランド社(en:Ingersoll Rand)からの事業部買収により、韓国の斗山グループ傘下である。 日本国内では、子会社である株式会社ボブキャットが販売とサポートを行なっている。 ノースダコタ州のほか、チェコと中華人民共和国 フランスに工場を持つ。.
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トラックミキサ
トラックミキサ（truck-mixer）とは、荷台部分にミキシング・ドラムを備えた貨物自動車（トラック）のことである。回転可能な円筒形の容器に生コンクリートを収めて、走行中も撹拌しながら輸送することができる。.
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トラッククレーン
トラッククレーン（Truck crane）は、市販のトラックにクレーンを架装させたトラック。陸上自衛隊のトラッククレーンについても本稿で述べる。.
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トレーラー
トレーラー （Trailer）は、.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
ブルドーザー
ブルドーザー (Bulldozer) とは、土砂のかきおこしや盛土、整地に用いる建設機械のこと。ブルドーザともいう。.
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プレストレスト・コンクリート橋
プレストレスト・コンクリート橋（プレストレスト・コンクリートきょう）は、あらかじめ応力を加えたコンクリート材、すなわち、プレストレスト・コンクリート (PC、Prestressed Concrete) を使用した橋梁のことをいう。.
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ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
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フォークリフト
フォークリフトの構造と名称（カウンターバランス式） フォークリフト（）とは、油圧を利用して昇降および傾斜が可能な荷役用のつめ（フォーク）を車体前面に備えた荷役自動車 特許庁。国際標準化機構では、forklift truck と呼称している。 日本工業規格の JIS D 6201は、「動力を用いてフォークなどを昇降させるマスト（柱）を備えた荷役運搬機械の呼称」と規定している。ハンドリフトなど他の産業用車両と区分するため.
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フォークリフト運転者
フォークリフト運転者（ふぉーくりふとうんてんしゃ）は、日本においてフォークリフト運転技能講習、または、フォークリフト運転特別教育を修了した者である。 労働安全衛生法第61条、第76条（技能講習）、第59条（特別教育）にて規定されている。フォークリフト操縦者は、ヘルメットにフォークリフトステッカーを貼り付けることができる。.
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フォークローダー
フォークローダー（fork loader）は前方にフォークを備えた特殊自動車。主に工事現場などにおいて木材などの荷役を行ったりする。.
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ドリル
ドリルは、以下の意味を持つ。.
ホイールローダー
中型のホイールローダー ホイールローダーは、トラクターショベルのうち、車輪で走行するものである。タイヤドーザーとも称呼されている。 主に土砂や砕石などの粉体または粒体物をダンプカーに積み込み込んだり、構内短距離運搬する作業で用いられている建設機械であり、油圧ショベルより一度に多量の土砂を積み込むことができる。 ゴムタイヤで走行するため、クローラーを装軌したブルドーザーやトラクターショベルと比べて掘進力は弱いが、比較的に軟質な地質ならば前進掘削する作業も可能である。 外見的にショベルローダーと近似しており、標準仕様のバケットは同一形状とも言えるが、ショベルローダーは前輪二輪駆動で路面を掘り下げる能力は無く不整地や軟弱路面、急傾斜地を走行することは困難であるのに対して、ホイールローダーは四輪駆動であり路面を掘り下げる能力を有し不整地や軟弱路面、急傾斜地を走行することが可能など作業性能や走行機体構造の違いが大きく、日本の法令ではショベルローダーは荷役機械、ホイールローダーは車両系建設機械(整地・掘削等）に分類されている。 車輪は、四輪駆動である。操舵は前輪と後輪の間の車体が折れ曲がる中折れ式であり、軌跡は前輪と後輪が一緒であるため、内輪差や外輪差は発生しない。操舵は油圧駆動であり、ハンドルの切れ角と実際の舵の切れ角は必ずしも一致しない。走行最高速度は小型特殊自動車登録可能なものは15km/h、中～大型のものでは30～50km/h程度出せるものもある。.
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ダンプカー
ダンプカー（dump car）とは、荷台を傾けて積荷を一度に下ろすための機械装置を備えたトラックのことである。。 ダンプトラック (dump truck) 、またはダンプともいい、主に土砂や産業廃棄物などを運搬するために用いられる。ダンプ (dump) とは、「（荷物などを）どさっと下ろす」という意味の英語であり、土砂を排出する様子がこれに合致することからこの名がついている。なお、英語の dump car は主に鉄道車両を意味し、自動車は dump truck と呼ぶことが多い。 イギリス文化圏ではティッパー・トラック (tipper truck)やティッパー・ローリー (tipper lorry)、あるいは単にティッパーという語が使用されている。また、オーストラリアとニュージーランドではティップ・トラック (tip truck)と呼ばれる。 鉄道の貨車でダンプカーのように荷台を傾けることができ、土砂を輸送することを主目的にした車両は土運車と呼ばれる。.
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ダイナパック
ダイナパック株式会社（）は、愛知県名古屋市中区に本社を置く段ボールメーカー。.
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ベルトコンベア
ベルトコンベア（Conveyor belt, Belt conveyor）とは、輪状にした幅広のベルトを台車の上で回転させ、その上に運搬物を載せて移動させる装置。ベルトコンベアー、ベルトコンベヤ、ベルトコンベヤーとも訳される。ベルトの材質はゴムが主流であるが、運搬するものによって樹脂製、フェルト製などもある。.
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刈払機
両手ハンドル式刈払機 刈払機（かりはらいき、苅払機）とは、草や小径木を刈払うための機械のこと。草刈機またはブッシュとも呼ばれることがあるが、この場合は草刈りに力点を置いているので、刈払機とは全く同義ではない。草刈り専用機では、山林の下草刈りを行うほどの能力がない。 構造は原動機、シャフト、回転鋸からなり、操作者は、シャフトに固定されたハンドルを操作して刈払いを行う。引用写真の右手部分の黒いレバーがスロットルになっており、これを調節することでエンジンの回転数（刃の回転数）を調節する。エンジン式では、ドライブシャフトとの間に遠心式のクラッチがあり、始動・アイドル時などの歯の無用な回転を防ぎ、草噛みなどによる歯の停止にも備えている。 使用に当たっては刈払機取扱作業者の資格を有することが望ましい。なお、林業や造園業など日本国内で業務として刈払機を用いる場合には、安全衛生教育を受講していない場合、労働安全衛生法違反となる。.
刈払機取扱作業者
刈払機取扱作業者（かりはらいきとりあつかいさぎょうしゃ）とは、刈払機取扱作業者安全衛生教育を修了した者。.
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アンローダー
アンローダー もしくは シップアンローダーは、港湾荷役機械の一つで、バース（岸壁）において、ばら積み貨物（バルクカーゴ）を陸揚げするためのもの。.
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アイチコーポレーション
株式会社アイチコーポレーション（）は、埼玉県上尾市にある大手機械メーカーである。東証一部上場。.
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アクティオ
株式会社アクティオは、東京都に本社を置く建機レンタル事業を行う企業。「レンサルティング」を企業テーマとし、建機レンタル業界では最大手である。.
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アジテータカー
アジテータカーは鉄道、道路トンネル、ダム水路、小断面トンネル、及び、トンネル内の環境が重要視される長大トンネル等の工事において、コンクリートの巻立工事の手段として使用されるレール工法式コンクリート運搬機械である。.
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アスファルト
精製されたアスファルト アスファルト舗装 アスファルト（）もしくは土瀝青（どれきせい）とは、原油に含まれる炭化水素類の中で最も重質のものである。道路の舗装や防水剤などに使われる。減圧蒸留装置で作られた減圧残油はそのまま製品アスファルトとなり、ストレート・アスファルトと呼ばれる。 ストレート・アスファルトの性状を改善するため、溶剤抽出（溶剤脱瀝）や空気酸化（ブローン・アスファルト製造）などの処理を行うこともある。粘度の高い液体（ピッチ）であり、常温ではほとんど流動しないものが多い。ただし、常温で使用できるようにストレート・アスファルトを灯油や軽油でカットバックさせたカットバック・アスファルトもあるが、日本では統計上ストレート・アスファルトに含まれている。 なお、日本やアメリカ等では石油を精製して採れた減圧重質油をアスファルトと呼ぶのに対し、ヨーロッパではビチューメンと呼び、このビチューメンに骨材や砂などを混合したものをアスファルト（日本ではアスファルト混合物またはアスファルト合材）と呼んでいる。したがって、ヨーロッパの技術論文を読む際には注意が必要となる。なぜこのように呼称が違ったのか不明であるが、おそらくは、アスファルトの種類が増えたことが原因ではないかと考えられる。 トリニダード・トバゴでは純度の高いアスファルトが天然で噴出し、湖を形成するという稀なケースが見受けられる。これは、地中の原油から揮発成分が蒸発し、アスファルト分のみが残ったものと考えられる。→（ピッチ湖）.
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アスファルトフィニッシャ
アスファルトフィニッシャを使った舗装作業 アスファルトフィニッシャ（asphalt finisher）は、道路等のアスファルト舗装のために使われる建設機械。ディーゼルエンジン等の原動機を有し自走する。.
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インド
インドは、南アジアに位置し、インド洋の大半とインド亜大陸を領有する連邦共和制国家である。ヒンディー語の正式名称भारत गणराज्य（ラテン文字転写: Bhārat Gaṇarājya、バーラト・ガナラージヤ、Republic of India）を日本語訳したインド共和国とも呼ばれる。 西から時計回りにパキスタン、中華人民共和国、ネパール、ブータン、バングラデシュ、ミャンマー、スリランカ、モルディブ、インドネシアに接しており、アラビア海とベンガル湾の二つの海湾に挟まれて、国内にガンジス川が流れている。首都はニューデリー、最大都市はムンバイ。 1947年にイギリスから独立。インダス文明に遡る古い歴史、世界第二位の人口を持つ。国花は蓮、国樹は印度菩提樹、国獣はベンガルトラ、国鳥はインドクジャク、国の遺産動物はインドゾウである。.
ウインチ
ウインチ（）は、回転ハンドルまたは原動機の回転力を歯車装置などで減速して回転させるドラムでロープなどを巻き取って、ロープなどに張力を与える機構の総称である。物体の上げ・下ろし、運搬、引っ張り作業などに使用する機械である。巻き揚げ機とも呼ばれ、主に重量物の移動や保持に用いられる。 キャプスタン（Capstan）も参照のこと。 ドラムにワイヤーロープなどを多層巻きするものには、ロープをガイドすることでドラムに均等な巻きつけをするためのシフター装置を装備するものがある。.
ウインブルヤマグチ
株式会社ウインブルヤマグチは、兵庫県加東市に本社を置く各種建設機械を扱うメーカーである。ショベルローダー、不整地運搬車をメインに製造している。.
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エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
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オールテレーンクレーン
ールテレーンクレーン（英語：All Terrain Crane）は、建設用クレーンタイヤ自走式の一種。 独立した運転席を持ち、不整地走行に対応した3軸以上の走行用台車に、クレーン旋回体を架装している。トラッククレーンとラフテレーンクレーンの利点を併せ持つ平成17年度我が国建設機械産業の将来展望調査研究報告書平成18年3月 社団法人 日本機械工業連合会社団法人 日本建設機械工業会。英字のカナ読み下しの違いからオルテレーンクレーン、オルテレンクレーン、オールテラインクレーン、加藤製作所の商品名からオルタークレーンとも呼ばれる。日本国内では65トン吊りから1200トン吊りのオールテレーンクレーンが使用されている。.
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カナモト
株式会社カナモトは、北海道を中心に建機レンタル事業を行う企業。鋼材商社として出発し、その他情報機器のレンタルや鉄鋼製品の販売も行う。.
カヤバシステムマシナリー
ヤバシステムマシナリー株式会社(英文社名: KAYABA SYSTEM MACHINERY Co.,Ltd.)は土木建設機械、産業機械、免震装置及び舞台装置などを製造する日本の株式会社。KYBグループの一つ。.
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キナン
株式会社キナンは、和歌山県新宮市に本社を置く土木・建設機械のレンタル・販売・修理、温浴施設の運営を行う企業（株式会社）である。.
キャタピラー (企業)
油圧ショベル エンジン 重ダンプトラック キャタピラー (Caterpillar Inc.) は、アメリカ合衆国イリノイ州ピオリアに本拠地を置く多国籍企業。建設機械及び鉱業機械、ディーゼル及び天然ガスエンジン、並びに産業用ガスタービンエンジン分野における世界最大の製造会社である。1991年からアメリカを代表する企業で構成されるダウ平均株価の銘柄の一社として名を連ね、2013年のフォーチュン500では売上高世界42位(700億ドル)にランクされた。また創業初期から現在に至るまで世界シェアが不動の1位のため、建設機械の巨人と称される。2014年時点で 11万8千人の従業員が在籍しており、およそ6割が米国外勤務である。 .
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キャタピラージャパン
ャタピラージャパン合同会社（Caterpillar Japan LLC）は、アメリカ合衆国の世界最大手の建設機械製造会社であるキャタピラー社の日本法人である。また日本キャタピラーは通常、キャタピラージャパンの子会社でありキャタピラー東北・キャタピラーイーストジャパン・キャタピラーウェストジャパンの3合同会社を統合した日本キャタピラー合同会社を指す。.
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クレーン
港湾用コンテナクレーン タワークレーン（クライミング式ジブクレーン） タワークレーン（フランス・パリ） クレーン（crane）あるいは起重機（きじゅうき）とは、巨大なものや重いものを吊り上げて運ぶ機械。.
クレーン・デリック運転士
レーン・デリック運転士（クレーン・デリックうんてんし）は、日本において、労働安全衛生法に定められた国家資格（免許）の一つであり、クレーン・デリック運転士免許試験（学科及び実技）に合格し、免許の交付を受けた者をいう。この免許は、旧来のクレーン運転士とデリック運転士の免許を統合して2006年4月1日から新設されたもので、旧来の免許を所持している者（両免許のうちデリック運転士免許のみを有する者を除く）はこの免許を受けているものとみなされる。 なお、一定の規模以下のクレーン等については、技能講習又は特別教育を受けることで運転・操作することが可能である（概要及び備考を参照）。.
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クローラークレーン
最大つり上げ能力 55トンのクローラークレーン この機種はアウトリガーがなく無限軌道式履帯を持ったクレーンである クローラークレーン (Crawler crane) とは履帯（クローラー）と原動機を備えていて、不特定の場所へ自力移動して作業できる移動式クレーンである。.
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クボタ
株式会社クボタ（）は、大阪府大阪市浪速区に本社を置く産業機械（農業機械、建設機械等）、建築材料、鉄管、産業用ディーゼルエンジンのメーカーである。農機メーカーとしては国内首位、世界でも3位である。.
グラウト
ラウト（英語：grout）とは、建設工事において空洞、空隙、隙間などを埋めるために注入する流動性の液体のこと。グラウチング、薬液注入ともいう。 地盤改良から鉄骨・鉄筋の充填材、補修材料の他、用途は幅広い。 セメント（モルタル）系、ガラス系、合成樹脂などが用いられる。.
ケーソン
港湾工事で製作中のケーソン（常陸那珂港、2008年） ケーソン（）とは、防波堤などの水中構造物として使用され、あるいは地下構造物を構築する際に用いられるコンクリート製又は鋼製の大型の箱のことである。箱といっても、例えば明石海峡大橋の主塔基礎とした鋼製ケーソンは高さ65m、直径80mという巨大なものであった。 港湾工事や海洋工事では、波浪や潮流の条件が厳しい場合や、海底の支持層が比較的浅い場合によく用いられる。具体的には、ケーソンを沈めて海底に設置し、防波堤や橋梁の基礎とする。あるいは連続的に設置して海底トンネルを構築することもある。海で用いるケーソンは、陸上工事のケーソンと区別するため、設置ケーソンと呼ぶ。 陸上工事における工法は、大きく次の2つに分けられる。; オープンケーソン工法（opened caisson method）; ニューマチックケーソン工法（pneumatic caisson method） ケーソンを用いた基礎構造物の特徴としては、次の3つが挙げられる。.
コマツユーティリティ
マツユーティリティ株式会社は、小松製作所（コマツ）系列のフォークリフト・輸送機器、建設機械の製造・販売の会社であった。1945年の創業後、変遷を経て小松製作所向けにフォークリフトを生産するようになり、1974年に同社の国内営業部門、1977年に海外営業部門が分離・統合し、製販一体の会社となった。旧社名は小松フォークリフト株式会社。通称として、小松リフト及びコマツリフトがある。本社は栃木県小山市にあった。代表取締役社長は礒田 進(いそだ すすむ)。 2007年4月1日、コマツ関連会社であるコマツゼノア株式会社と合併し現社名となった(存続会社は小松フォークリフト)。なお、取り扱い製品は小松フォークリフト(フォークリフトカンパニー)の製品と、旧小松ゼノアのミニ建機シリーズで、小松ゼノアが扱っていた主要製品の農林機器事業（例・刈払機、チェーンソー、薪割機等）・ポンプ事業及び「ゼノア」のブランド名はスウェーデンのハスクバーナ社が買収し「ハスクバーナ・ゼノア」となり、油圧機器事業は親会社のコマツへ移管した。 2011年4月1日、親会社のコマツと合併し法人格消滅。小山本社はコマツ栃木工場になり、販売・サービス事業会社としてコマツリフト株式会社が発足した(代表取締役社長・礒田信也。本社は下記大森オフィス)。.
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コマツNTC
マツNTC株式会社は、富山県南砺市に本社を置く工作機械メーカーである。 主力製品には専用工作機（トランスファーマシン）、研削盤、マシニングセンタ、クランクシャフト加工機、ワイヤソーなどがある。.
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コンクリート
ンクリートブロック コンクリート（、混凝土）は、砂、砂利、水などをセメントで凝固させた硬化物で建築土木工事の材料として多く利用される。セメントを水で溶いて混ぜただけのものをセメントペースト、これに細骨材の砂を練混ぜたものをモルタルと呼び区別する。.
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コンクリートポンプ車
ンクリートポンプ車（英語：concrete pumping truck）は、建築現場においてコンクリート圧送に使用される建設機械。コンクリート作業車ともいう。 主にトラックミキサにより輸送されたフレッシュコンクリート（生コン）を、トラックないしトレーラーに架装されたPTOポンプで発生させた油圧力を用いて、型枠まで輸送する用途に使用される。.
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コベルコ建機
ベルコ建機株式会社（コベルコけんき、英文名称: Kobelco Construction Machinery Co., Ltd.）は、日本の大手建設機械メーカー。 神戸製鋼グループに属する。革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニア。.
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コベルコクレーン
ベルコクレーン株式会社（英文名称: Kobelco Cranes Co., Ltd.）は、かつて存在した日本の建設機械メーカー。神戸製鋼グループに属していたが、2016年4月1日に同じグループのコベルコ建機に吸収合併された。.
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ゴンドラ操作者
ンドラ操作者（ゴンドラそうさしゃ）とはゴンドラの取扱の業務に係る特別教育を修了した者。.
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シャベル
ャベル（）またはショベルは、土砂、石炭、砂利、雪などの粗い粉状の素材を持ち上げて移動させるための道具であり、柄と柄の先端に取り付けられたスプーン状の幅広の刃からなる。漢字では円匙と書き、「えんし」または「えんぴ（本来は誤読だが旧日本軍・自衛隊を中心に呼称される）」と読む。方言でシャボロと呼ぶ地方もある。スコップ（）は本来同義語であるが、使い分けている場合が多い（後述）。同様の目的を持つ大型の土木機械（油圧ショベル）もシャベルと呼ばれる。.
ショベルローダー
ョベルローダーは前方にパワーショベル、バケットを備えた特殊自動車。労働安全衛生法において車両系荷役運搬機械の種類として分類されている。主に工事現場などにおいて土砂などをトラックに積み込んだり、農場で堆肥等の積込に使用する。また、降雪地帯においては除雪作業にも用いられている。機能としては地表面より上にある資材（土砂、堆肥、雪等）をバケットにすくい上げし持ち上げ、トラックの荷台等に積込みすることができるが、地表面より下に穴を掘ることはできない。.
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ショベルローダー等運転者
ョベルローダー等運転者（しょべるろーだーとううんてんしゃ）とは、ショベルローダー等運転特別教育及びショベルローダー等運転技能講習を修了した者。労働安全衛生法第61条、第76条（技能講習）、第59条（特別教育）にて規定されている。.
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シールドトンネル
ールドトンネルは、シールド工法によって掘削されたトンネルである。「シールド」と呼ばれる筒（ないし函）で切羽（きりは）後方のトンネル壁面を一時的に支え、切羽を掘削しながら逐次シールドを前進させるとともに、シールドの後方に壁面を構築する。 現代ではもっぱら、高度に機械化されたシールドマシンを使い、壁面は分割されたブロック（「セグメント」）を組み上げて構築する。セグメントは工場で大量生産できるので、コスト面に優れる。 軟弱地盤でも掘り進むことができる、というのが最大の特徴で、水底トンネルの掘削に活躍した。土地利用の深度化に伴い、最近の地下鉄、道路（主に都市内）、共同溝、下水道、地下水路、地下河川などのトンネル工事では、シールドトンネルが多く採用されている。.
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ジャッキ式つり上げ機械運転者
ャッキ式つり上げ機械運転者（ジャッキしきつりあげききかいうんてんしゃ）とは、ジャッキ式つり上げ機械の特別教育を修了した者に与えられる国家資格。.
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ストラドルキャリア
トラドルキャリア（）は、コンテナターミナルをはじめとする港湾や貨物の積み替え拠点において、コンテナを移動させたり積み上げたりするために用いられる特殊自動車である。貨物の積み替え場所のみで使われることを想定した特殊車両であり、一般道路でコンテナを輸送するためには通常のトラックやトレーラーによる。.
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スクリュークリート
リュークリート （スクリュー圧式コンクリートポンプ） は、鉄道、道路、水路、下水道や小中断面ケーブル等のトンネル工事、又シールド工事の二次覆工において、コンクリートの巻立打設の手段として用いられるレール工法式トンネル建設機械である。特に、狭小な導抗や、都市の小中断面トンネル、トンネル内環境が重要視される長大トンネルや、高能率の打設運搬が求められるトンネルにおいて近年使用されている。.
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スクレイパー
レイパー（スクレーパー、英語：scraper）は、物質の外面（または外面に付着しているもの、堆積しているもの）を削ったり、こそげとる刃状、へら状の器具を言う。小さなものでは20cmほどの手動で扱うものから、大きなものでは大型の車両に数mのへら状の装置が装着されている建設機械まですべてスクレイパーと称される。小さなものは英語の clean からケレンと呼ばれることもある。.
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ゼネコン
ネコンとは、元来英語の「General Contractor」の略称であり、元請負者として各種の土木・建築工事を一式で発注者から直接請負い、工事全体のとりまとめを行う建設業者を指す。日本語では総合建設業（そうごうけんせつぎょう）に該当する。.
タワークレーン
タワークレーン 工事現場のタワークレーン タワークレーン (Tower Crane) は、クレーンの一種。建設現場で使用される昇降可能な仮設揚重機である。.
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タダノ
株式会社タダノ（）は、建設用クレーン、車両積載形トラッククレーン、高所作業車などを製造・販売する世界最大手級の建設用クレーンメーカー。 同社が製造する製品には油圧技術が用いられている。ブランドメッセージは「Lifting your dreams」。本社は香川県高松市。 タダノ製オールテレーンクレーン_AR-4000M-1.
サコス
株式会社（SACOS CORPORATION）は、東京都品川区に本社を置く、建機レンタル事業を行う企業。東証JASDAQ上場企業。東証一部上場の同業西尾レントオールの子会社である。日本建設機械レンタル協会会員企業。.
兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
募集株式
募集株式（ぼしゅうかぶしき）とは、株式会社が、その設立後に、募集に応じて株式の引受けの申込みをした者に対して割り当てる株式のことである（会社法199条1項）。募集によって新たな株式（新株）の発行または自己株式（金庫株）の処分を行うこととなる場合の当該株式である。 また、新株の発行や自己株式の処分のことを、「募集株式の発行等」（会社法199条～同法213条）という。株式の発行により払い込まれた財産は資本金に組み込まれること（同法445条1項）から、募集株式の発行等のことを増資（資本増強等）ともいう（ただし、2分の1までは資本金に組み込まず資本準備金とすることが許されており、実際にはそのようにするのが一般的である。同法445条2項3項）。 旧商法の規定では新株の発行と自己株式の処分は別個に規定されていたが、新たな株主を募集する点においては違いがないので、会社法では募集株式の発行等という形でまとめて規定されている。.
玉掛作業者
玉掛作業者（たまかけさぎょうしゃ）とは、玉掛け技能講習及び玉掛け特別教育を修了した者。労働安全衛生法第61条、第76条にて規定されている。.
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現代重工業
代重工業（ひゅんだい じゅうこうぎょう、Hyundai Heavy Industries、略称HHI）は、韓国の総合重工業企業。.
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研削といし取替試運転作業者
削といし取替試運転作業者（けんさくといしとりかえしうんてんさぎょうしゃ）とは、労働安全衛生法に定める研削といしの取替え等の業務に係る特別教育を修了した者をいう。機械研削用といしと自由研削用といしの二つのコース（修得時間数が異なる）に分けられており、後者は俗にグラインダー特別教育とも言われている。なお、「といし」の漢字表記は「砥石」であるが、「砥」が常用漢字でないため、法令では「といし」表記で統一されている。.
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神戸製鋼所
株式会社神戸製鋼所（こうべせいこうしょ、）は、日本の大手鉄鋼メーカー（高炉メーカー）。統一商標・国際ブランド名は、「KOBELCO」。大手鉄鋼メーカーの中では最も鉄鋼事業の比率が低く、素材部門・機械部門・電力部門を3本柱とする複合経営が特徴。素材部門では線材や輸送機用アルミ材、機械部門ではスクリュ式非汎用圧縮機で高いシェア。電力部門も電力供給事業としては国内最大規模を誇る。第一勧銀グループ・三和グループの一員であり、みどり会の会員企業である。また、神戸商工会議所の会頭職を川崎重工業と交互に担ってきた。日経平均株価構成銘柄。.
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福島第一原子力発電所事故
福島第一原子力発電所事故（ふくしまだいいちげんしりょくはつでんしょじこ）は、2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震による地震動と津波の影響により、東京電力の福島第一原子力発電所で発生した炉心溶融（メルトダウン）など一連の放射性物質の放出を伴った原子力事故である。国際原子力事象評価尺度 (INES) において最悪のレベル7（深刻な事故）に分類される。2015年（平成27年）3月現在、炉内燃料のほぼ全量が溶解している。東日本大震災の一環として扱われる。.
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移動式クレーン運転士
移動式クレーン運転士（いどうしきクレーンうんてんし）とは、日本において、労働安全衛生法に定められた国家資格（免許）の一つであり、移動式クレーン運転士免許試験（学科および実技）に合格し、免許の交付を受けた者をいう。 なお、吊上荷重5トン未満の移動式クレーンについては小型移動式クレーン運転技能講習を修了した者、吊上荷重1トン未満の移動式クレーンは移動式クレーンの運転の業務に係る特別教育を修了した者であれば運転の業務に従事する事が可能であるが、これらは技能講習修了者又は特別教育修了者であり、移動式クレーン運転士とは称呼しない。.
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竹内製作所
右 株式会社竹内製作所（たけうちせいさくしょ）は、長野県埴科郡坂城町に本社を置く各種建設機械を扱うメーカーである。ミニショベル（小型油圧ショベル）が特に有名で、ヨーロッパでかなりのシェアを占めている。.
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第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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筑水キャニコム
株式会社筑水キャニコム(ちくすいキャニコム、英称：CHIKUSUI CANYCOM,INC.)は、国内大手の産業機械運搬車（農業機械、建設機械、林業機械等）の不整地運搬車メーカー。.
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範多機械
多機械株式会社（はんたきかい、HANTA MACHINERY Co.,Ltd）は、大阪府大阪市西淀川区に本社を置く道路建設機械を扱うメーカーである。主にアスファルトフィニッシャ、除雪機を製造している。.
締固め用機械運転者
締固め用機械運転者（しめがためようきかいうんてんしゃ）とは、締固め用機械特別教育を修了した者。別名ローラー特別教育。.
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爆破
（ばくは）とは、爆発の衝撃により、建築物、岩石、車両などの物体や物質を破壊することである。火薬や爆弾を用いて行うことが多い。あらかじめ、対象物にダイナマイトなどを設置し、スイッチを遠隔操作したり、一定時間で自動的に爆発させたりする。また、不用となった建築物を解体する場合に爆破解体を行うことがある。爆破がテロリズムの手段として用いられることもある。.
給水設備
給水設備（きゅうすいせつび）とは、建築物や車両・船舶などに生活・業務に必要な水を供給するための設備である。上水道・中水道・工業用水道から受水したり敷地内の井戸から汲み上げた水を、必要とされる箇所に必要な水質で供給するため、適切な設計・施工・維持管理が必要である。.
特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律
特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律は、今まで法規制されていなかった自動車・トラック以外の原動機付き車両及び産業機械（農業機械、建設機械など）の排出ガス規制を規定したものである。通称「オフロード法」と呼ばれている。.
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特別教育による資格一覧
特別教育による資格一覧（とくべつきょういくによる・しかくいちらん）は、日本の労働現場において、労働安全衛生法に基づき、危険又は有害な業務に労働者をつかせる場合に事業者等が教育を行い、作業あるいは運転させなければいけないものの一覧。 この特別教育は学科講習（一部実技講習あり）のみで修了試験等もないなどそれほど難易度が高くなく、一定レベル以下の職務に合法的に従事できる一作業員としての資格が得られるにとどまっているため、操作・運転する機械の規模が小さいものに限られ、同法に定める作業主任者になることはできない、などの制限がある。それ以上の規模の機械の運転あるいは作業者から作業主任者へのステップアップを望む場合は、特別教育の一段上の資格として位置づけられている技能講習を修了（又は国家試験による免許を取得）する必要がある。.
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特種用途自動車
特種用途自動車（とくしゅようとじどうしゃ）とは、道路運送車両法およびそれに付随する通達により定められた法令上の自動車の区分の一種で、定められた特種な用途に応じた設備を有する自動車のことをいう。車両に対して付与されるナンバープレートの「車種を表す数字（分類番号という）」が8で始まることから、一般に「8ナンバー車」とも呼称される。 使用目的や車体の形状が特種で、特別な用途に使われる。日本では下記の分類がなされる。特殊自動車と区分する必要があるときは、「特.
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特装車
特装車（とくそうしゃ）とは、自動車メーカーが生産した自動車（完成車）に対し、特定の用途や目的の為に部品や装置を取付けたり、ボディやシャシに対して改造を加えられたものを指す。.
特殊自動車
特殊自動車（とくしゅじどうしゃ）とは、日本の自動車の区分の中で、特殊な用途のために特殊な形状構造をした自動車を言う。一般的に表現すると、作業機を取り付けた車両で、走行や運搬よりも、その作業機を使うことが目的の自動車。運転席と作業機の操作台は同じである。大型特殊と小型特殊に分かれる。 8ナンバーのものは特種用途自動車を参照。.
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芝刈り機
芝刈り機（しばかりき）は、芝生が長くなったときにその草丈を短く刈り込むための機械である。.
職長
職長（しょくちょう）は、日本の事業場において、労働者（職業の種類を問わず、事業又は事務所に使用される者で、賃金を支払われる者）を指揮監督するものを言う。なお、資格としては下記の講習を受講したものである （職長教育）。資格を有さずに職長と呼ばれる者もいるが、企業コンプライアンスの観点から、上場企業等の建設現場や工場においては資格を有さない者は、原則として指揮監督権限を認められない。また、職長として登録されているものの、一般の作業員と変わらない業務に従事していることも実際の現場では多々見受けられる。.
荷役
荷役（にやく）とは、運輸業における作業のひとつ。「にえき」とも。.
非自走式基礎工事用建設機械運転者
非自走式基礎工事用建設機械運転者（ひじそうしききそこうじようけんせつきかいうんてんしゃ）とは、基礎工事用建設機械の運転の業務に係る特別教育を修了した者。.
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青木あすなろ建設
青木あすなろ建設株式会社（あおきあすなろけんせつ）は、日本の建設会社。 1950年（昭和25年）に扶桑土木株式会社（後に、小松建設工業株式会社）として創業したあすなろ建設株式会社と、1947年（昭和22年）にブルドーザー工事として創業し、2001年（平成13年）12月に民事再生手続開始の申立てをした株式会社青木建設が、2004年（平成16年）4月に合併してできた。東京証券取引所一部上場。 高杉良の「小説ザ・ゼネコン」はバブル期前後の株式会社青木建設がモデルである。.
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西尾レントオール
西尾レントオール株式会社は、関西が地盤の総合レンタル業。.
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首都圏 (日本)
首都圏の地図 首都圏整備法による首都圏の範囲(青色の部分) 日本における首都圏（しゅとけん）とは、首都圏整備法に基づき整備・建設された関東地方1都6県（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）と山梨県を含む地域である。日本における首都圏の範囲は、本法において定義されている（首都圏整備法#首都圏の定義を参照）。 近年では、首都を中心とする周辺地域を指す用語として、東京周辺の生活圏（都市圏）を指す「東京圏」（とうきょうけん）や「東京都市圏」（とうきょうとしけん）などが「首都圏」とは別の範囲の東京近郊圏を指す用語として用いられている。本項では、生活圏（都市圏）としての東京圏や東京都市圏についても記述する。.
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諸岡
株式会社諸岡（もろおか、英文名称: MOROOKA CO.,LTD）は、ゴムクローラーの走行部を特徴とした特殊車両を製造販売する日本の産業機械メーカー。.
高度経済成長
度経済成長（こうどけいざいせいちょう）または、高度成長（こうどせいちょう）、高成長（こうせいちょう）とは、飛躍的に経済規模が継続して拡大することである。好景気時の実質経済成長率が約10%以上を表す.
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高所作業車
所作業車 (こうしょさぎょうしゃ) とは高所で作業を行うためにその機構を有した特殊車輌並びに建設機械である。リフト車と呼ぶこともある。.
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高所作業車運転者
所作業車運転者（こうしょさぎょうしゃうんてんしゃ）とは、高所作業車運転技能講習または高所作業車運転特別教育を修了した者。労働安全衛生法第61条、第76条（技能講習）、第59条（特別教育）、労働安全衛生法施行令第20条第15号にて規定されている。.
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豊田自動織機
株式会社豊田自動織機（とよたじどうしょっき、）は、愛知県刈谷市豊田町2-1に本社を置く日本の機械メーカー。トヨタグループの本家にあたる。現在のトヨタ自動車や愛知製鋼は、豊田自動織機の自動車部門や製鋼部門を分社化したもの。1926年（大正15年）11月18日創業。 現在は、社名にある、原点である繊維機械（自動織機など）の製造だけでなく、ヴィッツ、RAV4などトヨタ自動車の一部車種の生産、およびディーゼルエンジン、カーエアコン用コンプレッサー、コンバータ、EV用充電スタンド等の自動車関連製品の開発生産、「トヨタL&F」ブランドでのフォークリフトや自動倉庫、無人搬送車の開発から販売まで、多岐に亘る事業を展開している。フォークリフトとカーエアコン用コンプレッサー、エアジェット織機のシェアは世界トップである。 愛知県内では「織機」の通称で呼ばれることも多い。トヨタグループ内ではTICOと呼ばれる。.
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貨物自動車
貨物自動車（かもつじどうしゃ、、トラック、、カミオン）は、主に貨物を運搬する自動車である。 比較的小型で、運転席と荷室が一体となった車体を持つ車種については、「ライトバン」を参照。.
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車両系建設機械運転者
車両系建設機械運転者（しゃりょうけいけんせつきかいうんてんしゃ）は、労働安全衛生法の定めにより就業制限の課されている一定の車両系建設機械について、各種の技能講習又は特別教育を修了する等により、それらの運転又は操作を行うことを認められた作業者のことをいう。.
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軌道装置動力車運転者
軌道装置動力車運転者（きどうそうちどうりょくしゃうんてんしゃ）とは、軌道装置の動力車の運転の業務に係る特別教育を修了した者。.
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農業機械
農業機械（のうぎょうきかい）は、機械の一種であり、酪農業、畜産業を含む農業 の現場で、人にとって苦痛、困難、不可能なくらい重労働作業を補助、代行するもの。農機（のうき）と略される。.
航空機
航空機（こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」）は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.
舗装
舗装（ほそう）とは、道路の耐久力を増すために、その表面を石、煉瓦、コンクリート、アスファルト、砂利などで敷き固めることである。.
関西
関西（かんさい）は、日本の地方を指す言葉である。一般に近畿地方に含まれる府県を意味しており、大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、三重県、奈良県、和歌山県の2府5県とされる。 関西広域連合では福井県、鳥取県、徳島県を加えた2府8県を関西と定義し、情報発信を行っている。また、福井県は行政管轄区分において近畿地方(関西)とされる場合もある。.
関西電力
関西電力株式会社（かんさいでんりょく）は、近畿地方2府4県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県（赤穂市福浦を除く）、奈良県、和歌山県）および福井県（三方郡美浜町以西）、三重県（熊野市以南）、さらには岐阜県不破郡関ケ原町の一部を営業区域とする電力会社。 略称として関電（かんでん）や、KEPCO（Kansai Electric Power Co., Inc.＝ケプコ）が使われる。 設立65周年の2016年5月1日より、ブランドステートメントとして「power with heart」が制定された。.
蒸気機関
蒸気機関（じょうききかん）は、ボイラで発生した蒸気のもつ熱エネルギーを機械的仕事に変換する熱機関の一部であり、ボイラ等と組み合わせて一つの熱機関となる。作業物質である水を外部より加熱する外燃機関に分類される。 蒸気機関には、蒸気をシリンダに導き、ピストンを往復運動させる往復動型のものと、蒸気で羽根車をまわすタービン型のものとが存在する。本稿では主として往復動型のものを説明する。タービン型のものについては蒸気タービンを参照のこと。.
自由断面掘削機
自由断面掘削機（じゆうだんめんくっさくき）は、トンネル工事、鉱物掘削等の坑道掘削に使用される土木機械であり、ロードヘッダ、ブームヘッダー、ミゼットマイナー等の商品名で呼ばれる。.
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酒井重工業
TZ701（タイヤ式ローラー） 酒井重工業株式会社（さかいじゅうこうぎょう、Sakai Heavy Industries, Ltd.）は、建設機械などを製作する日本のメーカーである。.
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鉄道車両
鉄道車両（てつどうしゃりょう）は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.
鋼橋
ダブルデッキアーチ型鋼橋（神戸大橋） 鋼橋（こうきょう）は主桁、主構、アーチリブなどの主要部材に鋼を用いた橋である。 鋼は鉄に0.2%程度の炭素とそのほかの添加元素を加えた合金で純鉄に比べてねばり強さがある。鋼橋を一般に鉄橋と呼ぶ場合もあるが、実際に、主要部材に鋼ではなく鉄を使った橋は現在ではほとんど存在しない（鋼の生産・利用技術が発達する前は鋼ではない鉄で作られていた）。主桁が鋼で車両や人が通行する床版がコンクリートからなる桁橋のうち、主桁と床版が強く結合され一体で荷重に抵抗する場合は合成桁橋と呼ばれ、複合橋に分類される場合がある。鋼はコンクリートに比べて比強度が高い、すなわち橋を軽くすることができるので、支間長の長い橋には鋼がよく使われる。一方、コンクリート橋と比べて部材の断面が薄くあるいは細いため、座屈や振動への配慮が必要となる。座屈は圧縮荷重によって材料の強度に達する前に大きな変形が起こる現象で、鋼橋の主桁では補剛材を設けることで防ぐ。また、橋を通行する車両によって主桁の腹板が振動し、騒音や低周波音の原因となることもある。鋼材を使っていることから腐食（錆）への対策も必要で、一般的には塗装によって腐食を防ぐほか、耐候性鋼と呼ばれる特殊な鋼材を用いたり、めっきや金属溶射などの技術を使うこともある。.
通称
通称（つうしょう）は、正式な名称ではないが、特定の人や物、事象に対する呼び名として世間一般において通用している語のことである。俗称（ぞくしょう）ともいう。.
送風機
送風機（そうふうき）とは、羽根車の回転運動によって気体にエネルギーを与える機械で、単位質量当たりのエネルギーが 25 kNm/kg（kJ/kg）未満のものをいう。 単位質量当たりのエネルギー25 kNm/kg は、標準空気の場合の送風機全圧約 30 kPa に相当する（JIS B 0132:2005 送風機・圧縮機用語）。 尚、改正前のJIS規格（JIS B 0132:1984）では、送風機とは圧力比2未満のものを言い、圧力比2以上のものは圧縮機に分類されていたが、ISOなどの国際規格との整合性を保つため2005年に改正された（JIS B 0132:2005 送風機・圧縮機用語 解説）。.
除雪
人力による除雪 雪かき道具（左から順に、ジョンバ、スノープッシャー、アルミスコップ、ポリスコップ、スノーダンプ） 除雪（じょせつ）は、主に積雪地において交通や場所の確保など冬季の円滑な社会活動の運営を目的として、雪や氷を除くことである。.
IHI
株式会社IHI（アイ・エイチ・アイ、英：IHI Corporation）は、東京都江東区豊洲に本社を置く、重工業を主体とする日本の製造会社。 旧社名は石川島播磨重工業株式会社（いしかわじまはりまじゅうこうぎょう、Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd,）。2007年7月1日付をもって、従来略称として用いてきたIHIを正式社名に変更した（「H」はHarimaではなくHeavy IndustriesのH）。.
KATO HICOM
株式会社KATO HICOM（カトウ・ハイコム、英文名称: KATO HEAVY INDUSTRIES CONSTRUCTION MACHINERY CO.,LTD.）は、日本の建設機械メーカー。旧石川島建機株式会社→IHI建機株式会社。2016年11月までIHIグループに属していたが、同月に加藤製作所の完全子会社となった。.
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KYB
KYB製のコンクリートミキサー車製品名: カヤバロケット車種：日産ディーゼル・ビッグサム KYB株式会社（ケイワイビー、英文社名: KYB Corporation）は、自動車部品・鉄道車両部品・航空機部品・建設機械部品・産業機械部品・特装車・建設機械・産業機械・免震装置・試験装置及び各種油圧システム製品を製造する日本の株式会社。2005年10月1日より「KYB」ブランドを通称社名とし、2015年10月1日より商号もカヤバ工業株式会社からKYB株式会社に変更した。芙蓉グループに所属。 株式は東京証券取引所第1部に上場しており（証券コード：7242）、JPX日経インデックス400の構成銘柄である。.
MB Japan
MB Japan 株式会社（エムビー ジャパン）はイタリアを本社に置く世界を代表する建設機械アタッチメントメーカーの日本法人。.
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NICHIJO
株式会社NICHIJO（にちじょ、英称:NICHIJO CORPORATION）は、日本の建設機械メーカー。.
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OEM
OEM（オーイーエム、original equipment manufacturer）は、他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である。日本語では「相手先（委託者）ブランド名製造」JETRO「OEM生産とODM生産の違い」 、「納入先（委託者）商標による受託製造」などと訳される。 英語の原義では、元来、単に自社製品を製造する事業者を意味するものであるが、英語圏においてもOEMが他社ブランド製品の製造ないしは他社製品の自社ブランドでの販売を行う企業という意味も持つ。また、日本語では元来の「OEM」の意味合いに加えて「OEM契約」、「OEM生産」や「OEM販売」など「OEM○○」と様々な言葉や用語として定着している。「original equipment manufacturing」の略であると解して「他社ブランドの製品を製造すること」とされることも多いが、「OEM」という単語そのものの意味合いと、あとになって派生した「OEM○○」には意味合いの変化も見られる。.
SUMCO TECHXIV
SUMCO TECHXIV株式会社（英称：SUMCO TECHXIV CORPORATION）は半導体用シリコンウェーハのメーカーである。コマツの関係会社であったが、2006年10月に、TOBにより、SUMCOの子会社となった。.
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TCM (企業)
TCM株式会社（ティーシーエム）は、かつて存在した輸送機器などのメーカーである。2012年（平成24年）8月に、産業革新機構を中心として設立されたユニキャリアグループの傘下となり、2013年（平成25年）4月1日、日産フォークリフト株式会社を吸収合併し、ユニキャリア株式会社となったが、2017年にニチユ三菱フォークリフトとの経営統合によって製造はニチユ三菱フォークリフトから商号変更された三菱ロジスネクスト株式会社へ一本化され、ユニキャリア株式会社はロジスネクストユニキャリア株式会社に商号変更した上で、三菱ロジスネクスト製品の販売会社となった。。.
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UFJグループ
UFJグループ（ユーエフジェイグループ）は、旧三和銀行（融資系列であるみどり会構成企業）と旧東海銀行をメインバンクとした企業からなる企業グループである。但し、融資系列としての活動は活発ではなく、みずほグループ同様に金融持株会社の旧UFJホールディングスを核とする金融事業関連会社を指す場合が多かった。.
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技能講習による資格一覧
技能講習による資格一覧（ぎのうこうしゅうによるしかくいちらん）は、日本の労働現場において、危険有害な作業を行うにあたって、一定の技能講習を受講したものを従事させるために、就業を制限したものの一覧。また、就業を制限されたものに就くために受けるべき講習の一覧でもある。.
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技能検定
技能検定（ぎのうけんてい）とは、労働者の有する技能の程度を検定し、これを公証する日本の国家検定制度。労働者の技能と地位の向上を図ることを目的に、職業能力開発促進法に基づき、1959年（昭和34年）度より実施されている。 労働者の技能及びこれに関する知識の程度を判定する基準が、各地域によりバラバラであるとすれば、労働者の技能育成に支障が生じることから、全国的に基準を統一し、かつ検定が公正に実施されるように、国家検定として実施している。 技能検定に合格すると合格証書が交付され、技能士と称することができる（名称独占資格）。○○職種の□級に合格したものは、「□級○○技能士」（例えば、「1級機械加工技能士」）と称することができる。 殆どの職種は都道府県職業能力開発協会（問題作成等は中央職業能力開発協会）により実施され、一部の職種では民間の指定試験機関（厚生労働大臣指定）により実施される。.
掘削
バックホウによる道路掘削 掘削（くっさく、掘鑿とも）とは、土砂や岩石を掘り取って穴を開けることである。「～する」で動詞にもなる。.
揚貨装置運転士
揚貨装置運転士（ようかそうちうんてんし）とは、日本において、労働安全衛生法に定められた国家資格（免許）の一つであり、揚貨装置運転士免許試験（学科及び実技）に合格し、免許の交付を受けた者をいう。なお、一定の規模以下の揚貨装置については、特別教育を受けることで運転・操作することが可能となっている。.
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杭抜き機
杭抜き機（くいぬきき）とは、建設機械の一つで建設工事や土木工事の基礎を造成するために用いる。 ここでいう杭とは、鋼管杭（JIS A 5525）、H鋼、鋼矢板などを指し、軟弱な地盤に構造物を建築する際の基礎杭、土砂を掘削する際の支保工（仮設工）、災害時の被害拡大を防止する施設など、基礎地盤からの支持力や反力が必要とされる工事現場に用いられている。杭抜き機は、そのような杭を必要な現場で地盤中から引き抜く際に用いる機械である。 日本では高度経済成長期以降、施工期間中の周辺環境の保全や市街地の密集化、狭小敷地での施工、工事期間の短縮等の要因で杭抜き工法や建設機械の技術が進歩し、メーカー毎に多様な機能を搭載した複数種の杭抜き機が開発されており、単純な分類が困難となっている。.
杭打ち機
杭打ち機（くいうちき、英語：pile driver）とは、ISO 11886:2002 で定められている建設機械の一つで建設工事や土木工事の基礎を造成するために用いる。 ここでいう杭とは、鋼管杭（JIS A 5525）、H鋼、鋼矢板などを指し、軟弱な地盤に構造物を建築する際の基礎杭、土砂を掘削する際の支保工（仮設工）、災害時の被害拡大を防止する施設など、基礎地盤からの支持力や反力が必要とされる工事現場に用いられている。杭打ち機は、そのような杭を必要な現場で地盤中に貫入若しくは打ち込む際に用いる機械である。 日本では高度経済成長期以降、施工期間中の周辺環境の保全や市街地の密集化、狭小敷地での施工、工事期間の短縮等の要因で杭打ち工法や建設機械の技術が進歩し、メーカー毎に多様な機能を搭載した複数種の杭打ち機が開発されており、単純な分類が困難となっている。.
東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
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業務独占資格
業務独占資格（ぎょうむどくせんしかく、occupational licensing）とは、ある業務に対して、ある資格を有する者のみが行うことができる旨の法令の定めがある場合における、その資格をいう。.
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極東開発工業
極東開発工業株式会社（きょくとうかいはつこうぎょう、英：KYOKUTO KAIHATSU KOGYO CO., LTD.）は、兵庫県西宮市に本社を置くコンクリートポンプ車をはじめとした特装車の総合メーカーである。.
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機関車
蒸気機関車：イギリスの鉄道会社グレート・ウェスタン鉄道No. 6833 通称Calcot Grange。イギリスのBristol Temple Meads駅にて 電気機関車：イタリア鉄道会社トレニタリアFS class E412 機関車（きかんしゃ、locomotive）は、鉄道車両の一つで、その車両の中に動力装置を有し、駆動を行わない他車を前から牽引、もしくは後から推進して線路上を運転する車両のことである。機関車に牽引・推進されるのは動力を有しない客車・貨車のみならず、電気方式の相違・故障・回送などの理由で自車の動力を使用できない、または勾配区間で出力が足りない電車・気動車である場合もある。基本的に機関車は列車の駆動のためだけに存在しており、自車には旅客や貨物を搭載しない場合がほとんどである。.
機械
この記事では機械、器械（きかい、フランス語、英語、オランダ語：machine、ドイツ語：Maschine）について説明する。 なお、日本語で「機械」は主に人力以外の動力で動く複雑で大規模なものを言い、「器械」のほうは、人力で動く単純かつ小規模なものや道具を指すことが多い。.
水処理
ポルトガル北東部の都市ブラガンサにある水処理所 250px 水処理（みずしょり、英語：water treatment）とは、水を使用目的にあわせた水質にするための、または、周辺環境に影響を与えないよう排出するための各種の処理。.
油圧ショベル
油圧ショベル（ゆあつショベル）とは、原動機と走行装置を有する機体上に油圧シリンダーにより作動する複数の腕状のもの（機体の基部から順にブーム、アーム）の先端にバケットを取り付けて、土砂地山などを掘削または整地する自走式建設機械でいわゆる掘削機である。.
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深礎工法
深礎工法（しんそこうほう）とは建物重量を地中の支持層に伝達する役目を担う杭を地中深く施工する杭工法の一種。現在施工されている場所打ち杭の中では最も歴史が古く、掘削は人力または機械により行いつつ、鋼製波板とリング枠（主にライナープレート）で土留めを行う。孔内で鉄筋を組立て、土留め材を取り外しながらコンクリートを打設し杭を形成する。第一生命ビルや銀座松屋の工事を施工した木田保造の発案によると言われている。.
持株会社
持株会社（もちかぶがいしゃ）とは、他の株式会社を支配する目的で、その会社の株式を保有する会社を指す。ホールディングカンパニー（Holding＝保持、保有）とも呼ぶ。他の株式会社の株式を多数保有することによって、その会社の事業活動を支配することを事業としている会社である。 本業を行う一方で、他の会社を支配するものを事業持株会社、他の会社の支配を本業とするものを純粋持株会社と呼ぶが、一般に「持株会社」といったときは後者を指す。後述の抜殻方式で持株会社化したときにほんの一部でも事業が残っている（残さざるを得ない）場合は純粋持株会社と呼ばないことがある。 また、持株会社の傘下で、似通った事業を行う子会社を束ねる「中間持株会社」と呼ばれる形態もある（ソフトバンクグループ株式会社の子会社などが採用している）。.
木
セコイアデンドロンの木 リュウケツジュ 木（き）とは、.
振動工具取扱作業者
振動工具取扱作業者（しんどうこうぐとりあつかいさぎょうしゃ）とは、チェーンソー以外の振動工具取扱作業者に対する労働安全衛生法に基づく安全衛生教育を修了した者。.
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新明和工業
新明和工業株式会社（しんめいわこうぎょう、）は、兵庫県宝塚市に本社を置く日本の輸送機器製造会社である。第二次世界大戦前は川西財閥傘下の航空機製造会社｢川西航空機｣であった。.
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施工管理技士
施工管理技士（せこうかんりぎし）は日本の建設業において特定業種の技術を認定した国家資格である。技師 ではなく、技士 である。 施工管理技士の区分は1級、2級であるので表記に注意する必要がある。（建築士は「一級建築士、二級建築士及び木造建築士をいう」と定義されており、漢数字であってアラビア数字ではない。）.
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日立建機
日立建機株式会社（ひたちけんき、）は、日本の建設機械メーカー。日立グループに属する。1970年10月1日設立。本社は東京都台東区にある。.
日立グループ
日立グループのCMに使用されるハワイ州オアフ島にある「日立の樹」（モンキーポッド） 日立グループ（ひたちグループ）は、日立製作所を中心とした企業グループ。日産・日立グループ（かつての日産コンツェルン）の一角を占める。.
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日立製作所
株式会社日立製作所（ひたちせいさくしょ、Hitachi, Ltd.）は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。国内最大の電気機器メーカー。 通称は日立やHITACHIなど。特に創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などでは、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため日立製作所の略称で日製（にっせい）とも呼ばれている（後述参照）。 前身は、現在の茨城県日立市にあった銅と硫化鉄鉱を産出する久原鉱業所日立鉱山である。日立鉱山を母体として久原財閥が誕生し、久原財閥の流れを受けて日産コンツェルンが形成された。また、日立鉱山で使用する機械の修理製造部門が、1910年に国産初の5馬力誘導電動機（モーター）を完成させて、日立製作所が設立された。やがて日本最大規模の総合電機メーカー、そして世界有数の大手電機メーカーとして発展することとなる。.
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日立造船
日立造船株式会社（ひたちぞうせん、英称：Hitachi Zosen Corporation）は、環境装置・工場設備・産業機械・発電設備などを製造している機械・プラントメーカーである。現在の主力事業は環境・プラント事業であり、造船事業は既に行っていない。.
日産フォークリフト
日産フォークリフト株式会社（NISSAN FORKLIFT）は、かつて存在した会社。日産自動車の産業機械事業部が独立し、フォークリフトを製造・販売していた。日立建機の子会社であったTCMと合併し、ユニキャリア株式会社となったが、2017年にニチユ三菱フォークリフトとの経営統合によって製造はニチユ三菱フォークリフトから商号変更された三菱ロジスネクスト株式会社へ一本化され、ユニキャリア株式会社はロジスネクストユニキャリア株式会社に商号変更した上で、三菱ロジスネクスト製品の販売会社となった。.
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日産コンツェルン
日産コンツェルン（にっさんコンツェルン）は、日本の財閥で十五大財閥の1つである。鮎川財閥とも呼ばれる。日立鉱山（久原鉱業、 日本鉱業、 ジャパンエナジー、 新日鉱ホールディングス、JXホールディングスを経て現在のJXTGホールディングス）を源流として、機械・銅線部門を独立させての日立製作所などを加え、持ち株会社・日本産業のもとにコンツェルン化した戦前の財閥。新興財閥を代表する勢力として、製造業に関しては三菱、三井などの先行財閥をも凌駕する規模を築き上げた。反面、金融・商事部門は弱かったため、戦後は、解体されたまま資本的な再結集は行われず、源流企業の日本鉱業も日産の名を継がなかった。自動車部門であった日産自動車が日産の名を残す後継企業としては突出して大きいため、現在は同社のグループのみを指して日産グループと呼ぶことが多い。.
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日本の資格に関する一覧の一覧
日本の資格に関する一覧の一覧は、日本の資格に関する分野別一覧の一覧である。.
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日本建設機械化協会
一般社団法人 日本建設機械施工協会（にほんけんせつきかいせこうきょうかい）は、1949年（昭和24年）に設立された建設機械の業界団体。元国土交通省及び経済産業省所管。.
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日本建設機械要覧
日本建設機械要覧(にほんけんせつきかいようらん)とは出版物である。.
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日本トレクス
日本トレクス株式会社（にっぽんトレクス、）は、愛知県豊川市に本社を置く、輸送機器メーカーである。極東開発工業株式会社の連結子会社で、トレーラー、トラックボディ、コンテナ、シェルターなどの製造・販売を行っている。.
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日本車輌製造
豊川製作所 鳴海製作所 国鉄211系） JR東海373系） JR東海313系） 台湾鉄路管理局TEMU2000） 台湾鉄路管理局EMU800） 日本車輌製造株式会社（にっぽんしゃりょうせいぞう、）は、鉄道車両、建設機械、特装車、橋梁、農業用プラントなど、特に「大型」と呼ばれる分野をメインに生産を行う大手企業である。1996年より日本車両の呼称を使用している。略称は「日車」。 1896年に名古屋で創業した老舗である。本社は愛知県名古屋市熱田区。東京、名古屋両証券取引所の第1部に上場している（証券コード7102）。2008年8月東海旅客鉄道（JR東海）と業務資本提携契約を締結。JR東海がTOBを実施し、株式の50.1%を取得。JR東海の連結子会社となった。.
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