ブラウザよりも高速アクセス！庄内空港インターチェンジと日本海東北自動車道間の類似点
庄内空港インターチェンジと日本海東北自動車道は（ユニオンペディアに）共通で18ものを持っています: あつみ温泉インターチェンジ、山形県、山形県道33号庄内空港立川線、山形自動車道、インターチェンジ、国道7号、鶴岡ジャンクション、鶴岡ジャンクション料金所、鶴岡西インターチェンジ、酒田みなとインターチェンジ、酒田市、酒田インターチェンジ、新潟中央ジャンクション、日本海東北自動車道、10月30日、1997年、2012年、3月24日。
あつみ温泉インターチェンジ
秋田側から撮影 あつみ温泉インターチェンジ（あつみおんせんインターチェンジ）は、山形県鶴岡市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。 建設中時の仮称は温海インターチェンジ（あつみインターチェンジ）であった。.
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山形県
山形県の地形図 山形県（やまがたけん）は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.
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山形県道33号庄内空港立川線
山形県道33号庄内空港立川線（やまがたけんどう33ごう しょうないくうこうたちかわせん）は、山形県酒田市から東田川郡庄内町に至る県道（主要地方道）である。.
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山形自動車道
山形自動車道（やまがたじどうしゃどう、YAMAGATA EXPRESSWAY）は、宮城県柴田郡村田町の村田ジャンクション (JCT) で東北自動車道から分岐し、山形県山形市の山形JCTで東北中央自動車道に接続し、山形県鶴岡市の鶴岡JCTに至る延長130.1キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は山形道（やまがたどう、YAMAGATA EXPWY）。高速道路ナンバリングでは仙台南部道路とともに「E48」が割り振られている。 現在、村田JCT（宮城県柴田郡村田町）- 月山インターチェンジ (IC) （山形県西村山郡西川町）、湯殿山IC（山形県鶴岡市）- 鶴岡JCT（山形県鶴岡市）の計109.1 kmの区間が開通している。未開通区間である月山ICと湯殿山ICの間は未だに基本計画区間となっている。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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国道7号
国道7号（こくどう7ごう）は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.
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鶴岡ジャンクション
岡ジャンクション（つるおかジャンクション）は、山形県鶴岡市大山の日本海東北自動車道と山形自動車道を接続するジャンクションである。.
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鶴岡ジャンクション料金所
岡ジャンクション料金所（つるおかジャンクションりょうきんじょ）は、日本海東北自動車道上の鶴岡西IC側に設置されている本線料金所である。 当料金所を境に南側は国土交通省が管轄する新直轄区間（無料区間）であり、庄内空港IC-鶴岡JCT間の料金の収受はこの料金所で行う。また、当料金所-鶴岡JCT間の1.3kmはNEXCO東日本が管轄する区間であるが、新直轄方式で建設されたため、料金計算上のキロ数には含まれていない。.
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鶴岡西インターチェンジ
岡西インターチェンジ（つるおかにしインターチェンジ）は、山形県鶴岡市にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。.
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酒田みなとインターチェンジ
酒田みなとIC 1km手前予告標識新潟側から撮影 酒田みなとIC 終点案内板新潟側から撮影 酒田みなと本線料金所 酒田みなとインターチェンジ（さかたみなとインターチェンジ、）は山形県酒田市藤塚にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。 インターチェンジの名称は、山形県道59号酒田八幡線を経由して至近に位置する酒田港に由来する。当ICより北側の区間は2014年現在未開通で、国土交通省東北地方整備局により、建設が進められている。.
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酒田市
酒田市（さかたし）は、山形県の北西にある人口約11万人の市。庄内北部の都市である。県内人口第3位。 庄内空港と山形県唯一の重要港湾酒田港がある。.
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酒田インターチェンジ
酒田本線料金所 新潟側から撮影 酒田インターチェンジ料金所を一般道側から 酒田インターチェンジ（さかたインターチェンジ）は、山形県酒田市広野にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。酒田本線料金所を併設する。 酒田市街および庄内町の最寄りインターチェンジ。トランペット型ICで、本線上の本線料金所では庄内空港IC - 酒田中央ICの料金を支払う。.
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新潟中央ジャンクション
新潟中央JCTの概略図上：新潟中央IC 下：新津IC左：新潟西IC 右：新潟亀田IC 新潟中央ジャンクション （にいがたちゅうおうジャンクション）は、新潟県新潟市江南区俵柳にある、北陸自動車道・日本海東北自動車道・磐越自動車道の三本を接続するジャンクションである。.
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日本海東北自動車道
日本海東北自動車道（にほんかいとうほくじどうしゃどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPRESSWAY）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から、山形県を経由し、秋田県秋田市の河辺JCTへ至る、高速道路である。 略称は日本海東北道（にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY）、日東道（にっとうどう、NITTO EXPWY）。本線上の案内標識では両方の略称が表示されている。ラジオ等の交通情報では、日本海東北道と呼ばれることがほとんどである。 象潟インターチェンジ (IC) から本荘ICは一般国道の自動車専用道路、その他の区間は高速自動車国道である。 2015年（平成27年）10月現在、新潟中央JCT（新潟県新潟市江南区） - 朝日まほろばIC（新潟県村上市）間、あつみ温泉IC（山形県鶴岡市） - 酒田みなとIC（山形県酒田市）間、象潟IC（秋田県にかほ市） - 河辺JCT（秋田県秋田市）間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道（河辺JCT - 小坂JCT間）とともに「E7」が割り振られている。.
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10月30日
10月30日（じゅうがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から303日目（閏年では304日目）にあたり、年末まであと62日ある。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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3月24日
3月24日（さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から83日目（閏年では84日目）にあたり、年末まであと282日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何庄内空港インターチェンジと日本海東北自動車道ことは共通しています
- 何が庄内空港インターチェンジと日本海東北自動車道間の類似点があります
庄内空港インターチェンジと日本海東北自動車道の間の比較
日本海東北自動車道が230を有している庄内空港インターチェンジは、27の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は7.00%です = 18 / (27 + 230)。
参考文献
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