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平壌地下鉄と第三軌条方式

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

平壌地下鉄と第三軌条方式の違い

平壌地下鉄 vs. 第三軌条方式

平壌地下鉄(へいじょうちかてつ、ピョンヤンちかてつ)は、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)平壌にある地下鉄について詳述する。3路線がある。. 台車に取り付けられた集電靴(赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館) 第三軌条の末端部/導入部(東京メトロ中野車両基地) 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識(新石切駅) セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線) 第三軌条方式電化で踏切のある例(ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間) 第三軌条方式(だいさんきじょうほうしき)は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール(第三軌条)を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴(コレクターシュー)が擦って集電する方式。.

平壌地下鉄と第三軌条方式間の類似点

平壌地下鉄と第三軌条方式は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 中華人民共和国平壌地下鉄千里馬線平壌地下鉄革新線地下鉄モスクワ地下鉄ロシアベルリン地下鉄直流電化朝鮮民主主義人民共和国日本

中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

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平壌地下鉄千里馬線

千里馬線(せんりません、チョルリマソン)は朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)・平壌の地下鉄路線。路線延長は約20km。.

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平壌地下鉄革新線

革新線(かくしんせん、ヒョクシンソン)は朝鮮民主主義人民共和国平壌の地下鉄の路線。路線延長は約15km。 革命を描いた壁画に彩られ、さまざまな石材やシャンデリアを使った豪華な内装である。また戦時の核シェルターを兼ねるためか、地中100m以上の深くに駅が存在する。.

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地下鉄

地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.

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モスクワ地下鉄

モスクワ地下鉄公社 マヤコフスカヤ駅 モスクワ地下鉄()は、正式名称をモスクワ地下鉄公社()と言い、ロシアの首都モスクワの地下鉄である。1957年から1992年までレーニン記念モスクワ地下鉄()と称した。世界の地下鉄の年間輸送人員においては、世界一の東京の地下鉄に続いて利用客の多い地下鉄となっている。 多くの駅で社会主義リアリズムの様式に沿った豪華な装飾が施されていることでも知られており、他国の地下鉄とは対照的に美術館または宮殿のような雰囲気をもつことから、「地下宮殿」と呼ばれることもある。 今までに多くの駅名が変更されており、数回に亘って改名された駅もある。当初は、モスクワ地下鉄自体も、敷設に寄与したラーザリ・カガノーヴィチの名を冠していた。.

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ロシア

ア連邦(ロシアれんぽう、Российская Федерация)、またはロシア (Россия) は、ユーラシア大陸北部にある共和制及び連邦制国家。.

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ベルリン地下鉄

ベルリン地下鉄の路線図 ベルリン地下鉄(U-Bahn Berlin ウーバーン・ベアリーン)は、ドイツの首都ベルリンを走行する地下鉄(Uバーン)。.

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直流電化

流電化 (ちょくりゅうでんか) は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

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朝鮮民主主義人民共和国

朝鮮民主主義人民共和国(ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこく、)、通称北朝鮮(きたちょうせん)は、東アジアの朝鮮半島北部を実効支配する、最高指導者による事実上独裁体制を取る社会主義共和国。冷戦下で誕生した分断国家である。ただし大韓民国は朝鮮半島全域の領有権を主張しているほか、後述の通り日本も国家として承認していない。 軍事境界線(38度線)を挟み分断した片割れの大韓民国(韓国)と、豆満江を挟んで中華人民共和国及びロシア連邦と、鴨緑江を挟んで中国と接している。首都は平壌で、人口は約2515万人とされる。行政区画は平壌直轄市、開城工業地区、金剛山観光地区、新義州特別行政区、羅先特別市、羅先経済特区、南浦特級(特別)市と八つの道に分かれる。.

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日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

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平壌地下鉄と第三軌条方式の間の比較

第三軌条方式が256を有している平壌地下鉄は、61の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は3.15%です = 10 / (61 + 256)。

参考文献

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