常磐自動車道と福島県道393号上北迫下北迫線

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

常磐自動車道と福島県道393号上北迫下北迫線の違い

常磐自動車道 vs. 福島県道393号上北迫下北迫線

常磐自動車道（じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY）は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は常磐道（じょうばんどう、JOBAN EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。. 福島県道393号上北迫下北迫線（ふくしまけんどう393ごう かみきたばしもきたばせん）は、福島県双葉郡広野町を通る一般県道である。.

双葉郡

福島県双葉郡の範囲（1.広野町 2.楢葉町 3.富岡町 4.川内村 5.大熊町 6.双葉町 7.浪江町 8.葛尾村） 福島第一原子力発電所事故によって人の姿が消えた浪江の中心部。（2011年4月12日撮影） 双葉郡（ふたばぐん）は、福島県浜通りの郡である。 以下の6町2村を含む。.

双葉郡と常磐自動車道 · 双葉郡と福島県道393号上北迫下北迫線 · 続きを見る »

広野インターチェンジ

広野インターチェンジ（ひろのインターチェンジ）は、福島県双葉郡広野町上北迫にある常磐自動車道のインターチェンジである。.

常磐自動車道と広野インターチェンジ · 広野インターチェンジと福島県道393号上北迫下北迫線 · 続きを見る »

広野町

広野町（ひろのまち）は、福島県浜通り南部にある町である。双葉郡（1896年以前は楢葉郡）に属する。.

常磐自動車道と広野町 · 広野町と福島県道393号上北迫下北迫線 · 続きを見る »

キロメートル

メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

キロメートルと常磐自動車道 · キロメートルと福島県道393号上北迫下北迫線 · 続きを見る »

国道6号

国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.

国道6号と常磐自動車道 · 国道6号と福島県道393号上北迫下北迫線 · 続きを見る »

福島県

福島県（ふくしまけん）は、日本の都道府県の一つ。県庁所在地は福島市。 東北地方の南部（南東北）に位置し、東北で宮城県に次ぐ2番目の人口と県内総生産を擁する。面積は北海道、岩手県に次ぐ全国3位、都道府県別の人口は全国21位、人口密度は全国40位である（いずれも2015年10月1日時点の国勢調査および全国都道府県市区町村別面積調による）。 市町村別では概ね、日本海側に面積の4割弱と人口の15%弱が、太平洋側に面積の6割強と人口の85%以上が分布する。.

常磐自動車道と福島県 · 福島県と福島県道393号上北迫下北迫線 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年と常磐自動車道 · 1996年と福島県道393号上北迫下北迫線 · 続きを見る »