常磐自動車道と水戸北スマートインターチェンジ間の類似点
常磐自動車道と水戸北スマートインターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で21ものを持っています: 三郷インターチェンジ、三郷ジャンクション、インターチェンジ、スマートインターチェンジ、内原バスストップ、国道123号、社会実験、田野パーキングエリア、茨城県、茨城県道・栃木県道51号水戸茂木線、那珂インターチェンジ、水戸市、水戸インターチェンジ、2006年、2008年、2009年、2018年、2019年、3月31日、4月1日、9月25日。
三郷インターチェンジ
三郷インターチェンジ(みさとインターチェンジ)は、埼玉県三郷市にある三郷JCTに併設された常磐自動車道のインターチェンジである。東日本高速道路関東支社三郷管理事務所や埼玉県警察高速道路交通警察隊三郷分駐隊の所在地となっている。 首都高速道路6号三郷線三郷出入口(みさとでいりぐち)についてもここで述べる。 当ICは東と西の出入口があり、.
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三郷ジャンクション
三郷ジャンクション(みさとジャンクション)は、埼玉県三郷市にある常磐自動車道と首都高速6号三郷線と東京外環自動車道を接続するジャンクションである。 三郷IC(常磐自動車道)、三郷出入口(首都高速道路)、外環三郷西IC、三郷中央IC(東京外環自動車道)が併設されている。八潮方面への出口は設置されていない。常磐自動車道の起点であり、本線上に首都高速6号三郷線との境界がある。 東京外環自動車道の新倉PA以東はほとんど高架を通過するが、当JCT内は地上を通過し常磐自動車道・首都高速道路をアンダークロスする。 画像:MisatoJCT.JPG|三郷JCT(水戸方面より) 画像:Misato_junction_and_Tokyo_Gaikan_Expressway.jpg|三郷JCT(国道298号側道より) 画像:Gaikan_Misato_junction_for_Matsudo.jpg|三郷JCT(川口JCT方面より) 画像:Tokyo_Gaikan_Expressway_and_Misato_junction.jpg|三郷JCT高架橋の下を通過する東京外環自動車道.
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インターチェンジ
インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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スマートインターチェンジ
駒寄PA(下り)のスマートIC 佐久平PAのスマートIC スマートインターチェンジは、高速道路の本線上(本線直結型)またはサービスエリア (SA)、パーキングエリア (PA)、バスストップ (BS) に設置されているETC専用のインターチェンジ (IC) である(以下、適宜英語省略形のSA、PA、BS、ICで記載)。「スマートIC」や「SIC」と表記されることもある。なお、西名阪自動車道の大和まほろばスマートICのように、一部の出入口はETCを搭載していない自動車でも利用可能なものもある。 2004年(平成16年)10月より社会実験が行われ、2006年(平成18年)10月1日から一部で本格導入(恒久化)された。2009年(平成21年)2月の制度改正により、社会実験を行わず本格導入(恒久化)されている。.
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内原バスストップ
内原バスストップ(うちはらバスストップ)は、茨城県水戸市鯉淵町の常磐自動車道上にある高速バス停留所。県道52号と常磐自動車道が交差する付近にある。.
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国道123号
国道123号(こくどう123ごう)は、栃木県宇都宮市から茨城県水戸市に至る一般国道である。.
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社会実験
会実験(しゃかいじっけん)とは、新たな制度や技術などの施策を導入する際、場所と期間を限定して試行することで、有効性を検証したり問題を把握し、時にはその施策の本格導入を見送るかを判断する材料とするもの。地域住民との意見交換ならびに周知と合意形成も兼ねている。.
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田野パーキングエリア
野パーキングエリア(たのパーキングエリア)は、茨城県水戸市の常磐自動車道上にあるパーキングエリアである。 トイレと自動販売機のみが設置される簡素なパーキングエリアである。(東関東自動車道を除く東京を起点とする高速道路の中で、起点から100km以内にあるこのような設備のパーキングエリア・サービスエリアは当エリアのみである。ちなみに一番近いパーキングエリア・サービスエリアは佐原PAである。).
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茨城県
茨城県(いばらきけん)は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
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茨城県道・栃木県道51号水戸茂木線
茨城県道・栃木県道51号水戸茂木線(いばらきけんどう・とちぎけんどう51ごう みともてぎせん)は、茨城県水戸市から栃木県芳賀郡茂木町に至る県道(主要地方道)である。.
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那珂インターチェンジ
那珂インターチェンジ(なかインターチェンジ)は、茨城県那珂市の常磐自動車道上にあるインターチェンジである。 那珂市のほか、隣接する水戸市北部・ひたちなか市西部・常陸大宮市・常陸太田市南部・那珂郡東海村などもほど近い。北関東自動車道が開通する前は、ひたちなか市の最寄インターだった。 案内標識には国道6号の表示があるが、当ICから国道6号へは県道を介して約6km離れている。.
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水戸市
水戸市(みとし)は、茨城県の中部に位置する県庁所在地で、施行時特例市である。.
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水戸インターチェンジ
常磐自動車道下り線の本線上から。 水戸インターチェンジ(みとインターチェンジ)は、茨城県水戸市にある、常磐自動車道のインターチェンジである。 水戸市の西部に位置する。水戸市中心部方面への最寄ICである。常磐自動車道は、このICを境に三郷方面が6車線、いわき方面が4車線になる。 また、城里町や茂木町への最寄りICの一つである(東京方面からのETC車は次の水戸北SICが最寄り)。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2019年
この項目では、国際的な視点に基づいた2019年について記載する。.
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3月31日
3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月1日
4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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9月25日
9月25日(くがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から268日目(閏年では269日目)にあたり、年末まであと97日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何常磐自動車道と水戸北スマートインターチェンジことは共通しています
- 何が常磐自動車道と水戸北スマートインターチェンジ間の類似点があります
常磐自動車道と水戸北スマートインターチェンジの間の比較
水戸北スマートインターチェンジが41を有している常磐自動車道は、361の関係を有しています。 彼らは一般的な21で持っているように、ジャカード指数は5.22%です = 21 / (361 + 41)。
参考文献
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