山陽電気鉄道と工進精工所
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山陽電気鉄道と工進精工所の違い
山陽電気鉄道 vs. 工進精工所
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称：Sanyo Electric Railway Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号に本社を置き、兵庫県南部で鉄道・索道・不動産事業を経営している会社である。 通称は「山陽電鉄（さんようでんてつ）」で、略称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」。乗車券では「サンヨー」の表記事例もある。鉄道事業は「山陽電車」の名称で展開している。東京証券取引所（上場時大証）1部に上場している（証券コード：9052）。旅客輸送人キロは780百万人キロ（2005年度）となっている。準大手私鉄に分類されている。 かつては直営で神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスも運行していたが、2011年3月1日に子会社の山陽バスに全面移管された（バス事業については同記事を参照）。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。. 株式会社 工進精工所（こうしんせいこうしょ）は、埼玉県狭山市にある、輸送用機器・産業機械製造企業。 主にディーゼル駆動車両の減速機やN700系新幹線、新京成電鉄8900形、山陽電気鉄道の各形式など電気車のパンタグラフ・集電装置を製造している。特に高速鉄道車両用低騒音パンタグラフに強みがある。.
山陽電気鉄道と工進精工所間の類似点
山陽電気鉄道と工進精工所は（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: 集電装置、株式会社。
集電装置（しゅうでんそうち）とは、鉄道車両やトロリーバスが電気を得るための装置をいう。集電器（しゅうでんき）とも呼ばれ、代表例としてパンタグラフが挙げられる。 電車では通常、編成内の電動車に装備されるが、重量配分や取り付け位置の制約等の関係で無動力の制御車や付随車に取り付けられる事例もある。交流→直流変換系の機器を制御・付随車に集約搭載した国鉄781系やJR西日本681系がある。.
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株式会社（かぶしきがいしゃ）とは、細分化された社員権（株式）を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.
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山陽電気鉄道と工進精工所の間の比較
工進精工所が16を有している山陽電気鉄道は、299の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.63%です = 2 / (299 + 16)。
参考文献
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