山陽新幹線と東海旅客鉄道関西支社間の類似点
山陽新幹線と東海旅客鉄道関西支社は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 大阪仕業検査車両所、交通新聞社、西日本旅客鉄道福岡支社、西日本旅客鉄道近畿統括本部、西日本旅客鉄道新幹線管理本部、東海道新幹線、東海旅客鉄道、新大阪駅。
大阪仕業検査車両所
大阪仕業検査車両所(おおさかしぎょうけんさしゃりょうしょ)は、大阪府摂津市安威川にある、東海旅客鉄道(JR東海)関西支社に属する車両基地。 東海道・山陽新幹線、九州新幹線で使用される新幹線用車両の仕業検査、申告作業を主に行う。東海道新幹線の京都駅 - 新大阪駅間に位置する。近接する大阪交番検査車両所・大阪修繕車両所・大阪台車検査車両所とあわせて鳥飼車両基地と総称される。.
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交通新聞社
株式会社交通新聞社(こうつうしんぶんしゃ)は日本の新聞社・出版社の一つである。.
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西日本旅客鉄道福岡支社
西日本旅客鉄道福岡支社(新幹線博多駅ビル内) 西日本旅客鉄道福岡支社(にしにほんりょかくてつどうふくおかししゃ)は、福岡県福岡市博多区博多駅中央街1番1号にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の支社の一つである。本社鉄道本部新幹線鉄道事業本部の下部組織にあたる。.
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西日本旅客鉄道近畿統括本部
西日本旅客鉄道近畿統括本部(にしにほんりょかくてつどうきんきとうかつほんぶ)は、大阪府大阪市淀川区にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の組織である。.
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西日本旅客鉄道新幹線管理本部
西日本旅客鉄道新幹線管理本部(にしにほんりょかくてつどうしんかんせんかんりほんぶ)は、大阪府大阪市淀川区にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の新幹線(山陽新幹線)現業機関を統括していた組織。 本稿では同本部を改組の上、本社鉄道本部の内部組織として2018年(平成30年)6月1日より発足した西日本旅客鉄道新幹線鉄道事業本部(にしにほんりょかくてつどうしんかんせんてつどうじぎょうほんぶ)についても扱う。.
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東海道新幹線
東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線(とうかいどう・さんようしんかんせん)」とも呼ばれる。.
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東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
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新大阪駅
横方向が新幹線。その下、右はJR京都線、左が御堂筋線。1985年度撮影。国土航空写真 新大阪駅(しんおおさかえき)は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅である。大阪府内では唯一の新幹線駅である。.
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山陽新幹線と東海旅客鉄道関西支社の間の比較
東海旅客鉄道関西支社が19を有している山陽新幹線は、505の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は1.53%です = 8 / (505 + 19)。
参考文献
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