ブラウザよりも高速アクセス！山野線と鹿児島県間の類似点
山野線と鹿児島県は（ユニオンペディアに）共通で16ものを持っています: 南国交通、大口市、姶良郡、宮之城線、九州旅客鉄道、伊佐市、伊佐郡、熊本県、鹿児島本線、黒猫の駅長さん、肥薩おれんじ鉄道線、肥薩線、湧水町、日本国有鉄道、1935年、1972年。
南国交通
一般路線バス 小型車 南国交通株式会社（なんごくこうつう）は鹿児島県鹿児島市に本社を置く路線バス事業者である。1941年2月設立。本社所在地は鹿児島市中央町18-1南国センタービル4階。 貸切バスについては、子会社の南国交通観光が運行している。.
大口市
大口市（おおくちし）は、鹿児島県の北部盆地に位置していた市である。2008年（平成20年）11月1日に伊佐郡菱刈町と新設合併して伊佐市となった。.
姶良郡
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宮之城線
| 宮之城線（みやのじょうせん）は、かつて鹿児島県川内市（現・薩摩川内市）の川内駅から同県大口市（現・伊佐市）の薩摩大口駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。国鉄再建法の施行により第2次特定地方交通線に指定され、国鉄分割民営化を約3ヵ月後に控えた1987年（昭和62年）1月10日に全線廃止となった。.
九州旅客鉄道
九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ）。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している（2018年3月26日閲覧）。本社は福岡市。通称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.
伊佐市
伊佐市（いさし）は、鹿児島県北部に位置する市。伊佐米の名で知られる県内でも屈指の米どころであり、また、金の産出で世界でも有数の高品位を誇る菱刈鉱山が所在する。.
伊佐郡
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熊本県
本県（くまもとけん）は、九州地方の中央に位置する県。 県庁所在地は熊本市（政令指定都市）。令制国の肥後国に当たる。有明海、不知火海、東シナ海に面していて、また日本第2位の阿蘇カルデラを持つ阿蘇山が知られる。.
鹿児島本線
鹿児島本線（かごしまほんせん）は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅を経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の貨物支線がある。.
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黒猫の駅長さん
『黒猫の駅長さん』（くろねこのえきちょうさん）は、山口悠による日本の4コマ漫画作品。竹書房の『まんがくらぶ』にて、2013年1月号および5-7月号にゲスト掲載後、同年8月号から2017年4月号まで連載された。 JR野山線の秘境駅・西大川駅には黒猫の駅長さんが住んでいる。そんな地に引っ越してきた少女・佐々木美琴は、家族のことを巡って心に悩みを抱えていた。美琴やその家族と、それを見守る駅長さんとの心の触れ合いを描く。.
肥薩おれんじ鉄道線
| 肥薩おれんじ鉄道線（ひさつおれんじてつどうせん）は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県薩摩川内市の川内駅に至る肥薩おれんじ鉄道の鉄道路線である。.
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肥薩線
肥薩線（ひさつせん）は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県霧島市の隼人駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。八代駅 - 吉松駅間には吉都線吉松駅 - 都城駅間と合わせて「えびの高原線」の愛称が付けられている。.
湧水町
湧水町（ゆうすいちょう）は、鹿児島県の北部内陸地域に位置する町で、姶良郡に属する。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
1935年
記載なし。
1935年と山野線 · 1935年と鹿児島県 ·
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1972年と山野線 · 1972年と鹿児島県 ·
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山野線と鹿児島県の間の比較
鹿児島県が823を有している山野線は、91の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は1.75%です = 16 / (91 + 823)。
参考文献
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