宇宙飛行士と宇宙飛行関係者間の類似点
宇宙飛行士と宇宙飛行関係者は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: アメリカ航空宇宙局、搭乗科学技術者。
アメリカ航空宇宙局
アメリカ航空宇宙局(アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA)は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法 (National Aeronautics and Space Act) に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会 (National Advisory Committee for Aeronautics, NACA) を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは同年10月1日のことであった。 NASAはアメリカの宇宙開発における国家的努力をそれ以前よりもさらに充実させ、アポロ計画における人類初の月面着陸、スカイラブ計画における長期宇宙滞在、さらに宇宙往還機スペースシャトルなどを実現させた。現在は国際宇宙ステーション (International Space Station, ISS) の運用支援、オリオン宇宙船、スペース・ローンチ・システム、商業乗員輸送などの開発と監督を行なっている。 宇宙開発に加えてNASAが帯びている重要な任務は、宇宙空間の平和目的あるいは軍事目的における長期間の探査である。人工衛星を使用した地球自体への探査、無人探査機を使用した太陽系の探査、進行中の冥王星探査機ニュー・ホライズンズ (New Horizons) のような太陽系外縁部の探査、さらにはハッブル宇宙望遠鏡などを使用した、ビッグ・バンを初めとする宇宙全体への探査などが主な役割となっている。2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。.
アメリカ航空宇宙局と宇宙飛行士 · アメリカ航空宇宙局と宇宙飛行関係者 ·
搭乗科学技術者
搭乗科学技術者(とうじょうかがくぎじゅつしゃ、ペイロードスペシャリスト、英語:Payload Specialist, PS)は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) の宇宙飛行士である船長、操縦手、及び搭乗運用技術者以外でスペースシャトルに搭乗する、宇宙実験を行う研究者や商業ペイロードを搭載する場合の専門家などのNASAに所属しない宇宙飛行士である。搭乗科学技術者は、実験や科学運用に専念し、スペースシャトルのシステム運用には関与しない。 国際共同実験のために搭乗する者や、議員や、教師などの宇宙飛行関係者もこのカテゴリーで飛行している。 搭乗科学技術者は、1983年のSTS-9で初めて飛行し、2003年のSTS-107での飛行が最後になった。コロンビア号空中分解事故の影響により、これ以後は教師であろうと搭乗運用技術者の資格を取得して搭乗している。.
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宇宙飛行士と宇宙飛行関係者の間の比較
宇宙飛行関係者が12を有している宇宙飛行士は、62の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は2.70%です = 2 / (62 + 12)。
参考文献
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