ブラウザよりも高速アクセス！奄美市と鹿児島県間の類似点
奄美市と鹿児島県は（ユニオンペディアに）共通で66ものを持っています: しまバス、あまみエフエム、十島村、南海日日新聞、南日本新聞、南日本放送、口之島、名瀬市、名瀬港、大島郡 (鹿児島県)、大和村、大阪国際空港、天城町、奄美大島、奄美大島信用金庫、奄美テレビ放送、奄美空港、奄美海運、奄美新聞、宝島 (鹿児島県)、宇検村、小宝島、与論島、平島 (鹿児島県)、亜熱帯、徳之島、徳之島空港、志布志市、マリックスライン、マルエーフェリー、...、喜界島、喜界空港、国道58号、福岡空港、笠利町、瀬戸内町、西日本新聞、読売新聞、諏訪之瀬島、鹿児島テレビ放送、鹿児島空港、鹿児島県警察、鹿児島讀賣テレビ、鹿児島港、鹿児島放送、龍郷町、防衛省、関西国際空港、那覇空港、陸上自衛隊、NHK鹿児島放送局、東京国際空港、東シナ海、毎日新聞、沖永良部島、沖永良部空港、朝日新聞、成田国際空港、日本エアコミューター、悪石島、1958年、1966年、1972年、2009年、2010年、2011年。 インデックスを展開 (36 もっと) »
しまバス
株式会社しまバスは、鹿児島県奄美市に本社を置くバス事業者である。旧社名は「道の島交通」。.
あまみエフエム
あまみエフエムは、鹿児島県奄美市、大和村の各一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者である特定非営利活動法人ディ！が保有する特定地上基幹放送局の呼出名称である。.
十島村
十島村（としまむら）は、鹿児島県、東シナ海上の噶喇（トカラ）列島各島を行政区域とする村である。村の北限は北緯30度の口之島、南限は北緯29度にある。 現在の十島村は1952年（昭和27年）にアメリカ合衆国から北緯29度以北の行政権が日本国に返還された際に「鹿兒島県大島郡十島村に関する地方自治法の適用及びこれに伴う経過措置に関する政令」に基づき北緯30度以南（口之島を含む）、北緯29度以北の区域に設置された地方自治法による自治体であり、1908年（明治41年）に島嶼町村制により設置された十島村（じっとうそん、初代）とは異なる。十島村（初代）は1952年（昭和27年）に「大島郡十島村の境界」（鹿児島県告示）により口之島を除く北緯30度以北の区域に変更され、同時に三島村に名称を変更した。 村役場は1956年から鹿児島市にある。これは、国や県に対応する業務が多く、役場が島内にあると交通費などがかさむためである。 中心となる島は中之島で、その他には口之島・平島・諏訪之瀬島・悪石島・小宝島・宝島が有人島である。.
南海日日新聞
南海日日新聞（なんかいにちにちしんぶん）は、鹿児島県奄美群島を主要な発行エリアとする地域新聞。本社・奄美市。日本新聞協会・全国郷土紙連合加盟社。 タイトルは創業者・村山家国が「南の海の日輪たらむ」の志から命名したという。題字の「新」の文字は、「木」の部分に横棒が一本多く「未」のようになった字体を使用している（日本の新聞#題字の「新」の字体を参照）。 現在も奄美群島の喜界島、奄美大島、加計呂麻島、請島、与路島、徳之島、沖永良部島、与論島の8島を発行対象としてその地域のニュース・生活情報を提供している。1993年4月より奄美出身者向けの情報紙として、奄美のニュース（本紙掲載）を月1回コンパクトにまとめて掲載した「月刊・奄美」を発行している。.
南日本新聞
南日本新聞（みなみにっぽんしんぶん）は、南日本新聞社が編集・発行する鹿児島県の地方新聞である。発行部数は約35万2000部（2014年1〜6月現在）であり、九州の地方新聞としては、福岡県の西日本新聞に次ぐ発行部数である。 地元での略称は「みなみ（ミナミ）」「南日（なんにち）」。.
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南日本放送
株式会社南日本放送（みなみにほんほうそう、Minaminihon Broadcasting Co., Ltd.）は、鹿児島県を放送対象地域とした中波放送（AM放送）事業とテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。 略称はMBC。 ラジオはJRN系列とNRN系列のクロスネット、テレビはJNN系列の単独ネット。.
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口之島
トカラ列島（薩南諸島、中部） 口之島（くちのしま）は、トカラ列島に所属する火山島である。トカラ列島の最も北に位置しており、十島村の玄関口にある。 行政区画としての口之島は、鹿児島県鹿児島郡十島村の大字である。郵便番号は891-5101。人口は128人、世帯数は74世帯（2015年12月31日現在）。 口之島の北部を北緯30度線が通っており、日本では唯一陸地上にある。第二次世界大戦敗戦後の1946年2月2日、連合国最高司令官によって出された覚書「若干の外かく地域を政治上行政上日本から分離することに関する覚書」（SCAPIN677）によって、北緯30度線を境界に口之島を含む北緯30度線以南がアメリカ合衆国の統治下となった。1952年2月4日に本土復帰し、口之島を含む北緯30度以南、北緯29度以北の区域から十島村が新たに設置された。.
名瀬市
名瀬市（なぜし）は、鹿児島県南部、奄美群島最大の島である奄美大島に所在した市。県内離島自治体中最大の人口規模を有し、名瀬合同庁舎や大島支庁などの行政機関、文化施設や商業施設、物流等が集中する、奄美地方の中核都市であったが、2006年3月20日、住用村・笠利町と合併し、奄美市となった。.
名瀬港
名瀬港（なぜこう）は、鹿児島県奄美市（旧名瀬市）にある港湾。 奄美大島の北西部にあり、港口は北側を東シナ海に対して開いていて、他の三方は陸地に囲まれており天然の良港としての形状を有している。また、鹿児島港と那覇港のほぼ中間（鹿児島港から383km 、那覇港から331km）に位置する。その位置から九州から沖縄の間の海域における避難港としての機能を有しており、港湾法上の重要港湾に指定されているほか、港則法上の特定港にも指定されている。 奄美大島における物流および観光の拠点となっている。.
大島郡 (鹿児島県)
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大和村
マテリヤの滝 大和村（やまとそん）は、鹿児島県の奄美大島にある村の1つで、大島郡に属する。.
大阪国際空港
上空から見た大阪国際空港（2014年） 大阪国際空港（おおさかこくさいくうこう、英：Osaka International Airport）は、大阪府豊中市、同池田市、兵庫県伊丹市にまたがる会社管理空港である。大阪空港（おおさかくうこう）あるいは伊丹空港（いたみくうこう、英：Itami Airport）の通称でも知られる。かつては名実ともに国際空港であったが、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されている。近隣の関西国際空港・神戸空港とともに関西三空港のひとつである。空港運営は関西エアポートが実施している。.
天城町
徳之島空港 天城町（あまぎちょう）は、鹿児島県南西諸島の徳之島にある町の1つで、大島郡に属する。 気候風土など、徳之島全域にかかわる事柄については、徳之島を参照のこと。.
奄美大島
奄美大島（あまみおおしま）は、九州南方海上にある奄美群島の主要な島で、単に大島（おおしま。奄美方言でうしま）ともいう。.
奄美大島信用金庫
奄美大島信用金庫（あまみおおしましんようきんこ）は、鹿児島県奄美市に本店を置く信用金庫。.
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奄美テレビ放送
奄美テレビ放送株式会社（あまみテレビ）は、鹿児島県奄美市に本社があるケーブルテレビ局である。 略称：ATV（青森テレビ・淡路島テレビジョン・亜州電視とは無関係である）.
奄美空港
奄美空港（あまみくうこう、Amami Airport）は、鹿児島県奄美市（奄美大島）にある地方管理空港。.
奄美海運
フェリーきかい（名瀬港） 「フェリーきかい」乗船風景（名瀬港） 奄美海運株式会社（あまみかいうん）は、鹿児島県鹿児島市泉町に本部を置く海運会社。親会社はマルエーフェリー。 鹿児島から喜界島・奄美大島・徳之島・沖永良部島を結ぶ航路を運航しているが、離島航路で唯一の離島航路整備法に基づく国庫補助対象の赤字航路でもある。.
奄美新聞
奄美新聞（あまみしんぶん）は奄美新聞社が鹿児島県奄美市で発行している地方新聞。奄美群島全域を対象にしている。1959年7月創刊。.
宝島 (鹿児島県)
宝島の空中写真。この画像は上方が北東方角である。1978年撮影の12枚を合成作成。国土航空写真。 トカラ列島（薩南諸島、中部） 宝島（たからじま）は、トカラ列島に浮かぶ島である。郵便番号は891-5301。人口は133人、世帯数は78世帯（2015年12月31日現在） - 十島村ウェブサイト 2016年01月13日閲覧。。 地名（行政区画）としての「宝島」の呼称は鹿児島県鹿児島郡十島村の大字となっており、大字の区域は宝島の全域にあたる。.
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宇検村
宇検集落の漁港風景 芦検集落にある（株）択洋の真珠の養殖風景 宇検村（うけんそん）は、鹿児島県の奄美大島にある村の1つで、大島郡に属する。.
小宝島
トカラ列島（薩南諸島、中部） 小宝島（こだからじま）は、トカラ列島に浮かぶ島である。人口は58人、世帯数は32世帯（2015年12月31日現在）。 地名（行政区画）としての小宝島は鹿児島県鹿児島郡十島村の大字であり、小宝島の全域がそれに該当する。郵便番号は891-5205。.
与論島
奄美群島（薩南諸島南部）。図の左下角に位置する。 与論島（よろんじま）は、奄美群島のひとつで、鹿児島県最南端の島である。.
平島 (鹿児島県)
トカラ列島（薩南諸島、中部）平島（たいらじま）は、鹿児島県のトカラ列島の中央部に位置する島である。郵便番号は891-5202。人口は66人、世帯数は38世帯（2015年12月31日現在）。 地名（行政区画）としての「平島」の呼称は鹿児島県鹿児島郡十島村の大字となっており、大字の区域は平島の全域にあたる。.
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亜熱帯
亜熱帯（あねったい）とは、熱帯に次いで気温の高い地域のこと。しかし、ケッペンの気候区分には亜熱帯という区分はない。ケッペンの気候区分では温帯に含まれる地域の一部（温暖湿潤気候等）を俗に亜熱帯と呼ぶことがある。温帯夏雨気候（Cw）の別名として「亜熱帯モンスーン気候」と呼ぶこともある。このため、亜熱帯の定義として広く認められたものはなく、人や場合によってさまざまな意味合いで使われる。一般には熱帯の北と南にある北回帰線と南回帰線（それぞれ北緯・南緯23.5度）付近の緯度が20度から30度あたりの地域を漠然と指すことが多い。温帯に属する地域の中で最寒月の最低気温の平均 （平均気温ではない）が摂氏0度以下には下がらない地域であるとか、温帯であって年平均気温が18度以上である地域とか、冬季の平均気温がほぼ15度以上ある地域であるなどの定義がされることもある。 この緯度の地域は、大陸の東岸においてはモンスーンの影響を受けるため非常に湿潤となり、熱帯モンスーン気候や温暖湿潤気候など熱帯や温帯に属する気候となる。対して、西岸においてはモンスーンの影響を受けないため、亜熱帯高圧帯の影響下でほとんど雨が降らず、乾燥帯となるのである。 フローンの気候区分においては、亜熱帯乾燥帯（記号：PP）と亜熱帯冬雨帯（記号：PW）が存在する矢澤（1989）：306ページ。PPはケッペンの気候区分の乾燥帯（B）、PWは地中海性気候（Cs）に相当する。 アリソフの気候区分においては、気候帯4すなわち「高日季（夏）は熱帯気団、低日季（冬）は寒帯気団に支配される地域」が亜熱帯と呼ばれている。.
徳之島
奄美群島（薩南諸島南部） 徳之島（とくのしま）は、南西諸島の奄美群島に属する離島の1つであり、島内には鹿児島県大島郡徳之島町、伊仙町、天城町の3町がある。 県内では奄美群島は奄美大島を中心とする、奄美地方という地区に含まれる。面積は約247.77 km2、周囲およそ80km。日本では北方領土の色丹島よりやや小さく、14番目の面積を持つ。ニウエと面積がほぼ同じである。人口約27,000人の島である。 合計特殊出生率の高さでは、国内第1位から第3位を島内の3町が占めている。ただし人口そのものは減少している。主要な産業はサトウキビ、ジャガイモ、ショウガ、果樹などの農業、キハダマグロ、ソデイカ、カツオ、イセエビ類などの近海漁業、黒糖を原料とした菓子、黒糖焼酎製造など。.
徳之島空港
徳之島空港 徳之島空港（とくのしまくうこう、Tokunoshima Airport）は、鹿児島県大島郡天城町（徳之島）にある地方管理空港。愛称は徳之島子宝空港。.
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志布志市
志布志市（しぶしし）は、鹿児島県東部の人口約3万人の市。市の南部は志布志湾に面し、国の中核国際港湾である志布志港が整備されている。志布志港からは、国内外へ複数の航路が設けられており、南九州地域での重要な役割を担っている。.
マリックスライン
マリックスライン (Marix Line Co., Ltd.) は、鹿児島県鹿児島市錦江町に本社を置く海運会社。 鹿児島から奄美群島・沖縄へのフェリー航路を運営している。鹿児島通運グループの一社である。.
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マルエーフェリー
マルエーフェリー株式会社（マルエーフェリー、英称：A-Line Ferry Co.,Ltd.）'は、鹿児島県鹿児島市泉町に本部を置く海運会社。本社は鹿児島県奄美市名瀬入舟町にある。旧社名は大島運輸株式会社。.
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喜界島
喜界島（きかいじま）は奄美群島の北東部に位置する島。 鹿児島県大島郡に属し、全島が喜界町に属している。奄美大島にほど近い、東経130度線上に位置している。百之台、阿伝集落、トンビ崎海岸、荒木海岸などが奄美群島国立公園に指定されている。.
喜界空港
喜界空港（きかいくうこう、Kikai Airport）は、鹿児島県大島郡喜界町（喜界島）にある地方管理空港。.
国道58号
国道58号（こくどう58ごう）は、鹿児島県鹿児島市から沖縄県那覇市へ至る一般国道である。途中、種子島、奄美大島を経て、沖縄本島に達する。大部分を占める海上区間の延長609.5 kmは日本最長で、海上区間を含む国道の路線別総延長でも、2015年4月1日現在、第1位の長さをもつ。.
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福岡空港
2006年現在の空港レイアウト 福岡空港（ふくおかくうこう、Fukuoka Airport）は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。板付空港（いたづけくうこう）とも称される。.
笠利町
利町（かさりちょう）は、鹿児島県奄美大島北東部にあった町で、大島郡に属した。 2006年3月20日、名瀬市および住用村と合併して奄美市となり、奄美市の地域自治区となった - 奄美市例規集 2011年12月25日閲覧。。.
瀬戸内町
戸内町（せとうちちょう）は、鹿児島県の奄美群島にある町の1つで、大島郡に属する。.
西日本新聞
西日本新聞（にしにっぽんしんぶん）は、株式会社西日本新聞社が発行している日刊新聞である。ブロック紙。北海道新聞、中日新聞（東京新聞）と共にブロック紙3社連合を結成している。.
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読売新聞
読売新聞東京本社（千代田区大手町） 読売新聞旧東京本社（千代田区大手町、現存せず） 2010年10月から2014年1月まで読売新聞東京本社の仮社屋として使用されていた旧日産自動車本社ビル（中央区銀座） 読売新聞中部支社新社屋 読売新聞中部支社（旧中部本社）旧社屋 読売新聞大阪本社 読売新聞西部本社 読売新聞（よみうりしんぶん、新聞の題字および漢字制限前の表記は讀賣新聞、英語：Yomiuri Shimbun）は、株式会社読売新聞東京本社、株式会社読売新聞大阪本社および株式会社読売新聞西部本社が発行する新聞である。 題号は、江戸時代に瓦版を読みながら売っていた「読売」に由来する。.
諏訪之瀬島
諏訪之瀬島（すわのせじま）は、鹿児島県のトカラ列島に属する火山島である。人口は71人、世帯数は32世帯（2015年12月31日現在）。十島村では中之島に次いで二番目に大きい島である。 地名（行政区画）としての「諏訪之瀬島」の呼称は鹿児島県鹿児島郡十島村の大字となっており、大字の区域は諏訪之瀬島の全域にわたる。.
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鹿児島テレビ放送
鹿児島テレビ放送株式会社（かごしまテレビほうそう、Kagoshima Television Station Co., Ltd.）は、鹿児島県を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。 略称はKTS（以下、放送局名は略称表記）。フジテレビ系列（FNN・FNS）。マスコットキャラクターに『ぽよ』を採用。.
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鹿児島空港
鹿児島空港（かごしまくうこう Kagoshima Airport）は、鹿児島県霧島市にある空港である。ターミナルビルは霧島市溝辺町麓に位置する。空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分される。.
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鹿児島県警察
鹿児島県警察本部（かごしまけんけいさつ、Kagoshima Prefectural Police）は、鹿児島県が設置した警察組織であり、鹿児島県内を管轄区域とし、鹿児島県警と略称する。警察法上、鹿児島県公安委員会の管理を受けるが、給与支払者は鹿児島県知事である。また警察庁九州管区警察局の監督を受ける。.
鹿児島讀賣テレビ
株式会社 鹿児島讀賣テレビ（かごしまよみうりテレビ、Kagoshima Yomiuri Television）は、鹿児島県を放送対象地域としたテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。 略称はKYT、通称は鹿児島読売テレビ。日本テレビ系列（NNN）のフルネット局で、NNS加盟局である。.
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鹿児島港
鹿児島港（かごしまこう）は、鹿児島県鹿児島市にある港湾。港湾管理者は鹿児島県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.
鹿児島放送
株式会社鹿児島放送（かごしまほうそう、）は、鹿児島県を放送対象地域としたテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はKKBで、ANN系列に属する。1982年10月1日に開局。.
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龍郷町
龍郷町（たつごうちょう）は、鹿児島県の奄美大島にある町で、大島郡に属する。 奄美市（旧名瀬市と旧笠利町）に挟まれた位置に存在している。.
防衛省
防衛省市ヶ谷庁舎を望む 防衛省（ぼうえいしょう、Ministry of Defense、略称：MOD）は、日本の中央省庁の一つである。 「日本（条文上の表記は、我が国）の平和と独立を守り、国の安全を保つことを目的とし、これがため、陸上自衛隊、海上自衛隊及び航空自衛隊（自衛隊法第2条第2項・第3項・第4項で規定）を管理し、及び運営し、並びにこれに関する事務を行うこと」と「条約に基づく外国軍隊の駐留及び日本国とアメリカ合衆国との間の相互防衛援助協定の規定に基づくアメリカ合衆国政府の責務の日本国内（条文上の表記は、本邦）における遂行に伴う事務で他の行政機関の所掌に属しないものを適切に行うこと」を任務とする（防衛省設置法第3条第1項・第2項）。 日本では防衛省だが、英語での名称は他国の国防省と同じである。.
関西国際空港
関西国際空港（かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport）は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.
那覇空港
那覇空港（なはくうこう、Naha Airport）は、沖縄県那覇市にある空港。国内線の基幹空港で、空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分される。隣接する航空自衛隊那覇基地(JASDF Naha Air Base) の施設が併設され、民間機と自衛隊機が共用で使用している。.
陸上自衛隊
上自衛隊（りくじょうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの陸上部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関の集合体である。 略称陸自（りくじ）、英称 Japan Ground Self-Defense Force (JGSDF)。諸外国からは Japanese Army（日本陸軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
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NHK鹿児島放送局
NHK鹿児島放送局（エヌエイチケイかごしまほうそうきょく）は、鹿児島県を放送対象地域とするNHKの放送局。テレビとラジオで県域放送を行っている。.
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東京国際空港
東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport）は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.
東シナ海
東シナ海（ひがしシナかい、東支那海、東中国海、East China Sea）は、太平洋西部の海。南西諸島とユーラシア大陸に挟まれている。.
毎日新聞
毎日新聞大阪本社（大阪市北区） 毎日新聞北海道支社（札幌市中央区） 毎日新聞（まいにちしんぶん、）は、日本の新聞のひとつ。2017年9月期の販売部数（日本ABC協会調べ）は朝刊が約294万部、夕刊が73万部である 。毎日新聞社（毎日新聞グループホールディングス傘下）が発行している。 戦前から朝日新聞と共に2強に数えられていたが、拡販競争と西山事件による経営危機で後れを取り、1960年代後半から1970年代前半に掛けての読売新聞の発行部数増加などで販売不振が続いた。2008年には毎日デイリーニューズWaiWai問題が発覚し、再度経営問題が発生した。 現在のスローガンは、「報道に近道はない」。新聞販売店の愛称は「毎日ニュースポート」であるが、近年は呼称される機会が少ない。.
沖永良部島
沖永良部島の位置（図中、左下。赤丸内） 沖永良部島（おきのえらぶじま）は奄美群島の南西部に位置する島、鹿児島県大島郡に属し、九州本島から南へ552km、沖縄本島から北へ約60km、北緯27度東経128度付近に位置する。和泊町と知名町の2町からなり平成24年1月1日現在の和泊町人口(男3495)(女3601)計7096人、知名町人口(男3366)(女3305)、計6671人両町の合計人口13767人（2012年）。.
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沖永良部空港
沖永良部空港（おきのえらぶくうこう、Okinoerabu Airport）は、鹿児島県大島郡和泊町（沖永良部島）にある地方管理空港である。愛称はえらぶゆりの島空港。.
朝日新聞
朝日新聞社の社旗（西日本版） 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.
成田国際空港
成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.
日本エアコミューター
日本エアコミューター株式会社（にほんエアコミューター、英称：Japan Air Commuter Co.,Ltd.、略称:JAC）は、日本航空（JAL）グループの航空会社である。ターボプロップ機（プロペラ機）を運航している。.
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悪石島
フェリーとしまより撮影。 悪石島（あくせきじま）は、トカラ列島に浮かぶ島である。郵便番号は891-5204。人口は70人、世帯数は36世帯（2015年12月31日現在）。 また、地名（行政区画）としての悪石島という呼称は鹿児島県鹿児島郡十島村の大字となっており、悪石島の全域がこれに該当する。.
1958年
記載なし。
1958年と奄美市 · 1958年と鹿児島県 ·
1966年
記載なし。
1966年と奄美市 · 1966年と鹿児島県 ·
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1972年と奄美市 · 1972年と鹿児島県 ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2009年と奄美市 · 2009年と鹿児島県 ·
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2011年と奄美市 · 2011年と鹿児島県 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何奄美市と鹿児島県ことは共通しています
- 何が奄美市と鹿児島県間の類似点があります
奄美市と鹿児島県の間の比較
鹿児島県が823を有している奄美市は、217の関係を有しています。 彼らは一般的な66で持っているように、ジャカード指数は6.35%です = 66 / (217 + 823)。
参考文献
この記事では、奄美市と鹿児島県との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
