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大館市と碇ヶ関インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

大館市と碇ヶ関インターチェンジの違い

大館市 vs. 碇ヶ関インターチェンジ

大館市(おおだてし)は、秋田県北部に位置する市。市の北境で青森県と接している。. 碇ヶ関インターチェンジ(いかりがせきインターチェンジ)は、青森県平川市にある東北自動車道のインターチェンジである。.

大館市と碇ヶ関インターチェンジ間の類似点

大館市と碇ヶ関インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で13ものを持っています: 小坂インターチェンジ小坂ジャンクション平川市弘南バス国道7号碇ケ関駅秋田市青森市青森県青森駅東北自動車道1980年8月1日

小坂インターチェンジ

小坂インターチェンジ(こさかインターチェンジ)は、秋田県鹿角郡小坂町にある東北自動車道のインターチェンジである。小坂バスストップを併設する。.

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小坂ジャンクション

小坂ジャンクション(こさかジャンクション)は、秋田県鹿角郡小坂町にある東北自動車道および秋田自動車道を接続するジャンクションである。.

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平川市

平川市(ひらかわし)は、青森県津軽地方の市である。.

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弘南バス

弘南バス株式会社(こうなんバス)は青森県弘前市に本社を置くバス事業者である。津軽地方を中心に運行されている。.

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国道7号

国道7号(こくどう7ごう)は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.

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碇ケ関駅

碇ケ関駅(いかりがせきえき)は、青森県平川市碇ヶ関高田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。.

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秋田市

千秋公園 秋田市(あきたし)は、秋田県の沿岸中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。中核市に指定されている。東北の日本海側では最大の都市である。.

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青森市

青森市(あおもりし)は、青森県の中央部に位置する市である。津軽地方・東青地域に属する。同県の県庁所在地であり、中核市に指定されている。青森湾に臨む交通の要地。中心市街は江戸初期に建設された港町に由来。三内丸山遺跡や青森ねぶた祭が知られる。.

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青森県

青森県(あおもりけん)は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国(むつのくに、りくおうのくに)で構成されている。.

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青森駅

西口駅舎(2018年4月) 青森駅(あおもりえき)は、青森県青森市柳川(やなかわ)一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・青い森鉄道の駅である。.

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東北自動車道

東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.

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1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

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8月1日

8月1日(はちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から213日目(閏年では214日目)にあたり、年末まではあと152日ある。.

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大館市と碇ヶ関インターチェンジの間の比較

碇ヶ関インターチェンジが40を有している大館市は、545の関係を有しています。 彼らは一般的な13で持っているように、ジャカード指数は2.22%です = 13 / (545 + 40)。

参考文献

この記事では、大館市と碇ヶ関インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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