大阪高知特急フェリーと高知県間の類似点
大阪高知特急フェリーと高知県は(ユニオンペディアに)共通で13ものを持っています: 土佐電気鉄道、土佐清水市、テレビ高知、甲浦港、高知市、東洋町、12月1日、1975年、1997年、2000年、2004年、2005年、2006年。
土佐電気鉄道
土佐電気鉄道株式会社(とさでんきてつどう)とは、かつて高知県で路面電車と、路線バスを運営していた会社である。2014年10月1日より、高知県交通・土佐電ドリームサービスとともにとさでん交通株式会社へ事業統合した。専ら地元では土電(とでん)と呼ばれていた。県外では土佐電鉄、また(東京)都電と区別するため鉄道関係雑誌などでは土佐電と呼ばれることが多かった。高知県は、とさでん以外に電化路線が存在しないため、「電車」と呼ばれることも多い。 以下に記す鉄道・軌道事業・バス事業についての内容はとさでん交通への移管直前の2014年9月30日時点のものである。.
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土佐清水市
土佐清水市(とさしみずし)は、高知県の南西部に位置する市である。太平洋に突きだした足摺岬や水産業で知られる。.
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テレビ高知
株式会社 テレビ高知(テレビこうち、Television Kochi Co., Ltd.)は、高知県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はKUTV(Kochi UHF TeleVision)。JNN加盟局。.
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甲浦港
浦港(かんのうらこう)は、高知県安芸郡東洋町にある地方港湾。港湾管理者は高知県。港則法の適用港である。.
高知市
知市(こうちし)は、四国の中南部に位置する都市で、高知県の県庁所在地である。中核市に指定されている。旧土佐郡・長岡郡・吾川郡。.
東洋町
東洋町(とうようちょう)は、高知県の東端にある町。 大半が山林で、室戸阿南海岸国定公園に含まれる。太平洋に面したリアス式海岸が広がり、海岸段丘の地形で山々が海に迫る。海岸沿いの帯状の平地に国道55号(東土佐街道)が通り、沿線に集落がある。産業は水産業のほか、林業や果樹栽培。かつてはカツオ漁や捕鯨も行われ、現在では沿岸漁業が主。野根川上流は多雨地域で近世から良材を産した。.
12月1日
12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.
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1975年
記載なし。
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
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大阪高知特急フェリーと高知県の間の比較
高知県が626を有している大阪高知特急フェリーは、53の関係を有しています。 彼らは一般的な13で持っているように、ジャカード指数は1.91%です = 13 / (53 + 626)。
参考文献
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