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大阪市営地下鉄と金券ショップ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

大阪市営地下鉄と金券ショップの違い

大阪市営地下鉄 vs. 金券ショップ

駅の出入り口や構内に設置されていたサイン 大阪市営地下鉄(おおさかしえいちかてつ、)は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年(平成30年)3月31日付けで運営を終了し、大阪市高速電気軌道(大阪メトロ、Osaka Metro)へ事業を譲渡した。. 金券ショップの一例。 金券ショップが設置している自動販売機。 金券ショップ(きんけんショップ)とは、金券を取り扱う古物商のこと。チケットショップや金券屋などともいわれる。.

大阪市営地下鉄と金券ショップ間の類似点

大阪市営地下鉄と金券ショップは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 大阪市営地下鉄回数乗車券近畿日本鉄道自動改札機日本経済新聞1997年

大阪市営地下鉄

駅の出入り口や構内に設置されていたサイン 大阪市営地下鉄(おおさかしえいちかてつ、)は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年(平成30年)3月31日付けで運営を終了し、大阪市高速電気軌道(大阪メトロ、Osaka Metro)へ事業を譲渡した。.

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回数乗車券

回数乗車券(かいすうじょうしゃけん)とは、交通機関が一定の期間内に、一定の区間を複数回利用する旅客に対し、任意の割引率をもって発行する乗車券や金券の一種。一般には回数券(かいすうけん)と呼ばれる。 なお、交通機関以外のものについては回数券を参照。.

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近畿日本鉄道

近畿日本鉄道株式会社(きんきにっぽんてつどう、)は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者(民営鉄道)の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄(きんてつ、)や近鉄電車と呼ばれている(「社章・略称・ロゴについて」の節も参照)。.

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自動改札機

片町線(学研都市線)放出駅の自動改札機(2005年6月撮影) 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局(MBTA)で使われる回転棒式の自動改札(2005年8月3日撮影) JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機(じどうかいさつき、automatic ticket gate)は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口(搭乗口)に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある(後述)。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.

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日本経済新聞

日本経済新聞(にほんけいざいしんぶん、題字:日本經濟新聞、The Nikkei)は、日本経済新聞社の発行する新聞(経済紙)であり、広義の全国紙の一つ。略称は日経(にっけい)、または日経新聞(にっけいしんぶん)。日本ABC協会調べによると販売部数は2017年10月で朝刊約260万部、夕刊約127万部である。最大印刷ページ数は48ページである。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

大阪市営地下鉄と金券ショップの間の比較

金券ショップが65を有している大阪市営地下鉄は、332の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.51%です = 6 / (332 + 65)。

参考文献

この記事では、大阪市営地下鉄と金券ショップとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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