ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

大崎副都心

索引 大崎副都心

大崎副都心(おおさきふくとしん)は東京都が策定した7ヶ所の副都心のひとつであり、東京都品川区を中心に形成されている。.

40 関係: 埼京線大崎大崎 (品川区)大崎広小路駅大崎ニューシティ大崎ウエストシティタワーズ大崎駅山手線中原街道五反田駅北品川パークシティ大崎ダイワロイネットホテルズゲートシティ大崎品川区国道1号目黒川道路首都高速2号目黒線首都高速道路都市再生緊急整備地域都市再生特別措置法都心都営地下鉄浅草線鉄道NBF大崎ビルThinkPark東京都東京都道317号環状六号線東京都道418号北品川四谷線東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線東京臨海高速鉄道りんかい線東五反田東急池上線桜田通り湘南新宿ライン1970年代1980年代1982年2002年

埼京線

埼京線(さいきょうせん)は、東京都品川区の大崎駅から池袋駅まで山手線、池袋駅から赤羽駅まで赤羽線、赤羽駅から武蔵浦和駅を経由する東北本線支線(別線)を走行して埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅までを直通運転する、東日本旅客鉄道(JR東日本)の運転系統の通称である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJA。.

新しい!!: 大崎副都心と埼京線 · 続きを見る »

大崎

大崎、大﨑、大嵜(大㟢)(おおさき、おおざき、だいき).

新しい!!: 大崎副都心と大崎 · 続きを見る »

大崎 (品川区)

大崎(おおさき)は、東京都品川区の地名で、大崎地域内である。現行行政地名は大崎一丁目から大崎五丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は141-0032。.

新しい!!: 大崎副都心と大崎 (品川区) · 続きを見る »

大崎広小路駅

改修工事前の駅入口(2006年3月12日) 大崎広小路駅(おおさきひろこうじえき)は、東京都品川区大崎四丁目にある、東京急行電鉄池上線の駅である。駅番号はIK02。.

新しい!!: 大崎副都心と大崎広小路駅 · 続きを見る »

大崎ニューシティ

大崎ニューシティ(おおさきニューシティ、英文名称OHSAKI NEW CITY)は、東京都品川区大崎の再開発地区。超高層ビルが立ち並ぶ。.

新しい!!: 大崎副都心と大崎ニューシティ · 続きを見る »

大崎ウエストシティタワーズ

大崎ウエストシティタワーズ 大崎ウエストシティタワーズ(おおさきウエストシティタワーズ)は、東京都品川区の超高層マンション。.

新しい!!: 大崎副都心と大崎ウエストシティタワーズ · 続きを見る »

大崎駅

東口(2005年6月13日) 西口(2016年6月4日) 南口(2016年6月4日) 北改札(2016年6月4日) 貨物線(2006年5月21日) 夏には七夕の装飾が施される(2006年7月7日) 大崎駅(おおさきえき)は、東京都品川区大崎一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京臨海高速鉄道(TWR)の駅である。JR東日本とりんかい線が構内を共用する共同使用駅である。.

新しい!!: 大崎副都心と大崎駅 · 続きを見る »

山手線

山手線(やまのてせん)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が運営する鉄道路線である。 「山手線」には、次の4つの意味合いがある。旅客案内および運行管理上は2.が多用される。.

新しい!!: 大崎副都心と山手線 · 続きを見る »

中原街道

中原街道(なかはらかいどう)は、相模国(神奈川県)平塚と武蔵国江戸(東京)とを結ぶ街道で、多摩川を丸子で渡る。、東海道の一部としても機能していた。.

新しい!!: 大崎副都心と中原街道 · 続きを見る »

五反田駅

五反田駅(ごたんだえき)は、東京都品川区東五反田一丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京急行電鉄(東急)・東京都交通局(都営地下鉄)の駅である。.

新しい!!: 大崎副都心と五反田駅 · 続きを見る »

北品川

北品川(きたしながわ)は、東京都品川区の町名。現行行政地名は北品川一丁目から北品川六丁目。郵便番号は一丁目から四丁目が140-0001、五丁目から六丁目が141-0001。.

新しい!!: 大崎副都心と北品川 · 続きを見る »

パークシティ大崎

パークシティ大崎(パークシティおおさき、Park City Osaki)は、東京都品川区北品川にある超高層ビル、超高層マンション等から構成される再開発地区、複合商業施設である。.

新しい!!: 大崎副都心とパークシティ大崎 · 続きを見る »

ダイワロイネットホテルズ

ダイワロイネットホテルズ(Daiwa Roynet Hotels)は、1991年(平成3年)に大和ハウス工業の100%出資によって設立されたダイワロイヤル株式会社が運営するビジネスホテルブランドである。このホテルを展開する、ダイワロイヤル株式会社についてもここで記載する。 なお、同じ大和ハウスグループのリゾートホテル及びシティホテル「DAIWA ROYAL HOTEL」があり、ダイワロイヤルとは別会社の「大和リゾート株式会社」及び大和リゾートの子会社である「ダイワロイヤルホテルシティ株式会社」が運営している。.

新しい!!: 大崎副都心とダイワロイネットホテルズ · 続きを見る »

ゲートシティ大崎

ートシティ大崎(ゲートシティおおさき)は、東京都品川区大崎一丁目の大崎駅東口周辺にある再開発施設である。大崎駅東口第2地区市街地再開発組合により建設された。.

新しい!!: 大崎副都心とゲートシティ大崎 · 続きを見る »

品川区

品川区(しながわく)は、東京都の特別区のひとつで、23区南部に区分される。1947年(昭和22年)に誕生した区の中で唯一、旧区名がそのまま新区名に採用された。 郵便番号(上3桁)は140・141・142・135。.

新しい!!: 大崎副都心と品川区 · 続きを見る »

国道1号

国道1号(こくどう1ごう)は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.

新しい!!: 大崎副都心と国道1号 · 続きを見る »

目黒川

黒川(めぐろがわ)は、東京都世田谷区、目黒区および品川区を流れ東京湾に注ぐ河川。二級水系の本流である。 河口付近では古くは「品川」(しながわ)といい、湾岸開発が進む以前は河口付近で流れが湾曲していて流れが緩やかであったため、古くは港として使われ、品の行き交っていた川であった。これが「品川」の起こりとされる。 なお、江戸時代の絵図などでは、その上流の下目黒付近では「こりとり川」と記され、江戸時代に目黒川と記した絵図はない。「こりとり」は「垢離取り」の意味でこの川で身を清めてから目黒不動尊に詣でたのである。.

新しい!!: 大崎副都心と目黒川 · 続きを見る »

道路

道路(どうろ、ラテン語 strata、 フランス語 route、ドイツ語 Straße、英語 road)とは人や車両などが通行するためのみち、人や車両の交通のために設けられた地上の通路である。.

新しい!!: 大崎副都心と道路 · 続きを見る »

首都高速2号目黒線

首都高速2号目黒線(しゅとこうそく2ごうめぐろせん)は、東京都港区の一ノ橋ジャンクション(JCT)で都心環状線と分岐し、南麻布、上大崎、西五反田を経由して、品川区荏原・戸越出入口へ至る、全長約6 kmの首都高速道路の路線である。 「目黒線」という路線呼称であるものの、目黒区は通らない。 中央環状線と交差しているが、2号目黒線とは直接接続していない。.

新しい!!: 大崎副都心と首都高速2号目黒線 · 続きを見る »

首都高速道路

首都高速道路(しゅとこうそくどうろ).

新しい!!: 大崎副都心と首都高速道路 · 続きを見る »

都市再生緊急整備地域

都市再生緊急整備地域(としさいせいきんきゅうせいびちいき)は都市再生特別措置法の政令同法第二条第三項の規定に基づき制定された「」。により定められ、都市開発事業などにより緊急かつ重点的に市街地整備を推進し都市再生の拠点となるべき地域のことである。その中でも、都市の国際競争力強化の観点から特に重要な地域については特定都市再生緊急整備地域として指定している(国土交通省 > 都市再生)。.

新しい!!: 大崎副都心と都市再生緊急整備地域 · 続きを見る »

都市再生特別措置法

都市再生特別措置法(としさいせいとくべつそちほう)は、近年における急速な情報化、国際化、少子高齢化等の社会経済情勢の変化に日本における都市が十分対応できたものとなっていないことにかんがみ、これらの情勢の変化に対応した都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため、都市の再生の推進に関する基本方針等について定めるとともに、都市再生緊急整備地域における市街地の整備を推進するための民間都市再生事業計画の認定及び都市計画の特例並びに都市再生整備計画に基づく事業等に充てるための交付金の交付等の特別の措置を講じ、もって社会経済構造の転換を円滑化し、国民経済の健全な発展及び国民生活の向上に寄与することを目的として2002年(平成14年)に制定された法律である。.

新しい!!: 大崎副都心と都市再生特別措置法 · 続きを見る »

都心

都心(としん)とは、中心業務地区の日本における呼称、および都市の活動において拠点とされる中心部である。都心にはその都市の富の中心を成し、都市内交通が集中する。.

新しい!!: 大崎副都心と都心 · 続きを見る »

都営地下鉄浅草線

| 浅草線(あさくさせん)は、東京都大田区の西馬込駅から墨田区の押上駅までを結ぶ、東京都交通局が運営する鉄道路線(都営地下鉄)である。『鉄道要覧』には1号線浅草線と記載されている。開業当初は「都営1号線」と称した(後述)。基本的に都営浅草線と呼ばれることが多い。 営業区間全線にわたって地下を走行するが、車両基地(馬込車両検修場)への引込線は高架線を走行する。路線名の由来は下町のイメージが色濃く残り、かつ国際的観光地でもある浅草から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ローズ」、路線記号はA。ただし、線内では朱色(バーミリオン)・茜色等も用いられる。.

新しい!!: 大崎副都心と都営地下鉄浅草線 · 続きを見る »

鉄道

鉄道(てつどう、railway railroad)とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条(レール)またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT(新交通システム)、鋼索鉄道(ケーブルカー)、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス(無軌条電車)は、架線が張られたルートを集電装置(トロリー)により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.

新しい!!: 大崎副都心と鉄道 · 続きを見る »

NBF大崎ビル

NBF大崎ビル(エヌビーエフおおさきビル)は、東京都品川区にある地上25階・地下2階建の高層オフィスビル。旧称「ソニーシティ大崎」。大崎駅西口のソニー旧大崎テクノロジーセンター跡地に建設された。2011年7月15日開業。.

新しい!!: 大崎副都心とNBF大崎ビル · 続きを見る »

ThinkPark

ThinkPark(シンクパーク)は、東京都品川区大崎二丁目の再開発地区である。地上30階・地下2階の高層オフィスビルThinkPark Towerを核として、大崎駅西口エリアに存在した明電舎の工場跡地に建設された。2007年10月25日開業。 「where ideas grow」をコンセプトに計画されており、オフィスエリアにはThinkPark Tower、商業エリアはThinkPark Plaza、正面広場にはThinkPark Arena、森林スペースはThinkPark Forestという名称がそれぞれつけられている。管理・運営は株式会社世界貿易センタービルディングが行っている。施設全体のブランディングは株式会社シー・アイ・エーが実施。.

新しい!!: 大崎副都心とThinkPark · 続きを見る »

東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

新しい!!: 大崎副都心と東京都 · 続きを見る »

東京都道317号環状六号線

東京都道317号環状六号線(とうきょうとどう317ごう かんじょうろくごうせん)は、東京都品川区から、板橋区に至る主要地方道(都道)である。この道路は、通称山手通り(一部区間は「旧山手通り」および「海岸通り」)と呼ばれる。品川区東品川から板橋区仲宿までの全区間(支線を除く)が都市計画道路として東京都市計画道路幹線街路環状6号線に指定されている。.

新しい!!: 大崎副都心と東京都道317号環状六号線 · 続きを見る »

東京都道418号北品川四谷線

外苑西通りを示す道路標識 東京都道418号北品川四谷線(とうきょうとどう418ごう きたしながわよつやせん)は、東京都品川区と新宿区を結ぶ特例都道で、外苑西通り(がいえんにしどおり)に該当する区間は環状4号線に属している。.

新しい!!: 大崎副都心と東京都道418号北品川四谷線 · 続きを見る »

東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線

二京浜、右方が東京都道2号・中原街道 丸子橋 丸子橋交差点 三叉路の左側が綱島街道、右側が中原街道 道標 東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線(とうきょうとどう・かながわけんどう2ごう とうきょうまるこよこはません)は、東京都品川区西五反田から神奈川県横浜市神奈川区に至る主要地方道である。丸子橋交差点を境にして、五反田方面を中原街道、綱島方面を綱島街道と通称される。.

新しい!!: 大崎副都心と東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線 · 続きを見る »

東京臨海高速鉄道りんかい線

| りんかい線(りんかいせん)は、東京都江東区の新木場駅と品川区の大崎駅を結ぶ東京臨海高速鉄道 (TWR) の鉄道路線である。計画・開業時の路線名は臨海副都心線(りんかいふくとしんせん)だったが、2000年からは一般公募によって決定された「りんかい線」を案内に使用している。駅ナンバリングで使われる路線記号はR。 大崎駅で接続する東日本旅客鉄道(JR東日本)埼京線・川越線と相互直通運転を行っている。大半の区間が地下にあるが、国土交通省監修の統計資料では地下鉄として扱われていない。ただし、日本地下鉄協会サイトの日本の地下鉄ページには、民営・準公営(第三セクター)地下鉄一覧に東京地下鉄や埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道などとともに掲載されている。.

新しい!!: 大崎副都心と東京臨海高速鉄道りんかい線 · 続きを見る »

東五反田

東五反田(ひがしごたんだ)は、東京都品川区の地名。現行行政地名は東五反田一丁目から東五反田五丁目。郵便番号は141-0022。.

新しい!!: 大崎副都心と東五反田 · 続きを見る »

東急池上線

| 池上線(いけがみせん)は、東京都品川区の五反田駅と大田区の蒲田駅とを結ぶ東京急行電鉄(東急)が運営する鉄道路線。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは桃色、路線記号はIK。 本項では関連路線として未成線に終わった泉岳寺線(せんがくじせん)についても記述する。.

新しい!!: 大崎副都心と東急池上線 · 続きを見る »

桜田通り

桜田通り(さくらだどおり)は、国道1号の桜田門交差点から西五反田1丁目交差点までの区間の通称。.

新しい!!: 大崎副都心と桜田通り · 続きを見る »

湘南新宿ライン

湘南新宿ライン(しょうなんしんじゅくライン)は、東京都新宿区の新宿駅を経由し、東北本線(宇都宮線)と横須賀線、および高崎線と東海道線を相互直通運転する東日本旅客鉄道(JR東日本)の中距離電車の系統路線名である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJS。(逗子 - 大宮間) 本項では、正式な路線名を記す必要がある場合を除き、東北本線宇都宮駅方面を指す場合は愛称の「宇都宮線」を、東海道本線小田原駅方面を指す場合は旅客案内上の呼称である「東海道線」を用いる。.

新しい!!: 大崎副都心と湘南新宿ライン · 続きを見る »

1970年代

1970年代(せんきゅうひゃくななじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1970年から1979年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1970年代について記載する。.

新しい!!: 大崎副都心と1970年代 · 続きを見る »

1980年代

1980年代(せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.

新しい!!: 大崎副都心と1980年代 · 続きを見る »

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

新しい!!: 大崎副都心と1982年 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

新しい!!: 大崎副都心と2002年 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

大崎・品川副都心

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »