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多聞通と生田区

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

多聞通と生田区の違い

多聞通 vs. 生田区

多聞通(たもんどおり)は兵庫県神戸市中央区の町名。郵便番号は650-0015。. 生田区(いくたく)は、かつて兵庫県神戸市に存在した区。現在の中央区西部に当たる。旧生田川、すなわちフラワーロードを境に西側が旧生田区の区域である。ただし、ポートアイランドは全域が飛地として生田区に属していた。 神戸市中央区生田町は、生田区ではなく葺合区にあった。.

多聞通と生田区間の類似点

多聞通と生田区は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: 中央区 (神戸市)中町通兵庫区兵庫県国道28号神戸市神戸駅 (兵庫県)神戸高速鉄道相生町 (神戸市)郵便番号楠町 (神戸市)橘通日本国有鉄道1931年1945年1980年

中央区 (神戸市)

中央区(ちゅうおうく)は、神戸市を構成する9区のうちの一つ。1980年に、葺合区(ふきあいく)とフラワーロード以西の生田区(いくたく)が合併してできた区である。明治期の開港とともに発展を始めた地域で戦後に行政機能が移転してきたことにより神戸および神戸都市圏の都心としての役割をなしている。震災前後までに、開港当時からの領事館もこの地から「神戸」の名を冠して大阪に移転したものの、まだ名誉領事館・国際機関が多く存在している。 三宮、異人館が並ぶ重要伝統的建造物群保存地区の北野町山本通、神戸ルミナリエと近代建築のライトアップで有名な旧居留地、中華街の南京町、神戸港ウォーターフロントのメリケンパーク・神戸ハーバーランド・ポートアイランド・神戸空港(マリンエア)・東部新都心のHAT神戸などがある。.

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中町通

中町通(なかまちどおり)は兵庫県神戸市中央区の町名。住居表示実施済区域。現行行政地名は中町通二丁目から中町通四丁目。 郵便番号は650-0027。.

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兵庫区

兵庫区の中心市街地 兵庫区(ひょうごく)は、神戸市を構成する9区のうちのひとつ。本項では発足時の名称である湊西区(そうさいく)についても述べる。 兵庫区にあった「兵庫生洲」http://www.city.kobe.lg.jp/ward/kuyakusho/hyogo/shoukai/rekishi/history_5_2.html .兵庫生洲跡の碑神戸市。摂津名所図会より.

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兵庫県

兵庫県(ひょうごけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.

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国道28号

国道28号(こくどう28ごう)は、兵庫県神戸市から淡路島を経由して徳島県徳島市に至る一般国道である。.

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神戸市

戸市(こうべし)は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.

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神戸駅 (兵庫県)

北口 南口駅前ロータリー 神戸駅(こうべえき)は、兵庫県神戸市中央区相生町三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。駅番号はJR-A63。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。.

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神戸高速鉄道

山陽電鉄車両の阪神乗り入れ普通の方向幕 神戸高速線に乗り入れる山陽5000系(左)と阪神8000系(右奥)。阪神尼崎駅にて 神戸高速鉄道株式会社(こうべこうそくてつどう)は、神戸市市街地に乗り入れている鉄道会社の鉄道施設を所有する、阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。後述の歴史的経緯から、神戸市も出資するため第三セクターでもある。兵庫県神戸市中央区多聞通に本社がある。.

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相生町 (神戸市)

生町(あいおいちょう)は兵庫県神戸市中央区の町名の一つであり、元々は兵庫津の一部で、江戸時代、東川崎町の北西、旧湊川東岸、旧・西国街道(山陽道)沿いに、岡方の一町として誕生した。明治中期から昭和6年(1931年)まで兵庫相生町と呼ばれた。郵便番号は650-0025。.

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郵便番号

郵便番号(ゆうびんばんごう、英語圏共通: postal code.

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楠町 (神戸市)

楠町(くすのきちょう)は、兵庫県神戸市中央区 (神戸市)の町名の一つ、同区西端の。住居表示実施地域であり、一~八丁目がある。郵便番号は650-0017。.

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橘通

橘通(たちばなどおり)は兵庫県神戸市中央区の町名。現行行政地名は橘通一丁目から橘通四丁目。郵便番号は650-0016。.

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日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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1931年

記載なし。

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1945年

この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.

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1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

多聞通と生田区の間の比較

生田区が51を有している多聞通は、48の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は16.16%です = 16 / (48 + 51)。

参考文献

この記事では、多聞通と生田区との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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