変圧器と新幹線E4系電車

変圧器と新幹線E4系電車の違い

変圧器 vs. 新幹線E4系電車

・変電所の大型変圧器変圧器（へんあつき、transformer、Voltage converter）は、交流電力の電圧の高さを電磁誘導を利用して変換する電力機器・電子部品である。変成器（へんせいき）、トランスとも呼ぶ。電圧だけでなく電流も変化する。交流電圧の変換（変圧）、インピーダンス整合、平衡系-不平衡系の変換に利用する。. 新幹線E4系電車（しんかんせんE4けいでんしゃ）は、1997年12月に東北新幹線で営業運転を開始した東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両。.

変圧器と新幹線E4系電車間の類似点

変圧器と新幹線E4系電車は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: 商用電源周波数。

商用電源周波数

Hz、110V/60Hzの波形商用電源周波数（しょうようでんげんしゅうはすう）では、商用電源として供給されている交流の電源周波数について述べる。.

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変圧器と新幹線E4系電車の間の比較

新幹線E4系電車が136を有している変圧器は、113の関係を有しています。彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.40%です = 1 / (113 + 136)。

参考文献

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