ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

城陽ジャンクション・インターチェンジと高速道路ナンバリング

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

城陽ジャンクション・インターチェンジと高速道路ナンバリングの違い

城陽ジャンクション・インターチェンジ vs. 高速道路ナンバリング

当JCTの建設予定地付近である国道24号大久保バイパス沿線にある新名神の建設を推進する看板 城陽ジャンクション・インターチェンジ(じょうようジャンクション・インターチェンジ)は、京都府城陽市寺田に建設中の新名神高速道路(近畿自動車道名古屋神戸線)と京奈和自動車道(一般国道24号京奈道路)が接続するジャンクションおよびインターチェンジである。. 速道路ナンバリング(こうそくどうろナンバリング)は高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称。日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い 利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。.

城陽ジャンクション・インターチェンジと高速道路ナンバリング間の類似点

城陽ジャンクション・インターチェンジと高速道路ナンバリングは(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 一般国道平成京奈和自動車道インターチェンジジャンクション (道路)八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジ近畿自動車道新名神高速道路2017年4月30日

一般国道

一般国道(いっぱんこくどう)とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.

一般国道と城陽ジャンクション・インターチェンジ · 一般国道と高速道路ナンバリング · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

城陽ジャンクション・インターチェンジと平成 · 平成と高速道路ナンバリング · 続きを見る »

京奈和自動車道

京奈和自動車道(けいなわじどうしゃどう、英称: KEINAWA EXPRESSWAY)は、京都府京都市を起点とし、奈良県を北から西に抜けて和歌山県和歌山市に至る延長約120キロメートル (km) の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E24」が割り振られている。.

京奈和自動車道と城陽ジャンクション・インターチェンジ · 京奈和自動車道と高速道路ナンバリング · 続きを見る »

インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

インターチェンジと城陽ジャンクション・インターチェンジ · インターチェンジと高速道路ナンバリング · 続きを見る »

ジャンクション (道路)

ャンクション(junction)は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路(高速道路・自動車専用道路等)それぞれを接続させるための施設のことを指している。.

ジャンクション (道路)と城陽ジャンクション・インターチェンジ · ジャンクション (道路)と高速道路ナンバリング · 続きを見る »

八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジ

八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジ(やわたきょうたなべジャンクション・インターチェンジ)は、京都府八幡市美濃山荒坂にある新名神高速道路(近畿自動車道名古屋神戸線)と第二京阪道路(一般国道1号洛南道路)が接続するジャンクション・インターチェンジ津施設である。.

八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジと城陽ジャンクション・インターチェンジ · 八幡京田辺ジャンクション・インターチェンジと高速道路ナンバリング · 続きを見る »

近畿自動車道

近畿自動車道(きんきじどうしゃどう、KINKI EXPRESSWAY)は、大阪府吹田市から松原市へ至る高速道路(高速自動車国道)。略称は近畿道(きんきどう、KINKI EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、阪和自動車道(松原IC - 和歌山JCT間)とともに「E26」が割り振られている。 法律上の正式な路線名としての「近畿自動車道」については後述する。.

城陽ジャンクション・インターチェンジと近畿自動車道 · 近畿自動車道と高速道路ナンバリング · 続きを見る »

新名神高速道路

新名神高速道路(しんめいしんこうそくどうろ、SHIN-MEISHIN EXPRESSWAY)は、三重県四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県神戸市北区へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は新名神高速(しんめいしんこうそく、SHIN-MEISHIN EXPWY)、新名神(しんめいしん)など。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道ともに「E1A」が割り振られている。.

城陽ジャンクション・インターチェンジと新名神高速道路 · 新名神高速道路と高速道路ナンバリング · 続きを見る »

2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

2017年と城陽ジャンクション・インターチェンジ · 2017年と高速道路ナンバリング · 続きを見る »

4月30日

4月30日(しがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から120日目(閏年では121日目)にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。誕生花はナシ、ムラサキハナナ。.

4月30日と城陽ジャンクション・インターチェンジ · 4月30日と高速道路ナンバリング · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

城陽ジャンクション・インターチェンジと高速道路ナンバリングの間の比較

高速道路ナンバリングが320を有している城陽ジャンクション・インターチェンジは、35の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は2.82%です = 10 / (35 + 320)。

参考文献

この記事では、城陽ジャンクション・インターチェンジと高速道路ナンバリングとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »