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国鉄C30形コンテナと西日本旅客鉄道鷹取工場

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

国鉄C30形コンテナと西日本旅客鉄道鷹取工場の違い

国鉄C30形コンテナ vs. 西日本旅客鉄道鷹取工場

国鉄C30形コンテナ(こくてつC30がたコンテナ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1983年(昭和58年)に製作した、鉄道輸送用12ft長5トン積みドライコンテナである。. 鷹取工場(たかとりこうじょう)は、かつて兵庫県神戸市須磨区に設けられていた、西日本旅客鉄道(JR西日本)の車両工場である。.

国鉄C30形コンテナと西日本旅客鉄道鷹取工場間の類似点

国鉄C30形コンテナと西日本旅客鉄道鷹取工場は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: 下関総合車両所広島車両所後藤総合車両所金沢総合車両所東海旅客鉄道名古屋工場日本国有鉄道高砂工場日本貨物鉄道

下関総合車両所

下関総合車両所(しものせきそうごうしゃりょうじょ)は、山口県および広島県にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の車両基地および車両工場である。.

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広島車両所

広島車両所(ひろしましゃりょうしょ)は、広島県広島市東区にある日本貨物鉄道(JR貨物)の車両基地および工場である。.

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後藤総合車両所

後藤総合車両所(ごとうそうごうしゃりょうしょ)は、鳥取県米子市に所在する西日本旅客鉄道(JR西日本)の車両基地および車両工場である。そのほか、島根県出雲市に出雲支所が存在する。.

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金沢総合車両所

金沢総合車両所(かなざわそうごうしゃりょうしょ)は、石川県白山市新田と金沢市乙丸にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の車両基地および車両工場である。同社の金沢支社が管轄している。構内にはIRいしかわ鉄道の車両基地、IRいしかわ鉄道運転管理センターも同居する。 本項では、前身である松任工場や金沢運転所についても記述する。.

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東海旅客鉄道名古屋工場

名古屋工場(なごやこうじょう)は、愛知県名古屋市中川区長良町1丁目1番地に所在する東海旅客鉄道(JR東海)の車両工場で、同社東海鉄道事業本部の管轄下にある。構内には日本貨物鉄道(JR貨物)東海支社管轄の名古屋車両所が併設されている。 本稿では両者を併記するが、各項目で名古屋工場については「JR東海 名古屋工場」、名古屋車両所については「JR貨物 名古屋車両所」と見出しも含め、それぞれに分けて記述する。.

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日本国有鉄道高砂工場

工場(たかさごこうじょう)は、かつて兵庫県高砂市荒井町新浜に存在した日本国有鉄道(国鉄)の工場である。.

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日本貨物鉄道

JRFロゴを標記したコンテナ 日本貨物鉄道株式会社(にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company)は、1987年4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。 略称はJR貨物(ジェイアールかもつ)、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーは「コンテナブルー」(青22号)。社章であるJRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用しているが、後者は2017年以降コンテナや機関車から撤去され始めている。またロゴの色も19A形以降のコンテナに使用されているJRFレッド(ワインレッド)が用いられる場合がある。四国旅客鉄道以外のJR各社と同様に、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産賃貸業や社宅跡地を利用してのマンション分譲も行っており、デベロッパーとしての側面もある。.

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国鉄C30形コンテナと西日本旅客鉄道鷹取工場の間の比較

西日本旅客鉄道鷹取工場が106を有している国鉄C30形コンテナは、51の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は4.46%です = 7 / (51 + 106)。

参考文献

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