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国鉄8100形蒸気機関車と手ブレーキ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

国鉄8100形蒸気機関車と手ブレーキの違い

国鉄8100形蒸気機関車 vs. 手ブレーキ

8100形は、かつて日本国有鉄道(国鉄)およびその前身である鉄道作業局、鉄道院、鉄道省に在籍していたテンダー式蒸気機関車で、1897年(明治30年)にアメリカのボールドウィン社から輸入したものである。. 手ブレーキ(てブレーキ、hand brake)は、鉄道車両において手でハンドルを回すことによって、人力でブレーキを掛ける装置である。なお、この項目では足でペダルを踏むことによって人力でブレーキを掛ける装置である側ブレーキ(がわブレーキ、side brake)についても説明する。.

国鉄8100形蒸気機関車と手ブレーキ間の類似点

国鉄8100形蒸気機関車と手ブレーキは(ユニオンペディアに)共通で0ものを持っています。

上記のリストは以下の質問に答えます

国鉄8100形蒸気機関車と手ブレーキの間の比較

手ブレーキが13を有している国鉄8100形蒸気機関車は、80の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (80 + 13)。

参考文献

この記事では、国鉄8100形蒸気機関車と手ブレーキとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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