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国鉄7700形蒸気機関車と弁装置

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

国鉄7700形蒸気機関車と弁装置の違い

国鉄7700形蒸気機関車 vs. 弁装置

7700形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道作業局・鉄道院・鉄道省に在籍したテンダ式蒸気機関車である。. 蒸気機関車に用いられているワルシャート式弁装置(PRR E6s)。 弁装置(べんそうち)またはバルブギア(valve gear)は、蒸気機関において吸気バルブと排気バルブを動かして、サイクル中の正しい位置で蒸気をシリンダーに吸排気するための装置である。.

国鉄7700形蒸気機関車と弁装置間の類似点

国鉄7700形蒸気機関車と弁装置は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 弁装置ワルシャート式弁装置イギリススチーブンソン式弁装置蒸気機関車

弁装置

蒸気機関車に用いられているワルシャート式弁装置(PRR E6s)。 弁装置(べんそうち)またはバルブギア(valve gear)は、蒸気機関において吸気バルブと排気バルブを動かして、サイクル中の正しい位置で蒸気をシリンダーに吸排気するための装置である。.

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ワルシャート式弁装置

ワルシャート式弁装置(Walschearts valve gear)は蒸気機関車の駆動に用いられる弁装置の中で、もっとも一般的な機構の一つ。1844年にベルギーの鉄道技術者であった、ワルシャートによって発明された。ドイツでは1849年、ホイジンガーが独自に開発した弁装置としてホイジンガー式弁装置も呼ばれる。.

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イギリス

レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.

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スチーブンソン式弁装置

チーブンソン式弁装置(スチーブンソンしきべんそうち、Stephenson valve gear)、あるいはスチーブンソンリンク、シフティングリンクは、蒸気機関全般で広く使われた単純な構造の弁装置の一種である。ジョージ・スチーブンソンによって特許が取得されたが、実際には彼の従業員が発明したものであった。.

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蒸気機関車

蒸気機関車(じょうききかんしゃ)とは、蒸気機関を動力とする機関車のことである。 日本では Steam Locomotive の頭文字をとって、SL(エスエル)とも呼ばれる。また、蒸気機関車、または蒸気機関車が牽引する列車のことを汽車とも言う。また、明治時代には蒸気船に対して陸の上を蒸気機関で走ることから、「陸蒸気」(おかじょうき)とも呼んでいた。第二次世界大戦の頃までは「汽罐車」(きかんしゃ)という表記も用いられた(「汽罐」はボイラーの意)。.

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国鉄7700形蒸気機関車と弁装置の間の比較

弁装置が57を有している国鉄7700形蒸気機関車は、37の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は5.32%です = 5 / (37 + 57)。

参考文献

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