ブラウザよりも高速アクセス！国鉄7100形蒸気機関車と日本製鋼所間の類似点
国鉄7100形蒸気機関車と日本製鋼所は（ユニオンペディアに）共通で12ものを持っています: 小樽市総合博物館、北海道、鉄道国有法、1909年、1915年、1924年、1936年、1950年、1962年、1980年、2004年、2007年。
小樽市総合博物館
小樽市総合博物館（おたるしそうごうはくぶつかん）は、北海道小樽市手宮1丁目にある北海道の歴史や自然、鉄道をはじめとした交通、科学などに関する展示を行う博物館である。.
国鉄7100形蒸気機関車と小樽市総合博物館 · 小樽市総合博物館と日本製鋼所 ·
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
北海道と国鉄7100形蒸気機関車 · 北海道と日本製鋼所 ·
鉄道国有法
鉄道国有法（てつどうこくゆうほう、明治39年3月31日法律第17号）は、全国的な鉄道網を官設鉄道に一元化するため、私鉄を国有化することを定めた日本の法律である。 1906年（明治39年）3月31日公布、1920年（大正9年）8月5日改正。1987年（昭和62年）4月1日、日本国有鉄道改革法等施行法（昭和61年法律第93号）第110条の規定により廃止。 これにより、1906年から翌年の1907年（明治40年）にかけて、下記の17社の2,812.0哩（約4,500km）が買収された。買収前には1,600哩（約2,600km）に過ぎなかった官設鉄道は、4,400哩（約7,100km）と3倍に増え、私鉄は地域輸送のみに限定されることとなった。 国有化の目的には、13億円（当時）に達した日露戦争費外債を低利外債へ借換えるため、担保資産として利用するという意図があった。.
国鉄7100形蒸気機関車と鉄道国有法 · 日本製鋼所と鉄道国有法 ·
1909年
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1909年と国鉄7100形蒸気機関車 · 1909年と日本製鋼所 ·
1915年
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1924年
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1936年
記載なし。
1936年と国鉄7100形蒸気機関車 · 1936年と日本製鋼所 ·
1950年
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1962年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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国鉄7100形蒸気機関車と日本製鋼所の間の比較
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参考文献
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