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国道16号と袖ケ浦インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

国道16号と袖ケ浦インターチェンジの違い

国道16号 vs. 袖ケ浦インターチェンジ

国道16号(こくどう16ごう)は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状(相武国道事務所管内)、八王子街道、横須賀街道(横浜国道事務所管内)などの通称がある。. 袖ケ浦インターチェンジ(そでがうらインターチェンジ)は、千葉県袖ケ浦市にあるインターチェンジである。 市名は袖ケ浦だが、ICの名称には袖ヶ浦と小さいヶが使われている。これは歴史的経緯により、袖ケ浦市は市政施行時にヶの字を大きくしたが、インターチェンジは町の時代の君津郡袖ヶ浦町の小さいヶの字が使われているためである。 東日本高速道路アクアライン管理事務所管轄。 東京湾アクアライン浮島方面のみ危険物積載車両の退出を促される注意標識がある。東京湾アクアラインはトンネル部分で危険物積載車は走行禁止であり、危険物積載車は木更津金田インターチェンジまでに降りなければならない。.

国道16号と袖ケ浦インターチェンジ間の類似点

国道16号と袖ケ浦インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 千葉県小櫃川国道16号国道409号袖ケ浦市館山自動車道東京湾アクアライン木更津市

千葉県

千葉県(ちばけん)は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.

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小櫃川

小櫃川(おびつがわ)は、千葉県を流れ東京湾に注ぐ二級河川。流路延長88kmは、千葉県内では利根川に次いで2番目に長い川である。.

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国道16号

国道16号(こくどう16ごう)は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状(相武国道事務所管内)、八王子街道、横須賀街道(横浜国道事務所管内)などの通称がある。.

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国道409号

川崎市川崎区小島町付近 国道409号(こくどう409ごう)は、神奈川県川崎市を起点とし千葉県成田市へ至る一般国道である。.

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袖ケ浦市

袖ケ浦市の笠上山から京葉工業地域を見渡す。多数の石油化学プラントが建ち並んでいる。 袖ケ浦市(そでがうらし)は、千葉県のほぼ中央にあり東京湾に面した市。財政の豊かさは、千葉県内で浦安市(京葉工業地域の工場群と東京ディズニーリゾートなどが主たる産業である)、成田市(成田空港が主たる産業である)に次ぐ3番目である。京葉工業地域の工場群と観光施設の東京ドイツ村などが市を代表して経済を支える主要施設である。 また、図書館の蔵書に非常に力を入れており、人口1人あたりの蔵書数では千葉県内で2番目である。.

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館山自動車道

山自動車道(たてやまじどうしゃどう、TATEYAMA EXPWY)は、千葉県千葉市中央区の京葉道路から富津市の富津竹岡インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は館山道(たてやまどう、TATEYAMA EXP)。館山自動車道と称すが、接続する富津館山道路も含めて館山市内までには入っていない。高速道路ナンバリングによる路線番号は京葉道路、富津館山道路とともに「E14」が割り振られている。.

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東京湾アクアライン

東京湾アクアライン(とうきょうわんアクアライン)・東京湾アクアライン連絡道(とうきょうわんアクアラインれんらくどう)は、神奈川県川崎市から東京湾を横断して千葉県木更津市へ至る高速道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号はアクアライン・アクア連絡道ともに 「CA」 が割り振られている。 東京湾横断道路・東京湾横断道路連絡道として地域高規格道路の計画路線に指定されている。.

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木更津市

木更津市(きさらづし)は、千葉県中西部にある市である。君津市への通勤率は11.5%(平成22年国勢調査)。.

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国道16号と袖ケ浦インターチェンジの間の比較

袖ケ浦インターチェンジが20を有している国道16号は、386の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は1.97%です = 8 / (386 + 20)。

参考文献

この記事では、国道16号と袖ケ浦インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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