ブラウザよりも高速アクセス！国道16号と国道463号間の類似点
国道16号と国道463号は（ユニオンペディアに）共通で28ものを持っています: 埼玉県、埼玉県道324号蒲生岩槻線、埼玉県道35号川口上尾線、埼玉県道57号さいたま鴻巣線、埼玉県道65号さいたま幸手線、埼玉県道6号川越所沢線、埼玉県道8号川越入間線、埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線、さいたま市、岩槻区、一般国道、キロメートル、入間市、国土交通省、国道122号、国道16号、国道17号、国道254号、国道299号、国道407号、国道4号、道路局、読売新聞社、関東地方の道路一覧、通称、指定区間、日本実業出版社、所沢入間バイパス。
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
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埼玉県道324号蒲生岩槻線
さいたま市岩槻区釣上新田付近 越谷市蒲生西町付近 埼玉県道324号蒲生岩槻線（さいたまけんどう324ごう がもういわつきせん）は、埼玉県越谷市とさいたま市岩槻区を結ぶ一般県道である。.
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埼玉県道35号川口上尾線
埼玉県道35号川口上尾線（さいたまけんどう35ごう かわぐちあげおせん）は、埼玉県川口市よりさいたま市を縦断し、埼玉県上尾市に至る県道（主要地方道）である。埼玉県道89号川口停車場線（「本町大通り」とも呼ばれる）、及び同線と本路線を結ぶ川口市道と共に「産業道路」と呼ばれている。.
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埼玉県道57号さいたま鴻巣線
道場三室線として整備されたバイパス区間 さいたま市桜区神田（じんで）付近 さいたま市桜区町谷交差点（交差する道路は新大宮バイパス） ゴルフ場付近（上尾市内） 鴻巣市人形付近 埼玉県道57号さいたま鴻巣線（さいたまけんどう57ごう さいたまこうのすせん）は、埼玉県さいたま市浦和区から鴻巣市に至る県道（主要地方道）である。.
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埼玉県道65号さいたま幸手線
浦和駅周辺、国道463号との重複区間 さいたま市浦和区本太付近 さいたま市見沼区御蔵付近 下野田付近 北葛飾郡杉戸町下野付近 幸手市内 埼玉県道65号さいたま幸手線（さいたまけんどう65ごう さいたまさってせん）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂の浦和駅西口交差点から、同県幸手市内国府間の内国府間交差点までを結ぶ埼玉県の県道（主要地方道）である。.
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埼玉県道6号川越所沢線
川越市今福 緑町4丁目交差点より県道6号川越所沢線所沢方面を望む（2006年9月） 川越市新宿町 埼玉県道6号川越所沢線（さいたまけんどう6ごう かわごえところざわせん）は、埼玉県川越市新宿町三丁目交差点から所沢市愛宕山交差点まで結ぶ主要地方道である。通称「かわとこ線」。.
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埼玉県道8号川越入間線
埼玉県道8号川越入間線（さいたまけんどう8ごうかわごえいるません）は、埼玉県川越市新河岸駅付近の国道254号交点から、入間市宮寺交差点までの県道（主要地方道）である。狭山市内の中新田交差点付近から入間市内の藤沢交差点付近にかけては、「茶つみ通り」とも呼ばれている。.
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埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線
埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線（さいたまけんどう・とうきょうとどう179ごうところざわおうめせん）は、埼玉県所沢市坂の下から東京都青梅市新町を結ぶ一般県道・都道である。かつてはこの道路が浦和所沢バイパスとして指定されていたため、今でも幹線の至るところに当時使われていた浦和起点のキロポストが現存している。 青梅市新町付近.
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さいたま市
さいたま市（さいたまし）は、埼玉県の南部東寄りに位置する市。同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、10の行政区を設置している。約129万人の人口を有し、日本で9番目に人口が多い市となっている。.
岩槻区
岩槻区（いわつきく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つ。さいたま市で最も面積が広い。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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入間市
入間市（いるまし）は、埼玉県南西部に位置する市。人口は久喜市に次ぐ県内13位。狭山茶の主産地として知られている。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
国道122号
栃木県日光市、起点の神橋交差点。写真中央下が0 kmポスト、国立公園サイン下に日光町道路元標がある（2005年4月） 群馬県桐生市、道の駅くろほね・やまびこ付近（2010年8月） さいたま市岩槻区中心部、旧道下り方面（2011年1月） さいたま市岩槻区、下り方面（右手は東北自動車道、2009年2月） 埼玉県川口市、上り方面（右手は東北自動車道） 北区、王子駅前（左後が国道122号、2005年10月） 国道122号（こくどう122ごう）は、栃木県日光市から群馬県東毛、埼玉県東部を経由して東京都豊島区に至る一般国道である。.
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国道16号
国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.
国道17号
日本橋 日本国道路元標 国道17号（こくどう17ごう）は、東京都中央区から新潟県長岡市を経由して同県新潟市へ至る一般国道である。.
国道254号
埼玉県小川町旧道上り方面（2012年11月） 国道254号（こくどう254ごう）は、東京都文京区から埼玉県・群馬県を経由し、長野県松本市へ至る一般国道である。.
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国道299号
国道299号（こくどう299ごう）は、長野県茅野市から群馬県多野郡上野村、埼玉県秩父市を経由し、埼玉県入間市に至る一般国道である。.
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国道407号
埼玉県東松山市大谷付近 東松山バイパス） 埼玉県坂戸市片柳・国道407号上り線 埼玉県鶴ヶ島市脚折町・鶴ヶ島インターチェンジ付近 埼玉県日高市高萩付近 国道407号（こくどう407ごう）は、栃木県足利市から埼玉県入間市に至る一般国道である。.
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国道4号
国道4号（こくどう4ごう）は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.
道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
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読売新聞社
読売新聞社（よみうりしんぶんしゃ）は、日本で『読売新聞』を発行する新聞社の名称である。.
関東地方の道路一覧
関東地方の道路一覧（かんとうちほうのどうろいちらん） は、関東地方の道路を関東地方内の地域別に分けた一覧である。.
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通称
通称（つうしょう）は、正式な名称ではないが、特定の人や物、事象に対する呼び名として世間一般において通用している語のことである。俗称（ぞくしょう）ともいう。.
指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
日本実業出版社
日本実業出版社（にほんじつぎょうしゅっぱんしゃ）は、日本の出版社。 主に経営、経理、税務などのビジネス関係の書籍、また、資格・試験関係、サイエンス・理工書、自己啓発書等、幅広い出版活動を展開している。 Category:日本の出版社 Category:新宿区の企業.
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所沢入間バイパス
入間市上藤沢 所沢入間バイパス（ところざわいるまバイパス）は埼玉県所沢市山口から、同県入間市小谷田に至る国道463号及び東京都道・埼玉県道4号東京所沢線（暫定）のバイパス道路。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何国道16号と国道463号ことは共通しています
- 何が国道16号と国道463号間の類似点があります
国道16号と国道463号の間の比較
国道463号が154を有している国道16号は、386の関係を有しています。 彼らは一般的な28で持っているように、ジャカード指数は5.19%です = 28 / (386 + 154)。
参考文献
この記事では、国道16号と国道463号との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
