ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

国道152号

索引 国道152号

杖突峠を通過する国道152号 国道473号との重複区間。(浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年) 国道152号(こくどう152ごう)は、長野県上田市から同県茅野市を経由して静岡県浜松市に至る一般国道である。.

107 関係: 南信濃村塩の道塩の道 (日本)大鹿村大門峠天竜市天竜区小県郡上伊那郡上田市上村 (長野県)中央構造線中区 (浜松市)中部地方の道路一覧丸子町三遠南信自動車道三輪村 (愛知県北設楽郡)下伊那郡一般国道平成人文社二級国道伊那市佐久間町地蔵峠 (国道152号)北川露頭北設楽郡ホイールベース分杭峠イカロス出版キロメートルジオパーク八ヶ岳国土交通省国道142号国道150号国道151号国道152号国道18号国道1号国道20号国道254号国道256号国道257号国道299号国道361号国道362号国道418号国道473号磐田市...磐田郡総務省点線国道相月バイパス登山道道の駅南アルプスむら長谷道の駅天竜相津花桃の里道の駅マルメロの駅ながと道の駅遠山郷道路局草木トンネル (道路)青崩峠静岡県静岡県道261号磐田細江線静岡県道312号中野子安線静岡県道65号浜松環状線静岡県道・愛知県道9号天竜東栄線行政管理局飯田市高遠バイパス高遠町講談社茅野市赤石山脈長和町長門町長野県長野県道176号下原大屋停車場線林道東区 (浜松市)東栄町東海道杖突峠武田信玄水窪町指定区間昭和昭文社浜北市浜北区浜松市浜松浜北インターチェンジ新原新東名高速道路日本の一般国道一覧政令政令指定都市愛知県1953年1965年1969年1970年1975年1993年2012年4月1日5月18日 インデックスを展開 (57 もっと) »

南信濃村

南信濃村(みなみしなのむら)は、長野県南部にあった村。2005年10月1日、上村とともに飯田市へ編入合併した。なお、旧村域には市町村の合併の特例に関する法律(合併特例法)に基づく地域自治区が2010年9月30日を期限として設置された。 古くから遠山郷と呼ばれ、赤石山脈と伊那山地の山峡にあった。.

新しい!!: 国道152号と南信濃村 · 続きを見る »

塩の道

塩の道(しおのみち)、ソルトロード(salt road).

新しい!!: 国道152号と塩の道 · 続きを見る »

塩の道 (日本)

塩の道(しおのみち)は、塩や海産物を内陸に運ぶのに使われた道のことをいう。また反対に内陸からは、山の幸(食料に限らず、木材や鉱物も含む)が運ばれた道でもある。製塩が化学製法に代わり、専売法に依る規制がかけられる以前は海辺の塩田に頼っていたことから、日本の各地で、海と山を結ぶかたちで数多くあった。日本各地にあった塩の道は、現在も整備された形で物流の主要なルートとして残っている。 また海外においても、ネパール西北部のカリガンダキ渓谷地域やマレーシア(ボルネオ島)サバ州の世界最大の花ラフレシアが咲くクロッカー山脈公園を横切る塩の道をはじめ、各地に存在している。.

新しい!!: 国道152号と塩の道 (日本) · 続きを見る »

大鹿村

大鹿村(おおしかむら)は、長野県下伊那郡の北部に位置する村である。.

新しい!!: 国道152号と大鹿村 · 続きを見る »

大門峠

大門峠(だいもんとうげ)は、長野県茅野市と同県小県郡長和町の境にある峠。国道152号が通過している。.

新しい!!: 国道152号と大門峠 · 続きを見る »

天竜市

天竜市(てんりゅうし)は、かつて静岡県西部(遠州)に存在した市。2005年7月1日、周辺11市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅した。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「天竜地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年3月31日をもって廃止。 2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。.

新しい!!: 国道152号と天竜市 · 続きを見る »

天竜区

天竜区(てんりゅうく)は、浜松市を構成する7つの行政区の1つ。浜松市北部の「北遠地区」と呼ばれる地区で、区域の大部分を森林が占める。.

新しい!!: 国道152号と天竜区 · 続きを見る »

小県郡

*.

新しい!!: 国道152号と小県郡 · 続きを見る »

上伊那郡

長野県上伊那郡の範囲(1.辰野町 2.箕輪町 3.飯島町 4.南箕輪村 5.中川村 6.宮田村 薄黄:後に他郡に編入された区域) 上伊那郡(かみいなぐん)は、長野県の郡。 以下の3町3村を含む。.

新しい!!: 国道152号と上伊那郡 · 続きを見る »

上田市

上田市(うえだし)は、長野県の東部(東信地方)にある市である。東信地方および上小地域(じょうしょうちいき)の中心都市で、長野県内では長野市、松本市に次ぐ3番目の規模の都市である。日本国内で現在53都市が指定されている国際会議観光都市に指定されている。また、計量特定市に指定されている。 千曲川右岸の旧市街は、戦国時代に真田氏が築いた上田城を中心とする城下町。千曲川左岸の塩田は鎌倉時代の執権北条氏の一族塩田北条氏の所領で、安楽寺、北向観音などの多くの文化遺産が残されており「信州の鎌倉」の異称で呼ばれる。上田市街地から北に向かうと真田氏発祥の地とされる真田郷(旧・真田町)に達する。都市圏は佐久地域にまでおよび、都市圏人口は定義次第では37万人になる。.

新しい!!: 国道152号と上田市 · 続きを見る »

上村 (長野県)

上村(かみむら)は、長野県下伊那郡にあった村。2005年10月1日、南信濃村とともに飯田市へ編入合併した。なお、旧村域には市町村の合併の特例に関する法律(合併特例法)に基づく地域自治区が2010年9月30日を期限として設置された。.

新しい!!: 国道152号と上村 (長野県) · 続きを見る »

中央構造線

■ 赤線が中央構造線、青線に囲まれたオレンジ色の部分はフォッサマグナ 中央構造線(ちゅうおうこうぞうせん。Median Tectonic Line)は、日本最大級の断層である(参照ページ:p.

新しい!!: 国道152号と中央構造線 · 続きを見る »

中区 (浜松市)

中区(なかく)は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。浜松市中心部を区域としている。浜松駅周辺などの中心部は官庁や企業のビルなどが立ち並び、富塚・上島・広沢・住吉などの郊外には住宅街として大小の住宅が密集している。.

新しい!!: 国道152号と中区 (浜松市) · 続きを見る »

中部地方の道路一覧

中部地方の道路一覧(ちゅうぶちほうのどうろいちらん)は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.

新しい!!: 国道152号と中部地方の道路一覧 · 続きを見る »

丸子町

丸子町(まるこまち)は、長野県中東部の小県郡に存在した町で、2006年3月6日に隣接する上田市、真田町、武石村と合併し、新しい上田市となった。 PLEXTORのブランドで知られるシナノケンシの本社がある。.

新しい!!: 国道152号と丸子町 · 続きを見る »

三遠南信自動車道

三遠南信自動車道(さんえんなんしんじどうしゃどう)は、長野県飯田市の中央自動車道・飯田山本インターチェンジ (IC) から愛知県を経由して静岡県浜松市北区の新東名高速道路・浜松いなさジャンクション (JCT) に至る、総延長約100キロメートル (km) の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングにおける路線番号は新東名高速道路引佐連絡路とともに「E69」が割り振られている。 国道474号の自動車専用道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))に指定されている。.

新しい!!: 国道152号と三遠南信自動車道 · 続きを見る »

三輪村 (愛知県北設楽郡)

三輪村(みわむら)は、愛知県北設楽郡にかつて存在した村。 昭和の大合併で分割され、村の西部が南設楽郡鳳来町、東部が北設楽郡東栄町に編入された。現在の新城市北東部と東栄町南西部に該当する。 宇連川(豊川支流)沿いの村であった。.

新しい!!: 国道152号と三輪村 (愛知県北設楽郡) · 続きを見る »

下伊那郡

長野県下伊那郡の範囲(1.松川町 2.高森町 3.阿南町 4.阿智村 5.平谷村 6.根羽村 7.下條村 8.売木村 9.天龍村 10.泰阜村 11.喬木村 12.豊丘村 13.大鹿村 薄緑:後に他郡から編入した区域) 下伊那郡(しもいなぐん)は、長野県の郡。 以下の3町10村を含む。構成町村数13は全国最多。.

新しい!!: 国道152号と下伊那郡 · 続きを見る »

一般国道

一般国道(いっぱんこくどう)とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.

新しい!!: 国道152号と一般国道 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

新しい!!: 国道152号と平成 · 続きを見る »

人文社

株式会社人文社(じんぶんしゃ)は、地図や観光ガイドの出版を行っていた日本の出版社である。所在地は東京都文京区大塚。1952年創立。関連会社に福岡人文社がある。かつては大阪人文社も在ったが、経営の行き詰まりにより人文社に吸収された。 なお、同都内の新宿区四谷に、似通った名前の現代人文社が在るが、こちらの出版社は人文社と関連は一切ない。.

新しい!!: 国道152号と人文社 · 続きを見る »

二級国道

二級国道(にきゅうこくどう)とは、1952年(昭和27年)6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年(昭和40年)4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.

新しい!!: 国道152号と二級国道 · 続きを見る »

伊那市

伊那市(いなし)は、長野県の南部に位置する市。伊那谷北部に位置し、南信地方に含まれる。.

新しい!!: 国道152号と伊那市 · 続きを見る »

佐久間町

佐久間町(さくまちょう)は、かつて静岡県磐田郡に存在した町である。2005年(平成17年)7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅した。同時に地方自治法第202条の4に基づく「佐久間地域自治区」が設置された。2007年(平成19年)4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したことに伴い、天竜区の一部となった。政令市化後も佐久間地域自治区は存続したが、2012年(平成24年)3月31日をもって廃止された。.

新しい!!: 国道152号と佐久間町 · 続きを見る »

地蔵峠 (国道152号)

2004年8月撮影 地蔵峠(じぞうとうげ)は、長野県下伊那郡南部の大鹿村と飯田市(旧上村)の間にある標高1,314メートルの峠である。.

新しい!!: 国道152号と地蔵峠 (国道152号) · 続きを見る »

北川露頭

北川露頭(きたがわろとう)は、長野県下伊那郡大鹿村鹿塩、鹿塩川左岸にある中央構造線の露頭。南にある安康露頭と合わせて「日本の地質百選」・「国の天然記念物」である。.

新しい!!: 国道152号と北川露頭 · 続きを見る »

北設楽郡

愛知県北設楽郡の範囲(1.設楽町 2.東栄町 3.豊根村 薄黄:後に他郡に編入された区域 薄水色:一時的に本郡に所属した区域) 北設楽郡(きたしたらぐん)は、愛知県の郡。新城市とともに新城設楽広域行政圏に所属する。 以下の2町1村を含む。.

新しい!!: 国道152号と北設楽郡 · 続きを見る »

ホイールベース

距離「A」がホイールベース ホイールベース(英: wheelbase)とは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、日本語で「最遠軸距」、または単に「軸距」と表記される。ホイールベースの単位は mmやインチ で表示されることが多い(バスなどはmで表示されることもある)。.

新しい!!: 国道152号とホイールベース · 続きを見る »

分杭峠

2004年8月撮影 分杭峠(ぶんぐいとうげ):伊那市は、長野県伊那市と下伊那郡大鹿村との境界に位置する標高1,424mの峠である。 静岡県浜松市の秋葉神社へ向かう街道として古くから利用された秋葉街道の峠の一つである。秋葉街道は西日本の地質を内帯と外帯に二分する中央構造線の断層谷を利用した街道であり、分杭峠は中央構造線の谷中分水界にあたる。.

新しい!!: 国道152号と分杭峠 · 続きを見る »

イカロス出版

イカロス出版株式会社(イカロスしゅっぱん)は東京都新宿区市谷本村町2番3号に本社を置く出版社である。英字表記はIKAROS PUBLICATIONS LTD.。.

新しい!!: 国道152号とイカロス出版 · 続きを見る »

キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

新しい!!: 国道152号とキロメートル · 続きを見る »

ジオパーク

パーク()とは、地球科学的な価値を持つ遺産(大地の遺産、ジオヘリテイジ、)を保全し、教育やツーリズムに活用しながら、持続可能な開発を進める地域認定プログラムである。ジオパークは、地球・大地を意味するジオ(Geo)と公園を意味するパーク(Park)とを組み合わせた言葉である。「ジオ」の意味を地質に限定した「地質公園」という表現を用いる国や地域もあるが、これは誤訳である。日本ではそのままジオパークの語を用いるとともに、意味を説明する際には「大地の公園」と表現している。.

新しい!!: 国道152号とジオパーク · 続きを見る »

八ヶ岳

八ヶ岳(やつがたけ、八ケ岳とも表記される)は、山梨県と長野県に跨る山塊。南北30 km余りの山体で、大火山群である。深田久弥が選定した日本百名山の一つ。 「八ヶ岳」は特定の一峰を指して呼ぶ名前ではなく、山梨・長野両県に跨る山々の総称であるが、その範囲は「夏沢峠以南のいわゆる南八ヶ岳のみ」「南八ヶ岳及び北八ヶ岳の領域(蓼科山を除いた領域)」「蓼科山まで含んだ八ヶ岳連峰全体」など様々な定義がある。日本百名山でいう八ヶ岳は南八ヶ岳のみを指す。 「八ヶ岳」の由来は、「八百万」などと同じように、山々が多く連なる様子から「たくさん」という意味で「八」としたとも、幾重もの谷筋が見える姿から「谷戸(やと)」にちなんで名づけられたとも、文字通り八つの峰に見えるからとも、複数のいわれが存在する。.

新しい!!: 国道152号と八ヶ岳 · 続きを見る »

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

新しい!!: 国道152号と国土交通省 · 続きを見る »

国道142号

終点の大社通り交差点より少し東に進んだところから諏訪大社下社秋宮方面を見る 終点の大社通り交差点 国道142号(こくどう142ごう)は、長野県北佐久郡軽井沢町から同県諏訪郡下諏訪町に至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道142号 · 続きを見る »

国道150号

駿河区内(2011年11月2日) 焼津市内 右は東海道新幹線(2011年11月2日) 駿河湾沿いを通る国道150号(牧之原市、2010年3月14日) 国道150号(こくどう150ごう)は、静岡県静岡市清水区から同県浜松市に至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道150号 · 続きを見る »

国道151号

国道151号(こくどう151ごう)は、長野県飯田市から愛知県豊橋市に至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道151号 · 続きを見る »

国道152号

杖突峠を通過する国道152号 国道473号との重複区間。(浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年) 国道152号(こくどう152ごう)は、長野県上田市から同県茅野市を経由して静岡県浜松市に至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道152号 · 続きを見る »

国道18号

国道18号(こくどう18ごう)は、群馬県高崎市から新潟県上越市に至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道18号 · 続きを見る »

国道1号

国道1号(こくどう1ごう)は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.

新しい!!: 国道152号と国道1号 · 続きを見る »

国道20号

国道20号(こくどう20ごう)は、東京都中央区から千代田区を経由して長野県塩尻市へ至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道20号 · 続きを見る »

国道254号

埼玉県小川町旧道上り方面(2012年11月) 国道254号(こくどう254ごう)は、東京都文京区から埼玉県・群馬県を経由し、長野県松本市へ至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道254号 · 続きを見る »

国道256号

岐阜公園前交差点(岐阜市) 佐賀・粟野バイパス(岐阜市粟野西3交差点) 加茂郡白川町下佐見地内 県道3号との分岐点。国道は交差点を左折する(大型車通行不能)。直進する県道がメインルートのように見える。 道の駅付知付近(中津川市) 隘路が残っている箇所も存在する。 飯田市鼎東鼎。国道151号との重複区間(2013年5月) 国道256号(こくどう256ごう)は、岐阜県岐阜市から長野県飯田市へ至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道256号 · 続きを見る »

国道257号

北設楽郡設楽町 名倉地区(2013年5月) 設楽大橋(北設楽郡設楽町、2015年8月) 岐阜県恵那市岩村町 裏山交差点。手前側は257号・363号の重複区間で直進する道が国道257号、左折する道が国道363号。 阿木川湖上にかかる阿木川大橋(2011年7月) 下呂市 新日和田トンネル付近(2007年8月) 国道257号(こくどう257ごう)は、静岡県浜松市西区から岐阜県高山市へ至る一般国道。.

新しい!!: 国道152号と国道257号 · 続きを見る »

国道299号

国道299号(こくどう299ごう)は、長野県茅野市から群馬県多野郡上野村、埼玉県秩父市を経由し、埼玉県入間市に至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道299号 · 続きを見る »

国道361号

国道361号(こくどう361ごう)は、岐阜県高山市を起点とし、長野県伊那市を終点とする一般国道である。権兵衛峠道路と姥神峠道路を含む地域高規格道路の伊那木曽連絡道路全線が国道361号に指定されている。.

新しい!!: 国道152号と国道361号 · 続きを見る »

国道362号

国道362号(こくどう362ごう)は愛知県豊川市から静岡県静岡市葵区に至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道362号 · 続きを見る »

国道418号

国道418号(こくどう418ごう)は、福井県大野市を起点とし、長野県飯田市を終点とする一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道418号 · 続きを見る »

国道473号

愛知県岡崎市桜形町(2013年8月) 愛知県豊田市野原町(2013年5月) 堤石トンネル(愛知県北設楽郡設楽町平山、2015年2月) 月(2015年2月) 愛知県北設楽郡東栄町 東栄町役場付近(2011年7月) 国道152号との重複区間(静岡県浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年3月) 国道473号(こくどう473ごう)は、愛知県蒲郡市から静岡県牧之原市へ至る一般国道である。.

新しい!!: 国道152号と国道473号 · 続きを見る »

磐田市

市(いわたし)は、静岡県西部地区の市。旧磐田郡の一部。.

新しい!!: 国道152号と磐田市 · 続きを見る »

磐田郡

*.

新しい!!: 国道152号と磐田郡 · 続きを見る »

総務省

総務省(そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称:MIC)は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする(総務省設置法第3条)。.

新しい!!: 国道152号と総務省 · 続きを見る »

点線国道

点線国道(てんせんこくどう)とは、国道の車両通行不能区間における国道指定された連絡路(海上国道を除く)のことである。国土地理院発行の地形図をはじめとする地図上で、点線で表される国道のことを指す松波成行 2008, p. 71.

新しい!!: 国道152号と点線国道 · 続きを見る »

相月バイパス

月バイパス(あいづきバイパス)は、静岡県浜松市内にある、全長約1.1kmの国道152号バイパス。.

新しい!!: 国道152号と相月バイパス · 続きを見る »

登山道

登山道 登山道を登る登山者 登山道(とざんどう)とは、山岳に登山するための道。 もともと登山以外の目的で設置されたものの、登山目的として使用されている道も登山道として呼ぶこともある。 登山目的にかかわらず、山中にある道全般をさす場合は山道(やまみち)と表現されうる。.

新しい!!: 国道152号と登山道 · 続きを見る »

道の駅南アルプスむら長谷

道の駅南アルプスむら長谷(みちのえき みなみアルプスむらはせ)は、長野県伊那市にある国道152号の道の駅である。.

新しい!!: 国道152号と道の駅南アルプスむら長谷 · 続きを見る »

道の駅天竜相津花桃の里

道の駅天竜相津花桃の里(みちのえき てんりゅうそうづはなもものさと)は、静岡県浜松市天竜区にある国道152号の道の駅である。.

新しい!!: 国道152号と道の駅天竜相津花桃の里 · 続きを見る »

道の駅マルメロの駅ながと

道の駅マルメロの駅ながと(みちのえき マルメロのえきながと)は、長野県小県郡長和町にある国道152号の道の駅である。 旧長門町の申請によって登録された。.

新しい!!: 国道152号と道の駅マルメロの駅ながと · 続きを見る »

道の駅遠山郷

遠山霜月祭の銅像。湯立を模した飲泉もある。後方の建物は「かぐらの湯」。2009年(平成21年)撮影。 道の駅遠山郷(みちのえき とおやまごう)は、長野県飯田市にある国道152号の道の駅である。 2005年(平成17年)9月17日に旧・南信濃村が運営していた施設を整備し、道の駅に登録したものである。.

新しい!!: 国道152号と道の駅遠山郷 · 続きを見る »

道路局

道路局(どうろきょく)は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である(例:国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局)。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.

新しい!!: 国道152号と道路局 · 続きを見る »

草木トンネル (道路)

草木トンネル(くさぎトンネル)は静岡県浜松市天竜区水窪町にある国道152号のトンネル。延長1,311m。1992年竣工、1994年開通。トンネルの線形は逆S字の形をしている。.

新しい!!: 国道152号と草木トンネル (道路) · 続きを見る »

青崩峠

青崩峠(あおくずれとうげ)は静岡県浜松市天竜区と長野県飯田市の間にある標高1,082mの峠である。峠付近の地質構造は、中央構造線による破砕帯となっており、山腹に広がるむき出しになった青い岩盤から峠の名が付けられた。静岡県側・長野県側ともに、国道152号の端点から林道、遊歩道(かつての塩の道)を歩いて峠にたどり着くことができる。武田信玄による1572年の徳川領侵攻において、軍兵の一部が通過したことで知られている。 国道152号の点線国道区間で未通区域となっている。1987年より三遠南信自動車道の一部としても位置づけられているが、地形の急峻さと地盤が脆弱なために道路(青崩峠道路)を通すことが出来ないと考えられていた。しかし2013年には、青崩峠直下よりも西寄りにトンネルを通す形で事業化され、着工している。ただし、2015年3月の時点では、開通のめどは立っていない。青崩峠の迂回のために兵越峠直下を通過するルートが選択され、草木トンネルが建設されたが、兵越峠の地盤も脆弱なことが判明し、結局地盤のやや硬い青崩峠西側を通るルートに変更された経緯がある。大型以外の車両は草木トンネルを通って隣接する兵越林道を使用することにより迂回が可能。.

新しい!!: 国道152号と青崩峠 · 続きを見る »

静岡県

静岡県(しずおかけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年(平成29年)現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.

新しい!!: 国道152号と静岡県 · 続きを見る »

静岡県道261号磐田細江線

静岡県道261号磐田細江線(しずおかけんどう261ごう いわたほそえせん)は、静岡県磐田市と浜松市北区を通る一般県道である。.

新しい!!: 国道152号と静岡県道261号磐田細江線 · 続きを見る »

静岡県道312号中野子安線

静岡県道312号中野子安線(しずおかけんどう312ごう なかのこやすせん)は、静岡県浜松市東区中野町から同区子安町に至る一般県道である。.

新しい!!: 国道152号と静岡県道312号中野子安線 · 続きを見る »

静岡県道65号浜松環状線

浜松市東区半田山付近 静岡県道65号浜松環状線(しずおかけんどう65ごう はままつかんじょうせん)は、静岡県浜松市内を通る道路(県道)である。 国道1号浜松バイパスと一体となり、浜松市内を一周する環状道路を形成している。浜松ICより浜松西IC経由で、起点に向かって(反時計周りに)浜松環状線を行くと浜名湖の東側を南方へ進むことになり、国道1号と合流する。.

新しい!!: 国道152号と静岡県道65号浜松環状線 · 続きを見る »

静岡県道・愛知県道9号天竜東栄線

静岡県道・愛知県道9号天竜東栄線(しずおかけんどう・あいちけんどう9ごう てんりゅうとうえいせん)は静岡県浜松市天竜区から愛知県北設楽郡東栄町に至る県道(主要地方道)である。ほとんどの区間が静岡県を走る。.

新しい!!: 国道152号と静岡県道・愛知県道9号天竜東栄線 · 続きを見る »

行政管理局

行政管理局(ぎょうせいかんりきょく)は、総務省の内部部局の一つ。行政機関の管理・調整を行う。1984年以前は、行政管理庁であった。.

新しい!!: 国道152号と行政管理局 · 続きを見る »

飯田市

南部伊那谷と飯田市街 飯田市(いいだし)は、長野県南部に位置する市。.

新しい!!: 国道152号と飯田市 · 続きを見る »

高遠バイパス

遠バイパス(たかとおバイパス)は、長野県伊那市高遠町の国道152号バイパスの総称で、特に高遠城址公園下を走り市街地を迂回する区間を指す。 2000年 (平成12年)3月27日に区間南側の高遠大橋が完成、また町道の的場公園線のループ橋が完成し、高遠城址公園を訪れる観光客の渋滞緩和に効果を発揮した。2005年5月24日には的場公園線のループ橋から北に760mの区間が開通となり、残る高砂橋~的場公園線間も2010年3月25日に開通した。.

新しい!!: 国道152号と高遠バイパス · 続きを見る »

高遠町

遠町(たかとおまち)は、長野県中部の上伊那郡に属した町。高遠城址公園はコヒガンザクラの名所として知られている。高遠藩の城下町であった。 2006年(平成18年)3月31日、高遠町は(旧)伊那市、長谷村と合併して(新)伊那市となり、117年の歴史に幕を閉じた。なお、旧町域には市町村の合併の特例に関する法律(合併特例法)に基づく地域自治区が2016年3月30日を期限として設置された。.

新しい!!: 国道152号と高遠町 · 続きを見る »

講談社

株式会社講談社(こうだんしゃ、英称:Kodansha Ltd.)は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.

新しい!!: 国道152号と講談社 · 続きを見る »

茅野市

茅野市(ちのし)は、長野県南信地方の市。八ヶ岳、白樺湖、蓼科高原、車山など観光資源を多く抱える諏訪地方有数の市である。本項では市制前の名称である茅野町(ちのまち)についても述べる。.

新しい!!: 国道152号と茅野市 · 続きを見る »

赤石山脈

赤石山脈(あかいしさんみゃく、あかしさんみゃく)は、長野県、山梨県、静岡県に跨って連なる山脈。通称南アルプスとも呼ばれ、飛騨山脈(北アルプス)、木曽山脈(中央アルプス)と共に日本アルプスと呼ばれる事もある。また、「あかしさんみゃく」との読みも存在する。 その地域は鋸岳から光岳に及び、この区間の主稜線には登山道が整備され要所には山小屋とキャンプ指定地がある。また、その東の山梨県側は、南アルプス巨摩県立自然公園に指定されている。大井川、安倍川の流域は、川沿い又は尾根が奥大井県立自然公園に指定されている部分もある。また、鋸岳の西に位置する幕岩から下流の戸台川は三峰川水系県立自然公園に指定されている。 赤石山脈には、9山の3,000m峰があり、10山が日本百名山に選定されている。 2008年12月、長野県富士見町から飯田市にかけての地域が日本ジオパーク協議会により南アルプス(中央構造線エリア)ジオパークに認定された。 2014年6月、南アルプスユネスコエコパークに認定される。.

新しい!!: 国道152号と赤石山脈 · 続きを見る »

長和町

長和町(ながわまち)は、長野県の中東部に位置する町。.

新しい!!: 国道152号と長和町 · 続きを見る »

長門町

長門町(ながとまち)は長野県中東部、小県郡にあった町で、武石村、和田村と共に「依田窪南部地方」と呼ばれていた。.

新しい!!: 国道152号と長門町 · 続きを見る »

長野県

長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県(ながのけん)は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.

新しい!!: 国道152号と長野県 · 続きを見る »

長野県道176号下原大屋停車場線

長野県道176号下原大屋停車場線(ながのけんどう176ごう しもはらおおやていしゃじょうせん)は長野県上田市としなの鉄道大屋駅を結ぶ一般県道。.

新しい!!: 国道152号と長野県道176号下原大屋停車場線 · 続きを見る »

林道

敷設中の林道(兵庫県五台山) 林道(りんどう)とは、森林の整備・保全を目的として森林地帯に設けられる道路の総称である。.

新しい!!: 国道152号と林道 · 続きを見る »

東区 (浜松市)

東区(ひがしく)は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。区域は浜松市の東部、天竜川西岸を区域としている。.

新しい!!: 国道152号と東区 (浜松市) · 続きを見る »

東栄町

東栄町(とうえいちょう)は、愛知県北設楽郡に属する町。奥三河と呼ばれる東三河地方山間部に位置する。 現在は北設楽郡であるが、10世紀までは宝飯郡であった。町内では、花祭という霜月神楽の伝統芸能が残る。町役場のある大字本郷が商業・公共交通・教育の拠点である。.

新しい!!: 国道152号と東栄町 · 続きを見る »

東海道

東海道(とうかいどう、うみつみち)は、五畿七道の一つ。本州太平洋側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路(古代から近世)を指す。.

新しい!!: 国道152号と東海道 · 続きを見る »

杖突峠

杖突峠(つえつきとうげ)は、長野県伊那市と茅野市との境にある峠。標高1,247メートル。古くは東山道、杖突街道、国道256号が通り、現在は国道152号が通っている。日本百名峠。.

新しい!!: 国道152号と杖突峠 · 続きを見る »

武田信玄

武田 信玄(たけだ しんげん) / 武田 晴信(たけだ はるのぶ)は、戦国時代の武将、甲斐の守護大名・戦国大名。甲斐源氏の嫡流にあたる甲斐武田家第19代当主。諱は晴信、通称は太郎(たろう)。「信玄」とは(出家後の)法名で、正式には徳栄軒信玄。1915年(大正4年)11月10日に従三位を贈られる。 甲斐の守護を務めた甲斐源氏武田家第18代・武田信虎の嫡男。先代・信虎期に武田氏は守護大名から戦国大名化し国内統一を達成し、信玄も体制を継承して隣国・信濃に侵攻する。その過程で越後国の上杉謙信(長尾景虎)と五次にわたると言われる川中島の戦いで抗争しつつ信濃をほぼ領国化し、甲斐本国に加え信濃、駿河、西上野、遠江、三河と美濃の一部を領し、次代の勝頼期にかけて領国を拡大したものの、西上作戦の途上に三河で病を発し、信濃への帰還中に病没した。.

新しい!!: 国道152号と武田信玄 · 続きを見る »

水窪町

水窪町(みさくぼちょう)は、静岡県西部(遠州)にかつて存在した町。2005年(平成17年)7月1日、周辺10市町村とともに浜松市へ編入合併され消滅し、2007年(平成19年)4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行したのに伴い、天竜区の一部となった。 浜松市への合併時、合併前の水窪町の区域をもって地方自治法第202条の4に基づく「水窪地域自治区」が設置された。同地域自治区は2012年(平成24年)3月31日をもって廃止。.

新しい!!: 国道152号と水窪町 · 続きを見る »

指定区間

指定区間(していくかん)は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.

新しい!!: 国道152号と指定区間 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

新しい!!: 国道152号と昭和 · 続きを見る »

昭文社

株式会社昭文社(しょうぶんしゃ)は東京都千代田区麴町三丁目に本社を置く地図の出版社である。道路地図や旅行ガイド(まっぷる)などで知られる。.

新しい!!: 国道152号と昭文社 · 続きを見る »

浜北市

浜北市(はまきたし)は、かつて静岡県の西部(遠州)に存在した市。2005年7月1日、周辺10市町村と共に浜松市へ編入合併され消滅した。 2005年7月1日に地方自治法第202条の4に基づく「浜北地域自治区」が設置された。2007年4月1日に浜松市が政令指定都市へ移行した際に同地域自治区全域が浜北区となったことに伴い、浜北地域自治区は消滅した。 なお、浜北の由来は「浜松市の北」や「浜北町が成立した時に『浜名町』と『北浜村』の規模が大きかったため、一字ずつとった」としばしば誤解されている。しかし、実際は「浜名郡の北方に位置すること」が由来である。.

新しい!!: 国道152号と浜北市 · 続きを見る »

浜北区

浜北区(はまきたく)は、浜松市を構成する7つの行政区のうちの1つ。旧浜北市全域を区域としている。.

新しい!!: 国道152号と浜北区 · 続きを見る »

浜松市

浜松市(はままつし)は静岡県西部にある政令指定都市。面積と人口は浜松市が同県最大である。 戦国時代には浜松城の城下町、江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。.

新しい!!: 国道152号と浜松市 · 続きを見る »

浜松浜北インターチェンジ

浜松浜北インターチェンジ(はままつはまきたインターチェンジ)は、静岡県浜松市浜北区中瀬にある新東名高速道路のインターチェンジである。.

新しい!!: 国道152号と浜松浜北インターチェンジ · 続きを見る »

新原

新原(しんぱら)は静岡県浜松市浜北区の地名。2010年8月1日現在の世帯数は1,639世帯、人口は5,461人(住民基本台帳による)。郵便番号434-0003。.

新しい!!: 国道152号と新原 · 続きを見る »

新東名高速道路

新東名高速道路(しんとうめいこうそくどうろ、SHIN-TOMEI EXPWY)は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は新東名高速(しんとうめいこうそく、SHIN-TOMEI EXP)、新東名(しんとうめい)、第二東名(だいにとうめい)など。法律上の路線名は第二東海自動車道横浜名古屋線。  高速道路ナンバリングによる路線番号は、本線が伊勢湾岸自動車道・新名神高速道路とともに「E1A」、清水連絡路が中部横断自動車道とともに「E52」、引佐連絡路が三遠南信自動車道とともに「E69」と各区間割り振られている。.

新しい!!: 国道152号と新東名高速道路 · 続きを見る »

日本の一般国道一覧

日本の一般国道一覧(にほんのいっぱんこくどういちらん)では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.

新しい!!: 国道152号と日本の一般国道一覧 · 続きを見る »

政令

政令(せいれい)とは、日本において、日本国憲法第73条第6号に基づいて内閣が制定する命令。行政機関が制定する命令の中では最も優先的な効力を有する。.

新しい!!: 国道152号と政令 · 続きを見る »

政令指定都市

政令指定都市の位置。全国に20市ある。 政令指定都市(せいれいしていとし)は、日本の大都市制度の1つ。2018年(平成30年)現在、全国に20市が存在する。略称は政令市(せいれいし)が頻繁に使用されるが、正式名称は「指定都市」(地方自治法第252条の19)である自由民主党政令指定都市議会議員連盟 2018年2月14日閲覧。ただし、警察法や道路法などでは「指定市」が使用される。 法定人口が50万人以上を擁する市のうち、政令(昭和31年政令第254号)、法令データ提供システム、総務省。2008年10月15日閲覧。で指定された場合に、一般市から移行が成される(#人口要件参照)。 地方自治において都道府県は一般市より上位に位置するが、同制度で指定された市は、都道府県の権限の多くを委譲されることで「都道府県と同等」と見なされている。 市内に区が設置されるが、都制では特別区に区議会を設置し、区長が直接選挙されるのに対し、同制度の区は行政区であり、区議会は無く、区長も市長の任命である。.

新しい!!: 国道152号と政令指定都市 · 続きを見る »

愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

新しい!!: 国道152号と愛知県 · 続きを見る »

1953年

記載なし。

新しい!!: 国道152号と1953年 · 続きを見る »

1965年

記載なし。

新しい!!: 国道152号と1965年 · 続きを見る »

1969年

記載なし。

新しい!!: 国道152号と1969年 · 続きを見る »

1970年

記載なし。

新しい!!: 国道152号と1970年 · 続きを見る »

1975年

記載なし。

新しい!!: 国道152号と1975年 · 続きを見る »

1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

新しい!!: 国道152号と1993年 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

新しい!!: 国道152号と2012年 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

新しい!!: 国道152号と4月1日 · 続きを見る »

5月18日

5月18日(ごがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から138日目(閏年では139日目)にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.

新しい!!: 国道152号と5月18日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

大門街道国道152号線杖突街道秋葉街道

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »