ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

四国旅客鉄道と明石海峡大橋

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

四国旅客鉄道と明石海峡大橋の違い

四国旅客鉄道 vs. 明石海峡大橋

四国旅客鉄道株式会社(しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company)は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。 旧国鉄四国総局の流れを汲み、四国地方を中心に855.2 kmの鉄道路線を有する。本社は香川県高松市。通称はJR四国(ジェイアールしこく)。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である。. 舞子側より見る。 大蔵海岸より見る。 明石海峡大橋(あかしかいきょうおおはし)は、兵庫県神戸市垂水区東舞子町と淡路市岩屋とを結ぶ明石海峡を横断して架けられた世界最長の吊り橋。 パールブリッジの愛称がある。.

四国旅客鉄道と明石海峡大橋間の類似点

四国旅客鉄道と明石海峡大橋は(ユニオンペディアに)共通で30ものを持っています: 宇高連絡船宇野線岡山駅平成徳島市徳島県四国四国新幹線瀬戸大橋高知市高速バス高速道路高松市松山市昭和日本国有鉄道1988年1989年1990年1992年1993年1994年1995年1996年1998年2002年2003年2007年2009年2014年

宇高連絡船

宇高連絡船(うこうれんらくせん)は、かつて岡山県玉野市の宇野駅と香川県高松市の高松駅との間で運航されていた日本国有鉄道(国鉄)・四国旅客鉄道(JR四国)の航路(鉄道連絡船)である。実際の距離は11.3海里(21.0 km)だが、営業キロ上の距離は18.0 km(擬制キロ)であった。.

四国旅客鉄道と宇高連絡船 · 宇高連絡船と明石海峡大橋 · 続きを見る »

宇野線

宇野線(うのせん)は、岡山県岡山市北区の岡山駅から岡山県玉野市の宇野駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。宇野みなと線(うのみなとせん)という愛称が2016年3月26日から使用されている。.

四国旅客鉄道と宇野線 · 宇野線と明石海峡大橋 · 続きを見る »

岡山駅

岡山駅(おかやまえき)は、岡山県岡山市北区駅元町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅。 近接する岡山電気軌道の岡山駅前停留場(おかやまえきまえていりゅうじょう)についてもここで述べる。.

四国旅客鉄道と岡山駅 · 岡山駅と明石海峡大橋 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

四国旅客鉄道と平成 · 平成と明石海峡大橋 · 続きを見る »

徳島市

徳島市(とくしまし)は、日本の四国北東部に位置する都市で、徳島県の県庁所在地である。 徳島市のブランドステートメントは、心おどる水都・とくしま。.

四国旅客鉄道と徳島市 · 徳島市と明石海峡大橋 · 続きを見る »

徳島県

徳島県(とくしまけん)は、日本の県の一つ。四国の東部に位置する。県庁所在地は徳島市。.

四国旅客鉄道と徳島県 · 徳島県と明石海峡大橋 · 続きを見る »

四国

四国内の高速道路網(緑線)および本四架橋を含む県境をまたぐ大規模架橋(青線)。赤星および赤丸は人口上位10都市 四国(しこく)は、日本列島を構成する島の一つである島国 (領土がすべて島から成る国)である日本を構成する6,852の島に対する『国土交通省』による区分け ⇒ 6,852島(本土5島・離島6,847島)。<出典>『国土交通省』サイト 離島振興課 離島とは(島の基礎知識) 2009年11月27日閲覧。 ただし、島について地理学上はこのような分類・区分けはない。。 北海道・本州・九州とともに主要4島の一つでもあり、この中では最も小さい 国土地理院(注:表中の「沖縄島 おきなわじま」は、通称名「沖縄本島」の正式名称)【参考】 日本の島の面積順に上位10島 ⇒ 本州、北海道、九州、四国、択捉島、国後島、沖縄本島、佐渡島、奄美大島、対馬。 国立天文台 (編)理科年表 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。。最高標高は石鎚山の1,982mで、福井・石川・岐阜県境の両白山地三ノ峰 (2128m) 以西の西日本では最も高い。面積は18,297.78km2で、世界の島の中では、バナナル島(ブラジル)に次ぐ第50位の大きさである世界の島の面積順位より抜粋、出典 List of islands by area(島:オーストラリア大陸の面積未満で、四方を水域に囲まれる陸地) ------------------------- ------------------------- ------------------------- ------------------------- 四国とその付随する島(小豆島、大三島、大島、中島、伯方島、豊島など)を合わせて「四国地方」と言う地方公共団体(都道府県)別では、徳島県、香川県、愛媛県、高知県の4県が所在する。 。これら付随する島を含めないことを強調したい場合、「四国本土」あるいは「四国島」と呼ぶこともある。(日本の地理・四国、日本の地域・四国地方も参照) 四国には、徳島県、香川県、愛媛県、高知県の4つの地方公共団体(県)があり、4県総人口は3,762,941人であり、概ね横浜市人口に匹敵する,。(表右下 四国地方も参照) 四国の古代の呼称は、「伊予之二名島」・「伊予二名洲」(いよのふたなのしま)である。.

四国と四国旅客鉄道 · 四国と明石海峡大橋 · 続きを見る »

四国新幹線

四国新幹線(しこくしんかんせん)は、四国へ向かう新幹線の計画路線の総称。いわゆる整備新幹線には含まれていない。.

四国新幹線と四国旅客鉄道 · 四国新幹線と明石海峡大橋 · 続きを見る »

瀬戸大橋

下津井瀬戸大橋 瀬戸大橋(せとおおはし)は、瀬戸内海をまたいで本州(岡山県倉敷市)と四国(香川県坂出市)を結ぶ10の橋の総称であり、本州四国連絡橋のひとつ。 なお、「瀬戸内海大橋」という誤記が見られることもあるが、これは本来西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)のことである。かつて2橋の混同を避けるため、瀬戸大橋のことを「備讃瀬戸大橋」と呼称することもあった。岡山県の橋として紹介される場合があるが、香川県が主体となった事業であり、橋の殆どが香川県側に属する。2017年(平成29年)には、日本の20世紀遺産20選に選ばれた。.

四国旅客鉄道と瀬戸大橋 · 明石海峡大橋と瀬戸大橋 · 続きを見る »

高知市

知市(こうちし)は、四国の中南部に位置する都市で、高知県の県庁所在地である。中核市に指定されている。旧土佐郡・長岡郡・吾川郡。.

四国旅客鉄道と高知市 · 明石海峡大橋と高知市 · 続きを見る »

高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

四国旅客鉄道と高速バス · 明石海峡大橋と高速バス · 続きを見る »

高速道路

速道路(こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway)とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.

四国旅客鉄道と高速道路 · 明石海峡大橋と高速道路 · 続きを見る »

高松市

松市(たかまつし)は、四国の北東部、香川県の中央に位置する市。同県の県庁所在地でもある。旧香川郡・木田郡・綾歌郡(1890年2月15日の市制当時の区域は旧香川郡)。国から中核市に指定されている。高松都市圏の中心都市。.

四国旅客鉄道と高松市 · 明石海峡大橋と高松市 · 続きを見る »

松山市

本館 松山を代表する偉人の一人である正岡子規の句碑(JR松山駅前) 松山市(まつやまし)は、愛媛県の中部に位置する市。同県の県庁所在地であり、四国地方で最大の人口を擁し、中核市に指定されている。.

四国旅客鉄道と松山市 · 明石海峡大橋と松山市 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

四国旅客鉄道と昭和 · 明石海峡大橋と昭和 · 続きを見る »

日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

四国旅客鉄道と日本国有鉄道 · 日本国有鉄道と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

1988年と四国旅客鉄道 · 1988年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

1989年と四国旅客鉄道 · 1989年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

1990年と四国旅客鉄道 · 1990年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

1992年と四国旅客鉄道 · 1992年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

1993年と四国旅客鉄道 · 1993年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

1994年と四国旅客鉄道 · 1994年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

1995年と四国旅客鉄道 · 1995年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年と四国旅客鉄道 · 1996年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

1998年と四国旅客鉄道 · 1998年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年と四国旅客鉄道 · 2002年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と四国旅客鉄道 · 2003年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年と四国旅客鉄道 · 2007年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年と四国旅客鉄道 · 2009年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

2014年と四国旅客鉄道 · 2014年と明石海峡大橋 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

四国旅客鉄道と明石海峡大橋の間の比較

明石海峡大橋が180を有している四国旅客鉄道は、412の関係を有しています。 彼らは一般的な30で持っているように、ジャカード指数は5.07%です = 30 / (412 + 180)。

参考文献

この記事では、四国旅客鉄道と明石海峡大橋との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »