ブラウザよりも高速アクセス！唐津市と昭和自動車間の類似点
唐津市と昭和自動車は（ユニオンペディアに）共通で70ものを持っています: いまり号、からつ号、博多バスターミナル、博多駅、壱岐市、多久市、大韓民国、天神 (福岡市)、姪浜駅、七つ釜、七山村、九州朝日放送、九州旅客鉄道、平成、平戸市、乗合タクシー、伊万里市、伊万里駅、佐賀市、佐賀県、佐賀県立唐津工業高等学校、佐賀県立唐津西高等学校、佐賀県立唐津東中学校・高等学校、佐賀駅、呼子町、和多田駅、唐津大手口バスセンター、国道202号、国道203号、国道204号、...、国道323号、玄海原子力発電所、玄海町、福岡市、福岡空港、福岡県、筑前前原駅、筑肥線、糸島市、相知駅、西九州自動車道、西唐津駅、高速バス、路線バス、鷹島 (長崎県)、鷹島肥前大橋、長崎県、虹ノ松原駅、東唐津駅、東松浦郡、松浦川、松浦市、武雄市、昭和、浜崎駅、浜玉町、10月1日、1941年、1983年、1987年、1988年、1997年、2000年、2006年、2007年、2009年、2010年、2017年、2月1日、4月1日。 インデックスを展開 (40 もっと) »
いまり号
いまり号（いまりごう）は、福岡県福岡市と佐賀県伊万里市を結ぶ、昭和自動車（昭和バス）が運行する高速バス路線である。.
いまり号と唐津市 · いまり号と昭和自動車 ·
からつ号
からつ号（昭和自動車） からつ号（からつごう）は、福岡県福岡市と佐賀県唐津市を結ぶ、昭和自動車（昭和バス）が運行する高速バス路線である。.
からつ号と唐津市 · からつ号と昭和自動車 ·
博多バスターミナル
博多バスターミナル 博多バスターミナル（はかたバスターミナル）とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物“博多バスターミナルを2月19日に改装オープン 福岡交通センター 駅直結の2階中心に店舗入れ替え”.
博多バスターミナルと唐津市 · 博多バスターミナルと昭和自動車 ·
博多駅
博多駅（はかたえき）は、福岡県福岡市博多区博多駅中央街にある、九州旅客鉄道（JR九州）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・福岡市交通局（福岡市地下鉄）の駅である。九州鉄道（初代）開業当時から存在する九州最古の駅の一つでもある。.
壱岐市
壱岐市（いきし）は、長崎県の壱岐島を主な行政区域とする市である。壱岐振興局の所在地。.
多久市
多久市（たくし）は、佐賀県の中央部に位置する市。.
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
唐津市と大韓民国 · 大韓民国と昭和自動車 ·
天神 (福岡市)
天神（てんじん）は、福岡県福岡市中央区にある繁華街の通称、及び町名である。.
唐津市と天神 (福岡市) · 天神 (福岡市)と昭和自動車 ·
姪浜駅
北口（2004年（平成16年）12月12日） 姪浜駅（めいのはまえき）は、福岡県福岡市西区姪の浜四丁目にある、福岡市交通局（福岡市地下鉄）・九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。福岡市交通局としての駅番号はK01。.
七つ釜
展望所から望む七つ釜 七つ釜（ななつがま）とは、佐賀県唐津市の海岸に複数並んで存在する、海食洞である。.
七山村
七山村（ななやまむら）は、佐賀県北部にあった村で、東松浦郡に属していた。1889年に町村制が施行されて以降、2006年に唐津市へ編入するまで存在した。.
九州朝日放送
九州朝日放送株式会社（きゅうしゅうあさひほうそう、Kyushu Asahi Broadcasting Co., Ltd.）は、福岡県を放送対象地域とした中波放送（AM放送）事業とテレビジョン放送事業を兼営している特定地上基幹放送事業者。略称はKBC。 ラジオ部門についてはKBCラジオにも記述。.
九州旅客鉄道
九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ）。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している（2018年3月26日閲覧）。本社は福岡市。通称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
平戸市
北松浦半島側から見た平戸市中心部 平戸城から見た平戸瀬戸（対岸が北松浦半島） 平戸市（ひらどし）は、長崎県北西部の平戸島とその周辺を行政区域とする市で長崎県と九州本土の市としては最西端に位置する都市。旧平戸藩松浦氏の城下町で、鎖国前は中国やポルトガル、オランダなどとの国際貿易港だった。 旧平戸市は、平戸島と度島などの離島を行政区域としていたが、2005年10月1日に周辺の北松浦郡田平町・生月町・大島村と合併（新設合併）して新たに平戸市となった。これにより本土にも市域が拡大した。市役所は旧平戸市役所の建物が引き続き使用されている。.
乗合タクシー
乗合タクシーとは、決まった路線・運賃・運行時刻（前記一部例外あり）で不特定の乗客を輸送する公共交通のうち、バスより小型の（主にタクシー）車両が利用されているもの。.
伊万里市
伊万里市街地遠景 伊万里市（いまりし）は、佐賀県の西部にある市である。かつて伊万里港から積み出しを行っていた磁器（伊万里焼）で有名である。.
伊万里市と唐津市 · 伊万里市と昭和自動車 ·
伊万里駅
伊万里駅（いまりえき）は、佐賀県伊万里市新天町にある、九州旅客鉄道（JR九州）・松浦鉄道の駅である。.
伊万里駅と唐津市 · 伊万里駅と昭和自動車 ·
佐賀市
佐賀市中心部の航空写真。中央やや右下に「逆コの字型」の佐賀城跡の堀がある。 佐賀市中心部。佐賀県庁より佐賀駅方面 佐賀市中心部及び周辺住宅街。佐賀県庁より東側 嘉瀬川 佐賀市（さがし）は、佐賀県の県庁所在地で、同県最大の人口を擁する市である。施行時特例市。 佐賀県の経済・行政の中心地。有明海から脊振山地までを縦断する市域を有し、市街地は佐賀平野の中心付近に位置する。秋には嘉瀬川河川敷を中心に佐賀インターナショナルバルーンフェスタが開催され、バルーン（熱気球）の街として賑わう。.
佐賀県
佐賀県（さがけん）は、日本の九州地方の北西部にある県である。県庁所在地は佐賀市。 唐津・伊万里・有田などは古くから陶磁器の産地として有名。玄界灘と有明海の2つの海に接する。令制国の肥前国東部に相当する。明治の府県制成立の際、同国は佐賀県と長崎県の2県として分立した。.
佐賀県立唐津工業高等学校
佐賀県立唐津工業高等学校（さがけんりつ からつこうぎょうこうとうがっこう, Saga Prefectural Karatsu Technical High School）は、佐賀県唐津市石志（いしし）に所在する県立工業高等学校。「唐工」（からこう）や「工業」の通称で呼ばれている。.
佐賀県立唐津工業高等学校と唐津市 · 佐賀県立唐津工業高等学校と昭和自動車 ·
佐賀県立唐津西高等学校
佐賀県立唐津西高等学校（さがけんりつ からつにしこうとうがっこう, Saga Prefectural Karatsu West（Nishi） High School）は、佐賀県唐津市町田に所在する県立高等学校。通称は「西高」、「ニシ」。.
佐賀県立唐津西高等学校と唐津市 · 佐賀県立唐津西高等学校と昭和自動車 ·
佐賀県立唐津東中学校・高等学校
佐賀県立唐津東中学校・高等学校（さがけんりつからつひがしちゅうがっこう・こうとうがっこう, Saga Prefectural Karatsu-Higashi Junior High School and Senior High School）は、佐賀県唐津市鏡新開1番地に所在する県立中学校・高等学校。併設型中高一貫校。略称は「東校」、「東高」、「東中」。「鶴城（かくじょう）」の別名で呼ばれることもある。.
佐賀県立唐津東中学校・高等学校と唐津市 · 佐賀県立唐津東中学校・高等学校と昭和自動車 ·
佐賀駅
佐賀駅（さがえき）は、佐賀県佐賀市駅前中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。.
呼子町
呼子町（よぶこちょう）は、佐賀県の最北部にあった町。2005年（平成17年）1月1日に唐津市と東松浦郡（玄海町・七山村を除く）の8市町村で合併（新設合併）し、「唐津市呼子町」となった。 漁業が盛んで新鮮な海産物と「呼子の朝市」で知られ、観光客も多い。夏には呼子大綱引が行われ、町全体がにぎわう。気候は、玄界灘からの北風の影響により、夏は比較的涼しい。.
和多田駅
駅前 和多田駅（わただえき）は、佐賀県唐津市和多田用尺にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。.
和多田駅と唐津市 · 和多田駅と昭和自動車 ·
唐津大手口バスセンター
旧・唐津大手口バスセンター（解体前） 唐津大手口バスセンター（からつおおてぐちバスセンター）は、佐賀県唐津市南城内（大手口地区）にある昭和自動車（昭和バス）のバスターミナルである。バスの車内放送では「大手口」とだけ言われる。.
唐津大手口バスセンターと唐津市 · 唐津大手口バスセンターと昭和自動車 ·
国道202号
長崎市内を走る国道202号 国道202号（こくどう202ごう）は、福岡県福岡市から、佐賀県唐津市および長崎県佐世保市を経由し、長崎県長崎市に至る一般国道である。.
国道203号
国道203号（こくどう203ごう）は、佐賀県唐津市から同県佐賀市に至る一般国道である。.
国道204号
松浦鉄道西九州線第一江迎川橋梁の下を潜る国道204号（佐世保市江迎町） 西肥バス平戸口駅前停留所（平戸市田平町）。道の向かい側には田平郵便局がある。 国道204号（こくどう204ごう）は、佐賀県唐津市から玄界灘沿岸を経由して長崎県佐世保市に至る一般国道である。.
国道323号
国道323号（こくどう323ごう）は、佐賀県佐賀市から佐賀県唐津市に至る一般国道。.
玄海原子力発電所
海原子力発電所（げんかいげんしりょくはつでんしょ）は、佐賀県東松浦郡玄海町にある九州電力の原子力発電所である。玄海原発（げんかいげんぱつ）とも呼称される。本記事では以下「玄海原発」と呼称する。.
唐津市と玄海原子力発電所 · 昭和自動車と玄海原子力発電所 ·
玄海町
漁村の風景(仮屋湾に面した集落) 玄海ウィンドファーム(風力発電) 玄海町（げんかいちょう）は、佐賀県の北西部にある町で、東松浦郡に属する。現在、東松浦郡を構成する唯一の自治体となっている。町名は玄界灘の別名である「玄海」に由来する。 佐賀県の全市町の中で人口が最も少ない。 かつて福岡県に同名の町が存在したが、2003年に宗像市との新設合併により消滅した。.
福岡市
福岡市（ふくおかし）は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口（157万人、2018年4月現在）を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
福岡空港
2006年現在の空港レイアウト 福岡空港（ふくおかくうこう、Fukuoka Airport）は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。板付空港（いたづけくうこう）とも称される。.
唐津市と福岡空港 · 昭和自動車と福岡空港 ·
福岡県
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
筑前前原駅
北口遠望 南口 構内 周辺の遺跡から出土した銅鏡をデザインした駅名標 筑前前原駅（ちくぜんまえばるえき）は、福岡県糸島市前原中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。糸島市の中心駅。 当駅を境に東側（姪浜方面）は複線で、西側（唐津方面）は単線となっている。快速の停車駅で、平日は当駅を境に東側が各駅停車、西側が主要駅停車区間になる。筑肥線電化開業までは急行「平戸」が停車していた。.
唐津市と筑前前原駅 · 昭和自動車と筑前前原駅 ·
筑肥線
| 筑肥線（ちくひせん）は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から佐賀県伊万里市の伊万里駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.
糸島市
糸島市交流プラザ志摩館（旧志摩町役場） 糸島市交流プラザ二丈館（旧二丈町役場） 糸島市（いとしまし）は、福岡県の最西部に位置する市である。.
相知駅
知駅（おうちえき）は、佐賀県唐津市相知町相知にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。.
西九州自動車道
二丈鹿家IC 出口2km手前（唐津道路、佐賀県唐津市浜玉町） 唐津道路本線風景（佐賀県唐津市） 波佐見有田ICから西に2km地点（武雄佐世保道路、長崎県東彼杵郡波佐見町） 武雄JCTから西に500m地点（武雄佐世保道路、佐賀県武雄市） 西九州自動車道（にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県福岡市から佐賀県唐津市・長崎県佐世保市などを経由し、佐賀県武雄市で長崎自動車道に接続する延長約150キロメートル (km) の高速道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。全線が国道497号に指定されている。一般的に西九州道（にしきゅうしゅうどう）とも略される。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E35」が割り振られている。.
西唐津駅
北側から構内を見る 唐津運輸センター） 西唐津駅（にしからつえき）は、佐賀県唐津市二タ子二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。同線の終着駅となっている。 筑肥線の東側区間（姪浜 - 唐津間）を運行する列車のうち、半数以上の列車が当駅まで乗り入れる。また、朝夕には筑肥線の西側区間（山本 - 伊万里間）の列車も乗り入れる。佐賀県最北端の駅である。.
唐津市と西唐津駅 · 昭和自動車と西唐津駅 ·
高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
唐津市と高速バス · 昭和自動車と高速バス ·
路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
唐津市と路線バス · 昭和自動車と路線バス ·
鷹島 (長崎県)
鷹島（たかしま）は、九州北西部の伊万里湾口にある島。全島が長崎県松浦市に属する。.
唐津市と鷹島 (長崎県) · 昭和自動車と鷹島 (長崎県) ·
鷹島肥前大橋
鷹島肥前大橋 鷹島肥前大橋（たかしまひぜんおおはし）は、日比水道を跨ぎ、佐賀県唐津市肥前町星賀と長崎県松浦市鷹島町神崎免を結ぶ道路橋。長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線の一部。 この架橋により、離島である鷹島と九州本土が初めて結ばれた。通行料は無料。.
長崎県
長崎県（ながさきけん）は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である（※「地形」節にて詳説）。.
虹ノ松原駅
駅舎（構内側） ホーム 虹ノ松原駅（にじのまつばらえき）は、佐賀県唐津市鏡虹町にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。.
唐津市と虹ノ松原駅 · 昭和自動車と虹ノ松原駅 ·
東唐津駅
南口（2009年8月13日） 南口駅前公園（2009年9月13日） 東唐津駅（ひがしからつえき）は、佐賀県唐津市松南町にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。.
唐津市と東唐津駅 · 昭和自動車と東唐津駅 ·
東松浦郡
佐賀県東松浦郡の位置（緑：玄海町） 東松浦郡（ひがしまつうらぐん）は、佐賀県の郡。 以下の1町を含む。.
唐津市と東松浦郡 · 昭和自動車と東松浦郡 ·
松浦川
松浦川（まつうらがわ）は、佐賀県北部を流れる松浦川水系の本流で一級河川。.
松浦市
松浦市（まつうらし）は、長崎県北部、北松浦半島に位置する市。離島部も市域に含む。松浦党発祥の地として知られる。.
武雄市
武雄市（たけおし）は、佐賀県の西部に位置する市。中心には開湯以来1300年経つ武雄温泉があり、この温泉には日本銀行や東京駅の設計を行った辰野金吾設計の楼門があり、国の重要文化財に指定されている。.
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
浜崎駅
浜崎駅（はまさきえき）は、佐賀県唐津市浜玉町浜崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。 旧浜玉町の中心駅で、快速が停車する。.
浜玉町
浜玉町（はまたまちょう）は佐賀県東松浦郡に属していた町。 1956年9月30日、浜崎町と玉島村が合併して誕生した町である。発足当初の町名は浜崎玉島町であったが、1966年11月1日、浜玉町に改名された。 2005年1月1日に唐津市・東松浦郡厳木町・相知町・北波多村・肥前町・鎮西町・呼子町と共に合併し、「唐津市」として新設されたため消滅した。合併後の住所表記にも浜玉町という名前は残っているが、読みが「はまたまちょう」から「はまたままち」に変更された。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月1日と唐津市 · 10月1日と昭和自動車 ·
1941年
記載なし。
1941年と唐津市 · 1941年と昭和自動車 ·
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
1983年と唐津市 · 1983年と昭和自動車 ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1987年と唐津市 · 1987年と昭和自動車 ·
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1988年と唐津市 · 1988年と昭和自動車 ·
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1997年と唐津市 · 1997年と昭和自動車 ·
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2000年と唐津市 · 2000年と昭和自動車 ·
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2006年と唐津市 · 2006年と昭和自動車 ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2007年と唐津市 · 2007年と昭和自動車 ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2009年と唐津市 · 2009年と昭和自動車 ·
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2010年と唐津市 · 2010年と昭和自動車 ·
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
2017年と唐津市 · 2017年と昭和自動車 ·
2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
2月1日と唐津市 · 2月1日と昭和自動車 ·
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
4月1日と唐津市 · 4月1日と昭和自動車 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何唐津市と昭和自動車ことは共通しています
- 何が唐津市と昭和自動車間の類似点があります
唐津市と昭和自動車の間の比較
昭和自動車が213を有している唐津市は、634の関係を有しています。 彼らは一般的な70で持っているように、ジャカード指数は8.26%です = 70 / (634 + 213)。
参考文献
この記事では、唐津市と昭和自動車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
