ブラウザよりも高速アクセス！唐津インターチェンジと唐津市間の類似点
唐津インターチェンジと唐津市は（ユニオンペディアに）共通で28ものを持っています: いまり号、博多バスターミナル、大韓民国、山本駅 (佐賀県)、九州地方整備局、佐賀唐津道路、佐賀県、佐賀新聞、呼子町、唐津千々賀山田インターチェンジ、唐津大手口バスセンター、唐津競艇場、唐津港、国土交通省、国道203号、国道204号、福岡市、福岡空港、相知町、鏡山 (佐賀県)、西九州自動車道、虹の松原、東経130度線、昭和自動車、浜玉インターチェンジ、2005年、2013年、2017年。
いまり号
いまり号（いまりごう）は、福岡県福岡市と佐賀県伊万里市を結ぶ、昭和自動車（昭和バス）が運行する高速バス路線である。.
博多バスターミナル
博多バスターミナル 博多バスターミナル（はかたバスターミナル）とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物“博多バスターミナルを2月19日に改装オープン 福岡交通センター 駅直結の2階中心に店舗入れ替え”.
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大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
山本駅 (佐賀県)
山本駅（やまもとえき）は、佐賀県唐津市山本にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。.
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九州地方整備局
九州地方整備局（きゅうしゅうちほうせいびきょく）は、国土交通省の地方支分部局である地方整備局の一つ。沖縄県を除く九州地方7県（福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）を管轄する（沖縄県は内閣府沖縄総合事務局開発建設部の所管）ほか、港湾事業については関門海峡周辺の一体的整備を図るため山口県下関市を管轄区域に含める。 本局は福岡県福岡市博多区博多駅東二丁目の福岡第二合同庁舎内だが、本局組織である港湾空港部港湾危機管理官室が山口県下関市竹崎町四丁目に置かれている。これは、管内の重要施設である関門海峡の危機管理に対応すると同時に、元々港湾空港部の本局が下関市にあった名残でもある。.
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佐賀唐津道路
佐賀唐津道路（さがからつどうろ）は、佐賀県の唐津市を起点とし、佐賀市に至る予定の総延長 約40kmの地域高規格道路であり、国道203号および国道208号のバイパスとして建設される路線。 唐津市相知町（相知長部田IC） - 多久市（多久東IC）間約16kmが開通しており、他の区間は事業中または計画中である。.
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佐賀県
佐賀県（さがけん）は、日本の九州地方の北西部にある県である。県庁所在地は佐賀市。 唐津・伊万里・有田などは古くから陶磁器の産地として有名。玄界灘と有明海の2つの海に接する。令制国の肥前国東部に相当する。明治の府県制成立の際、同国は佐賀県と長崎県の2県として分立した。.
佐賀新聞
佐賀新聞（さがしんぶん）は、佐賀市に本社を置く佐賀新聞社が発行する佐賀県の日刊地方新聞（朝刊専売）である。.
呼子町
呼子町（よぶこちょう）は、佐賀県の最北部にあった町。2005年（平成17年）1月1日に唐津市と東松浦郡（玄海町・七山村を除く）の8市町村で合併（新設合併）し、「唐津市呼子町」となった。 漁業が盛んで新鮮な海産物と「呼子の朝市」で知られ、観光客も多い。夏には呼子大綱引が行われ、町全体がにぎわう。気候は、玄界灘からの北風の影響により、夏は比較的涼しい。.
唐津千々賀山田インターチェンジ
唐津千々賀山田インターチェンジ（からつちちかやまだインターチェンジ）は、佐賀県唐津市にある西九州自動車道（唐津伊万里道路）のインターチェンジである。.
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唐津大手口バスセンター
旧・唐津大手口バスセンター（解体前） 唐津大手口バスセンター（からつおおてぐちバスセンター）は、佐賀県唐津市南城内（大手口地区）にある昭和自動車（昭和バス）のバスターミナルである。バスの車内放送では「大手口」とだけ言われる。.
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唐津競艇場
一般観覧席および構内 ボートレースからつは、佐賀県唐津市にあるボートレース場である。 通称はBOAT RACEからつ。.
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唐津港
唐津港（からつこう）は、佐賀県唐津市にある港。港湾管理者は佐賀県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道203号
国道203号（こくどう203ごう）は、佐賀県唐津市から同県佐賀市に至る一般国道である。.
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国道204号
松浦鉄道西九州線第一江迎川橋梁の下を潜る国道204号（佐世保市江迎町） 西肥バス平戸口駅前停留所（平戸市田平町）。道の向かい側には田平郵便局がある。 国道204号（こくどう204ごう）は、佐賀県唐津市から玄界灘沿岸を経由して長崎県佐世保市に至る一般国道である。.
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福岡市
福岡市（ふくおかし）は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口（157万人、2018年4月現在）を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
福岡空港
2006年現在の空港レイアウト 福岡空港（ふくおかくうこう、Fukuoka Airport）は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。板付空港（いたづけくうこう）とも称される。.
相知町
唐津市役所相知支所（旧・相知町役場） 相知町（おうちちょう）は、佐賀県の北西部に位置する東松浦郡にあった町。20世紀半ばまで炭鉱の町として栄えた。2005年に合併して唐津市の一部になり、「唐津市相知町」となった。.
鏡山 (佐賀県)
鏡山（かがみやま）は、佐賀県唐津市にある山である。標高283.56メートル（三等三角点の標高）。別名：領巾振山（ひれふりやま）。.
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西九州自動車道
二丈鹿家IC 出口2km手前（唐津道路、佐賀県唐津市浜玉町） 唐津道路本線風景（佐賀県唐津市） 波佐見有田ICから西に2km地点（武雄佐世保道路、長崎県東彼杵郡波佐見町） 武雄JCTから西に500m地点（武雄佐世保道路、佐賀県武雄市） 西九州自動車道（にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県福岡市から佐賀県唐津市・長崎県佐世保市などを経由し、佐賀県武雄市で長崎自動車道に接続する延長約150キロメートル (km) の高速道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。全線が国道497号に指定されている。一般的に西九州道（にしきゅうしゅうどう）とも略される。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E35」が割り振られている。.
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虹の松原
虹の松原（にじのまつばら）は、佐賀県唐津市の唐津湾沿岸に広がる松原。.
東経130度線
東経130度線（とうけい130どせん）は、本初子午線面から東へ130度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、オーストラリア、インド洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経130度線は西経50度線と共に大円を形成する。.
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昭和自動車
貸切バス 特急バス（いと・しま号） 一般路線バス 唐津市内循環バス 昭和自動車株式会社（しょうわじどうしゃ、Showa Bus Co., Ltd.）は、佐賀県中・北部と福岡県西部・および長崎県松浦市鷹島町で路線バス・貸切バスを運行するバス事業者である。設立は1937年（昭和12年）9月11日。本社所在地は佐賀県唐津市千代田町2565番5号。通称は昭和バス。.
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浜玉インターチェンジ
浜玉インターチェンジ（はまたまインターチェンジ）は、佐賀県唐津市浜玉町（旧・東松浦郡浜玉町）にある西九州自動車道（唐津道路）のインターチェンジである。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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- 何唐津インターチェンジと唐津市ことは共通しています
- 何が唐津インターチェンジと唐津市間の類似点があります
唐津インターチェンジと唐津市の間の比較
唐津市が634を有している唐津インターチェンジは、42の関係を有しています。 彼らは一般的な28で持っているように、ジャカード指数は4.14%です = 28 / (42 + 634)。
参考文献
この記事では、唐津インターチェンジと唐津市との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
