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名鉄西尾線と非電化

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

名鉄西尾線と非電化の違い

名鉄西尾線 vs. 非電化

西尾線(にしおせん)は、愛知県安城市の新安城駅から愛知県西尾市の吉良吉田駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。 現在の西尾線は、碧海電気鉄道が開通させた区間と、西尾鉄道が開通させた区間から成り、元々の生い立ちはまったく別である。1944年以前は西尾鉄道が開通させた愛知県岡崎市の岡崎新駅から西尾駅を経て三河吉田(現在の吉良吉田)駅までの区間を西尾線と称していた。本項ではその旧・西尾線を含めて解説する。. # 電気を用いないこと。発明家の藤村靖之が提唱する「非電化製品プロジェクト」や「非電化生活」など。.

名鉄西尾線と非電化間の類似点

名鉄西尾線と非電化は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 名鉄三河線直流電化鉄道路線

名鉄三河線

三河線(みかわせん)は、愛知県豊田市の猿投駅から愛知県碧南市の碧南駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。.

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直流電化

流電化 (ちょくりゅうでんか) は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

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鉄道路線

鉄道路線(てつどうろせん)とは、出発地(起点)と目的地(終点)の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

名鉄西尾線と非電化の間の比較

非電化が60を有している名鉄西尾線は、189の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.20%です = 3 / (189 + 60)。

参考文献

この記事では、名鉄西尾線と非電化との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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