ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

名古屋鉄道と福澤諭吉

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

名古屋鉄道と福澤諭吉の違い

名古屋鉄道 vs. 福澤諭吉

名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。. 福澤 諭吉(ふくざわ ゆきち、新字体:福沢 諭吉、天保5年12月12日(1835年1月10日)- 明治34年(1901年)2月3日)は、日本の武士(中津藩士のち旗本)、蘭学者、著述家、啓蒙思想家、教育者。慶應義塾の創設者であり、専修学校(後の専修大学)、商法講習所(後の一橋大学)、神戸商業講習所(後の神戸商業高校)、土筆ヶ岡養生園(後の北里研究所)、伝染病研究所(現在の東京大学医科学研究所)の創設にも尽力した。新聞『時事新報』の創刊者。他に東京学士会院(現在の日本学士院)初代会長を務めた。そうした業績を元に明治六大教育家として列される。昭和59年(1984年)から日本銀行券一万円紙幣表面の肖像に採用されている。 諱は範(はん)。字は子囲(しい、旧字体:子圍)。揮毫の落款印は「明治卅弐年後之福翁」。雅号は、三十一谷人(さんじゅういっこくじん)。もともと苗字は「ふくさわ」と発音していたが、明治維新以後は「ふくざわ」と発音するようになった。 現代では「福沢諭吉」と表記されることが一般的である。なお「中村諭吉」と名乗っていた時期がある。.

名古屋鉄道と福澤諭吉間の類似点

名古屋鉄道と福澤諭吉は(ユニオンペディアに)共通で25ものを持っています: 太平洋戦争アメリカ合衆国福澤桃介香港英語朝日新聞1894年1917年1960年代1970年1974年1977年1980年代1984年1990年代1992年1996年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2009年4月1日

太平洋戦争

太平洋戦争(たいへいようせんそう、Pacific War)は第二次世界大戦の局面の一つで、大日本帝国やドイツ国など枢軸国と、連合国(主にイギリス帝国、アメリカ合衆国、オランダなど)の戦争である。日本側の名称は1941年(昭和16年)12月12日に東条内閣が閣議で「大東亜戦争」と決定し、支那事変も含めるとされた(昭和16年12月12日 閣議決定)、国立国会図書館リンク切れ --> - 国立国会図書館リサーチ・ナビ(2012年12月20日版/2016年9月16日閲覧)。 日本軍のイギリス領マレー半島攻撃により始まり、その後アメリカ西海岸、アラスカからタヒチやオーストラリアを含む太平洋のほぼ全域から、東南アジア全域、インド洋のアフリカ沿岸までを舞台に、枢軸国と連合国とが戦闘を行ったほか、日本と英米蘭の開戦を機に蒋介石の中華民国政府が日本に対して正式に宣戦布告し、日中戦争(支那事変)も包括する戦争となった。.

名古屋鉄道と太平洋戦争 · 太平洋戦争と福澤諭吉 · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

アメリカ合衆国と名古屋鉄道 · アメリカ合衆国と福澤諭吉 · 続きを見る »

福澤桃介

福澤 桃介(ふくざわ ももすけ、慶應4年6月25日(新暦:1868年8月13日) - 1938年(昭和13年)2月15日)は、明治から昭和初期にかけて活動した日本の実業家。 旧姓は岩崎で、福澤諭吉の婿養子となり福澤姓を名乗る。相場師として日露戦争後の株式投機で財を成し、その後実業界に転ずる。主として電気事業に関与し、名古屋電灯を買収して社長となり木曽川などで水力開発を手がけ、後に大手電力会社大同電力の初代社長となった。これらの電気事業での活動により「電気王」「電力王」と呼ばれるに至る。また、実業家としての活動の傍ら、一時期衆議院議員(1期)も務めたことがある。.

名古屋鉄道と福澤桃介 · 福澤桃介と福澤諭吉 · 続きを見る »

香港

中華人民共和国香港特別行政区(ちゅうかじんみんきょうわこくホンコンとくべつぎょうせいく)、通称香港(ホンコン、、)は、中華人民共和国の南部にある特別行政区(一国二制度)である。同じ特別行政区の澳門からは南西に70km離れている。東アジア域内から多くの観光客をひきつけ、150年以上のイギリス植民地の歴史で世界に知られる。 広大なスカイライン及び深い天然の港湾を抱える自由貿易地域であり、の面積に700万人を超す人口を有する世界有数の人口密集地域である。 .

名古屋鉄道と香港 · 福澤諭吉と香港 · 続きを見る »

英語

アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語(えいご、)は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.

名古屋鉄道と英語 · 福澤諭吉と英語 · 続きを見る »

朝日新聞

朝日新聞社の社旗(西日本版) 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞(あさひしんぶん、The Asahi Shimbun)は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.

名古屋鉄道と朝日新聞 · 朝日新聞と福澤諭吉 · 続きを見る »

1894年

記載なし。

1894年と名古屋鉄道 · 1894年と福澤諭吉 · 続きを見る »

1917年

記載なし。

1917年と名古屋鉄道 · 1917年と福澤諭吉 · 続きを見る »

1960年代

1960年代(せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.

1960年代と名古屋鉄道 · 1960年代と福澤諭吉 · 続きを見る »

1970年

記載なし。

1970年と名古屋鉄道 · 1970年と福澤諭吉 · 続きを見る »

1974年

記載なし。

1974年と名古屋鉄道 · 1974年と福澤諭吉 · 続きを見る »

1977年

記載なし。

1977年と名古屋鉄道 · 1977年と福澤諭吉 · 続きを見る »

1980年代

1980年代(せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.

1980年代と名古屋鉄道 · 1980年代と福澤諭吉 · 続きを見る »

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.

1984年と名古屋鉄道 · 1984年と福澤諭吉 · 続きを見る »

1990年代

1990年代(せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.

1990年代と名古屋鉄道 · 1990年代と福澤諭吉 · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

1992年と名古屋鉄道 · 1992年と福澤諭吉 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年と名古屋鉄道 · 1996年と福澤諭吉 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と名古屋鉄道 · 2001年と福澤諭吉 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年と名古屋鉄道 · 2002年と福澤諭吉 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と名古屋鉄道 · 2003年と福澤諭吉 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

2004年と名古屋鉄道 · 2004年と福澤諭吉 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年と名古屋鉄道 · 2005年と福澤諭吉 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と名古屋鉄道 · 2006年と福澤諭吉 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年と名古屋鉄道 · 2009年と福澤諭吉 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

4月1日と名古屋鉄道 · 4月1日と福澤諭吉 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

名古屋鉄道と福澤諭吉の間の比較

福澤諭吉が842を有している名古屋鉄道は、840の関係を有しています。 彼らは一般的な25で持っているように、ジャカード指数は1.49%です = 25 / (840 + 842)。

参考文献

この記事では、名古屋鉄道と福澤諭吉との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »