ブラウザよりも高速アクセス！名古屋鉄道と清洲町駅間の類似点
名古屋鉄道と清洲町駅は（ユニオンペディアに）共通で16ものを持っています: 名鉄名古屋本線、名鉄清洲線、不要不急線、国府宮駅、須ヶ口駅、清洲町駅、新清洲駅、日本国有鉄道、愛知県、1921年、1928年、1930年、1934年、1944年、1948年、4月10日。
名鉄名古屋本線
名古屋本線（なごやほんせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
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名鉄清洲線
| 清洲線（きよすせん）は、愛知県西春日井郡清洲町（現・清須市）にあった丸ノ内駅から清洲町駅までを結んでいた名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。 開業当初は、現在名古屋本線の一部となっている須ヶ口駅 - 丸ノ内駅間を含む、須ヶ口駅 - 清洲町駅間が清洲線とされていた。.
不要不急線
不要不急線（ふようふきゅうせん、不要不急路線とも）とは、日中戦争から太平洋戦争に向かう最中の1941年（昭和16年）8月30日に、特に武器生産に必要な金属資源の不足を補うことを目的に公布された勅令第835号・金属類回収令（鉄材供出）のため、政府の命令により線路を撤去された鉄道路線のことである。 ほとんどの路線は手続上「休止」扱いとされたが、実質的に「廃止」で、再開されなかった路線はその後正式に廃止された。民営鉄道の場合は戦後復活を果した例がケーブルカーを除くとほとんどないが、国有鉄道の多くの路線は戦後線路を復旧し、営業を再開した。しかし復活を果たしたものでも後の「赤字83線」や「特定地方交通線」などの取組みの中で、再び廃止された路線も少なくない。.
国府宮駅
国府宮駅（こうのみやえき）は、愛知県稲沢市松下一丁目にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH47。全列車が停車する稲沢市の代表駅である。.
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須ヶ口駅
ヶ口駅（すかぐちえき）は、愛知県清須市須ケ口駅前一丁目にある名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号はNH42。 駅構内に新川検車区および新川車庫を併設している。.
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清洲町駅
清洲町駅（きよすちょうえき）は、かつて愛知県西春日井郡清洲町（現・清須市）にあった、名古屋鉄道清洲線の駅（廃駅）である。 清洲線の起終点駅であった。.
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新清洲駅
新清洲駅（しんきよすえき）は、愛知県清須市新清洲一丁目にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH44。旧西春日井郡清洲町の玄関口である。 快速急行以下の列車が停車する。現在は当駅で上下線ともに半数の普通が急行（豊橋発着）を待避し緩急接続を行っている。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
1921年
記載なし。
1928年
記載なし。
1930年
記載なし。
1934年
記載なし。
1944年
記載なし。
1948年
記載なし。
4月10日
4月10日（しがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から100日目（閏年では101日目）にあたり、年末まではあと265日ある。誕生花はチューリップ、ベニバナアセビ。.
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名古屋鉄道と清洲町駅の間の比較
清洲町駅が37を有している名古屋鉄道は、840の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は1.82%です = 16 / (840 + 37)。
参考文献
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