ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

名古屋鉄道と東濃鉄道

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

名古屋鉄道と東濃鉄道の違い

名古屋鉄道 vs. 東濃鉄道

名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。. 中央ライナー号に使用される車両(東京都江東区) 貸切バス(大津SA) date.

名古屋鉄道と東濃鉄道間の類似点

名古屋鉄道と東濃鉄道は(ユニオンペディアに)共通で28ものを持っています: 名古屋市名鉄バス名鉄バスセンター名鉄グループ岐阜県中央道高速バス御嵩駅北恵那交通高速バスManacaSUBARU株式会社日本ライン今渡駅愛知県10月1日1944年1949年1961年1971年1974年1978年1996年2001年2003年2006年2009年2013年4月1日

名古屋市

名古屋市(なごやし)は愛知県西部(尾張地方)にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.

名古屋市と名古屋鉄道 · 名古屋市と東濃鉄道 · 続きを見る »

名鉄バス

名鉄バス株式会社(めいてつバス)は、2004年5月11日(営業開始は同年10月1日)に名古屋鉄道自動車事業本部から分社化されたバス会社。分社化以前は名古屋鉄道が運行するバスの呼称として使用されていた。本社・本店は名古屋市中村区名駅の名鉄バスターミナルビル内にある。.

名古屋鉄道と名鉄バス · 名鉄バスと東濃鉄道 · 続きを見る »

名鉄バスセンター

名鉄バスセンター(めいてつバスセンター)とは、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目、名鉄名古屋駅の上階に位置するバスターミナルである。 設計は谷口吉郎で名古屋を代表する建物の一つとされることもある。また、日本初の本格的なバスターミナルであり、1967年の竣工当時は世界的に見ても同規模のバスターミナルは存在しなかったという。.

名古屋鉄道と名鉄バスセンター · 名鉄バスセンターと東濃鉄道 · 続きを見る »

名鉄グループ

名鉄グループ(めいてつグループ)とは、名古屋鉄道株式会社を中核に、その子会社143社、および関連会社27社で構成(2012年3月期時点)されている日本の企業グループである。.

名古屋鉄道と名鉄グループ · 名鉄グループと東濃鉄道 · 続きを見る »

岐阜県

岐阜県(ぎふけん)は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.

名古屋鉄道と岐阜県 · 岐阜県と東濃鉄道 · 続きを見る »

中央道高速バス

名古屋 - 新潟線 (名鉄バス) 名古屋 - 新宿線 (名鉄バス) 中央道高速バス(ちゅうおうどうこうそくバス)は、名鉄バスおよびその共同運行会社が運行している、中央自動車道を経由し、名鉄バスセンターに発着する高速バス路線の総称である。ここでは名鉄バスおよび東濃鉄道が運行する名古屋 - 多治見・可児間の中央道経由の都市間高速バスについても扱う。 本項では以下、単に「名鉄」とした場合は、名古屋鉄道のバス部門および名鉄バスを指す。.

中央道高速バスと名古屋鉄道 · 中央道高速バスと東濃鉄道 · 続きを見る »

御嵩駅

御嵩駅(みたけえき)は、岐阜県可児郡御嵩町中(なか)にある名古屋鉄道広見線の駅。駅番号はHM10。同線の終着駅である。.

名古屋鉄道と御嵩駅 · 御嵩駅と東濃鉄道 · 続きを見る »

北恵那交通

北恵那交通の路線バス(三菱ふそうエアロスター・従来車) 北恵那交通の貸切バス(三菱ふそうエアロバス) 北恵那交通(きたえなこうつう)は、岐阜県中津川市を営業エリアとする名鉄グループのバス事業者である。かつては、鉄道も経営しており、北恵那鉄道(きたえなてつどう)と称した。 電力王・福澤桃介(福澤諭吉の養子)を社長とする大同電力(現・関西電力)による大井ダム工事により「いかだ流し」による岐阜・名古屋方面への木材運搬が出来なくなってしまうため、鉄道がその代償として作られた。 この「いかだ流し」によって運ばれる木材には、伊勢神宮で20年に一度行われる式年遷宮のための御神木も含まれていた。この縁により、2005年(平成17年)には伊勢神宮への次回式年遷宮のための御神木運送を行っている。 会社自体は1922年(大正11年)2月15日設立。初代社長は福澤桃介である。 数ある地方鉄道と同じく1960年代から1970年代にかけてのモータリゼーションにより鉄道が不振に陥り、鉄道部門を1978年(昭和53年)に廃止。翌年社名を変更、現行の北恵那交通となった。 なお、この会社はタクシーとバスとトラック事業を全て同じ会社で経営していたが、現在トラック事業については名鉄運輸の子会社である名鉄急配中津川営業所扱いとなっている。 また、タクシー事業についても、2013年(平成25年)1月31日をもって北恵那交通としての営業を終了し、翌2月1日より同じ名鉄グループの東鉄タクシーへ営業譲渡された。 観光バス事業についても、2013年(平成25年)3月31日をもって北恵那交通としての営業を終了し、翌4月1日より同じ名鉄グループの東濃鉄道へ営業譲渡され、観光バス全車両も併せて譲渡された。.

北恵那交通と名古屋鉄道 · 北恵那交通と東濃鉄道 · 続きを見る »

高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

名古屋鉄道と高速バス · 東濃鉄道と高速バス · 続きを見る »

Manaca

manaca(マナカ)は、エムアイシーと名古屋交通開発機構が発行し、名古屋鉄道(名鉄)・名鉄バス・名古屋市交通局・名古屋臨海高速鉄道・名古屋ガイドウェイバス・豊橋鉄道・愛知高速交通が発売する、サイバネ規格のICカード乗車券である。 エムアイシーと名古屋交通開発機構の両者が商標権を所有(第5349678号ほか)している。なお、前者ではアルファベットで「manaca」、後者および名古屋市では片仮名で「マナカ」 と表記しており、相互利用している他の交通事業者でも表記が分かれている が、本記事では原則として「manaca」に統一する。.

Manacaと名古屋鉄道 · Manacaと東濃鉄道 · 続きを見る »

SUBARU

株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重(ふじじゅう)・富士重工(ふじじゅうこう)、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」(スバル)に商号を変更した。.

SUBARUと名古屋鉄道 · SUBARUと東濃鉄道 · 続きを見る »

株式会社

株式会社(かぶしきがいしゃ)とは、細分化された社員権(株式)を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.

名古屋鉄道と株式会社 · 東濃鉄道と株式会社 · 続きを見る »

日本ライン今渡駅

日本ライン今渡駅(にほんラインいまわたりえき)は、岐阜県可児市今渡にある名古屋鉄道広見線の駅。駅番号はHM05。.

名古屋鉄道と日本ライン今渡駅 · 日本ライン今渡駅と東濃鉄道 · 続きを見る »

愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

名古屋鉄道と愛知県 · 愛知県と東濃鉄道 · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

10月1日と名古屋鉄道 · 10月1日と東濃鉄道 · 続きを見る »

1944年

記載なし。

1944年と名古屋鉄道 · 1944年と東濃鉄道 · 続きを見る »

1949年

記載なし。

1949年と名古屋鉄道 · 1949年と東濃鉄道 · 続きを見る »

1961年

記載なし。

1961年と名古屋鉄道 · 1961年と東濃鉄道 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

1971年と名古屋鉄道 · 1971年と東濃鉄道 · 続きを見る »

1974年

記載なし。

1974年と名古屋鉄道 · 1974年と東濃鉄道 · 続きを見る »

1978年

記載なし。

1978年と名古屋鉄道 · 1978年と東濃鉄道 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年と名古屋鉄道 · 1996年と東濃鉄道 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と名古屋鉄道 · 2001年と東濃鉄道 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と名古屋鉄道 · 2003年と東濃鉄道 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と名古屋鉄道 · 2006年と東濃鉄道 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年と名古屋鉄道 · 2009年と東濃鉄道 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

2013年と名古屋鉄道 · 2013年と東濃鉄道 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

4月1日と名古屋鉄道 · 4月1日と東濃鉄道 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

名古屋鉄道と東濃鉄道の間の比較

東濃鉄道が118を有している名古屋鉄道は、840の関係を有しています。 彼らは一般的な28で持っているように、ジャカード指数は2.92%です = 28 / (840 + 118)。

参考文献

この記事では、名古屋鉄道と東濃鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »