ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

名古屋鉄道と名阪近鉄バス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

名古屋鉄道と名阪近鉄バスの違い

名古屋鉄道 vs. 名阪近鉄バス

名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。. 本社が入る交通ビル 名阪近鉄バス株式会社(めいはんきんてつバス、Meihan Kintetsu Co.,Ltd. )は、近鉄グループの中間持株会社三重交通グループホールディングス傘下のバス会社である。.

名古屋鉄道と名阪近鉄バス間の類似点

名古屋鉄道と名阪近鉄バスは(ユニオンペディアに)共通で40ものを持っています: 南海電気鉄道名古屋市名古屋観光日急名神高速道路名駅名鉄バス名鉄観光バス名鉄谷汲線名鉄揖斐線大阪電気軌道岐阜市岐阜県中村区三重県運輸省養老鉄道養老鉄道養老線観光バス高速バス近畿日本鉄道近鉄グループ株式会社日本国有鉄道愛知県10月1日1930年1958年1960年1980年代1983年...1993年1994年2001年2005年2006年2007年2008年2009年2011年2014年 インデックスを展開 (10 もっと) »

南海電気鉄道

南海電気鉄道株式会社(なんかいでんきてつどう、)は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団(南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス)や、野球場(大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体)を経営していたが、1988年に撤退した。.

南海電気鉄道と名古屋鉄道 · 南海電気鉄道と名阪近鉄バス · 続きを見る »

名古屋市

名古屋市(なごやし)は愛知県西部(尾張地方)にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.

名古屋市と名古屋鉄道 · 名古屋市と名阪近鉄バス · 続きを見る »

名古屋観光日急

名古屋観光日急の夜行用車両 名古屋観光日急株式会社(なごやかんこうにっきゅう)は、名神ハイウェイバスなどの高速バスや、愛知県・三重県で貸切バスを運行していた名鉄グループのバス会社。名鉄グループの観光バス事業再編に伴い、2008年7月1日に名鉄観光バス(旧・岐阜名鉄観光)、名鉄東部観光バス、名鉄西部観光バスと合併し「名鉄観光バス」となる。本社は名古屋市中村区名駅4丁目4番8号にあり名鉄観光バスの本社として引き継がれている。 .

名古屋観光日急と名古屋鉄道 · 名古屋観光日急と名阪近鉄バス · 続きを見る »

名神高速道路

起点小牧IC航空写真。画面中央から左。右半分は東名。国土航空写真 終点西宮IC航空写真。画面右上から来て画面中央が終点である。右下から左上にのびるのは阪神高速3号神戸線。国土航空写真 名神の起点標識(小牧IC下り線本線上) 名神高速道路(めいしんこうそくどうろ、MEISHIN EXPRESSWAY)は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路(高速自動車国道)である。通称名神高速(めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY)、名神(めいしん)、新名神高速道路と特に区別する場合には旧名神・現名神など。国土開発幹線自動車道および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は中央自動車道西宮線であり、この一部区間である。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。.

名古屋鉄道と名神高速道路 · 名神高速道路と名阪近鉄バス · 続きを見る »

名駅

*.

名古屋鉄道と名駅 · 名阪近鉄バスと名駅 · 続きを見る »

名鉄バス

名鉄バス株式会社(めいてつバス)は、2004年5月11日(営業開始は同年10月1日)に名古屋鉄道自動車事業本部から分社化されたバス会社。分社化以前は名古屋鉄道が運行するバスの呼称として使用されていた。本社・本店は名古屋市中村区名駅の名鉄バスターミナルビル内にある。.

名古屋鉄道と名鉄バス · 名鉄バスと名阪近鉄バス · 続きを見る »

名鉄観光バス

名鉄観光バス株式会社(めいてつかんこうバス)は、愛知県・岐阜県・三重県で貸切バスを運行している名鉄グループのバス会社。本社は名古屋市熱田区神宮三丁目6番34号(名鉄神宮前駅西ビル8階)にある。.

名古屋鉄道と名鉄観光バス · 名鉄観光バスと名阪近鉄バス · 続きを見る »

名鉄谷汲線

| 谷汲線(たにぐみせん)は、岐阜県揖斐郡大野町の黒野駅から同郡谷汲村(現揖斐川町)の谷汲駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。谷汲鉄道により開通した。 運賃計算区分はC(運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍)。.

名古屋鉄道と名鉄谷汲線 · 名鉄谷汲線と名阪近鉄バス · 続きを見る »

名鉄揖斐線

|- style.

名古屋鉄道と名鉄揖斐線 · 名鉄揖斐線と名阪近鉄バス · 続きを見る »

大阪電気軌道

大阪電気軌道(おおさかでんききどう)は、近畿日本鉄道(近鉄)の直系の前身にあたる、大正から昭和戦前期の関西系私鉄会社。略称は「大軌」(だいき)。 本稿では大軌本体のほか、その子会社である参宮急行電鉄(さんぐうきゅうこうでんてつ、略称:「参急」)、関西急行電鉄(かんさいきゅうこうでんてつ、略称:「関急電」・「関急」)、およびそれらの会社が合併して成立し、現在の近鉄路線網の原形を作った関西急行鉄道(かんさいきゅうこうてつどう、略称:「関急」)についても本項で併せて記述する。.

名古屋鉄道と大阪電気軌道 · 名阪近鉄バスと大阪電気軌道 · 続きを見る »

岐阜市

岐阜市(ぎふし)は、岐阜県の中南部に位置する中核市で、同県の県庁所在地である。旧稲葉郡・山県郡・本巣郡・羽島郡。.

名古屋鉄道と岐阜市 · 名阪近鉄バスと岐阜市 · 続きを見る »

岐阜県

岐阜県(ぎふけん)は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.

名古屋鉄道と岐阜県 · 名阪近鉄バスと岐阜県 · 続きを見る »

中村区

中村区(なかむらく)は、名古屋市を構成する16行政区の一つで、名古屋駅西口の周辺に位置する地区である。他の「中村」と区別する際には、「尾張中村」「名古屋市の中村」などという。 1937年10月1日に西区と中区の一部から分区、新設された。その後、中川区との間で、境界線を概ね関西本線に合わせるよう修正している。.

中村区と名古屋鉄道 · 中村区と名阪近鉄バス · 続きを見る »

三重県

三重県(みえけん)は、日本の都道府県の一つで紀伊半島の東側に位置する。県庁所在地は県中部の津市。.

三重県と名古屋鉄道 · 三重県と名阪近鉄バス · 続きを見る »

運輸省

運輸省(うんゆしょう、英:Ministry of Transport)は、2001年1月5日まで存在した、陸海空の運輸行政のほか、海上保安、鉄道、気象等に関する行政を取扱う日本の中央省庁である。.

名古屋鉄道と運輸省 · 名阪近鉄バスと運輸省 · 続きを見る »

養老鉄道

養老鉄道株式会社(ようろうてつどう、Yoro Railway Co., Ltd. )は、岐阜県西部・三重県北部を走る養老線を運営する鉄道会社である。近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社である近畿日本鉄道(近鉄)の子会社で、2007年(平成19年)10月1日付けで近鉄から養老線の運営を引き継いでいる。 なお立川勇次郎が設立し1913年(大正2年)から1919年(大正8年)にかけて養老線を開業させ、1922年(大正11年)まで同線を運営していた養老鉄道とは別の企業である。 社紋は親会社近畿日本鉄道の社紋の中央に「 Y 」の文字を入れたものになっている。.

名古屋鉄道と養老鉄道 · 名阪近鉄バスと養老鉄道 · 続きを見る »

養老鉄道養老線

養老線(ようろうせん)は、三重県桑名市の桑名駅から岐阜県揖斐郡揖斐川町の揖斐駅までを結ぶ養老鉄道の鉄道路線。.

名古屋鉄道と養老鉄道養老線 · 名阪近鉄バスと養老鉄道養老線 · 続きを見る »

観光バス

観光バス(かんこうバス)は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス(かしきりバス)や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス(道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)または特定バス(道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

名古屋鉄道と観光バス · 名阪近鉄バスと観光バス · 続きを見る »

高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

名古屋鉄道と高速バス · 名阪近鉄バスと高速バス · 続きを見る »

近畿日本鉄道

近畿日本鉄道株式会社(きんきにっぽんてつどう、)は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者(民営鉄道)の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄(きんてつ、)や近鉄電車と呼ばれている(「社章・略称・ロゴについて」の節も参照)。.

名古屋鉄道と近畿日本鉄道 · 名阪近鉄バスと近畿日本鉄道 · 続きを見る »

近鉄グループ

近鉄グループ(きんてつグループ)は、近畿日本鉄道とその持株会社である近鉄グループホールディングスを中核とした企業グループである。それぞれの業界において大手といえる企業も多いが、近年は各社とも経営再建中の企業もあり、事業の沿線回帰や、関連の強い事業への絞り込みが進んでおり、またそれに関連して近鉄グループの改革も進んでいるため、グループから離脱した企業、資本関係を薄める企業も増えている。2016年3月末現在のグループ会社数は144社である。.

名古屋鉄道と近鉄グループ · 名阪近鉄バスと近鉄グループ · 続きを見る »

株式会社

株式会社(かぶしきがいしゃ)とは、細分化された社員権(株式)を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.

名古屋鉄道と株式会社 · 名阪近鉄バスと株式会社 · 続きを見る »

日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

名古屋鉄道と日本国有鉄道 · 名阪近鉄バスと日本国有鉄道 · 続きを見る »

愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

名古屋鉄道と愛知県 · 名阪近鉄バスと愛知県 · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

10月1日と名古屋鉄道 · 10月1日と名阪近鉄バス · 続きを見る »

1930年

記載なし。

1930年と名古屋鉄道 · 1930年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

1958年

記載なし。

1958年と名古屋鉄道 · 1958年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

1960年

アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.

1960年と名古屋鉄道 · 1960年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

1980年代

1980年代(せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.

1980年代と名古屋鉄道 · 1980年代と名阪近鉄バス · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年と名古屋鉄道 · 1983年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

1993年と名古屋鉄道 · 1993年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

1994年と名古屋鉄道 · 1994年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と名古屋鉄道 · 2001年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年と名古屋鉄道 · 2005年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と名古屋鉄道 · 2006年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年と名古屋鉄道 · 2007年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年と名古屋鉄道 · 2008年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年と名古屋鉄道 · 2009年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年と名古屋鉄道 · 2011年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

2014年と名古屋鉄道 · 2014年と名阪近鉄バス · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

名古屋鉄道と名阪近鉄バスの間の比較

名阪近鉄バスが97を有している名古屋鉄道は、840の関係を有しています。 彼らは一般的な40で持っているように、ジャカード指数は4.27%です = 40 / (840 + 97)。

参考文献

この記事では、名古屋鉄道と名阪近鉄バスとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »