ブラウザよりも高速アクセス！名古屋鉄道と名鉄谷汲線間の類似点
名古屋鉄道と名鉄谷汲線は（ユニオンペディアに）共通で32ものを持っています: 名古屋市、名阪近鉄バス、名鉄揖斐線、岐阜県、広神戸駅、ワンマン運転、営業キロ、八王子坂駅、美濃電気軌道、養老鉄道、豊木駅、黒野西口駅、黒野駅、藍川清成、長瀬茶所駅、株式会社、愛知県、愛知電気鉄道電7形電車、10月1日、1923年、1924年、1926年、1927年、1944年、1950年、1958年、1968年、1984年、1990年、2001年、...、2005年、4月1日。 インデックスを展開 (2 もっと) »
名古屋市
名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
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名阪近鉄バス
本社が入る交通ビル 名阪近鉄バス株式会社（めいはんきんてつバス、Meihan Kintetsu Co.,Ltd. ）は、近鉄グループの中間持株会社三重交通グループホールディングス傘下のバス会社である。.
名鉄揖斐線
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岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
広神戸駅
広神戸駅（ひろごうどえき）は、岐阜県安八郡神戸町大字神戸字西浦122にある、養老鉄道養老線の駅。 神戸町の中心駅となっている。.
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ワンマン運転
一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転（ワンマンうんてん）とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.
営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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八王子坂駅
八王子坂駅（はちおうじざかえき）は、岐阜県揖斐郡大野町にあった名古屋鉄道（名鉄）谷汲線の駅である。 更地駅 - 北野畑駅の間、黒野駅より4903m地点に存在した。谷汲線の廃止（2001年）以前に廃駅となった。.
美濃電気軌道
美濃電気軌道（みのでんききどう）は、かつて岐阜県一帯に鉄道路線・路面電車（軌道）路線を有していた会社。通称は美濃電。 後の名鉄名古屋本線笠松駅以北（現存）と、岐阜市内線・揖斐線・高富線・鏡島線・美濃町線（いずれも、昭和30年代から2005年（平成17年）までに廃止）を運営したが、1930年（昭和5年）に岐阜進出を図る（旧）名古屋鉄道（なお、この後一旦名岐鉄道へ改称し、1935年（昭和10年）に愛知電気鉄道との合併で、現在の名古屋鉄道になる）へ合併された。.
養老鉄道
養老鉄道株式会社（ようろうてつどう、Yoro Railway Co., Ltd. ）は、岐阜県西部・三重県北部を走る養老線を運営する鉄道会社である。近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社である近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で、2007年（平成19年）10月1日付けで近鉄から養老線の運営を引き継いでいる。 なお立川勇次郎が設立し1913年（大正2年）から1919年（大正8年）にかけて養老線を開業させ、1922年（大正11年）まで同線を運営していた養老鉄道とは別の企業である。 社紋は親会社近畿日本鉄道の社紋の中央に「 Y 」の文字を入れたものになっている。.
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豊木駅
豊木駅（とよきえき）は、岐阜県揖斐郡大野町にあった名古屋鉄道谷汲線の駅である。.
黒野西口駅
黒野西口駅（くろのにしぐちえき）は、岐阜県揖斐郡大野町にあった名古屋鉄道（名鉄）谷汲線の駅である。 黒野駅 - 黒野北口駅の間、黒野駅より500メートル弱の地点に存在した。谷汲線の廃止（2001年）以前に廃駅となった。.
黒野駅
黒野駅（くろのえき）は、岐阜県揖斐郡大野町大字黒野5604番地にあった名古屋鉄道揖斐線と谷汲線の駅である。ほのぼのとした風情のある駅として第1回の中部の駅百選に選定された。 2005年（平成17年）4月1日をもって廃駅となり、跡地は2013年（平成25年）4月12日より「黒野駅レールパーク」として整備されている。.
藍川清成
藍川 清成（あいかわ きよなり、1872年5月21日（明治5年4月15日） - 1948年（昭和23年）9月7日）は、明治末期から大正、昭和初期にかけて活動した日本の弁護士、政治家、実業家。 岐阜県出身。まず弁護士として開業し、政界や実業界に進出した。政治家としては愛知県議会議員、名古屋市会議員、衆議院議員（当選1回）を歴任。実業界では愛知電気鉄道（愛電）社長、名古屋鉄道（名鉄）社長などを務めた。.
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長瀬茶所駅
長瀬茶所駅（ながせちゃじょえき）は、岐阜県揖斐郡長瀬村（現・揖斐川町）にあった名古屋鉄道（名鉄）谷汲線の駅である。 長瀬駅 - 結城駅の間、黒野駅より9120m地点に存在した。谷汲線の廃止（2001年）以前に廃駅となった。.
株式会社
株式会社（かぶしきがいしゃ）とは、細分化された社員権（株式）を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.
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愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
愛知電気鉄道電7形電車
愛知電気鉄道電7形電車（あいちでんきてつどうでん7がたでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）の前身の一つである愛知電気鉄道によって1926年（大正15年）に9両が製造され、会社合併により名古屋鉄道に引き継がれた、半鋼製車体を採用する鉄道車両（電車）である。また電7形の製造と同時に同形車体を備える制御車附3形が1両製造された。 形式称号は「電7形」「附3形」であるが、車両個々に付与される記号番号はそれぞれ電7形がデハ3080 - デハ3084・デハ3086 - デハ3089、附3形がサハ2020である。その後1927年（昭和2年）に実施された形式称号改定において、電7形・附3形はデハ3080形・サハ2020形と改形式され、さらに愛知電気鉄道と名岐鉄道の合併による名古屋鉄道（2代）成立時に実施された一斉改番に際して、デハ3080形・サハ2020形からモ3200形・ク2020形へ改形式されている。 本項目では前掲2形式のほか、電7形の派生形式で1両が製造された全鋼製試作車のデハ3090形についても併せて記述する。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
1923年
記載なし。
1924年
記載なし。
1926年
記載なし。
1927年
記載なし。
1944年
記載なし。
1950年
記載なし。
1958年
記載なし。
1968年
記載なし。
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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- 何名古屋鉄道と名鉄谷汲線ことは共通しています
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名古屋鉄道と名鉄谷汲線の間の比較
名鉄谷汲線が89を有している名古屋鉄道は、840の関係を有しています。 彼らは一般的な32で持っているように、ジャカード指数は3.44%です = 32 / (840 + 89)。
参考文献
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