ブラウザよりも高速アクセス！名古屋鉄道と名鉄一宮線間の類似点
名古屋鉄道と名鉄一宮線は（ユニオンペディアに）共通で47ものを持っています: 印田駅、名古屋市、名古屋市電、名古屋電気鉄道、名鉄名古屋駅、名鉄名古屋本線、名鉄岩倉支線、名鉄不動産、名鉄一宮駅、名鉄犬山線、名鉄百貨店、岩倉市、岩倉駅 (愛知県)、上小田井駅、不要不急線、中小田井駅、下小田井駅、一宮市、九ノ坪駅、庄内川橋梁 (名鉄名古屋本線)、徳重・名古屋芸大駅、列車交換、営業キロ、稲荷前駅、羽根駅 (愛知県)、複線、西枇杷島駅、西春駅、軽便鉄道法、軌道条例、...、押切町駅、柳橋駅 (愛知県)、枇杷島分岐点、東枇杷島駅、東海道本線、愛知県、1910年、1912年、1913年、1921年、1930年、1941年、1944年、1948年、1954年、1965年、2001年。 インデックスを展開 (17 もっと) »
印田駅
印田駅（いんでんえき）は、かつて愛知県一宮市印田（現・浅野大曲り）にあった名古屋鉄道一宮線の駅（廃駅）である。.
名古屋市
名古屋市（なごやし）は愛知県西部（尾張地方）にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.
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名古屋市電
名古屋市電1401（名古屋市科学館の保存車） 名古屋市電（なごやしでん）は、名古屋市が経営していた路面電車である。名古屋市交通局が事業を行っていた。 1898年（明治31年）に名古屋電気鉄道によって日本で2番目の電気鉄道として開業され、1974年（昭和49年）3月31日に全廃された。.
名古屋電気鉄道
名古屋電気鉄道株式会社（名古屋電氣銕道株式會社、なごやでんきてつどう）は、かつて愛知県の名古屋市を中心に鉄道事業を展開していた企業。愛知県を基盤とする大手私鉄の名古屋鉄道株式会社や、名古屋市営地下鉄などを運営する名古屋市交通局の前身企業である。通称は「名電」や「名古屋電鉄」。 名古屋電気鉄道は1894年（明治27年）に設立され、1898年（明治31年）に日本国内2番目の電気鉄道（路面電車）を名古屋市内に開通させた。以降、名古屋市内のみならず市の郊外へも路線を拡大し、愛知県西部に路線網を築き上げた。大正時代になって市内線（路面電車線）市営化の機運が高まり、市内線の市営化が実行されることになったため、名古屋電気鉄道は1921年（大正10年）に郊外路線を名古屋鉄道（初代・後の名岐鉄道、名古屋鉄道の前身）へ譲渡、翌1922年（大正11年）に市内線を名古屋市電気局（名古屋市交通局の前身）へ譲渡し、解散した。 名古屋電気鉄道が敷設した郊外路線は一部区間が名古屋鉄道の路線として現在も運行が継続されているが、名古屋市電となった市内線は1974年（昭和49年）に全線が廃止されている。 なお、名古屋鉄道の創業記念日は、この会社の設立年月日としている。.
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名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH36。アナウンス・行き先表示では「名鉄」を省いて名古屋としている。.
名鉄名古屋本線
名古屋本線（なごやほんせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
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名鉄岩倉支線
| 岩倉支線（いわくらしせん）とは、愛知県岩倉市の岩倉駅から同県小牧市の小牧駅までを短絡して結んでいた名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線で、名鉄小牧線の支線である。.
名鉄不動産
名鉄不動産株式会社（めいてつふどうさん）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置く名鉄グループの不動産会社である。.
名鉄一宮駅
名鉄一宮駅（めいてついちのみやえき）は、愛知県一宮市新生にある、名古屋鉄道の駅である。駅番号はNH50。.
名鉄犬山線
山線（いぬやません）は、愛知県清須市の枇杷島分岐点から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 運賃計算区分はB（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍）。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。.
名鉄百貨店
株式会社名鉄百貨店（めいてつひゃっかてん、英称：MEITETSU Department Store Co., Ltd.）は、日本の百貨店である。名鉄グループの企業として、1954年（昭和29年）12月に開業した。登記上の設立は1952年（昭和27年）12月17日。.
岩倉市
岩倉市（いわくらし）は、愛知県の北西部に位置する市。名古屋市に近くベッドタウンとなっている。 県内で最も面積の狭い市（以下、高浜市、知立市と続く）で、全国でも10番目に面積が狭い市である。.
岩倉駅 (愛知県)
岩倉駅（いわくらえき）は、愛知県岩倉市本町にある、名古屋鉄道（名鉄）犬山線の駅である。駅番号はIY07。岩倉市の中心部に位置する駅である。 全列車が停車するほか、名古屋方面からの普通列車の約半数が当駅で折り返す（後述）。.
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上小田井駅
上小田井駅（かみおたいえき）は、愛知県名古屋市西区貴生町にある、名古屋鉄道（名鉄）と名古屋市営地下鉄の駅である。2社局の共同使用駅であり、名鉄が管理している。manacaが利用できる。当駅は、名鉄の乗車券確認システムが導入されている（小牧線・上飯田線の上飯田駅は名鉄管理駅でありながら同システムが非導入となっている）。駅番号は名古屋市営地下鉄がT01、名古屋鉄道がIY03。 名鉄が西春日井郡西春町（現北名古屋市）で営業していた平田橋駅（ひらたばしえき）が当駅の前身にあたる。地下鉄鶴舞線の延伸・相互直通に先立って、1991年に名古屋市内へ移転し、上小田井駅として新たに開業した。.
不要不急線
不要不急線（ふようふきゅうせん、不要不急路線とも）とは、日中戦争から太平洋戦争に向かう最中の1941年（昭和16年）8月30日に、特に武器生産に必要な金属資源の不足を補うことを目的に公布された勅令第835号・金属類回収令（鉄材供出）のため、政府の命令により線路を撤去された鉄道路線のことである。 ほとんどの路線は手続上「休止」扱いとされたが、実質的に「廃止」で、再開されなかった路線はその後正式に廃止された。民営鉄道の場合は戦後復活を果した例がケーブルカーを除くとほとんどないが、国有鉄道の多くの路線は戦後線路を復旧し、営業を再開した。しかし復活を果たしたものでも後の「赤字83線」や「特定地方交通線」などの取組みの中で、再び廃止された路線も少なくない。.
中小田井駅
中小田井駅（なかおたいえき）は、愛知県名古屋市西区中小田井1丁目にある、名鉄犬山線の駅である。駅番号はIY02。原則普通電車のみが停車するが、平日朝ラッシュ時には一部の急行が当駅と下小田井駅に停車する。.
下小田井駅
下小田井駅（しもおたいえき）は、愛知県清須市西枇杷島町上新にある名古屋鉄道犬山線の駅である。駅番号はIY01。 原則普通電車のみの停車駅で、毎時4本程度が停車する。平日朝ラッシュ時には、一部の急行が当駅と中小田井駅に停車する。.
一宮市
養老山地から望む木曽川橋梁と一宮市街地遠景 一宮市中心部 一宮本町商店街 一宮市（いちのみやし）は、愛知県北西部（尾張地方）の市。施行時特例市の指定を受けている。.
九ノ坪駅
九ノ坪駅（くのつぼえき）は、かつて愛知県西春日井郡西春町（現・北名古屋市）にあった名古屋鉄道犬山線の駅。 平田橋駅（現・上小田井駅） - 西春駅間に存在した。駅名は「九ノ坪」であるが、地名は「九之坪」である。.
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庄内川橋梁 (名鉄名古屋本線)
庄内川橋梁（しょうないがわきょうりょう）は、愛知県名古屋市西区と清須市をむすぶ、庄内川に架かる名古屋鉄道名古屋本線の橋梁である。現在の橋梁は2代目である。 東枇杷島駅と枇杷島分岐点の間に架かる鉄道橋である。.
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徳重・名古屋芸大駅
徳重・名古屋芸大駅（とくしげ・なごやげいだいえき）は、愛知県北名古屋市徳重にある、名古屋鉄道犬山線の駅。駅番号はIY05。.
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列車交換
北野駅）。左側の列車が停車し、右奥の列車の進入を待っている。右奥の列車は右側の線路に進入する 交換駅の配線例 列車運行図表では単線の場合交差の箇所（桃山駅）が列車交換を表す（西日本旅客鉄道奈良線） 列車交換（れっしゃこうかん）とは、単線区間の停車場（駅または信号場）において列車同士が行き違い（離合）することである。旅客向けの車内放送などでは、「列車の行き違い（行き合い）」などと言い換えがなされる。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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稲荷前駅
荷前駅（いなりまええき）は、かつて愛知県丹羽郡岩倉町（現・岩倉市）にあった名古屋鉄道犬山線の駅。 大山寺駅 - 岩倉駅間に存在した。駅名は近くの稲荷社に由来する。稲荷前駅周辺の現在の地名は岩倉市稲荷町である。.
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羽根駅 (愛知県)
羽根駅（はねえき）は、かつて愛知県一宮市千秋町浅野羽根（開業時は愛知県丹羽郡千秋村）にあった名古屋鉄道一宮線の駅（廃駅）である。.
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複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
西枇杷島駅
西枇杷島駅（にしびわじまえき）は、愛知県清須市西枇杷島町川口にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH39。.
西春駅
西春駅（にしはるえき）は、愛知県北名古屋市九之坪南町にある、名古屋鉄道犬山線の駅である。駅番号はIY04。.
軽便鉄道法
軽便鉄道法（けいべんてつどうほう）は、軽便鉄道を敷設するための手続きについて記した日本の法律である。 1910年（明治43年）4月21日に公布、8月3日に施行され、地方鉄道法の制定に伴い1919年（大正8年）4月10日に失効した。.
軌道条例
軌道条例（きどうじょうれい、1890年(明治23)8月23日法律第71号）は、一般公衆（公共）の運輸営業を目的とする道路に敷設できる鉄道に適用される法律。 当初は馬車鉄道とそれに準じる鉄道についての適用を目的としていた。 1892年(明治25)9月、内務大臣は電気鉄道が軌道条例に拠るべきか私設鉄道条例に拠るべきか明文化されていなかったために電気鉄道の主管区別について閣議を請い、同年10月5日、内閣は以下のように決した。 「鉄軌を道路上に布設し車輛も原動力車一箇原動力車及客車或は貨車一箇併せて二輛に過ぎざるの程度を以てし又速度も緩やかに他の通行者に対し危険の処なきものは軌道条例所謂馬車鉄道に準ずべきものなるを以て此等は軌道条例に依り処分するものとし、其他軌道を布設するに重もに道路線に依らず別段に軌道敷を設け又其運輸方も数多の車輛を以て列車を組織し往復するものは之を私設鉄道条例に依らしむるを至当とす」 1895年(明治28)7月、閣議により軌道条例による電気鉄道の車両走行速度について、1時間8マイルの制限が設けられた(1911年(明治44)に1時間25マイルに改正された)。当時、軌道条例による軌道敷設は道路の交通を補助するものとして認識されていた。 1908年(明治41)10月22日、勅令第266号公布により、軌道条例により内務大臣の特許を受け一般運輸の業を営もうとする者は逓信大臣の許可を受けることが定められ、同年12月5日には鉄道院官制の公布により勅令第307号を以て内閣総理大臣の許可が必要となった。 動力が電気以外では、1898年(明治33)に蒸気、1902年(明治37)に瓦斯に対して初めて軌道条例が適用された。 1924年（大正13年）に軌道法の施行に伴って廃止された。.
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押切町駅
押切町駅（おしきりちょうえき）は、かつて愛知県名古屋市西区菊井町（現、名古屋市西区押切一丁目8番、現在の名古屋市営地下鉄鶴舞線浅間町駅付近）にあった、名古屋鉄道（名鉄）一宮線の駅である名古屋市内のターミナル駅の一つであった。 押切町駅があった当時は現在の犬山線岩倉駅から押切町駅までの区間と、押切町駅から柳橋駅までの市電に直通する区間も一宮線に含まれ、押切町駅が廃止された時（すなわち新名古屋駅の開業時、後述）に一宮線岩倉駅以南が犬山線に編入された。このため、押切町駅の位置は後の一宮線（東一宮駅 - 岩倉駅間）廃止時においては、一宮線上になく遠く離れた場所となっている。.
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柳橋駅 (愛知県)
柳橋駅（やなぎばしえき）は、かつて愛知県名古屋市西区西柳町2丁目（現、名古屋市中村区名駅四丁目23番付近）にあった、名古屋鉄道（名鉄）一宮線の駅である。名古屋鉄道のターミナル駅の一つで、名古屋駅のやや南東に存在した。 柳橋駅があった当時は、現在の犬山線岩倉駅以南も一宮線とされていたため、柳橋駅も一宮線の駅とされていた。柳橋駅が廃止された時（すなわち東枇杷島駅 - 新名古屋駅間の開業時）に一宮線の岩倉駅以南が犬山線に編入されている。.
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枇杷島分岐点
枇杷島分岐点付近（国土航空写真）この航空写真で、'''経路1'''：画面下側'''経路2'''：右側から上に連絡'''経路3'''：左側から上に連絡である。画面左を縦に走る東海道本線/東海道新幹線と道路（県道67号線）の間にあるのは西枇杷島駅である。 枇杷島分岐点（びわじまぶんきてん）は、愛知県清須市にある名古屋鉄道の分岐点（信号場）。 本項では隣接して存在した下砂杁信号場についても記述する。.
東枇杷島駅
東枇杷島駅（ひがしびわじまえき）は、愛知県名古屋市西区枇杷島二丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH38。.
東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
1910年
記載なし。
1912年
記載なし。
1913年
記載なし。
1921年
記載なし。
1930年
記載なし。
1941年
記載なし。
1944年
記載なし。
1948年
記載なし。
1954年
記載なし。
1965年
記載なし。
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何名古屋鉄道と名鉄一宮線ことは共通しています
- 何が名古屋鉄道と名鉄一宮線間の類似点があります
名古屋鉄道と名鉄一宮線の間の比較
名鉄一宮線が87を有している名古屋鉄道は、840の関係を有しています。 彼らは一般的な47で持っているように、ジャカード指数は5.07%です = 47 / (840 + 87)。
参考文献
この記事では、名古屋鉄道と名鉄一宮線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
