古町駅と直流電化間の類似点
古町駅と直流電化は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 大手町駅 (愛媛県)、伊予鉄道、伊予鉄道大手町線、伊予鉄道高浜線、伊予鉄道横河原線。
大手町駅 (愛媛県)
| 大手町駅(おおてまちえき)は、愛媛県松山市大手町二丁目に位置する伊予鉄道高浜線・大手町線の駅である。 なお、路面電車である大手町線の駅(停留場)は「大手町駅前」と呼称され、市内電車(松山市内線)の1、2、5号線が使用する。 当駅は、軌道と鉄道が平面交差(ダイヤモンドクロス)する事でも知られる。かつて路面電車が普及していた時代には全国各地で見られたが、現在、鉄軌道による平面交差は全国でも当駅と隣の古町駅のみとなった。.
古町駅と大手町駅 (愛媛県) · 大手町駅 (愛媛県)と直流電化 ·
伊予鉄道
伊予鉄道株式会社(いよてつどう)は株式会社伊予鉄グループの主要子会社であり事業会社である。愛媛県松山市に本社を置き、鉄道・軌道事業を行っている。 現在の法人は2018年(平成30年)4月1日に伊予鉄グループの持株会社移行に伴い同社(旧・伊予鉄道)の会社分割により発足したもので、旧・伊予鉄道(現・伊予鉄グループ)は1887年(明治20年)に創立された、民営鉄道としては日本で2番目の歴史を持つ老舗企業である, p.4, 2018年4月22日閲覧。。.
伊予鉄道大手町線
| 大手町線(おおてまちせん)は、愛媛県松山市の古町駅から西堀端停留場までを大手町駅経由で結ぶ伊予鉄道の路線。 大手町駅付近と古町駅構内で郊外線(高浜線)と市内線の平面交差(ダイヤモンドクロス)が見られる。 かつて路面電車が日本の各都市を縦横に走っていた頃、この光景はよく見られたが、今となっては日本でここだけとなっている。.
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伊予鉄道高浜線
| 高浜線(たかはません)は、愛媛県松山市の高浜駅から松山市駅までを結ぶ伊予鉄道の鉄道路線である。ほとんどの区間は複線であり、松山市駅で接続する横河原線と直通運転を行っている。 四国初の鉄道として1888年(明治21年)に開業した。松山の古くからの外港である三津(ただし三津浜港まではやや距離がある)、および伊予鉄道が整備した高浜港へのアクセス鉄道として機能している。 高浜駅から、松山の海の玄関口である松山観光港へはバスで連絡している。松山観光港までの延伸については、工費などの問題から構想に留まっている(後述)。なお、伊予鉄バスにより松山市中心部から観光港リムジンバスも運行されている。.
伊予鉄道横河原線
| 横河原線(よこがわらせん)は、愛媛県松山市の松山市駅から愛媛県東温市の横河原駅までを結ぶ伊予鉄道の鉄道路線である。 松山東郊に延び、沿線には四国第四十九番霊場の浄土寺や、愛媛大学医学部附属病院などがある。 全線にわたって単線で多くの交換駅がある。起点の松山市駅で高浜線との直通運転を実施している。.
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古町駅と直流電化の間の比較
直流電化が283を有している古町駅は、56の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は1.47%です = 5 / (56 + 283)。
参考文献
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