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原動機付自転車と阪神高速32号新神戸トンネル

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

原動機付自転車と阪神高速32号新神戸トンネルの違い

原動機付自転車 vs. 阪神高速32号新神戸トンネル

原動機付自転車(げんどうきつきじてんしゃ、Motorized bicycle)とは、日本の法規における車両区分のひとつである。 道路交通法では50cc以下 (電動機の場合は定格出力0.6kW以下)、道路運送車両法では125cc以下 (電動機の場合は定格出力1.0kW以下)の原動機を備えた二輪車(側車のない場合に限る)が該当し、法規上の条件を満たせば三輪、あるいは四輪のものもこの区分に該当する場合がある。省略して原付(げんつき)と呼ばれることも多い。. 箕谷IC 阪神高速32号新神戸トンネル(はんしんこうそく32ごうしんこうべトンネル)は、兵庫県神戸市中央区雲井通から、同市北区山田町に至る阪神高速道路の路線である。路線名は主要神戸市道生田川箕谷線。阪神高速道路株式会社が管理する高速道路の路線のひとつとされているが、後述のとおり神戸市道路公社から移管された経緯から、50cc超125cc以下の小型自動二輪車(原付二種)も通行可能であるなど、自動車専用道路ではない。 北行きの「新神戸トンネル」および南行きの「第2新神戸トンネル」の2本のトンネルから成っており、阪神高速道路が管理している。.

原動機付自転車と阪神高速32号新神戸トンネル間の類似点

原動機付自転車と阪神高速32号新神戸トンネルは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 小型自動二輪車最高速度

小型自動二輪車

小型自動二輪車(こがたじどうにりんしゃ)とは、日本におけるオートバイの区分の一つで、道路交通法では「普通自動二輪車(小型)」、道路運送車両法では側車(サイドカー)のないものが「第二種原動機付自転車」で、側車(サイドカー)のあるものが「軽自動車(軽二輪)」にそれぞれ分類されるものを指す通称である。具体的には排気量50ccを超え125cc以下または定格出力0.6kWを超え1kW以下のものを指す。.

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最高速度

最高速度(さいこうそくど)とは法令の下で、道路で車両が出すことができる最高の速度。制限速度、規制速度とも言う。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

原動機付自転車と阪神高速32号新神戸トンネルの間の比較

阪神高速32号新神戸トンネルが111を有している原動機付自転車は、93の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.98%です = 2 / (93 + 111)。

参考文献

この記事では、原動機付自転車と阪神高速32号新神戸トンネルとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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