ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

南安城駅と名鉄西尾線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

南安城駅と名鉄西尾線の違い

南安城駅 vs. 名鉄西尾線

南安城駅(みなみあんじょうえき)は、愛知県安城市安城町的場にある、名古屋鉄道西尾線の駅である。駅番号はGN02。. 西尾線(にしおせん)は、愛知県安城市の新安城駅から愛知県西尾市の吉良吉田駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。 現在の西尾線は、碧海電気鉄道が開通させた区間と、西尾鉄道が開通させた区間から成り、元々の生い立ちはまったく別である。1944年以前は西尾鉄道が開通させた愛知県岡崎市の岡崎新駅から西尾駅を経て三河吉田(現在の吉良吉田)駅までの区間を西尾線と称していた。本項ではその旧・西尾線を含めて解説する。.

南安城駅と名鉄西尾線間の類似点

南安城駅と名鉄西尾線は(ユニオンペディアに)共通で28ものを持っています: 名古屋鉄道名鉄名古屋駅名鉄安城支線名鉄特急吉良吉田駅安城市安城駅北安城駅碧海古井駅碧海電気鉄道西尾駅駅集中管理システム鉄道駅Manaca桜井駅 (愛知県)準急列車昭和新安城駅愛知県急行列車普通列車11月14日1926年1981年1992年2007年5月1日7月1日

名古屋鉄道

名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。.

南安城駅と名古屋鉄道 · 名古屋鉄道と名鉄西尾線 · 続きを見る »

名鉄名古屋駅

名鉄名古屋駅(めいてつなごやえき)は、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH36。アナウンス・行き先表示では「名鉄」を省いて名古屋としている。.

南安城駅と名鉄名古屋駅 · 名鉄名古屋駅と名鉄西尾線 · 続きを見る »

名鉄安城支線

| 安城支線(あんじょうしせん)は、愛知県安城市の南安城駅から同県同市の安城駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線で、名鉄西尾線の支線である。.

南安城駅と名鉄安城支線 · 名鉄安城支線と名鉄西尾線 · 続きを見る »

名鉄特急

名鉄特急(めいてつとっきゅう)では、名古屋鉄道(名鉄)の鉄道・軌道線で運行されている列車種別「ミュースカイ」・「快速特急(2代)」・「特急」について詳述する。また、過去に設定されていた列車(超特急「あさひ」や特急「北アルプス」など)や特急の変形というべき種別(「高速」、「快速急行(初代)」など)についても解説する。.

南安城駅と名鉄特急 · 名鉄特急と名鉄西尾線 · 続きを見る »

吉良吉田駅

吉良吉田駅(きらよしだえき)は、愛知県西尾市吉良町吉田船戸にある、名古屋鉄道の駅である。駅番号はGN13。全ての列車が停車する。.

南安城駅と吉良吉田駅 · 吉良吉田駅と名鉄西尾線 · 続きを見る »

安城市

安城市(あんじょうし)は、愛知県西三河地方の市。.

南安城駅と安城市 · 名鉄西尾線と安城市 · 続きを見る »

安城駅

安城駅(あんじょうえき)は、愛知県安城市御幸本町にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。.

南安城駅と安城駅 · 名鉄西尾線と安城駅 · 続きを見る »

北安城駅

北安城駅(きたあんじょうえき)は、愛知県安城市新田町新栄にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN01。普通停車駅であるが、平日の朝に準急が上下1本ずつ停車する。.

北安城駅と南安城駅 · 北安城駅と名鉄西尾線 · 続きを見る »

碧海古井駅

碧海古井駅(へきかいふるいえき)は、愛知県安城市古井町大久後にある、名古屋鉄道西尾線の駅である。駅番号はGN03。 原則として普通列車のみ停車するが、平日朝に名古屋方面行準急の停車が1本のみ設定されている。.

南安城駅と碧海古井駅 · 名鉄西尾線と碧海古井駅 · 続きを見る »

碧海電気鉄道

| 碧海電気鉄道(へきかいでんきてつどう)は、愛知県下において現在の名鉄西尾線の大部分(新安城 - 西尾間15.0 km)に相当する路線を敷設・運営した鉄道事業者である。 本項では、事業者としての碧海電気鉄道のほか、同社が敷設・運営した鉄道路線(「碧海電気鉄道線」と記す)についても詳述する。.

南安城駅と碧海電気鉄道 · 名鉄西尾線と碧海電気鉄道 · 続きを見る »

西尾駅

西尾駅(にしおえき)は、愛知県西尾市住吉町にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN10。西尾市の代表駅であり全列車が停車する。.

南安城駅と西尾駅 · 名鉄西尾線と西尾駅 · 続きを見る »

駅集中管理システム

駅集中管理システム(えきしゅうちゅうかんりシステム)とは、一部の鉄道事業者が導入している、無人駅または駅員が常時対応していない駅(特殊勤務駅)の無人時間帯で、自動券売機、自動改札機、自動精算機などを管理駅で遠隔管理・制御するシステムのことである。駅務自動化システム、無人駅システム、駅遠隔案内システムとも呼ばれる。 北総開発鉄道(現在の北総鉄道)が1979年の開業当初から短期間(正式廃止は都心直通を開始した1991年)、駅集中管理システムの原型のような方法を導入していた(同社記事の「その他」の節を参照)が、2000年代に名古屋鉄道(名鉄)が本格的なシステムを導入するまで、採用歴のある鉄道事業者は同社の他数例のみであった。.

南安城駅と駅集中管理システム · 名鉄西尾線と駅集中管理システム · 続きを見る »

鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

南安城駅と鉄道駅 · 名鉄西尾線と鉄道駅 · 続きを見る »

Manaca

manaca(マナカ)は、エムアイシーと名古屋交通開発機構が発行し、名古屋鉄道(名鉄)・名鉄バス・名古屋市交通局・名古屋臨海高速鉄道・名古屋ガイドウェイバス・豊橋鉄道・愛知高速交通が発売する、サイバネ規格のICカード乗車券である。 エムアイシーと名古屋交通開発機構の両者が商標権を所有(第5349678号ほか)している。なお、前者ではアルファベットで「manaca」、後者および名古屋市では片仮名で「マナカ」 と表記しており、相互利用している他の交通事業者でも表記が分かれている が、本記事では原則として「manaca」に統一する。.

Manacaと南安城駅 · Manacaと名鉄西尾線 · 続きを見る »

桜井駅 (愛知県)

桜井駅(さくらいえき)は愛知県安城市桜井町新田にある名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN05。 特殊勤務型の有人駅(営業時間7:00-20:00、営業時間外は西尾駅管理)である。特急以下、全ての列車が停車する。manacaが利用可能。.

南安城駅と桜井駅 (愛知県) · 名鉄西尾線と桜井駅 (愛知県) · 続きを見る »

準急列車

国鉄キハ55系による準急「きのくに」(1960年頃) 準急列車(じゅんきゅうれっしゃ)は、停車駅が急行列車または快速列車より多く普通列車より少ない列車のこと。準急行列車(じゅんきゅうこうれっしゃ)ともいい、略して準急(じゅんきゅう)という。 通常英訳には「Semi Express」および、略語「Semi-Exp.」が当てられるが、事業者によっては「LOCAL EXP」など異なる表記もされる。 本項では、以下ともに総括して詳述する。.

南安城駅と準急列車 · 名鉄西尾線と準急列車 · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

南安城駅と昭和 · 名鉄西尾線と昭和 · 続きを見る »

新安城駅

新安城駅(しんあんじょうえき)は愛知県安城市東栄町一丁目にある、名古屋鉄道の駅である。駅番号はNH17。.

南安城駅と新安城駅 · 名鉄西尾線と新安城駅 · 続きを見る »

愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

南安城駅と愛知県 · 名鉄西尾線と愛知県 · 続きを見る »

急行列車

日本の急行列車の例:「あしずり」 急行列車(きゅうこうれっしゃ)とは、普通列車(緩行)に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車(特急)より多く、準急列車(または快速列車)より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 本項では急行料金を必要とする優等列車のほか、以下の列車についても解説する。.

南安城駅と急行列車 · 名鉄西尾線と急行列車 · 続きを見る »

普通列車

207系) 普通列車(ふつうれっしゃ)とは、旅客列車における列車種別の一種である。一般的には運賃のみで乗車可能な各駅に停車する列車を指し、「各駅停車」と案内する事業者もある。 日本国有鉄道(国鉄)・JRの旅客営業規則における用語では、特別急行列車を含む広義の急行列車以外の列車を指し、この場合は快速列車も含まれる概念となる。市販の時刻表では細字で表示されている列車を表す電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.844 p.11。 本項は特に断りがない限り、日本における普通列車を主題として解説している。.

南安城駅と普通列車 · 名鉄西尾線と普通列車 · 続きを見る »

11月14日

11月14日(じゅういちがつじゅうよっか、じゅういちがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から318日目(閏年では319日目)にあたり、年末まであと47日ある。誕生花は松、アルストレメリア(百合水仙)、サフラン。.

11月14日と南安城駅 · 11月14日と名鉄西尾線 · 続きを見る »

1926年

記載なし。

1926年と南安城駅 · 1926年と名鉄西尾線 · 続きを見る »

1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

1981年と南安城駅 · 1981年と名鉄西尾線 · 続きを見る »

1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

1992年と南安城駅 · 1992年と名鉄西尾線 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年と南安城駅 · 2007年と名鉄西尾線 · 続きを見る »

5月1日

5月1日(ごがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から121日目(閏年では122日目)にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.

5月1日と南安城駅 · 5月1日と名鉄西尾線 · 続きを見る »

7月1日

7月1日(しちがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から182日目(閏年では183日目)にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

7月1日と南安城駅 · 7月1日と名鉄西尾線 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

南安城駅と名鉄西尾線の間の比較

名鉄西尾線が189を有している南安城駅は、53の関係を有しています。 彼らは一般的な28で持っているように、ジャカード指数は11.57%です = 28 / (53 + 189)。

参考文献

この記事では、南安城駅と名鉄西尾線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »