ブラウザよりも高速アクセス！千葉県と柏インターチェンジ間の類似点
千葉県と柏インターチェンジは（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: 常磐線、常磐自動車道、国道16号、首都圏新都市鉄道、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス、野田市、柏の葉公園、柏の葉公園総合競技場、柏市、東武野田線、東武鉄道、東日本旅客鉄道、我孫子市、流山インターチェンジ、1981年。
常磐線
常磐線（じょうばんせん）は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき（常磐線）」「いわき―原ノ町―仙台（常磐線）」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車（中距離電車）や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.
千葉県と常磐線 · 常磐線と柏インターチェンジ ·
常磐自動車道
常磐自動車道（じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY）は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は常磐道（じょうばんどう、JOBAN EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.
千葉県と常磐自動車道 · 常磐自動車道と柏インターチェンジ ·
国道16号
国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.
首都圏新都市鉄道
首都圏新都市鉄道株式会社（しゅとけんしんとしてつどう、Metropolitan Intercity Railway Company, MIR）は、つくばエクスプレスを運営している日本の鉄道会社である。.
千葉県と首都圏新都市鉄道 · 柏インターチェンジと首都圏新都市鉄道 ·
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
| つくばエクスプレス（TSUKUBA EXPRESS、略称：TX）は、東京都千代田区の秋葉原駅と茨城県つくば市のつくば駅を結ぶ首都圏新都市鉄道 (MIR) の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は常磐新線（じょうばんしんせん）であるが、案内上は全く使用されない。.
千葉県と首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス · 柏インターチェンジと首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス ·
野田市
野田市（のだし）は、千葉県北西部の東葛地域に位置する都市。人口約15.5万人で、千葉県内では12位。東京都特別区部への通勤率は13.0%（平成22年国勢調査）。.
千葉県と野田市 · 柏インターチェンジと野田市 ·
柏の葉公園
千葉県立柏の葉公園（ちばけんりつかしわのはこうえん）は、千葉県柏市柏の葉四丁目にある千葉県立の都市公園（広域公園）。指定管理者制度に基づき、柏の葉公園管理グループ（一般財団法人千葉県まちづくり公社、国立大学法人千葉大学、株式会社アイビックスの共同事業体）が管理・運営を行っている。.
柏の葉公園総合競技場
千葉県立柏の葉公園総合競技場 （ちばけんりつ かしわのはこうえん そうごうきょうぎじょう） は、千葉県柏市の柏の葉公園内にある県営の陸上競技場である。施設は千葉県が所有し、財団法人千葉県まちづくり公社が指定管理者として管理運営を行っている。.
千葉県と柏の葉公園総合競技場 · 柏の葉公園総合競技場と柏インターチェンジ ·
柏市
柏市（かしわし）は千葉県北西部の東葛地域に位置する市。中核市、業務核都市に指定されている。人口約42万人（2017年4月時点）で、千葉県内では松戸市に次いで第5位である。東京都特別区部への通勤率は42.3%（平成28年国勢調査）。.
千葉県と柏市 · 柏インターチェンジと柏市 ·
東武野田線
| 野田線（のだせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から千葉県柏市の柏駅を経て船橋市の船橋駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。東武鉄道では唯一千葉県内を通る。 2014年4月1日から「東武アーバンパークライン」の路線愛称名が付けられ、駅などの案内表示は「東武アーバンパークライン」で統一された。ラインカラーは水色で、東武鉄道公式ホームページの路線図や駅ナンバリングサインの意匠にも採用されている（東武アーバンパークラインの愛称導入後は、フューチャーブルーとブライトグリーンがテーマカラーとして使われ、ロゴマークや後述の8000系電車以外の運用車両のカラーリングに導入されている - 東武鉄道ニュースリリース 2013年2月13日）。駅ナンバリングの路線記号はTD。.
東武鉄道
東武鉄道株式会社（とうぶてつどう、）は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武（とうぶ）。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
千葉県と東日本旅客鉄道 · 東日本旅客鉄道と柏インターチェンジ ·
我孫子市
我孫子市（あびこし）は、千葉県北西部の東葛地域に位置する市。旧相馬郡・南相馬郡を経て旧東葛飾郡。通勤率は、東京都特別区部へ32.3%、柏市へ12.4%（いずれも平成22年国勢調査）。.
流山インターチェンジ
下り出口付近 流山インターチェンジ（ながれやまインターチェンジ）は、千葉県流山市大字桐ケ谷にある常磐自動車道のインターチェンジである。.
千葉県と流山インターチェンジ · 柏インターチェンジと流山インターチェンジ ·
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何千葉県と柏インターチェンジことは共通しています
- 何が千葉県と柏インターチェンジ間の類似点があります
千葉県と柏インターチェンジの間の比較
柏インターチェンジが51を有している千葉県は、1146の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は1.25%です = 15 / (1146 + 51)。
参考文献
この記事では、千葉県と柏インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
